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包郵現(xiàn)代航天遙測(cè)技術(shù)

航天遙測(cè)技術(shù)是航天技術(shù)體系中不可或缺的重要分支。沒(méi)有測(cè)量就沒(méi)有科學(xué)；同樣，沒(méi)有航天遙測(cè)技術(shù)，就不能想象各種航天器的發(fā)展。　　近30年，以載人航天工程、探月工程、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)工程、新一代運(yùn)載火箭等為代表的中國(guó)航天事業(yè)取得了巨大的成就，另一方面，世界電子信息技術(shù)迅猛發(fā)展，日新月異。與此同步，中國(guó)的航天遙測(cè)技術(shù)亦得到了跨越式的發(fā)展。遙測(cè)頻段的顯著提高、基于軟件無(wú)線電技術(shù)的測(cè)控基帶技術(shù)、深空天線組陣信號(hào)合成技術(shù)、速率達(dá)每秒數(shù)吉比特的數(shù)傳技

包郵中國(guó)鳥(niǎo)類圖鑒

《中國(guó)鳥(niǎo)類圖鑒》是一本適于在中國(guó)境內(nèi)開(kāi)展野外鳥(niǎo)類研究與觀察的工具書(shū)，它能夠幫助讀者快速識(shí)別鳥(niǎo)的種類，并及時(shí)了解其生物學(xué)與生態(tài)學(xué)的簡(jiǎn)要特征，包括鳥(niǎo)類分布的時(shí)空特征。此外，通過(guò)這本書(shū)，我們識(shí)別鳥(niǎo)類，不僅僅是認(rèn)得鳥(niǎo)種，叫出名字而已，還可以讓我們懂得鳥(niǎo)類的行為、理解鳥(niǎo)類與環(huán)境的關(guān)系...

包郵不可逆示溫涂料

全書(shū)共7章。首先，介紹了不可逆示溫涂料的基本測(cè)溫原理、分類、作用、特點(diǎn)及其發(fā)展歷程。其次，從配方設(shè)計(jì)及性能指標(biāo)，涂料的制造、涂覆工藝和涂膜性能測(cè)量，涂料的標(biāo)定、不確定度評(píng)定及判讀方法、測(cè)量的主要影響因素等幾方面詳細(xì)介紹了不可逆示溫涂料。很后，重點(diǎn)介紹了國(guó)內(nèi)外不可逆示溫涂料產(chǎn)品及其應(yīng)用方法和實(shí)際應(yīng)用案例...

包郵世界航天運(yùn)載器大全

包郵深空探測(cè)器自主導(dǎo)航原理與技術(shù)

包郵運(yùn)輸類飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)

《運(yùn)輸類飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》一書(shū)在原福克飛機(jī)公司氣動(dòng)部門負(fù)責(zé)人艾德·奧波特為荷蘭代爾夫特理工大學(xué)航空航天工程學(xué)院編寫(xiě)的教材基礎(chǔ)上修訂增補(bǔ)，旨在為現(xiàn)代高亞聲速民用運(yùn)輸類飛機(jī)的部件和全機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)提供指南。 《運(yùn)輸類飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》全書(shū)共45章，涵蓋基本原理和各種理論方法，深入淺出地闡明復(fù)雜氣動(dòng)現(xiàn)象的機(jī)理，提供豐富的?機(jī)型號(hào)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)及飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)支持，介紹了適航規(guī)章對(duì)運(yùn)輸類飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)的重大影響。《運(yùn)輸類飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》面向

包郵空間材料手冊(cè)-空間環(huán)境物理狀態(tài)-(第1卷)

《空間環(huán)境物理狀態(tài)》的主編是何世禹。 《空間環(huán)境物理狀態(tài)》作為《空間材料手冊(cè)》(共10卷)的第1卷，基于國(guó)內(nèi)外已出版和發(fā)表的有關(guān)空間環(huán)境的專著和相關(guān)資料，以太陽(yáng)系環(huán)境為重點(diǎn)，按照太陽(yáng)、地球、月球、火星等順序，分別論述了太陽(yáng)及各行星及其衛(wèi)星環(huán)境的特點(diǎn)、變化規(guī)律、物理本質(zhì)及相關(guān)數(shù)據(jù)等內(nèi)容，可供航天科技人員、工程管理人員以及高等院校師生參考...

包郵大面陣數(shù)字航空攝影原理與技術(shù)

《大面陣數(shù)字航空攝影原理與技術(shù)》闡述了大視場(chǎng)高精度幾何標(biāo)定理論，多中心投影影像單中心化理論；大視場(chǎng)高精度幾何標(biāo)定技術(shù)，多中心投影影像五分之一像元級(jí)的影像拼接技術(shù)，高精度數(shù)字航空影像獲取飛行控技術(shù)，新型云臺(tái)穩(wěn)定、內(nèi)置檢影、電動(dòng)旋像技術(shù)；大面陣數(shù)字航空攝影裝備的整體研制方案。

包郵民機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)先進(jìn)技術(shù)

朱自強(qiáng)編著的《民機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)先進(jìn)技術(shù)(精)/大飛機(jī)出版工程》系統(tǒng)全面介紹了民用飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，《民機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)先進(jìn)技術(shù)(精)/大飛機(jī)出版工程》可供從事民機(jī)設(shè)計(jì)和相關(guān)領(lǐng)域研究的工程師、高等學(xué)校教師、研究生和本科生使用，也可供相關(guān)研究人員參考。...

