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新型城鎮(zhèn)化下中國城鎮(zhèn)水務(wù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787516428436
- 條形碼：9787516428436 ; 978-7-5164-2843-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
新型城鎮(zhèn)化下中國城鎮(zhèn)水務(wù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制研究 內(nèi)容簡介
本書以中國水務(wù)部門市場化改革為線索，在梳理文獻(xiàn)和數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，分析了中國水務(wù)部門在城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段形成的市場格局、制度安排以及改革績效，研究了在多目標(biāo)情景下水務(wù)部門由于目標(biāo)“掣肘”效應(yīng)導(dǎo)致的市場分割，實證分析了市場化改革(放松進(jìn)入、價格改革和一體化制度改革)對水務(wù)企業(yè)的效率、產(chǎn)業(yè)績效、質(zhì)量等影響，提出了我國水務(wù)部門改革的目標(biāo)模式和路徑。
新型城鎮(zhèn)化下中國城鎮(zhèn)水務(wù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制研究 目錄
第 1 章 導(dǎo) 論
1.1 研究背景、問題和意義
1.1.1 研究背景和問題
1.1.2 研究意義
1.2 相關(guān)的基本概念
1.2.1 水系統(tǒng)和用水活動
1.2.2 涉水的管理活動及其爭議
1.2.3 關(guān)于城市水務(wù)的公共性質(zhì)爭議
1.3 文獻(xiàn)觀點(diǎn)
1.4 研究思路、研究方法和技術(shù)路線
1.4.1 研究思路
1.4.2 研究方法
1.4.3 技術(shù)路線圖
1.4.4 本書主要安排
1.4.5 創(chuàng)新點(diǎn)
第 2 章 城鎮(zhèn)水務(wù)基本特征、模式和國際經(jīng)驗
2.1 水務(wù)服務(wù)的基本特征
2.1.1 水務(wù)的技術(shù)特征
2.1.2 水務(wù)活動的市場特征
2.2 運(yùn)行和管理模式研究
2.2.1 城鎮(zhèn)水務(wù)運(yùn)行機(jī)制的選擇
2.2.2 城鎮(zhèn)水務(wù)管理模式的選擇
2.3 國際經(jīng)驗和借鑒
2.3.1 幾個樣本國家的水務(wù)管理和運(yùn)行機(jī)制
2.3.2 城市水務(wù)管理和運(yùn)行機(jī)制的國際比較
2.3.3 對我國水務(wù)管理的啟示
2.4 本章小結(jié)
第 3 章 我國城鎮(zhèn)水務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀、格局和特征
3.1 城鎮(zhèn)供水發(fā)展?fàn)顩r和特征
3.2 城鎮(zhèn)排水和污水處理的發(fā)展?fàn)顩r和特征
3.3 城鎮(zhèn)水務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施投資發(fā)展?fàn)顩r
3.4 城鎮(zhèn)水務(wù)市場發(fā)展?fàn)顩r
3.4.1 水務(wù)的縱向市場結(jié)構(gòu)
3.4.2 工程項目建設(shè)市場
3.4.3 本地產(chǎn)品和服務(wù)市場
3.4.4 附加品市場
3.5 本章小結(jié)
第 4 章 中國城鎮(zhèn)水務(wù)體制演變的基本邏輯
4.1 水務(wù)體制改革的演變特征和現(xiàn)狀
4.1.1 城市水務(wù)服務(wù)的傳統(tǒng)體制
4.1.2 改革切入點(diǎn)和歷程
4.1.3 關(guān)鍵性的制度改革
4.1.4 運(yùn)營和管理體制的特征和現(xiàn)狀
4.2 主要矛盾和問題
4.2.1 市場化改革
4.2.2 放松進(jìn)入
4.2.3 水價改革
4.2.4 融資和經(jīng)營模式
4.2.5 普遍服務(wù)的內(nèi)涵和實現(xiàn)
4.2.6 綜合一體化管理體制改革
4.3 本章小結(jié)
第 5 章 水務(wù)市場的分割：微觀與宏觀
5.1 微觀部門：企業(yè)的目標(biāo)與盈利激勵
5.1.1 單一目標(biāo)下企業(yè)的盈利激勵
5.1.2 雙重目標(biāo)下企業(yè)的盈利激勵
5.1.3 多目標(biāo)下企業(yè)的盈利激勵
5.2 新型城鎮(zhèn)化下水務(wù)企業(yè)市場化的影響機(jī)制
5.2.1 市場化對水務(wù)企業(yè)效率的影響機(jī)理
5.2.2 市場化對社會福利的影響機(jī)理
5.3 宏觀管理部門：多部門下的“掣肘效應(yīng)”
5.3.1 涉水企業(yè)管理部門職責(zé)分工
5.3.2 完全信息條件下宏觀部門目標(biāo)實現(xiàn)條件
5.3.3 不完全信息條件下宏觀部門目標(biāo)實現(xiàn)條件
5.4 新型城鎮(zhèn)化下水務(wù)管理體制改革的影響機(jī)制
5.4.1 水務(wù)一體化改革對行業(yè)生產(chǎn)效率的影響機(jī)制
5.4.2 水務(wù)一體化改革對社會福利的影響機(jī)制
5.5 本章小結(jié)
第 6 章 城鎮(zhèn)水務(wù)效率與福利的指標(biāo)估算
6.1 水務(wù)企業(yè)全要素生產(chǎn)率估算
6.1.1 全要素生產(chǎn)率估算方法
