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運(yùn)營管理 版權(quán)信息
- ISBN：9787030678348
- 條形碼：9787030678348 ; 978-7-03-067834-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
運(yùn)營管理 內(nèi)容簡介
本書從需求驅(qū)動的可持續(xù)供應(yīng)鏈視角構(gòu)建完整的運(yùn)營管理理論體系，從供需維、運(yùn)作維、管理維等維度構(gòu)建全生命周期下的運(yùn)營管理內(nèi)容，涵蓋運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)計、運(yùn)行和維護(hù)等方面。基于需求驅(qū)動，涉及產(chǎn)品和服務(wù)設(shè)計、需求預(yù)測、銷售運(yùn)營計劃與綜合生產(chǎn)計劃、物料需求計劃、調(diào)度和運(yùn)作系統(tǒng)維護(hù)等；同時，從運(yùn)作和管理維度，又涉及流程分析與設(shè)計、設(shè)施設(shè)計、質(zhì)量管理、精益生產(chǎn)、庫存管理、選址和供應(yīng)鏈管理等。本書重視理論的深度，緊跟學(xué)科前沿，透徹分析現(xiàn)實(shí)運(yùn)作環(huán)境的具體案例，通過理論與實(shí)踐結(jié)合指導(dǎo)企業(yè)決策并獲取競爭優(yōu)勢。
運(yùn)營管理 目錄
目錄
**部分 緒論和運(yùn)營戰(zhàn)略
第1章 緒論 3
1.1 運(yùn)營管理在企業(yè)中的地位 4
1.2 運(yùn)營管理的目標(biāo)及基本內(nèi)容 5
1.3 運(yùn)營管理的概念及分類 7
1.4 運(yùn)營管理的發(fā)展歷程 10
1.5 新形勢下運(yùn)營管理面臨的挑戰(zhàn) 14
1.6 本章小結(jié) 19
習(xí)題 20
第2章 運(yùn)營戰(zhàn)略 21
2.1 企業(yè)戰(zhàn)略 22
2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理過程 22
2.3 運(yùn)營戰(zhàn)略 25
2.4 運(yùn)營戰(zhàn)略案例分析 27
2.5 本章小結(jié) 27
習(xí)題 28
第二部分 運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)計
第3章 企業(yè)運(yùn)營流程 33
3.1 運(yùn)營流程概述 34
3.2 運(yùn)營流程設(shè)計 37
3.3 運(yùn)營流程評價與分析 46
3.4 運(yùn)營流程改進(jìn) 58
3.5 本章小結(jié) 67
習(xí)題 68
第4章 生產(chǎn)/服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)施選址與設(shè)施布置 71
4.1 企業(yè)的設(shè)施選址意義 72
4.2 選址決策的一般步驟 72
4.3 設(shè)施選址的影響因素 73
4.4 設(shè)施選址方案的評估方法 76
4.5 設(shè)施的布置 80
4.6 本章小結(jié) 88
習(xí)題 89
第5章 新產(chǎn)品開發(fā) 94
5.1 概述 95
5.2 新產(chǎn)品開發(fā)的流程與組織 100
5.3 新產(chǎn)品開發(fā)方法與技術(shù) 111
5.4 新產(chǎn)品開發(fā)績效評估 120
5.5 本章小結(jié) 121
習(xí)題 121
第三部分 運(yùn)營系統(tǒng)運(yùn)行
第6章 需求預(yù)測 125
6.1 需求預(yù)測概述 126
6.2 預(yù)測中的定性方法 130
6.3 預(yù)測中的定量方法 132
6.4 預(yù)測的性能表現(xiàn) 150
6.5 本章小結(jié) 151
習(xí)題 151
第7章 綜合生產(chǎn)計劃 155
7.1 生產(chǎn)計劃與綜合生產(chǎn)計劃 156
7.2 綜合生產(chǎn)計劃策略 157
7.3 綜合生產(chǎn)計劃制訂 159
7.4 綜合生產(chǎn)計劃的分解 163
7.5 收益管理在服務(wù)業(yè)綜合生產(chǎn)計劃中的應(yīng)用 164
7.6 本章小結(jié) 167
習(xí)題 167
第8章 庫存管理 169