包郵錢學(xué)森:火箭技術(shù)概論手稿及講義(全二冊(cè))

著名科學(xué)家錢學(xué)森教授是中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)創(chuàng)建人之一，并擔(dān)任首任力學(xué)系主任，他親自為1958級(jí)、1959級(jí)學(xué)生講授“火箭技術(shù)概論”課程，為國(guó)家培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀人才，對(duì)我國(guó)近代力學(xué)教育產(chǎn)生了重大深遠(yuǎn)的影響。在中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)建校50周年校慶之際，學(xué)校決定整理出版《錢學(xué)森“火箭技術(shù)概論”手稿及講義》，并編寫(xiě)《錢學(xué)森與中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)》，生動(dòng)見(jiàn)證了錢先生作為教育家的先進(jìn)教育思想和教書(shū)育人的大家風(fēng)范。兩冊(cè)書(shū)中所體現(xiàn)的學(xué)術(shù)思想和科學(xué)預(yù)見(jiàn)，至今仍

包郵銦鎵砷光電探測(cè)器及其焦平面陣列

本書(shū)介紹了航天遙感及其他相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)�光電探測(cè)器和焦平面器件需求，回顧了InGaAs材料和光電探測(cè)器發(fā)展沿革，在此基礎(chǔ)上討論了空間遙感對(duì)短波紅外InGaAs光電探測(cè)器及焦平面器件的特殊要求及光伏型器件的基本特性，并對(duì)外延材料生長(zhǎng)、芯片和焦平面制作工藝、組件封裝和組裝技術(shù)以及材料、器件和組件的測(cè)試表征相關(guān)技術(shù)等各方面進(jìn)行了詳細(xì)完整的介紹和討論，并結(jié)合多年的發(fā)展和技術(shù)積累對(duì)相關(guān)實(shí)例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。此外，本書(shū)也對(duì)近年來(lái)InGaAs光電器件的

包郵微小衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)與工程實(shí)踐

本書(shū)分析闡述了現(xiàn)代微小衛(wèi)星現(xiàn)狀和技術(shù)特點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)例系統(tǒng)描述開(kāi)展微小衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)所涉及的頂層設(shè)計(jì)以及整體功能、性能設(shè)計(jì)，并對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。主要內(nèi)容包含衛(wèi)星總體方案設(shè)計(jì)、衛(wèi)星環(huán)境和工程條件分析、任務(wù)分析與軌道設(shè)計(jì)、總體參數(shù)預(yù)算等，對(duì)下一代微小衛(wèi)星各分系統(tǒng)新技術(shù)進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析。對(duì)掌握衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)和指導(dǎo)工程實(shí)踐具有參考價(jià)值...

包郵霍爾電推進(jìn)工程

本書(shū)主要介紹霍爾電推進(jìn)工程研制基礎(chǔ)、流程、方法和應(yīng)用實(shí)踐等。全書(shū)分為4篇共15章：基礎(chǔ)篇（第1～3章）主要介紹霍爾電推進(jìn)工程內(nèi)涵、發(fā)展歷程、工程任務(wù)和研制基礎(chǔ)等；方法論（第4～7章）主要介紹霍爾電推進(jìn)工程研制基本要求、各階段工程研制流程和方法等；實(shí)踐篇（第8～13章）主要介紹霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)及其主要單機(jī)工程研制的特點(diǎn)和要求、各研制階段的工程實(shí)踐以及應(yīng)用案例等；拓展篇（第14～15章）主要介紹霍爾電推進(jìn)工程“三化”產(chǎn)品研制以及生產(chǎn)線建設(shè).

包郵衛(wèi)星導(dǎo)航對(duì)抗

本書(shū)以典型衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(GPS、BDS、GALILEO、GLONASS)為研究對(duì)象，以導(dǎo)航領(lǐng)域電子對(duì)抗技術(shù)發(fā)展及典型應(yīng)用為主線，深入總結(jié)衛(wèi)星導(dǎo)航不斷完善、提升的抗干擾技術(shù)，以及針對(duì)性的電子攻擊技術(shù)，從電子對(duì)抗的基本概念、內(nèi)涵入手，建立導(dǎo)航對(duì)抗偵察、導(dǎo)航干擾及導(dǎo)航對(duì)抗技術(shù)運(yùn)用的理論和方法。具體內(nèi)容包括：導(dǎo)航對(duì)抗的起源與發(fā)展、內(nèi)涵與要素；衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)模型與調(diào)制特征分析；衛(wèi)星導(dǎo)航對(duì)抗偵察；衛(wèi)星導(dǎo)航電子干擾原理；衛(wèi)星導(dǎo)航抗干擾技術(shù)及能力分

包郵航空燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理論及應(yīng)用

本書(shū)圍繞現(xiàn)代航空燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)程中所發(fā)現(xiàn)的典型問(wèn)題，闡述了轉(zhuǎn)子及支承結(jié)構(gòu)特征、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、力學(xué)特性之間的內(nèi)在力學(xué)行為，對(duì)結(jié)構(gòu)非連續(xù)性及其力學(xué)特性在不同載荷環(huán)境下的變化規(guī)律進(jìn)行了系統(tǒng)分析，提出了界面連接轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)系統(tǒng)共振轉(zhuǎn)速分布、動(dòng)力響應(yīng)變化的穩(wěn)健性設(shè)計(jì)方法。通過(guò)近年來(lái)國(guó)內(nèi)外工程應(yīng)用示例，介紹了轉(zhuǎn)子界面接觸狀態(tài)變化對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力特性影響規(guī)律及抑制技術(shù)。 本書(shū)是關(guān)于現(xiàn)代航空燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理論和方法的學(xué)術(shù)專著，

包郵火箭沖壓組合循環(huán)多模態(tài)燃燒過(guò)程

本書(shū)圍繞火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)寬域多模態(tài)燃燒組織技術(shù)展開(kāi)討論。首先介紹了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的典型方案、工作特性和關(guān)鍵技術(shù)；然后對(duì)比了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在多種燃燒模式下的熱力學(xué)過(guò)程，闡述了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在引射模態(tài)和沖壓模態(tài)的摻混過(guò)程和混合增強(qiáng)方法；最后對(duì)火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在引射模態(tài)和沖壓模態(tài)的燃燒組織過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)分析...

