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重創(chuàng)新-轉(zhuǎn)型不必推倒重來 版權(quán)信息
- ISBN：9787111515135
- 條形碼：9787111515135 ; 978-7-111-51513-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
重創(chuàng)新-轉(zhuǎn)型不必推倒重來 本書特色
柳傳志、張瑞敏、吳曉波、程維、王興、羅振宇一致推薦的**轉(zhuǎn)型方法論 “互聯(lián)網(wǎng)+“時代，不轉(zhuǎn)型等死，瞎轉(zhuǎn)型找死。什么樣的戰(zhàn)略才是正確的？什么樣的方法才是實用和接地氣的？大量成功和失敗的案例都告訴我們一個事實：“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型不需要顛覆，更不需要革命，而是要融合，要重度創(chuàng)新。這是“重創(chuàng)新”理論的精神內(nèi)核！爸貏(chuàng)新”認為：重是內(nèi)力，輕是外功，轉(zhuǎn)型不能揚短避長，更不必推倒重來！實踐“重創(chuàng)新”，實現(xiàn)“u型”轉(zhuǎn)彎。 “重創(chuàng)新”是一套極具創(chuàng)新性的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型方法論，植根于深厚的互聯(lián)網(wǎng)土壤，形成于華為、海爾等傳統(tǒng)巨頭“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的成功經(jīng)驗，以及樂視、滴滴、美團等互聯(lián)網(wǎng)新貴“+互聯(lián)網(wǎng)”的創(chuàng)新思維和方法。這套方法論系統(tǒng)、實用、接地氣，它首先從觀念層面指出了傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型極易被忽視的3個立足點（依據(jù)），然后從執(zhí)行層面總結(jié)了具體轉(zhuǎn)型過程中必須做的4個維度的創(chuàng)新，*后從結(jié)果層面給出了檢驗企業(yè)轉(zhuǎn)型成果的5個可量化的科學(xué)工具。 3大依據(jù) 依據(jù)行業(yè)屬性去轉(zhuǎn)型 依據(jù)商業(yè)鏈條的邏輯去轉(zhuǎn)型 依據(jù)企業(yè)的dna去轉(zhuǎn)型 4大創(chuàng)新 戰(zhàn)略創(chuàng)新：重度垂直，做閉環(huán)以控局 組織創(chuàng)新：重度競爭，以失控為生態(tài) 營銷創(chuàng)新：重度參與，攜勢能以突破 產(chǎn)品創(chuàng)新：重度連接，以爆款做入口 5大工具 傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型指數(shù)計算公式 入口級產(chǎn)品評測工具和行動工具 重度創(chuàng)新戰(zhàn)略評測工具和行動工具 生態(tài)型組織評測工具和行動工具 勢能營銷評測工具和行動工具
重創(chuàng)新-轉(zhuǎn)型不必推倒重來 內(nèi)容簡介
3大依據(jù)、4大創(chuàng)新和5大實戰(zhàn)工具 破譯“互聯(lián)網(wǎng)+“轉(zhuǎn)型的**秘密 迄今具有系統(tǒng)性、實操性和創(chuàng)新性的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型方法論 聯(lián)想控股董事長柳傳志、海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏、中國企業(yè)研究**人、藍獅子創(chuàng)始人吳曉波、羅輯思維創(chuàng)始人羅振宇等鼎力推薦！
重創(chuàng)新-轉(zhuǎn)型不必推倒重來 目錄
前言 **篇 重創(chuàng)新，互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型**課 第1章 互聯(lián)網(wǎng)+改變中國 002 1.1 互聯(lián)網(wǎng)是工具和方法論 003 1.2 互聯(lián)網(wǎng)思維與table 006 1.3 重啟理想主義，用技術(shù)沖擊社會頑疾 008 第2章 互聯(lián)網(wǎng)你學(xué)不會 011 2.1 物理成本vs比特成本——傳統(tǒng)企業(yè)的幾個“學(xué)不會” 012 2.2 表面化轉(zhuǎn)型的陷阱 015 2.3 從二手車估值變革看互聯(lián)網(wǎng)思維改變鏈條 