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國之重器出版工程 “一帶一路”與全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈 版權(quán)信息
- ISBN：9787121418174
- 條形碼：9787121418174 ; 978-7-121-41817-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
國之重器出版工程 “一帶一路”與全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈 本書特色
物聯(lián)網(wǎng)在中國叢書，結(jié)合“一帶一路”分析現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展
國之重器出版工程 “一帶一路”與全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈 內(nèi)容簡介
“一帶一路”與優(yōu)選現(xiàn)代供應(yīng)鏈是多方面開放的必然，標志著中國從參與優(yōu)選化到塑造優(yōu)選化的態(tài)勢轉(zhuǎn)變。本書將“一帶一路”倡議和優(yōu)選現(xiàn)代供應(yīng)鏈兩大主題聯(lián)系在一起，在系統(tǒng)、準確的理論框架下審視“一帶一路”與優(yōu)選現(xiàn)代供應(yīng)鏈的特征，為相關(guān)研究提供了新的參照；從前向聯(lián)系和后向聯(lián)系的雙重視角全面分析，研究內(nèi)容涵蓋單邊整體和雙邊聯(lián)系，從而更完整地刻畫特征。 本書對于“一帶一路”與優(yōu)選現(xiàn)代供應(yīng)鏈的全面認識和理解，既可為落實“一帶一路”與優(yōu)選現(xiàn)代供應(yīng)鏈加快“走出去”提供支撐，也可為從事“一帶一路”與優(yōu)選現(xiàn)代供應(yīng)鏈工作的相關(guān)人員提供參考。
國之重器出版工程 “一帶一路”與全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈 目錄
第 1章 通向和平與發(fā)展的絲綢之路001
1．1 絲綢之路發(fā)展歷程 001
1．1．1 歷史的記憶 001
1．1．2 “近代絲綢之路”不可忽略 002
1．1．3 “絲綢之路”成為世界文化遺產(chǎn) 004
1．1．4 新時代“絲綢之路”跨越的重要節(jié)點 004
1．2 從歷史視野看“一帶一路” 004
1．2．1 “一帶一路”的背景和內(nèi)涵 004
1．2．2 “一帶一路”的機會和成果屬于世界 006
1．3 構(gòu)建全方位開放新格局 009
1．3．1 開放型世界經(jīng)濟 009
1．3．2 “一帶一路”是充滿機會之路 011
1．3．3 “一帶一路”建設(shè)的前景和環(huán)境 012
1．3．4 “一帶一路”推進構(gòu)建區(qū)域價值鏈 013
第 2章 世界共贏新局面 017
2．1 勾畫宏偉藍圖 017
2．1．1 “一帶一路”開啟新征程 017
2．1．2 “一帶一路”與自貿(mào)區(qū)建設(shè)的對接 018
2．1．3 “一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)合作 020
2．2 “一帶一路”的基礎(chǔ)設(shè)施先行與物流網(wǎng)絡(luò) 022
2．2．1 推進務(wù)求實效新突破 023
2．2．2 構(gòu)建“一帶一路”物流網(wǎng)絡(luò) 024
2．3 “一帶一路”與全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈方略 025
2．3．1 從物流大通道看“一帶一路” 025
2．3．2 “一帶一路”對全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展的意義 027
第3章 全球計劃、世界共識 030
3．1 筑夢空間 030
3．1．1 加快推進國際道路運輸發(fā)展 030
3．1．2 中歐班列對接國家方略 034
3．2 中歐班列成為“一帶一路”的重要組成部分 036
3．2．1 中歐班列開行的是新時代的新模式 036
3．2．2 實現(xiàn)跨境運貿(mào)融一體化 038
3．2．3 新勢能：陸橋運輸+多式聯(lián)運 041
3．3 多維賦能融入全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系 042
3．3．1 全球連接，全球服務(wù) 043
3．3．2 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈戰(zhàn)略成為中國的必然選擇 044
3．3．3 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈是全球產(chǎn)業(yè)的期望 046
第4章 供應(yīng)鏈國家戰(zhàn)略 050
4．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈的國家戰(zhàn)略 050
4．1．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈上升為國家戰(zhàn)略 050
4．1．2 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈簡介 052
4．1．3 “一帶一路”與全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈 053
4．1．4 供應(yīng)鏈國家戰(zhàn)略和經(jīng)濟發(fā)展、振興的先導(dǎo)與根本 053
4．2 國家層面構(gòu)建全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系 056
4．2．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈掌控能力 056
4．2．2 推動全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈勢在必行 056