包郵基于累積損傷的機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面設(shè)計(jì)原理

系統(tǒng)研究了機(jī)場(chǎng)道面交通量的橫向分布與縱向分布，提出了交通量分布曲面模型；建立了ANSYS單板、雙板、九塊板、十二塊板道面結(jié)構(gòu)三維有限元模型，分析了大型飛機(jī)復(fù)雜起落架作用下的道面結(jié)構(gòu)響應(yīng)；闡明了覆蓋作用次數(shù)的疊加原理，采用累積損傷因子替代了設(shè)計(jì)飛機(jī)的作用，根據(jù)覆蓋作用次數(shù)直接計(jì)算各型飛機(jī)對(duì)道面結(jié)構(gòu)累積疲勞損傷，建立起適合我國(guó)的基于累積損傷曲線的道面設(shè)計(jì)原理；對(duì)跑道縱向累積損傷進(jìn)行了研究，解決了不同設(shè)計(jì)方法在著陸交通量計(jì)算上的分歧，建立了

包郵中國(guó)空間科學(xué)2035發(fā)展戰(zhàn)略

進(jìn)入太空時(shí)代以來(lái)，空間科學(xué)蓬勃發(fā)展，有力地推動(dòng)了人類文明的發(fā)展進(jìn)步、提升了國(guó)家的綜合實(shí)力、促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的整體向上。本書(shū)面向2035年，探討國(guó)際空間科學(xué)前沿發(fā)展趨勢(shì)和我國(guó)空間科學(xué)未來(lái)發(fā)展策略，深入闡述空間科學(xué)及其各分支學(xué)科的科學(xué)意義與戰(zhàn)略價(jià)值、發(fā)展規(guī)律與研究特點(diǎn)，系統(tǒng)分析空間科學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀與態(tài)勢(shì)，凝練空間科學(xué)的發(fā)展思路與發(fā)展方向，并提出我國(guó)空間科學(xué)的優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域和政策建議...

包郵航空光學(xué)工程

本書(shū)是在參考國(guó)內(nèi)外大量相關(guān)資料基礎(chǔ)上編撰而成，首次完整和詳細(xì)地介紹了航空火控系統(tǒng)與電子光學(xué)工程的密切關(guān)系, 航空光學(xué)系統(tǒng)的發(fā)展史, 主要類型和技術(shù)性能, 以及未來(lái)發(fā)展方向。系統(tǒng)闡述了國(guó)內(nèi)外重要機(jī)載光電設(shè)備的發(fā)展歷史、主要類型、基本結(jié)構(gòu)及典型性能。不僅介紹傳統(tǒng)的光學(xué)成像理論，更注重現(xiàn)代光學(xué)成像技術(shù)；既討論普通的光學(xué)設(shè)計(jì)方法，又盡量多地列舉有代表性的機(jī)載光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例，使書(shū)中所述光學(xué)成像技術(shù)既適用于軍事領(lǐng)域，在眾多民用領(lǐng)域中也具有重要參

包郵高超聲速飛行器彈道規(guī)劃與制導(dǎo)

高超聲速飛行器具有飛行速度快、機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)、飛行高度相對(duì)較低的特點(diǎn)，難以被防御方探測(cè)、預(yù)報(bào)和攔截，具有廣闊的軍事應(yīng)用前景，是目前國(guó)內(nèi)外研究熱點(diǎn)。飛行動(dòng)力學(xué)與制導(dǎo)技術(shù)是高超聲速飛行器的關(guān)鍵技術(shù)之一。高超聲速飛行器作為一類新型飛行器，其飛行環(huán)境、彈道特性、使用要求等與傳統(tǒng)導(dǎo)彈具有顯著差異，導(dǎo)致彈道規(guī)劃與制導(dǎo)特點(diǎn)十分鮮明，難度也更高，具體體現(xiàn)在復(fù)雜多約束要求、大機(jī)動(dòng)強(qiáng)突防特性、強(qiáng)不確定性和飛行過(guò)程高動(dòng)態(tài)性四個(gè)方面。本書(shū)緊密圍繞上述四個(gè)主要特點(diǎn)

包郵渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)控制原理

本書(shū)是研究渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力機(jī)械控制機(jī)制和設(shè)計(jì)方法的專著。本書(shū)以渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求為目標(biāo)，系統(tǒng)介紹單軸、雙軸渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力學(xué)部件級(jí)非線性動(dòng)力學(xué)模型的建模方法及其線性化方法，以及渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的時(shí)域、頻域設(shè)計(jì)方法，主要包括控制系統(tǒng)的基本概念、原理，螺旋槳、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型建立，雙軸渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)液壓機(jī)械式燃油控制、變距調(diào)速控制，單軸渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字式控制計(jì)劃、防喘控制、執(zhí)行機(jī)構(gòu)小閉環(huán)根軌跡設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)

包郵航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能數(shù)值模擬及優(yōu)化

本書(shū)系統(tǒng)介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能整機(jī)及部件模型、穩(wěn)態(tài)/過(guò)渡態(tài)性能計(jì)算方法、安裝性能計(jì)算方法、飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)一體化性能計(jì)算方法等建模方法，適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能優(yōu)化的啟發(fā)式優(yōu)化方法、基于代理模型的優(yōu)化方法和多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法等優(yōu)選算法。在此基礎(chǔ)上，介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)的一般流程，并給出了仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)示例，并在所發(fā)展的仿真系統(tǒng)中給出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)點(diǎn)性能優(yōu)化、非設(shè)計(jì)點(diǎn)性能優(yōu)化、過(guò)渡態(tài)性能優(yōu)化及多工作點(diǎn)性能優(yōu)化等多個(gè)設(shè)