8.1 庫存的基本概念 170
8.2 庫存模型 171
8.3 庫存管理評價 184
8.4 本章小結(jié) 187
習(xí)題 188
第9章 企業(yè)資源計劃 190
9.1 企業(yè)資源計劃的概念 191
9.2 企業(yè)資源計劃的發(fā)展歷程 192
9.3 企業(yè)資源計劃軟件應(yīng)用現(xiàn)狀 202
9.4 本章小結(jié) 206
習(xí)題 206
第10章 作業(yè)計劃與控制 208
10.1 概述 208
10.2 作業(yè)計劃 210
10.3 生產(chǎn)作業(yè)控制 232
10.4 *優(yōu)生產(chǎn)技術(shù) 236
10.5 制造執(zhí)行系統(tǒng) 238
10.6 本章小結(jié) 241
習(xí)題 242
第11章 供應(yīng)鏈管理 245
11.1 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理概述 246
11.2 供應(yīng)鏈運(yùn)作策略 251
11.3 供應(yīng)鏈協(xié)調(diào) 252
11.4 供應(yīng)鏈管理的發(fā)展 255
11.5 本章小結(jié) 264
習(xí)題 265
第四部分 運(yùn)營系統(tǒng)維護(hù)和改進(jìn)
第12章 設(shè)備管理與運(yùn)維 269
12.1 設(shè)備管理概述 269
12.2 設(shè)備維護(hù) 273
12.3 卓越設(shè)備管理與運(yùn)維 289
12.4 本章小結(jié) 294
習(xí)題 294
第13章 精益生產(chǎn) 297
13.1 精益生產(chǎn)的概述 299
13.2 5S現(xiàn)場管理 302
13.3 消除浪費(fèi) 304
13.4 準(zhǔn)時制生產(chǎn) 310
13.5 從制造到“智造” 314
13.6 本章小結(jié) 315
習(xí)題 316
第14章 質(zhì)量管理 319
14.1 質(zhì)量的含義 320
14.2 質(zhì)量檢驗(yàn) 321
14.3 統(tǒng)計質(zhì)量控制 322
14.4 全面質(zhì)量管理 334
14.5 六西格瑪管理 337
14.6 本章小結(jié) 339
習(xí)題 339
參考文獻(xiàn) 342
**部分 緒論和運(yùn)營戰(zhàn)略
第1章 緒論 3
1.1 運(yùn)營管理在企業(yè)中的地位 4
1.2 運(yùn)營管理的目標(biāo)及基本內(nèi)容 5
1.3 運(yùn)營管理的概念及分類 7
1.4 運(yùn)營管理的發(fā)展歷程 10
1.5 新形勢下運(yùn)營管理面臨的挑戰(zhàn) 14
1.6 本章小結(jié) 19
習(xí)題 20
第2章 運(yùn)營戰(zhàn)略 21
2.1 企業(yè)戰(zhàn)略 22
2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理過程 22
2.3 運(yùn)營戰(zhàn)略 25
2.4 運(yùn)營戰(zhàn)略案例分析 27
2.5 本章小結(jié) 27
習(xí)題 28
第二部分 運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)計
第3章 企業(yè)運(yùn)營流程 33
3.1 運(yùn)營流程概述 34
3.2 運(yùn)營流程設(shè)計 37
3.3 運(yùn)營流程評價與分析 46
3.4 運(yùn)營流程改進(jìn) 58
3.5 本章小結(jié) 67
習(xí)題 68
第4章 生產(chǎn)/服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)施選址與設(shè)施布置 71
4.1 企業(yè)的設(shè)施選址意義 72
4.2 選址決策的一般步驟 72
4.3 設(shè)施選址的影響因素 73
4.4 設(shè)施選址方案的評估方法 76
4.5 設(shè)施的布置 80
4.6 本章小結(jié) 88
習(xí)題 89
第5章 新產(chǎn)品開發(fā) 94
5.1 概述 95
5.2 新產(chǎn)品開發(fā)的流程與組織 100
5.3 新產(chǎn)品開發(fā)方法與技術(shù) 111
5.4 新產(chǎn)品開發(fā)績效評估 120
5.5 本章小結(jié) 121
習(xí)題 121
