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重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新研究——?jiǎng)訖C(jī)識(shí)別、形成機(jī)理、動(dòng)態(tài)演化與績(jī)效提升策略
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重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新研究——?jiǎng)訖C(jī)識(shí)別、形成機(jī)理、動(dòng)態(tài)演化與績(jī)效提升策略 版權(quán)信息
- ISBN：9787576509953
- 條形碼：9787576509953 ; 978-7-5765-0995-3
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新研究——?jiǎng)訖C(jī)識(shí)別、形成機(jī)理、動(dòng)態(tài)演化與績(jī)效提升策略 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)以重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新為研究對(duì)象，整合了復(fù)雜性與復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)、資源依賴?yán)碚摗⒔灰壮杀纠碚摗⒂?jì)劃行為理論和利益相關(guān)者理論等相互關(guān)聯(lián)理論，采用因子分析、模糊集定性比較分析、案例分析和系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)等方法，收集我國(guó)近些年重大工程案例開(kāi)展系統(tǒng)分析。研究者首先識(shí)別了重大工程多主體參與協(xié)同創(chuàng)新的6類動(dòng)機(jī)，并從6類動(dòng)機(jī)對(duì)協(xié)同創(chuàng)新形成的組態(tài)作用出發(fā)，探索了促進(jìn)多主體協(xié)同創(chuàng)新形成的組態(tài)路徑與機(jī)理。隨后，從重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新的動(dòng)態(tài)特征出發(fā)，構(gòu)建了重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新動(dòng)態(tài)演化模型。*后，根據(jù)實(shí)踐情境設(shè)置了5種績(jī)效提升方案，分析得到了重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效的提升策略。本書(shū)的目標(biāo)讀者是跨學(xué)科的，包括對(duì)工程管理、復(fù)雜項(xiàng)目管理和公共管理等感興趣的社會(huì)科學(xué)類和決策科學(xué)類的學(xué)生和學(xué)者，重大工程項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程的政策制定者、行政管理者、規(guī)劃者、建設(shè)者、咨詢者和其他實(shí)踐參與者也是本書(shū)的重要目標(biāo)群體。本書(shū)為重大工程協(xié)同創(chuàng)新的理論研究和實(shí)踐應(yīng)用提供了可供參考的建議，可供相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)人員閱讀參考。
重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新研究——?jiǎng)訖C(jī)識(shí)別、形成機(jī)理、動(dòng)態(tài)演化與績(jī)效提升策略 目錄
前言
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究?jī)?nèi)容與概念界定
1.2.1 研究?jī)?nèi)容
1.2.2 相關(guān)概念界定
1.3 研究技術(shù)路線與結(jié)構(gòu)安排
1.3.1 邏輯結(jié)構(gòu)
1.3.2 研究設(shè)計(jì)
1.3.3 研究結(jié)構(gòu)安排
1.4 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
第2章 文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ)
2.1 重大工程創(chuàng)新相關(guān)研究
2.1.1 重大工程創(chuàng)新的內(nèi)涵
2.1.2 重大工程創(chuàng)新分類
2.2 協(xié)同創(chuàng)新相關(guān)研究
2.2.1 協(xié)同創(chuàng)新概述
2.2.2 協(xié)同創(chuàng)新的動(dòng)機(jī)研究
2.2.3 協(xié)同創(chuàng)新的形成研究
2.2.4 協(xié)同創(chuàng)新的動(dòng)態(tài)演化研究
2.2.5 協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效及影響因素
2.3 理論基礎(chǔ)
2.3.1 項(xiàng)目復(fù)雜性與復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)
2.3.2 資源依賴?yán)碚?
2.3.3 交易成本理論
2.3.4 利益相關(guān)者理論
2.3.5 相關(guān)理論與研究問(wèn)題的關(guān)聯(lián)性
2.4 研究述評(píng)
2.5 本章小結(jié)
第3章 研究設(shè)計(jì)
3.1 總體設(shè)計(jì)
3.2 研究問(wèn)題甄選
3.2.1 專家訪談
3.2.2 訪談?wù)?