包郵航天器空間碎片防護(hù)工程

本書(shū)系統(tǒng)論述了航天器空間碎片防護(hù)工程涉及的核心內(nèi)容，主要包括：空間碎片防護(hù)概述、空間碎片撞擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法及工具開(kāi)發(fā)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估所需的撞擊極限方程及防護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法、空間碎片撞擊引起的航天器系統(tǒng)及部組件易損性分析方法和工具、國(guó)內(nèi)外航天器開(kāi)展的空間碎片防護(hù)實(shí)踐...

包郵空間微電子(第一卷)現(xiàn)代航天器分類、失效和電子元器件需求

阿納托利.貝盧斯、維塔利.薩拉杜哈、西亞爾.史維道三位專家基于俄羅斯和白俄羅斯航天工業(yè)微電子技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展實(shí)踐，撰寫(xiě)了本書(shū)，結(jié)合微電子技術(shù)和工藝制程的新發(fā)展，介紹了俄羅斯和白俄羅斯航天工業(yè)在微電子器件選用、設(shè)計(jì)、.工藝制程、降耗、抗輻射、缺陷控制等方面的實(shí)踐與思考，可為國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)提供參考和借鑒...

包郵航空航天高性能鋁合金雙激光束雙側(cè)同步焊接技術(shù)

本書(shū)重點(diǎn)介紹航空航天領(lǐng)域高性能鋁合金雙激光束雙側(cè)同步焊接技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)闡述雙激光束雙側(cè)同步焊接技術(shù)的基礎(chǔ)理論、工藝性能、缺陷特征、仿真研究及應(yīng)用案例。本書(shū)內(nèi)容豐富，基本原理、概念清晰易懂，突出技術(shù)特點(diǎn)，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，并給出實(shí)際案例，具有較高的參考價(jià)值...

包郵非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的計(jì)算方法 : 航天工程理論及應(yīng)用(英文版)

非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)目前已經(jīng)成為科學(xué)研究和工程應(yīng)用的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。由于缺乏齊次性和疊加性，非線性系統(tǒng)的解往往無(wú)法解析獲得，只能求助于數(shù)值計(jì)算方法。然而，面對(duì)復(fù)雜的強(qiáng)非線性系統(tǒng)，傳統(tǒng)數(shù)值方法在精度、效率、穩(wěn)定性等方面常常受到限制，難以滿足實(shí)際科研工作和工程任務(wù)中的仿真計(jì)算需求，亟需引入新的思路和方法，推動(dòng)非線性系統(tǒng)解算的進(jìn)一步發(fā)展。《非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的計(jì)算方法：航天工程理論及應(yīng)用》根據(jù)近十年來(lái)相關(guān)領(lǐng)域的部分研究成果和作者的研究工作，介紹了非

包郵飛機(jī)部總裝生產(chǎn)線智能管控及集成技術(shù)

本書(shū)以大型飛機(jī)研制為背景，系統(tǒng)地介紹了基于數(shù)據(jù)支撐的部總裝生產(chǎn)線智能管控及集成技術(shù)（其中包括生產(chǎn)線的內(nèi)涵、發(fā)展歷史與趨勢(shì)），研究了多源裝配數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的裝配工藝技術(shù)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的裝配產(chǎn)線多維度智能管控技術(shù)及系統(tǒng)、智能化多級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)同與區(qū)域配送管控及系統(tǒng)、飛機(jī)部裝智能化技術(shù)與關(guān)鍵裝備以及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)部總裝協(xié)同脈動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)及應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵裝備，并進(jìn)行了應(yīng)用驗(yàn)證與分析。 本書(shū)可作為從事飛機(jī)裝配工作的技術(shù)人員的參考書(shū)，也可作為高等院校

包郵基于哈密頓攝動(dòng)理論的航天器軌道預(yù)報(bào)

本書(shū)介紹了影響航天任務(wù)的常見(jiàn)軌道攝動(dòng)因素，尤其是針對(duì)地球非球型、日月三體引力等攝動(dòng)因素，根據(jù)哈密頓準(zhǔn)則將開(kāi)普勒積分問(wèn)題進(jìn)行轉(zhuǎn)化，深入討論了在軌道預(yù)報(bào)過(guò)程中對(duì)這些攝動(dòng)因素的處理過(guò)程。對(duì)于圓型限制性三體希爾問(wèn)題，推導(dǎo)了其近似解析解，基于攝動(dòng)方法給出了其典型應(yīng)用案例，進(jìn)一步闡釋了李變換方法的有效性，指出了其在工程應(yīng)用中存在的難點(diǎn)。本書(shū)可作為從事航天軌道動(dòng)力學(xué)研究、設(shè)計(jì)和工程應(yīng)用科技工作者的工具書(shū)，也可以作為航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科研究生、高年

包郵嫦娥四號(hào)工程管理

本書(shū)分工程理念、工程管理體系、工程需求管理、工程研制管理、科學(xué)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)管理、同位素?zé)?電源協(xié)同創(chuàng)新管理、開(kāi)放合作項(xiàng)目管理、工程整體效益等8章，系統(tǒng)總結(jié)了探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)在論證、立項(xiàng)、實(shí)施、國(guó)際合作、成果產(chǎn)出與轉(zhuǎn)化等方面的工程管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，形成工程實(shí)施的歷史記錄，為重大工程實(shí)施提供有益借鑒...

