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政能亮-II 版權信息
- ISBN：9787010178813
- 條形碼：9787010178813 ; 978-7-01-017881-3
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
政能亮-II 內容簡介
新年伊始，鳳凰網在這里舉辦"政策與機遇：2016鳳凰政能亮高峰論壇，大家匯聚一堂，共同探討公共政策的傳播，非常有意義。在這里，我謹代表國務院辦公廳政府信息與政務公開辦公室，向論壇的舉辦表示熱烈祝賀！ 一年前，2016年1月11日，總書記主持召開中央全面深化改革領導小組第二十次會議，審議通過《關于全面推進政務公開工作的意見》。在去年的全國**上，李克強總理在政府工作報告中首次明確提出“深入推進政務公開”、“讓權力在陽光下運行”，時至今日，這句話已經深入人心，很多人都耳熟能詳。 本屆政府高度重視政務公開工作，把這項工作作為提升政府治理能力和公信力，建設法治政府、服務型政府，保障人民群眾知情權、參與權、表達權、監督權的重要內容。
政能亮-II 目錄
序一 大力推進政務公開努力建設服務型政府
序二 為什么要推出“政能亮
序三 政能亮：順勢而為，打造中國政論IP
一、改革風向標
政能亮新年獻詞：有定力者方有希望
所有釋放并激活“人”的治理才是善治
向憲法宣誓，讓權力學會敬畏
減稅就是要讓政府“過緊日子”
減稅是促進經濟*誠意的政策
減稅紅利應成為推動制造業轉型升級新動能
與民生息是*關鍵的經濟轉型
創業創新應成中國制造的指南針
去產能改革應勇于拿官員“開刀”
實體經濟所有問題，解藥都在國企改革
面對企業創新，政府不能再“刻舟求劍”
行政體制改革給經濟注入新動能
吸引外資“20條”的政策紅利要充分釋放
央企“退房難”難在改革目標不清晰
鼓勵創業創新，離不開教育體制改革
根治“掛證”亂象，解藥仍在“簡政”
“向民間資本開放”帶來改革新活力
回應70年產權，改革就要“接地氣”
中國制造升級是“興國之器”
“審慎監管”并不是過度監管
預算公開：扎緊錢袋子，更需用在刀刃上
東盟之行：彌合撕裂，方顯胸襟
旋風外交解鎖經濟新動能
“小演講”里的中美關系重塑契機
從總理訪俄看中俄未來的大動作
……
二、信息公開論
三、經世濟國策
四、促進民生計
序二 為什么要推出“政能亮
序三 政能亮：順勢而為，打造中國政論IP
一、改革風向標
政能亮新年獻詞：有定力者方有希望
所有釋放并激活“人”的治理才是善治
向憲法宣誓，讓權力學會敬畏
減稅就是要讓政府“過緊日子”
減稅是促進經濟*誠意的政策
減稅紅利應成為推動制造業轉型升級新動能
與民生息是*關鍵的經濟轉型
創業創新應成中國制造的指南針
去產能改革應勇于拿官員“開刀”
實體經濟所有問題，解藥都在國企改革
面對企業創新，政府不能再“刻舟求劍”
行政體制改革給經濟注入新動能
吸引外資“20條”的政策紅利要充分釋放
央企“退房難”難在改革目標不清晰
鼓勵創業創新，離不開教育體制改革
根治“掛證”亂象，解藥仍在“簡政”
“向民間資本開放”帶來改革新活力
回應70年產權，改革就要“接地氣”
中國制造升級是“興國之器”
“審慎監管”并不是過度監管
預算公開：扎緊錢袋子，更需用在刀刃上
東盟之行：彌合撕裂，方顯胸襟
旋風外交解鎖經濟新動能
“小演講”里的中美關系重塑契機
從總理訪俄看中俄未來的大動作
……
二、信息公開論
三、經世濟國策
四、促進民生計
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政能亮-II 節選
《政能亮Ⅱ》： 10月14日，國務院召開常務會議，會議指出要“更大程度降低創業創新制度性成本”，改革創新增加消費領域特別是服務領域有效供給。12日在深圳“雙創周”上，國務院總理李克強也表示，政府將繼續為雙創創造良好的環境，推動簡政放權、放管結合、優化服務改革，切實減輕企業負擔。 今年以來，民間投資持續不振，其實是實體經濟利潤持續下滑，普遍處于產能過剩的狀態，去產能、去杠桿也是去年以來經濟政策的重要內容。 然而，實體經濟真的沒有亮點嗎？顯然不是。居民收入和財富還保持著較快的增長，居民消費需求并不弱，從馬桶蓋、電飯煲、奶粉、紙尿褲這樣的實體物品，到院線電影、正版劇集、主題公園、體育賽事這樣的服務，中國消費者的消費正在升級。已經不滿足于吃飽，還要吃好；不僅要娛樂，還要高品質。 詭異之處正在于此，無論是奶粉還是主題公園，國內都處于過剩狀態，但又無法滿足消費者的需求。這兩者看似矛盾，卻是消費升級的體現，國內不能滿足這些需求，消費者就將視線轉向海淘和盜版。而現有的落后供給原本是要通過價格戰、市場出清退出市場的，但受到現有制度的支持，他們遲遲沒有被市場出清，反而成為“新供給”、新業態的絆腳石，阻礙了新興業態對落后供給的替代。 即使供給嚴重不足的行業，新供給也是舉步維艱。為什么會如此？主要還是制度性成本對創新型的新供給形成了嚴重的障礙，這些制度性成本主要是企業在應對不合理、過時的規章制度時所付出的不必要的成本。 以交通出行為例，傳統出租車業供給嚴重不足、服務品質又差，完全不能滿足消費者的需求。市場上適時出現了“網約車”，這是市場滿足消費升級的自然結果，但這一過程并不順利。網約車遭遇到原有業態和地方交通管理部門的強烈反應，網約車管理辦法從部委的意見稿到地方政府的意見稿，總是試圖回到傳統的管理模式，將戶籍、區域經營準人等作為網約車運營的前提，傷害了“互聯網+交通”的創新，國務院也不得不幾次要求相關部門和地區慎重研究。 應對消費升級，需要新供給，但制度性成本制約著新供給，這在服務業中體現尤為明顯。足球、籃球等體育賽事向來是文化娛樂消費的重頭戲，但無論是*近話題焦點的中國足球，還是籃球聯賽等項目都存在觀賞性不足，遠遠落后于國際同類賽事，被國內消費者拋棄。近年，姚明牽頭的中職聯籃球聯盟有意推動籃球的職業化改革，激活籃球賽事，但受阻于籃球主管部門對“管辦分離”的抵制，現行制度已經成為籃球職業聯賽改革的*大障礙，消費者依然只能把注意力放在美職聯（NBA）等國外賽事上。 ……
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