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新常態下我國低碳物流預測理論及運作方法研究 版權信息
- ISBN：9787558178917
- 條形碼：9787558178917 ; 978-7-5581-7891-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
新常態下我國低碳物流預測理論及運作方法研究 內容簡介
從政府層面看，社會物流需求及其趨勢的科學預測，是政府制定合理的能源供給、二氧化碳排放等低碳物流政策的重要依據，對發展低碳物流具有重要戰略意義。從企業層面看，理清低碳物流運作過程中的諸多關鍵問題，是企業堅定不移走低碳化發展道路的有力保障！缎鲁B下我國低碳物流預測理論及運作方法研究》圍繞低碳物流需求預測與低碳物流關鍵問題展開研究，主要包含三個篇章。**篇為新常態下我國物流發展現狀、問題與對策。本篇包含兩章，第1章為新常態下我國物流發展現狀；第2章為物流業低碳化發展困境與對策。第二篇為物流業需求、能耗及碳排放分析與趨勢預測，本篇包含了第3章至第8章。第3章為我國倉儲運輸業碳排放、能耗與物流需求關聯分析，探討了物流業碳排放與物流需求之間的關系；第4章至第6章，分別就預測理論、單一預測理論、組合預測理論等展開了探討；第7章和第8章是針對以上預測理論的實證研究，第7章應用改進PSO—BP方法對物流貨運量進行了預測，第8章采用趨勢與小波多重“分解—集成”策略對物流貨運量預測進行了研究。第三篇為物流低碳化的關鍵技術。本篇包含第9章至第14章，分別就低碳背景下的供應商選擇、物流配送中心選址、不同低碳政策影響的物流配送路徑優化決策、面向低碳的庫存控制策略、低碳約束的運輸模式選擇以及大數據在我國農產品低碳物流發展中的應用等問題展開探討。
新常態下我國低碳物流預測理論及運作方法研究 目錄
**篇 我國物流發展現狀、問題與對策
第1章 新常態下我國物流業發展現狀
1．1 物流業的內涵及其重要地位
1．2 新常態經濟的內涵
1．3 物流業發展現狀
參考文獻
第2章 物流業低碳化發展困境與對策
2．1 我國實施低碳物流的必要性分析
2．2 環境問題與物流業發展的相互影響分析
2．3 我國低碳物流發展的制約因素
2．4 新常態下我國物流業低碳化發展途徑
參考文獻
第二篇 物流業需求、能耗及碳排放分析與趨勢預測
第3章 我國倉儲運輸業碳排放、能耗與物流需求關聯分析
3．1 引言
3．2 國內研究進展
3．3 研究方法
3．4 實證研究
3．5 總結
參考文獻
第4章 預測理論概述
4．1 引言
4．2 預測的定義
4．3 預測原則與步驟
4．4 經典預測問題
4．5 定性預測與定量預測
4．6 預測評價準則
4．7 總結
參考文獻
第5章 單一預測理論
5．1 引言
5．2 趨勢外推預測法
5．3 灰色預測法
5．4 神經網絡預測法
5．5 回歸預測法
5．6 自回歸預測法
5．7 指數平滑預測法
5．8 預測算例
5．9 總結
參考文獻
第6章 組合預測理論
6．1 傳統賦權策略
6．2 基于“分解-集成”策略的預測方法
參考文獻
第7章 改進PSO-BP的貨運量“分解-集成”預測
7．1 引言
7．2 基于改進PSO-BP的貨運量集成預測方法
7．3 仿真測試與貨運量預測實例
7．4 結論
參考文獻
第8章 基于趨勢與小波多重“分解-集成”策略的物流貨運量預測
8．1 引言
8．2 基于“分解-集成”的貨運量預測方法
8．3 物流貨運量預測實證分析
8．4 結論
參考文獻
第三篇 物流低碳化關鍵技術
第9章 基于ENTROPY—TOPSIS的生鮮農產品低碳供應商選擇
9．1 引言
9．2 供應商選擇研究綜述
9．3 供應商選擇流程
9．4 生鮮農產品低碳供應商選擇指標體系
9．5 基于ENTROPY-TOPSIS的供應商評價模型
9．6 算例
9．7 總結
參考文獻
第10章 碳稅下考慮新鮮度影響的生鮮配送中心選址
10．1 引言