包郵北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)質(zhì)量與可靠性工程實(shí)踐

本書(shū)按照北斗工程總體、工程各系統(tǒng)及產(chǎn)品兩個(gè)層面，分別從質(zhì)量管理、可靠性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證所涉及的方法、工程實(shí)踐進(jìn)行了系統(tǒng)闡述，涵蓋了北斗系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)，北斗系統(tǒng)研制和運(yùn)行質(zhì)量管理，質(zhì)量監(jiān)督與評(píng)價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)管理，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，衛(wèi)星、火箭及地面系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制與可靠性保證，軟件產(chǎn)品保證，產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，航天元器件保證，質(zhì)量與可靠性大數(shù)據(jù)平臺(tái)等內(nèi)容...

包郵爆震燃燒與爆震推進(jìn)

爆震燃燒相比于傳統(tǒng)等壓燃燒方式具有燃燒速度快、自增壓及燃燒熵增低等特點(diǎn)，這意味著以爆震燃燒替代現(xiàn)有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)等壓燃燒方式將大大提升現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)性能水平，包括火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)及組合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)針對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)形式，為實(shí)現(xiàn)自增壓燃燒室，爆震燃燒的組織方式也存在各種形式，本書(shū)重點(diǎn)從非定常爆震推進(jìn)系統(tǒng)的共性問(wèn)題出發(fā)，從循環(huán)分析方法、發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)性能、核心關(guān)鍵技術(shù)闡述其各自的特點(diǎn)及其分析設(shè)計(jì)方法，理清發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)思路

包郵系統(tǒng)工程管理

本書(shū)是一本在系統(tǒng)工程領(lǐng)域非常有名的國(guó)際經(jīng)典著作。系統(tǒng)工程在這個(gè)新時(shí)代非常重要，是使產(chǎn)品、生產(chǎn)流程和生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)融合的基礎(chǔ)，被企業(yè)視為自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。本書(shū)介紹國(guó)外優(yōu)選的系統(tǒng)工程與項(xiàng)目管理理念、理論化額方法，主要內(nèi)容包括系統(tǒng)工程方法論、系統(tǒng)模型與模型化、系統(tǒng)仿真及系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法、系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法、決策分析方法、戰(zhàn)略研究與管理和系統(tǒng)工程應(yīng)用實(shí)例等。本書(shū)為系統(tǒng)工程師、技術(shù)管理及項(xiàng)目管理人員等提供支持，也可以供高校、研究所等機(jī)構(gòu)的相關(guān)人員參考使用

包郵型號(hào)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)(第2版)

本書(shū)是“大飛機(jī)出版工程”系列圖書(shū)之一。空氣動(dòng)力學(xué)既是一門基礎(chǔ)技術(shù)學(xué)科，又是一門緊密結(jié)合型號(hào)發(fā)展的應(yīng)用學(xué)科，是飛機(jī)設(shè)計(jì)的核心專業(yè)之一。將空氣動(dòng)力學(xué)在經(jīng)驗(yàn)公式、數(shù)值計(jì)算和風(fēng)洞試驗(yàn)等領(lǐng)域的當(dāng)前發(fā)展與眾多型號(hào)經(jīng)驗(yàn)積累緊密融合在一起是本書(shū)的鮮明特色。本書(shū)涵蓋飛機(jī)氣動(dòng)布局、部件氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、氣動(dòng)特性體系、風(fēng)洞試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)等內(nèi)容，介紹設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)流程、設(shè)計(jì)方法和初步設(shè)計(jì)需要參考的一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。本書(shū)可為大學(xué)本科高年級(jí)學(xué)生、研究生授課講義的參考，更為

包郵飛行器動(dòng)態(tài)面自適應(yīng)飛行控制

本書(shū)以飛機(jī)過(guò)失速機(jī)動(dòng)飛行、高超聲速飛行器巡航飛行控制需求為牽引，重點(diǎn)研究嚴(yán)反饋塊控非線性系統(tǒng)、純反饋非線性系統(tǒng)、控制符號(hào)未知非線性系統(tǒng)、具有指定跟蹤性能系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)面自適應(yīng)控制，并提出非線性系統(tǒng)的遞歸滑模動(dòng)態(tài)面自適應(yīng)控制方法。結(jié)合兩種飛行控制的特點(diǎn)，將動(dòng)態(tài)面自適應(yīng)控制與工程實(shí)踐相結(jié)合，提出了一類新的動(dòng)態(tài)面自適應(yīng)飛行控制方法，解決了兩種飛行控制的非線性、不確定、多變量耦合控制難題，為飛行控制的工程實(shí)現(xiàn)提供了新的思路和初步方案...

包郵飛機(jī)結(jié)冰狀態(tài)動(dòng)力學(xué)特性與飛行安全

飛機(jī)結(jié)冰嚴(yán)重威脅飛機(jī)的飛行安全。《飛機(jī)結(jié)冰狀態(tài)動(dòng)力學(xué)特性與飛行安全》以典型大型民用客機(jī)為研究對(duì)象，系統(tǒng)介紹了研究飛機(jī)結(jié)冰動(dòng)力學(xué)特性與飛行安全的相關(guān)理論與數(shù)值模擬及試驗(yàn)方法。內(nèi)容包括：飛機(jī)翼面結(jié)冰的復(fù)雜失速分離流場(chǎng)及空氣動(dòng)力學(xué)特性、飛行動(dòng)力學(xué)特性及空氣動(dòng)力學(xué)與飛行動(dòng)力學(xué)非線性耦合特性，結(jié)冰條件下人機(jī)閉環(huán)系統(tǒng)的建模與仿真方法，基于極值理論的結(jié)冰飛行風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估方法。構(gòu)建了結(jié)冰分布式飛行仿真系統(tǒng)和風(fēng)洞虛擬飛行試驗(yàn)系統(tǒng)，開(kāi)展了大量模擬結(jié)冰飛行