3.3 質(zhì)性研究
3.3.1 方法選擇
3.3.2 研究過(guò)程
3.4 實(shí)證研究
3.4.1 問(wèn)卷設(shè)計(jì)與變量測(cè)量
3.4.2 問(wèn)卷可靠性分析
3.4.3 數(shù)據(jù)收集
3.5 數(shù)據(jù)分析方法
3.5.1 因子分析法
3.5.2 模糊集定性比較分析法
3.5.3 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)
3.6 本章小結(jié)
第4章 重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新動(dòng)機(jī)識(shí)別
4.1 多主體協(xié)同創(chuàng)新動(dòng)機(jī)概述
4.2 潛在動(dòng)機(jī)因素的識(shí)別
4.3 研究方法與數(shù)據(jù)收集
4.3.1 探索性因子分析法
4.3.2 數(shù)據(jù)收集
4.4 動(dòng)機(jī)因素分析結(jié)果
4.4.1 動(dòng)機(jī)因素排序
4.4.2 探索性因子分析
4.5 討論與啟示
4.5.1 研究討論
4.5.2 管理啟示
第5章 重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新形成機(jī)理
5.1 研究概述
5.2 協(xié)同創(chuàng)新形成機(jī)理模型構(gòu)建
5.3 研究方法與數(shù)據(jù)收集
5.3.1 研究方法選擇
5.3.2 數(shù)據(jù)收集
5.4 組態(tài)分析過(guò)程與結(jié)果
5.4.1 變量的校準(zhǔn)
5.4.2 必要條件分析
5.4.3 組態(tài)分析
5.5 討論與啟示
5.5.1 研究討論
5.5.2 管理啟示
5.6 本章小結(jié)
第6章 重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新動(dòng)態(tài)演化
6.1 多主體協(xié)同創(chuàng)新動(dòng)態(tài)演化概述
6.2 多主體協(xié)同創(chuàng)新動(dòng)態(tài)演化理論模型
6.3 案例研究法選擇原因與數(shù)據(jù)收集過(guò)程
6.3.1 縱向案例研究法選擇
6.3.2 數(shù)據(jù)收集
6.3.3 案例背景
6.4 案例數(shù)據(jù)分析與結(jié)果
6.4.1 協(xié)同創(chuàng)新演化階段
6.4.2 關(guān)鍵主體識(shí)別
6.4.3 關(guān)鍵主體顯著性與功能角色
6.4.4 協(xié)同創(chuàng)新演化的影響因素
6.4.5 動(dòng)態(tài)演化模型
6.5 討論與啟示
6.5.1 研究討論
6.5.2 管理啟示
6.6 本章小結(jié)
第7章 重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效提升策略
7.1 多主體協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效提升概述
7.2 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型構(gòu)建
7.2.1 因果關(guān)系模型
7.2.2 存量流量模型
7.2.3 數(shù)學(xué)方程建立
7.2.4 模型檢驗(yàn)
7.3 研究方法與數(shù)據(jù)收集
7.3.1 方法選擇
7.3.2 數(shù)據(jù)收集
7.4 績(jī)效提升方案分析與結(jié)果
7.4.1 績(jī)效提升方案設(shè)計(jì)
7.4.2 績(jī)效提升方案分析結(jié)果
7.4.3 靈敏度分析
7.5 績(jī)效提升策略
7.5.1 增加激勵(lì)程度，利用多重激勵(lì)的推動(dòng)作用
7.5.2 加強(qiáng)知識(shí)管理，發(fā)揮知識(shí)資源的促進(jìn)作用
7.5.3 塑造共同價(jià)值觀，展現(xiàn)項(xiàng)目文化的引領(lǐng)作用
7.5.4 促進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展，增強(qiáng)戰(zhàn)略目標(biāo)的導(dǎo)向作用
7.6 本章小結(jié)
第8章 結(jié)論與展望
8.1 結(jié)論
8.2 管理啟示
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄A 重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新動(dòng)機(jī)因素的訪談提綱
附錄B 重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新動(dòng)機(jī)因素重要性問(wèn)卷
附錄C 重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新問(wèn)卷調(diào)查
參考文獻(xiàn)
附錄
展開(kāi)全部
重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新研究——?jiǎng)訖C(jī)識(shí)別、形成機(jī)理、動(dòng)態(tài)演化與績(jī)效提升策略 作者簡(jiǎn)介
陳小燕，女，北京建筑大學(xué)城市經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院工程管理系講師，同濟(jì)大學(xué)建設(shè)工程管理專業(yè)博士，英國(guó)利茲大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者。研究聚焦于重大工程項(xiàng)目組織行為、創(chuàng)新管理、政府與社會(huì)資本合作等。主持校級(jí)研究課題一項(xiàng)，發(fā)表SCI/SSCI/國(guó)內(nèi)核心期刊十余篇，參與國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金四項(xiàng)。
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