4．2．3 創(chuàng)新與實踐賦予全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈劃時代特征 057
4．2．4 供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點城市 061
4．2．5 “現(xiàn)代供應(yīng)鏈”上升到國家戰(zhàn)略任重道遠 062
4．3 建設(shè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈的重點任務(wù) 063
4．3．1 中國進入全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展的新階段 063
4．3．2 “北斗+”在全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈應(yīng)用方面前景廣闊 065
第5章 國家物流樞紐 068
5．1 發(fā)展具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟增長極 068
5．1．1 認識與梳理 068
5．1．2 前沿視角的新觀點、新理念 070
5．1．3 國家物流與供應(yīng)鏈樞紐未來發(fā)展 073
5．2 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施將改變世界格局 076
5．2．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈涉及“基礎(chǔ)設(shè)施” 076
5．2．2 物流與供應(yīng)鏈樞紐為城市發(fā)展帶來重大機遇 078
5．3 國家物流與供應(yīng)鏈樞紐城市發(fā)展戰(zhàn)略 082
5．3．1 布局建設(shè)樞紐城市要厘清的關(guān)系 082
5．3．2 國際物流與供應(yīng)鏈樞紐城市的發(fā)展戰(zhàn)略定位——以廣州市為例 083
5．3．3 “生產(chǎn)服務(wù)型”國家物流樞紐將成為全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系的核心成員 089
5．3．4 國家物流樞紐城市交通聯(lián)系與公鐵海空合作 106
第6章 多維賦能融入全球 113
6．1 推進全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè) 113
6．1．1 從數(shù)字、金融、服務(wù)三個維度賦能 113
6．1．2 全球連接服務(wù) 118
6．2 萬物互聯(lián)、物聯(lián)全球 119
6．2．1 物聯(lián)網(wǎng)全球化視角下的現(xiàn)代供應(yīng)鏈 119
6．2．2 物聯(lián)網(wǎng)為全球化注入新的動力 121
6．3 全球產(chǎn)業(yè)鏈突破 123
6．3．1 全球產(chǎn)業(yè)鏈 123
6．3．2 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈時代聚焦跨境電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展 125
6．3．3 高端物流探索與研究 129
6．4 智慧物流開啟物流行業(yè)的一個嶄新時代 133
6．4．1 5G智慧物流 137
6．4．2 智能制造下的供應(yīng)鏈變革 140
6．4．3 中國電子商務(wù)充滿生機地創(chuàng)新發(fā)展 144
6．4．4 智能物流發(fā)展驅(qū)動供應(yīng)鏈的因素 147
6．4．5 大數(shù)據(jù)驅(qū)動集成智能化技術(shù)的新方向 153
6．4．6 自動駕駛技術(shù)的研發(fā)與探索 159
6．4．7 中國參與主導(dǎo)全球價值鏈 162
6．5 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈取決于國際互聯(lián)程度 167
6．5．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈是全球化的必然產(chǎn)物 167
6．5．2 國際合作形成全球新格局 171
6．6 發(fā)達國家全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展及其借鑒 173
6．6．1 歐洲綠色供應(yīng)鏈發(fā)展及啟示 174
6．6．2 國際供應(yīng)商關(guān)系基本原則 178
6．6．3 美國全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈安全國家戰(zhàn)略 179
6．6．4 德國全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈國家戰(zhàn)略 182
6．6．5 澳大利亞推動現(xiàn)代供應(yīng)鏈應(yīng)用 185
6．6．6 英國生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈 188
6．6．7 法國全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理 195
6．6．8 日本全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈安全國家戰(zhàn)略 197
6．6．9 新加坡海港供應(yīng)鏈國際樞紐國家戰(zhàn)略 199
6．6．10 加拿大太平洋門戶國際供應(yīng)鏈戰(zhàn)略 202
6．6．11 發(fā)達國家現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新趨勢與啟示 205
第7章 全球化思維 209
7．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用 209
7．1．1 現(xiàn)代供應(yīng)鏈步入重要發(fā)展機遇期 209
7．1．2 中國構(gòu)建現(xiàn)代供應(yīng)鏈智庫 210
7．1．3 國家編碼數(shù)據(jù)合作 220
7．2 構(gòu)建現(xiàn)代生鮮食品供應(yīng)鏈體系 221