第三部分 運(yùn)營系統(tǒng)運(yùn)行
第6章 需求預(yù)測 125
6.1 需求預(yù)測概述 126
6.2 預(yù)測中的定性方法 130
6.3 預(yù)測中的定量方法 132
6.4 預(yù)測的性能表現(xiàn) 150
6.5 本章小結(jié) 151
習(xí)題 151
第7章 綜合生產(chǎn)計劃 155
7.1 生產(chǎn)計劃與綜合生產(chǎn)計劃 156
7.2 綜合生產(chǎn)計劃策略 157
7.3 綜合生產(chǎn)計劃制訂 159
7.4 綜合生產(chǎn)計劃的分解 163
7.5 收益管理在服務(wù)業(yè)綜合生產(chǎn)計劃中的應(yīng)用 164
7.6 本章小結(jié) 167
習(xí)題 167
第8章 庫存管理 169
8.1 庫存的基本概念 170
8.2 庫存模型 171
8.3 庫存管理評價 184
8.4 本章小結(jié) 187
習(xí)題 188
第9章 企業(yè)資源計劃 190
9.1 企業(yè)資源計劃的概念 191
9.2 企業(yè)資源計劃的發(fā)展歷程 192
9.3 企業(yè)資源計劃軟件應(yīng)用現(xiàn)狀 202
9.4 本章小結(jié) 206
習(xí)題 206
第10章 作業(yè)計劃與控制 208
10.1 概述 208
10.2 作業(yè)計劃 210
10.3 生產(chǎn)作業(yè)控制 232
10.4 *優(yōu)生產(chǎn)技術(shù) 236
10.5 制造執(zhí)行系統(tǒng) 238
10.6 本章小結(jié) 241
習(xí)題 242
第11章 供應(yīng)鏈管理 245
11.1 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理概述 246
11.2 供應(yīng)鏈運(yùn)作策略 251
11.3 供應(yīng)鏈協(xié)調(diào) 252
11.4 供應(yīng)鏈管理的發(fā)展 255
11.5 本章小結(jié) 264
習(xí)題 265
第四部分 運(yùn)營系統(tǒng)維護(hù)和改進(jìn)
第12章 設(shè)備管理與運(yùn)維 269
12.1 設(shè)備管理概述 269
12.2 設(shè)備維護(hù) 273
12.3 卓越設(shè)備管理與運(yùn)維 289
12.4 本章小結(jié) 294
習(xí)題 294
第13章 精益生產(chǎn) 297
13.1 精益生產(chǎn)的概述 299
13.2 5S現(xiàn)場管理 302
13.3 消除浪費(fèi) 304
13.4 準(zhǔn)時制生產(chǎn) 310
13.5 從制造到“智造” 314
13.6 本章小結(jié) 315
習(xí)題 316
第14章 質(zhì)量管理 319
14.1 質(zhì)量的含義 320
14.2 質(zhì)量檢驗(yàn) 321
14.3 統(tǒng)計質(zhì)量控制 322
14.4 全面質(zhì)量管理 334
14.5 六西格瑪管理 337
14.6 本章小結(jié) 339
習(xí)題 339
參考文獻(xiàn) 342
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運(yùn)營管理 節(jié)選
**部分 緒論和運(yùn)營戰(zhàn)略 第1章 緒論 引導(dǎo)案例 1998年6月18日，京東公司（簡稱京東）在北京中關(guān)村成立。2004年1月，京東開辟電子商務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)實(shí)驗(yàn)田，京東多媒體網(wǎng)正式開通。2007年6月，成功改版后，京東多媒體網(wǎng)正式更名為京東商城，以全新的面貌屹立于國內(nèi)B2C（企業(yè)對消費(fèi)者，business to customer）市場。2019年，京東的市場交易額超過2萬億元。2020年8月，京東集團(tuán)第五次入榜《財富》全球500強(qiáng)，列第102位，位居中國零售及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)**、全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)第三。 2019年起，京東全面發(fā)力線上 + 線下的全渠道購物服務(wù)。