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城市軌道交通:PPP項目利益動態仿真及調整方法研究 版權信息
- ISBN：9787509691076
- 條形碼：9787509691076 ; 978-7-5096-9107-6
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
城市軌道交通:PPP項目利益動態仿真及調整方法研究 內容簡介
本書以城市軌道交通PPP項目為研究背景，借鑒多維細分法和米切爾打分法界定了城市軌道交通PPP項目核心利益相關者，并以其基本利益訴求為基礎構建了利益相關者滿意度評價指標體系，在探尋各利益相關者滿意度之間因果關系的基礎上，通過確立各變量間數學函數關系，構建基于系統動力學的利益相關者滿意度仿真模型，實現對滿意度的動態模擬與評價。針對PPP項目中可能存在的三方滿意度失衡問題，提出了基于滿意度均衡的特許期-價格-補貼聯合調整方案的多目標決策模型。該模型能有效地調整滿意度偏差，使利益相關者滿意度趨于均衡，實現PPP項目合作關系的改進。
城市軌道交通:PPP項目利益動態仿真及調整方法研究 目錄
**章 緒論
**節 研究背景
第二節 問題提出
第三節 國內外研究綜述
第四節 研究目的及意義
第五節 研究內容及方法
第二章 概念界定與理論基礎
**節 PPP及PPP項目利益
第二節 城市軌道交通PPP項目運作模式及補貼機制
第三節 利益相關者理論
第四節 滿意度理論
第五節 PPP項目收益風險理論
第六節 系統動力學理論
第七節 PPP項目利益調整機制
第三章 城市軌道交通PPP項目核心利益相關者基本利益分析
**節 城市軌道交通PPP項目核心利益相關者的識別
第二節 城市軌道交通PPP項目核心利益相關者的利益訴求分析
第三節 城市軌道交通PPP項目利益因子分析
第四節 本章小結
第四章 城市軌道交通PPP項目利益相關者滿意度評價指標研究
**節 PPP項目利益相關者滿意度分析框架
第二節 利益相關者滿意度評價指標權重的確定
第三節 政府滿意度量化研究
第四節 社會資本滿意度量化研究
第五節 乘客滿意度量化研究
第六節 基于發車間隔的城市軌道交通服務水平研究
第七節 本章小結
第五章 基于系統動力學的城市軌道交通PPP項目利益相關者滿意度仿真研究
**節 PPP項目利益相關者滿意度因果關系分析
第二節 PPP項目核心利益相關者滿意度流圖構建
第三節 系統動力學模型構建
第四節 系統變量方程建立
第五節 基于利益相關者滿意度的系統動力學仿真模擬
第六節 本章小結
第六章 基于多目標決策的城市軌道交通PPP項目利益調整方法研究
**節 城市軌道交通PPP項目利益調整概述
第二節 我國現有城市軌道交通PPP項目協議調整條款分析
第三節 城市軌道交通PPP項目利益調整框架
第四節 基于滿意度均衡的利益調整方案集構建
第五節 多目標決策方法
第六節 基于AHP-熵權TOPSIS的多目標決策模型設計
第七節 本章小結
……
第七章 基于滿意度的城市軌道交通PPP項目利益仿真及調整實證研究
第八章 結論與展望
參考文獻
展開全部
城市軌道交通:PPP項目利益動態仿真及調整方法研究 作者簡介
胡云鵬，博士，副教授，碩士生導師。河南城建學院審計處副處長，中華建設管理研究會（CRIOCM）青年委員會委員，曾在東南大學和大連理工大學訪學。主要研究方向為交通基礎設施PPP、項目風險管理、項目投資與融資等。主持河南省科技廳軟科學項目1項、校級教學改革項目2項，參與國家自然科學基金項目和省部級科研項目多項；以首作者發表各類學術論文15篇。
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