7．2．1 生鮮食品供應(yīng)鏈 221
7．2．2 科技在食品安全領(lǐng)域的應(yīng)用與展望 224
7．2．3 生鮮食品供應(yīng)鏈體系構(gòu)建 226
7．3 戰(zhàn)略思維統(tǒng)攬全局 228
7．3．1 戰(zhàn)略思維對現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展的意義 228
7．3．2 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略思維與實戰(zhàn)應(yīng)用 229
第8章 改變世界、暢想未來 231
8．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展變革的新趨勢 231
8．1．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展與變革 231
8．1．2 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈競爭 236
8．1．3 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈未來發(fā)展趨勢與特點 237
8．2 大數(shù)據(jù)開啟了一次重大的時代轉(zhuǎn)型 241
8．2．1 大數(shù)據(jù)的發(fā)展歷程 242
8．2．2 大數(shù)據(jù)成為供應(yīng)鏈的核心動力 245
8．2．3 大數(shù)據(jù)變革與供應(yīng)鏈新思維 247
8．2．4 大數(shù)據(jù)在全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈中應(yīng)用的思路 249
8．2．5 “工業(yè)4．0”和供應(yīng)鏈求變 251
8．3 區(qū)塊鏈在中國供應(yīng)鏈中的應(yīng)用 253
8．3．1 區(qū)塊鏈顛覆供應(yīng)鏈的運行模式 253
8．3．2 區(qū)塊鏈在供應(yīng)鏈金融科技服務(wù)中的應(yīng)用 255
8．3．3 區(qū)塊鏈與供應(yīng)鏈金融科技服務(wù)的發(fā)展前景 257
8．3．4 區(qū)塊鏈發(fā)展展望 258
8．4 人工智能時代的現(xiàn)代供應(yīng)鏈 261
8．4．1 從全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈視角看人工智能 262
8．4．2 “一帶一路”與人工智能 262
8．4．3 人工智能未來的發(fā)展趨勢 264
8．5 數(shù)字經(jīng)濟時代的全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈 266
8．5．1 數(shù)字經(jīng)濟將成為整個時代發(fā)展的核心 267
8．5．2 數(shù)據(jù)服務(wù)將成為數(shù)字經(jīng)濟時代的主流 268
8．5．3 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈正因經(jīng)受疫情和經(jīng)濟雙重壓力而發(fā)生變化 272
參考文獻 276
后記 279
1．1 絲綢之路發(fā)展歷程 001
1．1．1 歷史的記憶 001
1．1．2 “近代絲綢之路”不可忽略 002
1．1．3 “絲綢之路”成為世界文化遺產(chǎn) 004
1．1．4 新時代“絲綢之路”跨越的重要節(jié)點 004
1．2 從歷史視野看“一帶一路” 004
1．2．1 “一帶一路”的背景和內(nèi)涵 004
1．2．2 “一帶一路”的機會和成果屬于世界 006
1．3 構(gòu)建全方位開放新格局 009
1．3．1 開放型世界經(jīng)濟 009
1．3．2 “一帶一路”是充滿機會之路 011
1．3．3 “一帶一路”建設(shè)的前景和環(huán)境 012
1．3．4 “一帶一路”推進構(gòu)建區(qū)域價值鏈 013
第 2章 世界共贏新局面 017
2．1 勾畫宏偉藍圖 017
2．1．1 “一帶一路”開啟新征程 017
2．1．2 “一帶一路”與自貿(mào)區(qū)建設(shè)的對接 018
2．1．3 “一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)合作 020
2．2 “一帶一路”的基礎(chǔ)設(shè)施先行與物流網(wǎng)絡(luò) 022
2．2．1 推進務(wù)求實效新突破 023
2．2．2 構(gòu)建“一帶一路”物流網(wǎng)絡(luò) 024
2．3 “一帶一路”與全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈方略 025
2．3．1 從物流大通道看“一帶一路” 025
2．3．2 “一帶一路”對全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展的意義 027
第3章 全球計劃、世界共識 030
3．1 筑夢空間 030
3．1．1 加快推進國際道路運輸發(fā)展 030
3．1．2 中歐班列對接國家方略 034
3．2 中歐班列成為“一帶一路”的重要組成部分 036
3．2．1 中歐班列開行的是新時代的新模式 036
3．2．2 實現(xiàn)跨境運貿(mào)融一體化 038
3．2．3 新勢能：陸橋運輸+多式聯(lián)運 041
3．3 多維賦能融入全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系 042
3．3．1 全球連接，全球服務(wù) 043
3．3．2 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈戰(zhàn)略成為中國的必然選擇 044
3．3．3 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈是全球產(chǎn)業(yè)的期望 046
第4章 供應(yīng)鏈國家戰(zhàn)略 050
4．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈的國家戰(zhàn)略 050