以京東超市“物競天擇”項(xiàng)目為主導(dǎo)，拓展全渠道業(yè)務(wù)，已經(jīng)成功在全國多個城市、區(qū)域建立起了完善的全品類即時消費(fèi)的零售生態(tài)。截至2020年5月，共引入線下門店5萬個，覆蓋200個城市，超160個城市實(shí)現(xiàn)1小時達(dá)，打造2萬個一小時生活圈。本地化生活服務(wù)還圍繞汽車維保、買房租房、生活旅行、拍賣消費(fèi)、鮮花訂購等場景，高效整合全產(chǎn)業(yè)鏈資源，為消費(fèi)者提供了連接線上和線下、囊括實(shí)物和服務(wù)、覆蓋日常生活各方面的豐富選擇，帶來“商品 + 服務(wù)”一體化消費(fèi)體驗(yàn)。目前，京東汽車平臺SKU（庫存量單位，stock keeping unit）數(shù)量超1億個，線下合作門店近3萬家；超過800家店鋪入駐京東房產(chǎn)，“自營房產(chǎn)”模式開創(chuàng)行業(yè)先河；京東生活旅行與全球百余家主要航空公司建立合作，銷售全球數(shù)萬條航線機(jī)票；京東鮮花LBS（基于位置服務(wù)，location based service）門店30萬家，實(shí)現(xiàn)全國同城1～2小時極速達(dá)；京東拍賣的海關(guān)拍賣連續(xù)3年保持全國海關(guān)合作規(guī)模及成交規(guī)模全網(wǎng)**。 面對發(fā)展迅速的下沉新興市場，京東在主站下沉的同時，推出創(chuàng)新業(yè)務(wù)“京喜”，并融合線上線下，以創(chuàng)新的社交、社群電商，為5億人以上的下沉新興市場消費(fèi)者帶來優(yōu)價好物。京東新通路已成為貫通1～6線，深入3線及以下市場，多場景覆蓋的百萬用戶級B2B2C（供應(yīng)商對企業(yè)對消費(fèi)者，business to business to customer）智能平臺。通過布局京東便利店、名酒薈、母嬰生活館等“六統(tǒng)一”門店，新通路持續(xù)加強(qiáng)線上線下的融合，升級傳統(tǒng)中小業(yè)態(tài)，提升消費(fèi)體驗(yàn)。“京喜”通過高質(zhì)價比的好貨及豐富的社交玩法，打造全域社交電商平臺。2020年已布局全國100個產(chǎn)業(yè)帶，深入供應(yīng)鏈貨品源頭，省去中間環(huán)節(jié)，將源頭好貨直接送達(dá)消費(fèi)者手中。2020年京東物流在全國運(yùn)營超過750個倉庫，包含云倉在內(nèi)，運(yùn)營管理的倉儲總面積約為1800萬平方米。其中，28座大型智能化物流園區(qū)“亞洲一號”以及超過70座不同層級的無人倉，形成了目前亞洲規(guī)模*大的智能倉群，率先建立全球*個5G智能物流園區(qū)，推出絡(luò)謎（LoMir）智能物流開放平臺。 你認(rèn)為：京東集團(tuán)在零售行業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的源泉是什么？ ********************************************************** 隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)加速向制造和服務(wù)行業(yè)滲透，新業(yè)態(tài)、新模式、新產(chǎn)業(yè)不斷涌現(xiàn)。電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)零售、快遞配送等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，正改變著顧客的消費(fèi)方式，顧客消費(fèi)呈現(xiàn)個性化和多樣化。同時，全球政治經(jīng)濟(jì)和社會環(huán)境的巨大變化，特別是地球資源消耗不斷加速，全球生態(tài)環(huán)境危機(jī)加劇，全球氣候劇烈變化，這些都導(dǎo)致企業(yè)所處整個市場環(huán)境的不確定性大大增加。這樣的環(huán)境變化不斷推動著企業(yè)運(yùn)營管理的變革。如美團(tuán)外賣、永輝超級物種、蘇寧云商和盒馬鮮生等，正在探索新零售企業(yè)的多渠道或全渠道模式。希望滿足消費(fèi)者任何時候、任何地點(diǎn)、任何方式購買的需求，采取實(shí)體渠道、電子商務(wù)渠道和移動電子商務(wù)渠道整合的方式提供線上與線下的深度融合服務(wù)，提供顧客無差別的購買體驗(yàn)。在這種環(huán)境中，有些企業(yè)因抱守傳統(tǒng)的運(yùn)營模式而瀕臨破產(chǎn)，但總有企業(yè)經(jīng)營得非常出色。 