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數(shù)字平臺工作的動態(tài)演進(jìn) 版權(quán)信息
- ISBN：9787565444043
- 條形碼：9787565444043 ; 978-7-5654-4404-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
數(shù)字平臺工作的動態(tài)演進(jìn) 本書特色
本書遵循基于實踐的考察進(jìn)路，考察了交通出行行業(yè)“平臺化”的發(fā)展過程和“網(wǎng)約車”工作的演進(jìn)始末，試圖回答“平臺型工作場域內(nèi)勞動者和資本方權(quán)力關(guān)系發(fā)生了什么變化”這一問題。具體而言，本書圍繞以下幾個問題展開討論：**，在中國，平臺型工作從出現(xiàn)到趨于穩(wěn)定是通過什么樣的過程實現(xiàn)的？也就是說，經(jīng)濟(jì)、社會等方面的因素通過什么樣的機(jī)制促成了這種工作以特定的表現(xiàn)形式形成？第二，在這個演進(jìn)過程中，相關(guān)主體，尤其是平臺公司和勞動者各自扮演了什么角色？他們之間的互動呈現(xiàn)出哪些特征？第三，勞動者的行為為什么會呈現(xiàn)出那樣的特征，即工作組織方式轉(zhuǎn)型的主體性基礎(chǔ)是什么？本書對于權(quán)力關(guān)系的理解超越了狹義工作場所的勞資對抗層面，而是將之視為體現(xiàn)在一段關(guān)系和一個過程當(dāng)中的場力結(jié)構(gòu)。
數(shù)字平臺工作的動態(tài)演進(jìn) 內(nèi)容簡介
本書聚焦于數(shù)字經(jīng)濟(jì)*為典型、對就業(yè)影響*為深遠(yuǎn)的平臺型工作，圍繞“平臺型工作形態(tài)及其勞動治理體制演進(jìn)歷程與影響因素”“平臺工作者群體特征及其對工作組織轉(zhuǎn)型的反應(yīng)與應(yīng)對”“平臺勞動治理效能及其體制穩(wěn)定性與可持續(xù)性評估”三個問題，深入探討了工作“平臺化”轉(zhuǎn)型在中國的實質(zhì)意涵，并*終解答了“中國平臺型工作的產(chǎn)生和發(fā)展究竟代表著工作條件的升級還是危難工作的再生產(chǎn)”這一困擾學(xué)界多時的重要問題。本書的分析結(jié)論對于理解其他平臺型工作條件的生成和演進(jìn)過程具有借鑒意義，對于中國平臺型工作本質(zhì)的判斷具有啟發(fā)價值。
數(shù)字平臺工作的動態(tài)演進(jìn) 目錄
第1章 緒論
1.1 問題的提出
1.2 相關(guān)文獻(xiàn)綜述
1.3 本書采用的認(rèn)識論主張
1.4 本書的主要觀點
1.5 本書的結(jié)構(gòu)安排
第2章 基于實踐的考察進(jìn)路
2.1 從結(jié)構(gòu)主義到實踐理論
2.2 對“權(quán)力”的理解
2.3 分析“技術(shù)”的路徑
2.4 本書的敘事框架
第3章 出行領(lǐng)域“平臺化”的發(fā)生
3.1 市場起步階段(2012年—2014年8月)
3.2 市場迅速擴(kuò)張階段(2014年8月—2016年8月)
3.3 市場壟斷和市場管制階段(2016年8月至今)
第4章 平臺型工作的演進(jìn)過程——P網(wǎng)約車平臺個案考察
4.1 方法說明
4.2 P平臺工作的演進(jìn)
第5章 誰在做網(wǎng)約車司機(jī)？
5.1 網(wǎng)約車司機(jī)畫像(一)
5.2 網(wǎng)約車司機(jī)畫像(二)
5.3 司機(jī)應(yīng)對工作規(guī)則變化的策略
5.4 小結(jié)
第6章 理解工作組織方式的轉(zhuǎn)型
6.1 理解工作“平臺化”的過程
6.2 演進(jìn)過程的物質(zhì)性因素
6.3 演進(jìn)過程的或然性特征
6.4 小結(jié)
第7章 結(jié)論
7.1 主要研究結(jié)論
7.2 討論：是工作條件的升級還是危難工作的再生產(chǎn)？
7.3 管制難點和政策建議
參考文獻(xiàn)
后記
1.1 問題的提出
1.2 相關(guān)文獻(xiàn)綜述
1.3 本書采用的認(rèn)識論主張
1.4 本書的主要觀點
1.5 本書的結(jié)構(gòu)安排
第2章 基于實踐的考察進(jìn)路
2.1 從結(jié)構(gòu)主義到實踐理論
2.2 對“權(quán)力”的理解
2.3 分析“技術(shù)”的路徑
2.4 本書的敘事框架
第3章 出行領(lǐng)域“平臺化”的發(fā)生
3.1 市場起步階段(2012年—2014年8月)
3.2 市場迅速擴(kuò)張階段(2014年8月—2016年8月)
3.3 市場壟斷和市場管制階段(2016年8月至今)
第4章 平臺型工作的演進(jìn)過程——P網(wǎng)約車平臺個案考察
4.1 方法說明
4.2 P平臺工作的演進(jìn)
第5章 誰在做網(wǎng)約車司機(jī)？
5.1 網(wǎng)約車司機(jī)畫像(一)
5.2 網(wǎng)約車司機(jī)畫像(二)
5.3 司機(jī)應(yīng)對工作規(guī)則變化的策略
5.4 小結(jié)
第6章 理解工作組織方式的轉(zhuǎn)型
6.1 理解工作“平臺化”的過程
6.2 演進(jìn)過程的物質(zhì)性因素
6.3 演進(jìn)過程的或然性特征
6.4 小結(jié)
第7章 結(jié)論
7.1 主要研究結(jié)論
7.2 討論：是工作條件的升級還是危難工作的再生產(chǎn)？
7.3 管制難點和政策建議
參考文獻(xiàn)
后記
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數(shù)字平臺工作的動態(tài)演進(jìn) 作者簡介
王琦，中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院訪問學(xué)者，目前就職于華南理工大學(xué)公共政策研究院。研究方向為平臺經(jīng)濟(jì)與平臺用工、數(shù)字技術(shù)與產(chǎn)業(yè)研究、勞動與產(chǎn)業(yè)政策等。在《人口研究》《中國人力資源開發(fā)》等刊物發(fā)表《數(shù)字平臺工作參與群體：勞動供給及影響因素——基于U平臺網(wǎng)約車司機(jī)的證據(jù)》《平臺企業(yè)勞動用工性質(zhì)研究：基于P網(wǎng)約車平臺的案例》等多篇學(xué)術(shù)論文。作為主要成員參與多項平臺經(jīng)濟(jì)和新就業(yè)課題研究。
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