4．1．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈上升為國家戰(zhàn)略 050
4．1．2 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈簡介 052
4．1．3 “一帶一路”與全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈 053
4．1．4 供應(yīng)鏈國家戰(zhàn)略和經(jīng)濟發(fā)展、振興的先導(dǎo)與根本 053
4．2 國家層面構(gòu)建全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系 056
4．2．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈掌控能力 056
4．2．2 推動全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈勢在必行 056
4．2．3 創(chuàng)新與實踐賦予全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈劃時代特征 057
4．2．4 供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點城市 061
4．2．5 “現(xiàn)代供應(yīng)鏈”上升到國家戰(zhàn)略任重道遠 062
4．3 建設(shè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈的重點任務(wù) 063
4．3．1 中國進入全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展的新階段 063
4．3．2 “北斗+”在全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈應(yīng)用方面前景廣闊 065
第5章 國家物流樞紐 068
5．1 發(fā)展具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟增長極 068
5．1．1 認識與梳理 068
5．1．2 前沿視角的新觀點、新理念 070
5．1．3 國家物流與供應(yīng)鏈樞紐未來發(fā)展 073
5．2 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施將改變世界格局 076
5．2．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈涉及“基礎(chǔ)設(shè)施” 076
5．2．2 物流與供應(yīng)鏈樞紐為城市發(fā)展帶來重大機遇 078
5．3 國家物流與供應(yīng)鏈樞紐城市發(fā)展戰(zhàn)略 082
5．3．1 布局建設(shè)樞紐城市要厘清的關(guān)系 082
5．3．2 國際物流與供應(yīng)鏈樞紐城市的發(fā)展戰(zhàn)略定位——以廣州市為例 083
5．3．3 “生產(chǎn)服務(wù)型”國家物流樞紐將成為全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系的核心成員 089
5．3．4 國家物流樞紐城市交通聯(lián)系與公鐵海空合作 106
第6章 多維賦能融入全球 113
6．1 推進全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè) 113
6．1．1 從數(shù)字、金融、服務(wù)三個維度賦能 113
6．1．2 全球連接服務(wù) 118
6．2 萬物互聯(lián)、物聯(lián)全球 119
6．2．1 物聯(lián)網(wǎng)全球化視角下的現(xiàn)代供應(yīng)鏈 119
6．2．2 物聯(lián)網(wǎng)為全球化注入新的動力 121
6．3 全球產(chǎn)業(yè)鏈突破 123
6．3．1 全球產(chǎn)業(yè)鏈 123
6．3．2 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈時代聚焦跨境電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展 125
6．3．3 高端物流探索與研究 129
6．4 智慧物流開啟物流行業(yè)的一個嶄新時代 133
6．4．1 5G智慧物流 137
6．4．2 智能制造下的供應(yīng)鏈變革 140
6．4．3 中國電子商務(wù)充滿生機地創(chuàng)新發(fā)展 144
6．4．4 智能物流發(fā)展驅(qū)動供應(yīng)鏈的因素 147
6．4．5 大數(shù)據(jù)驅(qū)動集成智能化技術(shù)的新方向 153
6．4．6 自動駕駛技術(shù)的研發(fā)與探索 159
6．4．7 中國參與主導(dǎo)全球價值鏈 162
6．5 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈取決于國際互聯(lián)程度 167
6．5．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈是全球化的必然產(chǎn)物 167
6．5．2 國際合作形成全球新格局 171
6．6 發(fā)達國家全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展及其借鑒 173
6．6．1 歐洲綠色供應(yīng)鏈發(fā)展及啟示 174
6．6．2 國際供應(yīng)商關(guān)系基本原則 178
6．6．3 美國全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈安全國家戰(zhàn)略 179
6．6．4 德國全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈國家戰(zhàn)略 182
6．6．5 澳大利亞推動現(xiàn)代供應(yīng)鏈應(yīng)用 185
6．6．6 英國生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈 188
6．6．7 法國全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理 195