除了京東集團(tuán)成功的案例，還可以看看戴爾（Dell）公司：在20世紀(jì)后期，制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了由大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)走向大規(guī)模敏捷定制的飛躍。*典型的案例當(dāng)數(shù)戴爾模式，戴爾公司充分利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模敏捷定制，從而一舉奠定了全球PC（個人計算機(jī)，personal computer）霸主的地位！再看優(yōu)步（Uber）公司：在21世紀(jì)初，移動互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)逐步普及，2009年，優(yōu)步成立，迅速占領(lǐng)了移動打車市場，優(yōu)步采用的共享出行模式不僅為簽約司機(jī)提供了收入來源，也給顧客出行提供了低成本而便捷的途徑。 戴爾公司成功的秘訣是什么？也許人們說是它的直銷模式。既然直銷模式比分銷模式能為制造企業(yè)贏得競爭優(yōu)勢，那為什么惠普公司、聯(lián)想公司等個人計算機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不采用這種模式？事實(shí)上，直銷模式本身并不難，難點(diǎn)在于企業(yè)運(yùn)營管理的支持。而優(yōu)步成功的秘訣又是什么？是它的共享模式嗎？既然共享經(jīng)濟(jì)比傳統(tǒng)的服務(wù)公司更具競爭優(yōu)勢，那為什么ofo公司、滴嗒拼車等企業(yè)遇到許多生存瓶頸？同樣地，麥當(dāng)勞、肯德基快餐的成功運(yùn)作也值得我們深思。就餐飲業(yè)而言，中國人自己開設(shè)的餐館無論在菜肴的花色還是在口味等方面應(yīng)該說更適合中國人的口味，但為什么沒有一家餐館能經(jīng)營成它們這樣的規(guī)模？很重要的一點(diǎn)是麥當(dāng)勞、肯德基快餐的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，它們將制造業(yè)的大批量、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)原理應(yīng)用于服務(wù)業(yè)，使其服務(wù)質(zhì)量不會因地點(diǎn)、區(qū)域等改變而變化，其基礎(chǔ)是運(yùn)營管理的支持。 企業(yè)運(yùn)營管理能力的增強(qiáng)無疑能提高企業(yè)的競爭能力，獲得競爭優(yōu)勢。 1.1 運(yùn)營管理在企業(yè)中的地位 在企業(yè)的運(yùn)營活動中，運(yùn)營、理財和營銷是企業(yè)*基本的活動。運(yùn)營涉及企業(yè)輸入轉(zhuǎn)化為輸出的過程；理財是為組織籌措資金并合理地運(yùn)用資金的過程，包括投資、融資和資金的合理利用；營銷則是發(fā)現(xiàn)與發(fā)掘顧客需求的過程，包括挖掘顧客需求、合理定價和廣告促銷等。可見，運(yùn)營是企業(yè)職能中*重要的職能活動之一。 圖1-1簡單描述了制造企業(yè)的運(yùn)營、財務(wù)會計和市場營銷的職能。制造企業(yè)的運(yùn)營活動包括生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)、生產(chǎn)與庫存控制、質(zhì)量保證與控制、采購、制造、產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計等。財務(wù)會計包括財務(wù)現(xiàn)金管理、股票發(fā)行、會計應(yīng)收應(yīng)付賬款和總賬等；市場營銷主要包括促銷、廣告、銷售和市場研究等。 圖1-1 制造企業(yè)的運(yùn)營職能 圖1-2簡單描述了網(wǎng)約車平臺公司的運(yùn)營、財務(wù)/會計和市場營銷的職能。網(wǎng)約車平臺公司的運(yùn)營職能包括用戶服務(wù)、車主管理、平臺運(yùn)營等；財務(wù)/會計則包括現(xiàn)金控制和國際匯兌、應(yīng)收應(yīng)付賬款等；市場營銷則包括用戶研究、定價補(bǔ)貼、廣告推廣等。 圖1-2 網(wǎng)約車平臺公司的運(yùn)營職能 1.2 運(yùn)營管理的目標(biāo)及基本內(nèi)容 1. 運(yùn)營管理的目標(biāo) 運(yùn)營管理是對一切社會組織利用資源將輸入轉(zhuǎn)化為輸出過程的管理。