6.1.2 水務(wù)企業(yè)全要素生產(chǎn)率模型的構(gòu)建
6.1.3 數(shù)據(jù)處理和指標(biāo)選擇
6.1.4 估算結(jié)果
6.2 水務(wù)行業(yè)DEA效率測算
6.2.1 DEA模型
6.2.2 變量選擇與數(shù)據(jù)來源
6.2.3 水務(wù)行業(yè)傳統(tǒng)DEA效率測算
6.2.4 質(zhì)量調(diào)整的DEA效率測算
6.3 水務(wù)行業(yè)福利損失的估算
6.3.1 新型城鎮(zhèn)化下我國水務(wù)行業(yè)的福利損失
6.3.2 福利損失的估計
6.3.3 估算結(jié)果
6.4 本章小結(jié)
第 7 章 運(yùn)行機(jī)制市場化與水務(wù)部門績效
7.1 水務(wù)企業(yè)運(yùn)行機(jī)制改革
7.1.1 水務(wù)企業(yè)改革的類型與歷程
7.1.2 資本異質(zhì)性的研究基礎(chǔ)
7.2 外資進(jìn)入對水務(wù)企業(yè)產(chǎn)業(yè)績效的影響
7.2.1 實證方法
7.2.2 實證分析結(jié)果
7.2.3 穩(wěn)健性檢驗
7.2.4 小結(jié)
7.3 資本異質(zhì)性對水務(wù)企業(yè)產(chǎn)業(yè)績效的影響
7.3.1 企業(yè)的成本效率估計
7.3.2 資本進(jìn)入的產(chǎn)出影響
7.3.3 小結(jié)
7.4 本章小結(jié)
第 8 章 水價改革與水務(wù)市場
8.1 水價制度與改革
8.1.1 水價改革的沿革和發(fā)展
8.1.2 水價改革影響的文獻(xiàn)研究
8.1.3 城市居民生活用水價格政策
8.2 階梯性水價對居民用水需求的影響
8.2.1 影響因素的估計模型
8.2.2 樣本數(shù)據(jù)和指標(biāo)選擇
8.2.3 檢驗和實證分析
8.2.4 小結(jié)
8.3 水價改革對水務(wù)企業(yè)生產(chǎn)效率的影響
8.3.1 數(shù)據(jù)處理與指標(biāo)選擇
8.3.2 模型構(gòu)建
8.3.3 實證分析和檢驗
8.3.4 小結(jié)
8.4 水價改革對水務(wù)行業(yè)福利損失的影響
8.4.1 數(shù)據(jù)處理與指標(biāo)選擇
8.4.2 模型構(gòu)建
8.4.3 實證分析和檢驗
8.4.4 小結(jié)
8.5 本章小結(jié)
第 9 章 水務(wù)綜合一體化管理改革的有效性評估
9.1 水務(wù)綜合一體化管理改革
9.1.1 水務(wù)管理體制改革歷程
9.1.2 已有文獻(xiàn)研究
9.2 綜合一體化改革對城市供水效率的實證分析
9.2.1 研究設(shè)計
9.2.2 基準(zhǔn)回歸
9.2.3 穩(wěn)健性檢驗
9.2.4 異質(zhì)性分析
9.2.5 小結(jié)
9.3 綜合一體化改革對福利損失影響的實證研究
9.3.1 研究設(shè)計
9.3.2 基準(zhǔn)回歸
9.3.3 穩(wěn)健性檢驗
9.3.4 異質(zhì)性分析
9.3.5 小結(jié)
9.4 本章小結(jié)
第 10 章 深化我國城鎮(zhèn)水務(wù)管理體制改革思路
10.1 主要研究結(jié)論
10.2 改革目標(biāo)和可能的思路
10.2.1 改革目標(biāo)
10.2.2 可能的思路
10.3 改革的政策建議
10.3.1 完善宏觀管理的協(xié)調(diào)機(jī)制
10.3.2 明確市場競爭的層次、程度和范圍
10.3.3 識別和防范公共項目的風(fēng)險
10.3.4 維護(hù)企業(yè)的可持續(xù)性運(yùn)營
參考文獻(xiàn)
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新型城鎮(zhèn)化下中國城鎮(zhèn)水務(wù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制研究 作者簡介
周耀東,安徽蕪湖人 ( 1969-) ，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，博士生導(dǎo)師，北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長，經(jīng)濟(jì)學(xué)教授，中國鐵道學(xué)會經(jīng)濟(jì)委員會主任委員、北京市統(tǒng)計學(xué)會理事。在教育教學(xué)領(lǐng)域，長期從事本研經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)教學(xué)工作，致力于學(xué)院人才培養(yǎng)和教育教學(xué)改革工作。2019-2021連續(xù)三年獲北京市普通高校優(yōu)秀本科畢業(yè)設(shè)計 ( 論文 ) 指導(dǎo)教師稱號。在科研領(lǐng)域，主要研究方向是產(chǎn)業(yè)組織和公共政策、交通環(huán)境外部性以及城市交通公共政策評估。在《管理世界》、《中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)》、《中國軟科學(xué)》、Journal of Institutional and Theoretical Economics等國內(nèi)外優(yōu)秀期刊發(fā)表論文50余篇，多篇被《人大復(fù)印報刊資料》全文檢索。出版專著2部，合著5部，譯著1部。主持多項國家科技部支撐項目，承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金、國家社會科學(xué)基金及省部級項目課題。
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