包郵固定翼無(wú)人機(jī)控制律和狀態(tài)觀測(cè)器的設(shè)計(jì) : 仿真和試驗(yàn)

本書(shū)簡(jiǎn)要介紹了無(wú)人機(jī)的分類及固定翼無(wú)人機(jī)的非軍事應(yīng)用, 以及控制系統(tǒng)和狀態(tài)觀測(cè)器的一般描述, 闡述了固定翼無(wú)人機(jī)飛行的空氣動(dòng)力學(xué)原理、固定翼無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)方程, 包含設(shè)計(jì)線性和非線性控制律以及狀態(tài)觀測(cè)器的氣動(dòng)模型, 論述了線性和非線性控制器的設(shè)計(jì)以及仿真結(jié)果、線性和非線性狀態(tài)觀測(cè)器的設(shè)計(jì)及仿真結(jié)果, 最后介紹了線性和非線性控制律及狀態(tài)觀測(cè)器的飛行試驗(yàn)結(jié)果...

包郵遠(yuǎn)距復(fù)雜背景紅外暗弱小目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)

本書(shū)共8章，詳細(xì)介紹了紅外小目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)概述、紅外暗弱小目標(biāo)探測(cè)理論基礎(chǔ)、低信雜比環(huán)境紅外弱小目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)、強(qiáng)反射環(huán)境紅外暗弱小目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)、強(qiáng)雜波環(huán)境紅外弱小目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)、復(fù)雜背景紅外弱小目標(biāo)智能檢測(cè)技術(shù)、弱小目標(biāo)紅外雙波段圖像融合檢測(cè)技術(shù)、紅外與可見(jiàn)光圖像融合弱小目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)等內(nèi)容。全書(shū)力求內(nèi)容覆蓋全面，融入了紅外弱小目標(biāo)檢測(cè)方面的最新成果，以使讀者全面系統(tǒng)地了解機(jī)載、艦載、彈載和車載等紅外成像搜索與跟蹤系統(tǒng)遠(yuǎn)距復(fù)雜背景目標(biāo)截獲中

包郵SDGSAT-1衛(wèi)星熱紅外影像圖集

本圖集以SDGSAT-1衛(wèi)星熱紅外成像儀獲取的30m分辨率的三波段與單波段晝夜熱紅外圖像為主要內(nèi)容，分別收錄了涉及到水體、山脈、農(nóng)業(yè)用地、沙漠、火災(zāi)、海冰、工業(yè)熱源、城市、船只和數(shù)據(jù)產(chǎn)品的共計(jì)118個(gè)地點(diǎn)的熱紅外影像，并配文字介紹，展示自然環(huán)境中的熱分布和其中人類活動(dòng)的影響，反應(yīng)了地表熱環(huán)境的豐富動(dòng)態(tài)。本圖集既是一本具有科學(xué)價(jià)值和實(shí)用價(jià)值的熱紅外遙感影像集，也是一本具有藝術(shù)魅力和審美趣味的自然景觀與人居環(huán)境圖集，通過(guò)SDGSAT-1衛(wèi)

包郵基于光纖干涉儀的世界時(shí)高精度測(cè)量技術(shù)

本書(shū)以世界時(shí)測(cè)量及航天器精密定軌的需求為應(yīng)用背景，從髙精度光纖干涉儀技術(shù)研究和設(shè)計(jì)的角度，系統(tǒng)論述了高精度光纖干涉儀及其應(yīng)用于世界時(shí)測(cè)量的有關(guān)理論和工程實(shí)踐問(wèn)題。全書(shū)共分9章，主要包括時(shí)間系統(tǒng)、地球的空間姿態(tài)與世界時(shí)參數(shù)的作用、典型的世界時(shí)高精度測(cè)量技術(shù)，同時(shí)重點(diǎn)闡述了世界時(shí)測(cè)量用高精度光纖干涉儀原理與技術(shù)方案、提髙世界時(shí)測(cè)量用高精度光纖干涉儀精度的關(guān)鍵技術(shù)、基于髙精度光纖干涉儀的世界時(shí)測(cè)量精密環(huán)境構(gòu)建技術(shù)以及基于高精度光纖干涉儀的世

包郵JET TRANSPORT技術(shù):理論與應(yīng)用(英文版)

Jet Transport技術(shù)是一種關(guān)于非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的處理方法，在航天器動(dòng)力學(xué)與控制領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。作為一種計(jì)算效率高、工程實(shí)用性強(qiáng)的計(jì)算工具，Jet Transport方法可以成數(shù)量級(jí)提升傳統(tǒng)數(shù)值方法的計(jì)算效率，顯著推進(jìn)航天領(lǐng)域諸多研究方向的快速精確計(jì)算。本書(shū)從思想萌芽、發(fā)展現(xiàn)狀、基礎(chǔ)理論和應(yīng)用背景等方面對(duì)Jet Transport技術(shù)進(jìn)行了全面系統(tǒng)的介紹，有助于廣大科研人員快速掌握該方法，進(jìn)一步集思廣益，推動(dòng)該方法在計(jì)