017 2.4 樂視用連接顛覆傳統(tǒng)電視 019 第3章 “重創(chuàng)新”——互聯(lián)網(wǎng)+的落地工具 023 3.1 重創(chuàng)新的“魔力三角” 024 3.2 美團的重創(chuàng)新 027 3.3 新希望六和的重創(chuàng)新 030 3.4 傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型指數(shù)計算公式 032 第二篇 重度連接，打造入口級產(chǎn)品 第4章 何謂入口級產(chǎn)品 036 4.1 搜索入口 037 4.2 移動入口 041 4.3 電視屏入口 045 4.4 有了入口，沒有什么不能干 047 4.5 入口級產(chǎn)品革新傳統(tǒng)行業(yè) 050 第5章 做入口，先要找到真用戶 054 5.1 真用戶，就是那些會用你產(chǎn)品的人 056 5.2 被微軟拋棄的xp用戶就是真用戶 058 5.3 留住真用戶，*根本還是要體驗好 061 第6章 做入口，要解決真需求 066 6.1 需求就來自你我身邊 067 6.2 解決真需求，要聚焦和注重用戶體驗 069 6.3 漠視用戶需求，必死無疑 071 6.4 隨手記：解決真需求的入口級產(chǎn)品 073 6.5 入口級產(chǎn)品的評測指數(shù)和行動工具 077 第三篇 重度垂直戰(zhàn)略 第7章 重度垂直才能構(gòu)建壁壘 082 7.1 單品突破——產(chǎn)品重度垂直 083 7.2 領(lǐng)域細分——行業(yè)重度垂直 085 7.3 華為榮耀：穿互聯(lián)網(wǎng)的鞋，走自己的路 091 第8章 閉環(huán)決定勝敗 095 8.1 交易閉環(huán)的魅力 096 8.2 線下、線上均可形成閉環(huán) 099 8.3 閉環(huán)的核心就是交易 102 第9章 從重度垂直到產(chǎn)品生態(tài) 105 9.1 樂視：以內(nèi)容為核心的生態(tài)打造 105 9.2 窮游：以產(chǎn)品為核心的生態(tài)打造 107 9.3 長虹：中國電視進入生態(tài)時代 109 9.4 58同城與趕集網(wǎng)：o2o時代的生態(tài) 111 9.5 線下商業(yè)生態(tài)可以這樣打造 116 9.6 重度垂直戰(zhàn)略測評工具和行動工具 119 第四篇 生態(tài)組織 第10章 生態(tài)喜歡競爭 124 10.1 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的“并行開發(fā)”制 125 10.2 馬化騰為什么左右互搏 126 10.3 車小微：海爾配送生態(tài)組織大變革 129 第11章 組織需要失控 134 11.1 讓野馬出來干 135 11.2 給員工空間，去哪兒網(wǎng)啟動內(nèi)部創(chuàng)業(yè) 138 11.3 阿里巴巴的管理為什么能進入第三代 141 11.4 陸金所：平安生態(tài)組織種豆得瓜 144 11.5 雷神：海爾生態(tài)打造的游戲本品牌 147 11.6 生態(tài)組織評測表和行動工具 151 第五篇 勢能營銷 第12章 互聯(lián)網(wǎng)+營銷，就是勢能營銷 156 12.1 勢能需要斷言、重復(fù)和傳染 157 12.2 爭議話題也是勢能 161 12.3 “三情”是人性，可引爆勢能 162 12.4 造節(jié)！勢能營銷的利器 166 12.5 雕爺牛腩的“互聯(lián)網(wǎng)＋營銷” 170 <
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重創(chuàng)新-轉(zhuǎn)型不必推倒重來 相關(guān)資料
柳傳志 聯(lián)想控股董事長 科技創(chuàng)新和業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新對所有行業(yè)都有巨大影響，特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”的力量，可以說是被大大低估了。我們需要把腦袋里原有的東西放空，不墨守成規(guī)，積極擁抱、學(xué)習(xí)新事物。《重創(chuàng)新》研究了許多企業(yè)的轉(zhuǎn)型實操經(jīng)驗，可供參考。 張瑞敏 海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官 海爾2015年的發(fā)展主題是：人人創(chuàng)客，引爆引領(lǐng)。人人創(chuàng)客，是企業(yè)的組織變革；引爆，是引爆用戶流量；引領(lǐng)，是變革行業(yè)。