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汽車銷售模式:發展與變革 版權信息
- ISBN：9787509691724
- 條形碼：9787509691724 ; 978-7-5096-9172-4
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
汽車銷售模式:發展與變革 內容簡介
近年來，受地緣政治、新冠疫情、供應鏈等問題的影響，全球汽車銷售市場的供求關系發生了深刻變化。本書探求未來汽車銷售模式可能的發展趨勢和發展前景，評析中國汽車業渠道銷售相關商業模式及其可能引發的競爭關切和合規難點，為汽車業銷售的健康、穩定、可持續良性發展提供理論支持。汽車銷售模式變化目前由廠商主導，主要受客戶、產品、市場、監管這四個驅動因素的影響，經銷商必須順應變化，才有可能在未來找到生存之道。無論汽車銷售模式如何變化，誰能創造更大的價值，誰能提供更高的效率，誰能做到更好的服務，是評估整個汽車銷售模式變化的基本出發點。整個汽車產業的價值鏈條很長，廠家在其中的話語權非常重要。如何從行業長期健康發展的角度，引導廠家和經銷商構建更加和諧的關系，在未來的汽車銷售模式中考慮和平衡多方利益，希望本書能夠提供解決思路和建議。
汽車銷售模式:發展與變革 目錄
**章 汽車業銷售模式概述
一、汽車業發展概況
二、汽車銷售模式的發展概述
（一）汽車銷售模式的類型劃分
（二）汽車行業發展機遇與挑戰
第二章 主要經濟體汽車銷售模式的現狀分析
一、美國
（一）美國現行汽車銷售模式
（二）美國現行監管規則
（三）對美國現行模式的歸納與總結
二、歐盟與英國
（一）北歐國家現行汽車銷售模式及監管規則
（二）德國現行汽車銷售模式及監管規則
（三）法國現行汽車銷售模式及監管規則
（四）意大利現行汽車銷售模式及監管規則
（五）奧地利現行汽車銷售模式及監管規則
（六）英國現行汽車銷售模式及監管規則
（七）對歐盟與英國現行汽車銷售模式的歸納與總結
三、日本
（一）日本現行汽車銷售模式
（二）日本現行監管規則
（三）對日本現行模式的歸納與總結
四、澳大利亞
（一）澳大利亞現行汽車銷售模式
（二）澳大利亞現行監管規則
（三）對澳大利亞現行模式的歸納與總結
第三章 汽車銷售模式的變革及其評估
一、傳統主機廠商的授權經銷模式
（一）授權經銷模式的發展歷程
（二）授權經銷模式的困局
二、非傳統主機廠商的新模式
（一）直營模式的利弊分析
（二）代理模式的利弊分析
三、汽車經銷模式的變革與趨勢
（一）新銷售模式的開拓之路
（二）傳統授權經銷模式的破局之路
（三）未來汽車經銷模式趨勢研判
第四章 中國汽車銷售模式的發展及展望
一、中國汽車銷售監管規則概述
（一）與汽車銷售相關的法律
（二）與汽車銷售相關的法規制度
（三）與汽車行業相關的產業政策
二、傳統4S店授權經銷模式下的合規風險
（一）傳統4S店授權經銷模式的現狀及其發展
（二）傳統經銷模式下的典型合規風險
三、非傳統主機廠商主導直營／代理模式下的合規風險
（一）非傳統主機廠商主導的直營／代理新模式
（二）直營／代理模式下的典型合規風險
第五章 主要研究成果與建議
一、主要研究成果
（一）主要經濟體的汽車銷售模式現狀分析
（二）汽車銷售模式的變革及發展評估
二、研究建議
（一）聚焦主機廠商的研究建議
（二）聚焦經銷商的研究建議
（三）聚焦監管側的研究建議
參考文獻
展開全部
汽車銷售模式:發展與變革 作者簡介
宋濤，現任中國汽車流通協會會長助理，2006年加入中國汽車流通協會，2008年擔任會員部主任；2009年籌備成立中國汽車經銷商集團百強工作辦公室，出任主任；2moff等備成立奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、捷豹路虎等品牌經銷商分會，出任副理事長兼秘書長；2014年組織成立中國汽車流通協會汽車金融分會，出任秘書長；2019年籌備成立中國汽車流通協會摩托車分會，出任副理事長兼秘書長。除了在中國汽車流通協會擔任職務，也是中國香港上市的經銷商集團新豐泰(01771)的獨立非執行董事。參與了中國商務部評估并批準的中國汽車行業的多起重大并購，比如吉利汽車收購沃爾沃汽車、廣匯汽車收購寶信汽車等。此外，作為國家發改委價格監督與反壟斷局的聯絡人，參與并評估了奔馳、奧迪、克萊斯勒等品牌的相關價格監管與反壟斷事件，還擔任了對外經濟貿易大學法學院的研究生校外實踐導師。
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