包郵航天再入飛行測(cè)試技術(shù)瓶頸突破與自主創(chuàng)新戰(zhàn)略研究報(bào)告

執(zhí)行航天任務(wù)的各類飛行器在返回地球大氣時(shí)往往具有極高的再入速度，有些甚至超過(guò)第二宇宙速度，導(dǎo)致飛行器面臨嚴(yán)酷復(fù)雜的高溫氣動(dòng)環(huán)境，如何盡可能全面準(zhǔn)確地獲取飛行試驗(yàn)中包括流動(dòng)特性、飛行器狀態(tài)、防熱材料熱力載荷等在內(nèi)的參數(shù)信息已成為解決航天再入氣動(dòng)基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題和工程問(wèn)題的重要瓶頸。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的高超聲速試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)主要圍繞地面試驗(yàn)開(kāi)展，飛行測(cè)試技術(shù)發(fā)展不足，測(cè)試?yán)碚撗芯坎簧睿�飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)開(kāi)放共享程度不高，測(cè)試需求與技術(shù)準(zhǔn)入存在矛盾壁壘，先

包郵臨近空間飛艇飛行控制技術(shù)

本書(shū)是“十四五”國(guó)家重點(diǎn)圖片出版規(guī)劃項(xiàng)目“臨近空間低速飛行器技術(shù)叢書(shū)”之一，系統(tǒng)分析了臨近空間的應(yīng)用價(jià)值、臨近空間飛艇的特征優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用場(chǎng)景，提煉出臨近空間飛艇晝夜循環(huán)駐空過(guò)程中外界熱輻射環(huán)境變化下氦氣“超熱/超冷”引發(fā)的浮力囊體安全壓力成形浮力保持的核心關(guān)鍵基礎(chǔ)問(wèn)題。本書(shū)結(jié)合總體技術(shù)解決途徑將國(guó)內(nèi)外臨近空間飛艇科學(xué)分類為抗壓技術(shù)體制和調(diào)壓技術(shù)體制兩大類，剖析了臨近空間飛艇的環(huán)境、被控對(duì)象、控制設(shè)計(jì)及控制目標(biāo)等一般特點(diǎn)及兩類技術(shù)體制飛艇

包郵無(wú)人機(jī)自主控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本書(shū)是“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特征技術(shù)系列”之一。本書(shū)簡(jiǎn)要闡述無(wú)人機(jī)自主性的概念和相關(guān)認(rèn)識(shí)，以及自主性評(píng)價(jià)的相關(guān)研究和發(fā)展，并從工程應(yīng)用的角度出發(fā)，結(jié)合團(tuán)隊(duì)的型號(hào)實(shí)踐，對(duì)無(wú)人機(jī)自主控制系統(tǒng)的功能定義、系統(tǒng)組成等方面進(jìn)行詳細(xì)論述...

包郵航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片疲勞壽命分析理論

本書(shū)聚焦于航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片疲勞問(wèn)題，從試驗(yàn)研究、損傷機(jī)理、壽命建模等方面進(jìn)行系統(tǒng)介紹。全書(shū)采用“先總后分”的邏輯框架，圍繞著渦輪葉片高溫升、強(qiáng)腐蝕、強(qiáng)耦合這種特殊載荷/環(huán)境條件下的疲勞壽命問(wèn)題，從基本概念、基本方法到結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析方法進(jìn)行系統(tǒng)討論。全書(shū)分為8章：第1章為緒論，凝練渦輪葉片疲勞壽命的基本問(wèn)題和基本方法；第2章介紹微組織退化致渦輪葉片疲勞壽命劣化問(wèn)題；第3章介紹溫度引起的蠕變及其與疲勞交互問(wèn)題；第4章介紹熱機(jī)械耦合載荷

包郵運(yùn)輸類飛機(jī)操縱品質(zhì)評(píng)估與適航驗(yàn)證方法

本書(shū)以運(yùn)輸類飛機(jī)操縱品質(zhì)適航驗(yàn)證與審定為背景，從運(yùn)輸類飛機(jī)操縱品質(zhì)適航要求解讀、典型飛機(jī)飛行控制律設(shè)計(jì)特征分析、飛行控制關(guān)鍵失效場(chǎng)景和失效狀態(tài)識(shí)別方法、面向操縱品質(zhì)等級(jí)的故障選定方法、基于多元生理數(shù)據(jù)的操縱品質(zhì)評(píng)估方法、工程模擬器設(shè)計(jì)與評(píng)定要求、模擬器試驗(yàn)（MOC8）方法、飛行試驗(yàn)（MOC6）方法、典型飛機(jī)操縱品質(zhì)適航符合性驗(yàn)證案例等方面，系統(tǒng)闡述運(yùn)輸類飛機(jī)操縱品質(zhì)評(píng)估與適航驗(yàn)證方法...

包郵月球無(wú)人鉆取采樣器設(shè)計(jì)技術(shù)

本書(shū)融入了研制團(tuán)隊(duì)十余年的科研成果和工程經(jīng)驗(yàn)，將技術(shù)原理與工程實(shí)踐相結(jié)合，系統(tǒng)論述了空間機(jī)械系統(tǒng)與月球鉆探領(lǐng)域深度融合的鉆取采樣技術(shù)，構(gòu)建了完整的技術(shù)體系。內(nèi)容包括： 雙管單動(dòng)、無(wú)滑差原位柔性取芯方法、采樣機(jī)具與月壤物質(zhì)相互作用及顆粒流場(chǎng)分布規(guī)律、無(wú)人鉆取采樣總體設(shè)計(jì)、高適應(yīng)性取芯機(jī)具設(shè)計(jì)技術(shù)、鉆進(jìn)狀態(tài)感知及鉆取規(guī)程設(shè)計(jì)技術(shù)等。 本書(shū)內(nèi)容豐富，創(chuàng)新性強(qiáng)，是我國(guó)星球采樣技術(shù)領(lǐng)域的專著，可為從事航天工程領(lǐng)域的科技人員及相關(guān)專業(yè)高