運(yùn)營管理所追求的目標(biāo)就是高效、靈活、準(zhǔn)時、清潔地生產(chǎn)合格的產(chǎn)品和提供滿意的服務(wù)，其目標(biāo)體現(xiàn)了CQSTE五方面的特征，即低成本（cost，C）、合格質(zhì)量（quality，Q）、滿意的服務(wù)（service，S）、準(zhǔn)時性（time，T）和清潔地生產(chǎn)（environment，E）。 2. 運(yùn)營管理的基本內(nèi)容 從運(yùn)營系統(tǒng)的整個生命周期角度，運(yùn)營管理主要包括三方面內(nèi)容：運(yùn)營系統(tǒng)的設(shè)計、運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)行和運(yùn)營系統(tǒng)的維護(hù)。 運(yùn)營系統(tǒng)的設(shè)計包括產(chǎn)品或服務(wù)的選擇和設(shè)計、運(yùn)營設(shè)施的選址、運(yùn)營設(shè)施布置、服務(wù)交付系統(tǒng)設(shè)計和工作設(shè)計。運(yùn)營系統(tǒng)的設(shè)計一般在設(shè)施建造階段進(jìn)行，但在運(yùn)營系統(tǒng)的生命周期內(nèi)，不可避免地要對運(yùn)營系統(tǒng)進(jìn)行更新，包括擴(kuò)建新設(shè)施、增加新設(shè)備，或者由于產(chǎn)品和服務(wù)的變化，需要對運(yùn)營設(shè)施進(jìn)行調(diào)整和重新布置，在這種情況下，都會遇到運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)計問題。運(yùn)營系統(tǒng)的設(shè)計對其運(yùn)行有先天性的影響，設(shè)計質(zhì)量的好壞直接影響運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)行。 運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)行主要涉及生產(chǎn)計劃與控制兩個方面。計劃主要解決生產(chǎn)什么、生產(chǎn)多少和何時出產(chǎn)的問題，包括預(yù)測對本企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的需求，確定產(chǎn)品和服務(wù)的品種與產(chǎn)量，編制生產(chǎn)計劃，做好資源的組織，人員班次安排，統(tǒng)計生產(chǎn)進(jìn)展情況等。 控制主要解決如何保證按計劃完成任務(wù)的問題，包括生產(chǎn)進(jìn)度控制、采購程序控制和庫存控制等。生產(chǎn)進(jìn)度控制的目的是保證各生產(chǎn)單元生產(chǎn)計劃的按期完工，產(chǎn)品按期裝配和出產(chǎn)。采購程序控制包括對戰(zhàn)略性物資、重要性物資和一般性物資的采購審批控制程序等。庫存控制包括對原材料庫存、在制品庫存和成品庫存的控制。如何以*低的庫存保證供應(yīng)，是庫存控制的主要目標(biāo)。 運(yùn)營系統(tǒng)的維護(hù)主要涉及設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)管理。特別對于一些資產(chǎn)密集型的企業(yè)，如石油化工、電力和航空等行業(yè)，設(shè)備和設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)效率直接決定企業(yè)的競爭能力與經(jīng)濟(jì)效益。因此，運(yùn)營系統(tǒng)維護(hù)的目標(biāo)就是優(yōu)化使用設(shè)備和設(shè)施等資產(chǎn)，使企業(yè)獲得*大的投資回報。具體地，運(yùn)營系統(tǒng)維護(hù)的目標(biāo)就是提高資產(chǎn)的維修效率，增加資產(chǎn)的可靠性，降低資產(chǎn)的總體維修成本，盡量延長資產(chǎn)的使用壽命。 圖1-3展示了一個典型制造企業(yè)的運(yùn)營系統(tǒng)及相關(guān)要素。從圖中可以看出，整個系統(tǒng)的運(yùn)營包括原材料的采購、產(chǎn)品的生產(chǎn)以及產(chǎn)品的銷售過程。在這一過程中，運(yùn)營的核心 圖1-3 運(yùn)營系統(tǒng)及相關(guān)要素
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