6．6．8 日本全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈安全國家戰(zhàn)略 197
6．6．9 新加坡海港供應(yīng)鏈國際樞紐國家戰(zhàn)略 199
6．6．10 加拿大太平洋門戶國際供應(yīng)鏈戰(zhàn)略 202
6．6．11 發(fā)達國家現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新趨勢與啟示 205
第7章 全球化思維 209
7．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用 209
7．1．1 現(xiàn)代供應(yīng)鏈步入重要發(fā)展機遇期 209
7．1．2 中國構(gòu)建現(xiàn)代供應(yīng)鏈智庫 210
7．1．3 國家編碼數(shù)據(jù)合作 220
7．2 構(gòu)建現(xiàn)代生鮮食品供應(yīng)鏈體系 221
7．2．1 生鮮食品供應(yīng)鏈 221
7．2．2 科技在食品安全領(lǐng)域的應(yīng)用與展望 224
7．2．3 生鮮食品供應(yīng)鏈體系構(gòu)建 226
7．3 戰(zhàn)略思維統(tǒng)攬全局 228
7．3．1 戰(zhàn)略思維對現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展的意義 228
7．3．2 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略思維與實戰(zhàn)應(yīng)用 229
第8章 改變世界、暢想未來 231
8．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展變革的新趨勢 231
8．1．1 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展與變革 231
8．1．2 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈競爭 236
8．1．3 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈未來發(fā)展趨勢與特點 237
8．2 大數(shù)據(jù)開啟了一次重大的時代轉(zhuǎn)型 241
8．2．1 大數(shù)據(jù)的發(fā)展歷程 242
8．2．2 大數(shù)據(jù)成為供應(yīng)鏈的核心動力 245
8．2．3 大數(shù)據(jù)變革與供應(yīng)鏈新思維 247
8．2．4 大數(shù)據(jù)在全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈中應(yīng)用的思路 249
8．2．5 “工業(yè)4．0”和供應(yīng)鏈求變 251
8．3 區(qū)塊鏈在中國供應(yīng)鏈中的應(yīng)用 253
8．3．1 區(qū)塊鏈顛覆供應(yīng)鏈的運行模式 253
8．3．2 區(qū)塊鏈在供應(yīng)鏈金融科技服務(wù)中的應(yīng)用 255
8．3．3 區(qū)塊鏈與供應(yīng)鏈金融科技服務(wù)的發(fā)展前景 257
8．3．4 區(qū)塊鏈發(fā)展展望 258
8．4 人工智能時代的現(xiàn)代供應(yīng)鏈 261
8．4．1 從全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈視角看人工智能 262
8．4．2 “一帶一路”與人工智能 262
8．4．3 人工智能未來的發(fā)展趨勢 264
8．5 數(shù)字經(jīng)濟時代的全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈 266
8．5．1 數(shù)字經(jīng)濟將成為整個時代發(fā)展的核心 267
8．5．2 數(shù)據(jù)服務(wù)將成為數(shù)字經(jīng)濟時代的主流 268
8．5．3 全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈正因經(jīng)受疫情和經(jīng)濟雙重壓力而發(fā)生變化 272
參考文獻 276
后記 279
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國之重器出版工程 “一帶一路”與全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈 作者簡介
李芏巍，教授，中國物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域研究者，中國城市發(fā)展戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)園區(qū)策劃規(guī)劃人員，中國電商物流研究應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)派人物，中國物流策劃研究院副院長，中物策（北京）工程技術(shù)研究院副院長，廣州大學(xué)建筑設(shè)計研究院物流學(xué)科領(lǐng)頭人、廣州大學(xué)物流與運輸研究中心副主任、廣州大學(xué)物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會副主任，中國物流與供應(yīng)鏈智庫核心專家，中國物流學(xué)會常務(wù)理事，兼任國際、全國和省級行業(yè)協(xié)會、學(xué)會、商會職務(wù)若干；執(zhí)導(dǎo)500多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃項目，擔任逾百家園區(qū)和企業(yè)顧問專家；出版物流類、電商類、快遞類、產(chǎn)業(yè)類、地產(chǎn)類等專業(yè)著作近20部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文上百篇，其中全國獲獎?wù)n題和論文數(shù)十篇。
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