包郵航天飛行器再入動(dòng)力學(xué)與制導(dǎo)

航天飛行器再入動(dòng)力學(xué)與制導(dǎo)主要研究飛行器再入地球大氣層后的運(yùn)動(dòng)及控制規(guī)律，是航天器能夠安全返回地球的重要保證。本書(shū)針對(duì)彈頭、返回式衛(wèi)星、飛船、升力式航天器、運(yùn)載火箭一子級(jí)等各類再入器，系統(tǒng)深入地介紹了再入運(yùn)動(dòng)建模、運(yùn)動(dòng)方程的求解、再入軌道設(shè)計(jì)與制導(dǎo)、彈道仿真和精度分析等內(nèi)容。本書(shū)共10章，內(nèi)容主要包括緒論、再入飛行器運(yùn)動(dòng)方程及其簡(jiǎn)化、再入飛行器運(yùn)動(dòng)方程的近似解、再入飛行器的最佳彈道、不同飛行器的再入軌道設(shè)計(jì)及制導(dǎo)方法等。 本書(shū)可作為高

包郵中國(guó)航天簡(jiǎn)史

《中國(guó)航天簡(jiǎn)史》由中國(guó)宇航出版社出版，劉登銳、田如森、楊利偉主編。這本書(shū)以時(shí)間為線索，系統(tǒng)地梳理了中國(guó)航天從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。全書(shū)以時(shí)間為發(fā)展脈絡(luò)，重點(diǎn)描繪了航天事業(yè)中重大工程項(xiàng)目的啟動(dòng)和發(fā)展。全書(shū)四色印刷，配以大量精美絕版的歷史圖片，圖文并茂的還原了航天事業(yè)的眾多重要時(shí)刻...

包郵空間微電子. 第二卷, 空間用集成電路設(shè)計(jì)

阿納托利貝盧斯、維塔利薩拉杜哈、西亞爾史維道三位專家基于俄羅斯和白俄羅斯航天工業(yè)微電子技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展實(shí)踐,編著了?空間微電子?,結(jié)合微電子技術(shù)和工藝制程的新發(fā)展,介紹了俄羅斯和白俄羅斯航天工業(yè)在微電子元器件選用、工藝制程、降耗、抗輻射等方面的實(shí)踐與思考,可為國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)提供參考和借鑒.本書(shū)為?空間微電子?第二卷,共九章,主要介紹了空間微電子的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、測(cè)試及應(yīng)用等相關(guān)內(nèi)容,特別是結(jié)合空間應(yīng)用的環(huán)境對(duì)元器件的可靠性要求,就相關(guān)的設(shè)

包郵Atlas of SDGSAT-1 Satellite Nighttime Li

本圖集以SDGSAT-1衛(wèi)星微光成像儀獲取的10m分辨率的彩色夜間燈光圖像為主要內(nèi)容，分別收錄了亞洲、非洲、歐洲、美洲、大洋洲共計(jì)154個(gè)城市的微光影像，展示各城市夜晚的繁華與活力，反映城市人居格局與經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，折射出不同地域、不同風(fēng)俗、不同文化背景下各城市的民族風(fēng)情和底蘊(yùn)。本圖集既是一本具有科學(xué)價(jià)值和實(shí)用價(jià)值的微光遙感影像圖集，也是一本具有藝術(shù)魅力和審美趣味的夜間燈光圖集。通過(guò)SDGSAT-1衛(wèi)星的眼睛，為讀者提供一個(gè)獨(dú)特的視角，

包郵臨近空間飛行器及其應(yīng)用

臨近空間具有獨(dú)特的環(huán)境優(yōu)勢(shì)和巨大的軍事應(yīng)用前景，已成為國(guó)際戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。臨近空間飛行器是指能夠穩(wěn)定運(yùn)行于臨近空間，并能利用臨近空間環(huán)境和特征執(zhí)行任務(wù)的飛行器。《臨近空間飛行器及其應(yīng)用》系“軍事高科技知識(shí)讀本”叢書(shū)之一。該書(shū)在闡述臨近空間基本概念和環(huán)境特征的基礎(chǔ)上，針對(duì)低動(dòng)態(tài)臨近空間飛行器和高動(dòng)態(tài)臨近空間飛行器兩種類型，介紹了研究現(xiàn)狀、性能特點(diǎn)，剖析了核心難點(diǎn)技術(shù)，分析了作戰(zhàn)應(yīng)用領(lǐng)域，對(duì)我國(guó)普及臨近空間飛行器知識(shí)、提高國(guó)民對(duì)臨近空間領(lǐng)

包郵行星科學(xué):更新第二版

本書(shū)內(nèi)容講述: 行星科學(xué)是一門復(fù)雜的交叉性科學(xué), 涉及行星大氣、行星地質(zhì)學(xué)、行星等離子物理學(xué)、行星的形成等多個(gè)方面, 而各個(gè)方面又差異較大, 想學(xué)精、學(xué)透一個(gè)方面很難, 想全方位的觀其概貌也需要長(zhǎng)時(shí)間的沉淀。美國(guó)兩位行星科學(xué)家基于行星科學(xué)數(shù)十年的研究, 歷經(jīng)十余載編纂而成本書(shū), 對(duì)行星科學(xué)進(jìn)行了全方位系統(tǒng)論述, 并不斷根據(jù)科研進(jìn)展加以修訂, 與時(shí)俱進(jìn)。對(duì)于學(xué)習(xí)行星科學(xué)的高年級(jí)本科生和研究生來(lái)說(shuō), 這是一本非常好的入門級(jí)教材與工具書(shū)...