這本書提到轉(zhuǎn)型需要打造生態(tài)組織、做入口級產(chǎn)品，與海爾的發(fā)展主題是一個道理，值得一讀。 吳曉波 中國企業(yè)研究第一人、藍獅子創(chuàng)始人 向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)，中國傳統(tǒng)企業(yè)必須打、馬上打。但轉(zhuǎn)型猶如拐大彎，稍有不慎就會車毀人亡。冠雄從多家著名企業(yè)的轉(zhuǎn)型實戰(zhàn)中總結(jié)和思考，提出轉(zhuǎn)型不必推倒重來，也不能止于小處改進，非常有意思，對大家的轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)有參考意義。 程維 滴滴創(chuàng)始人兼ceo 三年前，我們創(chuàng)辦了滴滴。今天，滴滴已經(jīng)成為全球最大的一站式移動出行平臺。“重創(chuàng)新”提出移動互聯(lián)網(wǎng)要做重，要做入口級產(chǎn)品，滴滴就是如此。滴滴從手機叫出租車切入，一路延伸到專車、快車、順風(fēng)車、巴士和代駕，多元化生態(tài)茁壯成長。冠雄是互聯(lián)網(wǎng)老兵，這本書也是其對“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”的實戰(zhàn)總結(jié)和深度思考，值得一讀。 王興 美團網(wǎng)創(chuàng)始人兼ceo 一切行業(yè)都在面臨互聯(lián)網(wǎng)化。無論從事什么行業(yè)，你一旦認為自己的行業(yè)跟互聯(lián)網(wǎng)沒有什么關(guān)系，再過一兩年這個行業(yè)可能跟你就沒關(guān)系了！吨貏(chuàng)新》這本書提供了不少企業(yè)向移動互聯(lián)網(wǎng)成功轉(zhuǎn)型的案例，值得一讀。 羅振宇 羅輯思維創(chuàng)始人 今天向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已經(jīng)不是問題，問題是怎么轉(zhuǎn)。談轉(zhuǎn)型，理論派不接地氣，實戰(zhàn)派高度不夠。冠雄，多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司實戰(zhàn)出身，又有極高的思想強度，他是第一個給“羅輯思維”估值的人。只恨王冠雄不把這書放在我們微店里賣！
重創(chuàng)新-轉(zhuǎn)型不必推倒重來 作者簡介
王冠雄 “重創(chuàng)新”理論創(chuàng)始人，實戰(zhàn)派互聯(lián)網(wǎng)專家，著名互聯(lián)網(wǎng)意見領(lǐng)袖，上海“互聯(lián)網(wǎng)+專業(yè)委員會”特聘專家。樂視顧問，曾在阿里巴巴、奇虎360、萬達電商、搜狗、藍港等公司擔(dān)任要職，橫跨互聯(lián)網(wǎng)主要領(lǐng)域的第一人。 對萬達、華為、海爾等大型傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型有深入研究，首創(chuàng)的“重創(chuàng)新”互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型方法論正迅速在傳統(tǒng)企業(yè)中普及，并被高度認可。根據(jù)該方法論研發(fā)的“互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型”課程在北大和上海交大等總裁班以及中國移動和歐萊雅等著名企業(yè)深受歡迎，被譽為“最接地氣的互聯(lián)網(wǎng)課程”。 資深營銷專家，曾操盤和參與了“3Q大戰(zhàn)”“土曼朋友圈營銷紀(jì)錄”“搜狗三級火箭模式”等多起有社會影響力的營銷大事件；央視《對話》等節(jié)目特邀嘉賓，長期為FT、《紐約時報》、福布斯中文網(wǎng)等世界級媒體撰稿，影響數(shù)千萬人。資深I(lǐng)PO專家，曾4次主持和參與科技公司海外上市的公共關(guān)系。 劉恒濤 “重創(chuàng)新實驗室”聯(lián)合創(chuàng)始人，致力于傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型研究，對“互聯(lián)網(wǎng)+”有深刻的見解，多次受邀在各種“互聯(lián)網(wǎng)+”論壇擔(dān)任演講嘉賓和嘉賓主持。曾深入海爾集團對它的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型進行了系統(tǒng)的分析和研究，被業(yè)內(nèi)稱為“海爾研究專家”。
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