包郵基于跨界融合視角的鋼鐵企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新

作者：于勇李新創(chuàng)

出版社：冶金工業(yè)出版社出版時(shí)間：2020-01-01

開本： 24cm 頁數(shù)： 12,254頁

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版權(quán)信息
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作者簡(jiǎn)介

基于跨界融合視角的鋼鐵企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新版權(quán)信息

ISBN：9787502483913
條形碼：9787502483913 ; 978-7-5024-8391-3
裝幀：一般膠版紙
冊(cè)數(shù)：暫無
重量：暫無
所屬分類：
管理
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電子商務(wù)

基于跨界融合視角的鋼鐵企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書對(duì)河鋼集團(tuán)近年來主動(dòng)顛覆傳統(tǒng)思維, 以跨界融合發(fā)展的戰(zhàn)略視角推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新的主要做法, 進(jìn)行了系統(tǒng)深入的回顧、總結(jié)和提煉。重點(diǎn)面向高端制造業(yè)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu), 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條嵌入式延伸, 以客戶結(jié)構(gòu)高端化倒逼產(chǎn)品和服務(wù)提檔升級(jí) ; 主動(dòng)融入全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈分工體系, 從制造、貿(mào)易、服務(wù)到研發(fā), 實(shí)施“全球擁有資源、全球擁有市場(chǎng)、全球擁有客戶”的全球化立體化布局, 迅速成為我國鋼鐵行業(yè)國際化程度*高和“一帶一路”建設(shè)的領(lǐng)軍企業(yè) ; 加快創(chuàng)建“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合的全球技術(shù)創(chuàng)新體系, 與下游制造業(yè)實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈上實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同。

基于跨界融合視角的鋼鐵企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新目錄

**章鋼鐵制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)代背景
**節(jié) 中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷程回顧
一、近代中國鋼鐵工業(yè)
二、新中國成立后中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷程
第二節(jié) 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概況
一、鋼鐵生產(chǎn)
二、鋼材價(jià)格
三、鋼材庫存
四、鋼材進(jìn)出口
五、鋼鐵行業(yè)效益
六、鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資
第三節(jié) 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨形勢(shì)
一、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為中國鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
二、目標(biāo)完成情況
三、中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展階段判斷
四、中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)

第二章河鋼集團(tuán)商業(yè)模式的內(nèi)涵、特點(diǎn)與創(chuàng)新路徑
**節(jié) 商業(yè)模式的概念界定與邏輯體系
一、商業(yè)模式的研究綜述
二、商業(yè)模式的概念內(nèi)涵
三、商業(yè)模式的邏輯體系
第二節(jié) 河鋼集團(tuán)商業(yè)模式創(chuàng)新的路徑
一、河鋼集團(tuán)概況
二、傳統(tǒng)的鋼鐵企業(yè)商業(yè)模式
三、傳統(tǒng)的鋼鐵企業(yè)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型背景
四、河鋼集團(tuán)新商業(yè)模式的特點(diǎn)與轉(zhuǎn)型路徑
第三節(jié) 河鋼集團(tuán)商業(yè)模式創(chuàng)新的頂層設(shè)計(jì)
……

第三章產(chǎn)業(yè)鏈條嵌入
第四章產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)
第五章空間布局拓展
第六章業(yè)態(tài)培育進(jìn)化
第七章集團(tuán)管控迭代
第八章企業(yè)綠色發(fā)展
第九章科技研發(fā)融合
第十章引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

參考文獻(xiàn)

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基于跨界融合視角的鋼鐵企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新作者簡(jiǎn)介

　　于勇，1963年10月出生，工學(xué)博士，正高級(jí)工程師，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家。先后就瀆于鞍山鋼鐵學(xué)院工業(yè)電氣自動(dòng)化專業(yè)、北京科技大學(xué)鋼鐵冶金專業(yè)、新加坡南洋理工大學(xué)工商管理專業(yè)。歷任唐山鋼鐵股份公司總經(jīng)理，河鋼股份有限公司總經(jīng)理，唐鋼集團(tuán)總經(jīng)理、董事長，河鋼集團(tuán)總經(jīng)理。現(xiàn)任河鋼集團(tuán)黨委書記、董事長，世界鋼鐵協(xié)會(huì)主席，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)輪值會(huì)長，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)代表。　　長期從事鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)、大型企業(yè)經(jīng)營和工程管理工作，研究解決行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，負(fù)責(zé)并完成“十二五”國家科技支撐計(jì)劃課題2項(xiàng)，負(fù)責(zé)“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題1項(xiàng)；主持創(chuàng)建“城市綠色鋼廠”示范工程；建立經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下大型鋼鐵企業(yè)發(fā)展新模式，推動(dòng)國際產(chǎn)能合作，打造“一帶一路”建設(shè)樣板工程，使河鋼成為中國國際化程度高的鋼鐵企業(yè)。先后榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省長特別獎(jiǎng)（河北省高科技獎(jiǎng)）1項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)4項(xiàng)，***管理現(xiàn)，代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)。“榮獲全國勞動(dòng)模范、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒅袊嗄昕萍紕?chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng)。　　　　李新創(chuàng)，籍貫山西省運(yùn)城市，生于1964年，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家，正高級(jí)工程師，注冊(cè)咨詢工程師（投資）。1984年獲中南大學(xué)學(xué)士學(xué)位，1989年獲北京科技大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位，2001年完成北京大學(xué)與美國Fordham大學(xué)合辦的國際MBA學(xué)習(xí)，獲得Fordham大學(xué)MBA學(xué)位。曾就職于原冶金工業(yè)部計(jì)劃司，現(xiàn)任中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長、中國節(jié)能協(xié)會(huì)副理事長，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、院長、總工程師。　　編著出版的著作有《論鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展》（2012年）、《中國鋼鐵轉(zhuǎn)型升級(jí)之路》（2015年）、《中國鋼鐵未來發(fā)展之路——減量創(chuàng)新轉(zhuǎn)型》（2018年）。

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