10．2 模型的建立
10．3 多容量等級生鮮配送中心選址模型
10．4 數值仿真與分析
10．5 結論
參考文獻
第11章 考慮不同低碳政策的物流配送優化決策
11．1 引言
11．2 模型的建立
11．3 數值仿真與分析
11．4 結論
參考文獻
第12章 考慮碳排且需求依賴新鮮度的生鮮農產品庫存控制
12．1 引言
12．2 文獻回顧
12．3 模型的構建
12．4 數值仿真與討論
12．5 小結
參考文獻
第13章 我國低碳交通運輸發展現狀及對策研究
13．1 引言
13．2 運輸方式簡介
13．3 低碳背景下我國發展綠色運輸業存在的問題
13．4 運輸低碳化的有效途徑
13．5 總結
參考文獻
第14章 大數據在我國農產品低碳物流發展中的應用
14．1 引言
14．2 大數據內涵
14．3 基于大數據技術的農產品低碳物流發展模式
14．4 總結
參考文獻
第1章 新常態下我國物流業發展現狀
1．1 物流業的內涵及其重要地位
1．2 新常態經濟的內涵
1．3 物流業發展現狀
參考文獻
第2章 物流業低碳化發展困境與對策
2．1 我國實施低碳物流的必要性分析
2．2 環境問題與物流業發展的相互影響分析
2．3 我國低碳物流發展的制約因素
2．4 新常態下我國物流業低碳化發展途徑
參考文獻
第二篇 物流業需求、能耗及碳排放分析與趨勢預測
第3章 我國倉儲運輸業碳排放、能耗與物流需求關聯分析
3．1 引言
3．2 國內研究進展
3．3 研究方法
3．4 實證研究
3．5 總結
參考文獻
第4章 預測理論概述
4．1 引言
4．2 預測的定義
4．3 預測原則與步驟
4．4 經典預測問題
4．5 定性預測與定量預測
4．6 預測評價準則
4．7 總結
參考文獻
第5章 單一預測理論
5．1 引言
5．2 趨勢外推預測法
5．3 灰色預測法
5．4 神經網絡預測法
5．5 回歸預測法
5．6 自回歸預測法
5．7 指數平滑預測法
5．8 預測算例
5．9 總結
參考文獻
第6章 組合預測理論
6．1 傳統賦權策略
6．2 基于“分解-集成”策略的預測方法
參考文獻
第7章 改進PSO-BP的貨運量“分解-集成”預測
7．1 引言
7．2 基于改進PSO-BP的貨運量集成預測方法
7．3 仿真測試與貨運量預測實例
7．4 結論
參考文獻
第8章 基于趨勢與小波多重“分解-集成”策略的物流貨運量預測
8．1 引言
8．2 基于“分解-集成”的貨運量預測方法
8．3 物流貨運量預測實證分析
8．4 結論
參考文獻
第三篇 物流低碳化關鍵技術
第9章 基于ENTROPY—TOPSIS的生鮮農產品低碳供應商選擇
9．1 引言
9．2 供應商選擇研究綜述
9．3 供應商選擇流程
9．4 生鮮農產品低碳供應商選擇指標體系
9．5 基于ENTROPY-TOPSIS的供應商評價模型
9．6 算例
9．7 總結
參考文獻
第10章 碳稅下考慮新鮮度影響的生鮮配送中心選址
10．1 引言
10．2 模型的建立
10．3 多容量等級生鮮配送中心選址模型
10．4 數值仿真與分析
10．5 結論
參考文獻
第11章 考慮不同低碳政策的物流配送優化決策
11．1 引言
11．2 模型的建立
11．3 數值仿真與分析
11．4 結論
參考文獻
第12章 考慮碳排且需求依賴新鮮度的生鮮農產品庫存控制
12．1 引言
12．2 文獻回顧
12．3 模型的構建
12．4 數值仿真與討論
12．5 小結
參考文獻
第13章 我國低碳交通運輸發展現狀及對策研究
13．1 引言
13．2 運輸方式簡介
13．3 低碳背景下我國發展綠色運輸業存在的問題
13．4 運輸低碳化的有效途徑
13．5 總結
參考文獻
第14章 大數據在我國農產品低碳物流發展中的應用
14．1 引言
14．2 大數據內涵
14．3 基于大數據技術的農產品低碳物流發展模式
14．4 總結
參考文獻
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