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貿易論(三種) 版權信息
- ISBN：9787100011792
- 條形碼：9787100011792 ; 978-7-100-01179-2
- 裝幀：60g膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
貿易論(三種) 本書特色
本書收錄的三部《貿易論》，分別論述了貿易平衡原則、貿易自由、貨幣和利息等問題。
貿易論(三種) 內容簡介
諾思、托馬斯·孟、巴爾本都是十七世紀英國經濟學家，其中有的是晚期重商主義者，有的是英國古典政治經濟學的初期代表。他們分別論述了貿易平衡原則、貿易自由、貨幣和利息等問題。
貿易論(三種) 目錄
托馬斯??孟：貿易論——論英國東印度貿易：答對這項貿易的常見的各種反對意見
尼古拉斯??巴爾本：貿易論
達德利??諾思：貿易論
展開全部
貿易論(三種) 節選
《漢譯世界學術名著叢書：貿易論（三種）》： 現在討論為船只裝貯干糧的問題（王國每年為去東印度的船只裝貯一次干糧）。很多人都知道，去東印度的船只所裝貯的糧食總可以食用大約十八個月，而全部航程一般需要三十個月的時間，不足的部分是用外國的糧食補充的。 同樣從我們這里運出的面包和餅干不正是用專門從法國運來的小麥（價格較為昂貴）做成的嗎？這樣做的目的就是為了節省我們自己的糧食。*近一個時期，我們這里的農民開始大聲抱怨，說小麥價格的下降，使他們無法償付日益上漲的地租。因此，為了整個王國的利益，東印度公司采取各種方法調整了它的活動。 此外，還有船上的飲料，其中大部分是水，另外還有一些葡萄酒、蘋果酒和一點點啤酒。水手們吃的肉是牛肉和豬肉，而且一星期只有三天有肉，其余的食物是魚、一些黃油、奶酪、青豆、燕麥片和其他的東西，所有這些東西都嚴格定量向水手們供應。和一些人的錯誤看法不同，這里既不存在大吃大喝，也不存在任何其他會導致食品短缺或食品價格上漲的現象。相反，東印度貿易極大地增加了我們的財富。下面我來回答第二個問題：水手的死亡和大量減少。 人的生命是寶貴的，不應輕易地受到危害，然而，我們知道，我們的一生只不過是駛向死亡的航程，既不能停滯不前，也不能放慢速度，所有的人都以同樣的方式和速度行進。壽命短的人并不比壽命長的人前進得更快，時間的流逝對于他們兩個人來說都是一樣的，只是前者沒有后者路途那樣遙遠罷了。 大自然和國家試圖維持的正是有價值的人的生命，而那些為公共和個人利益努力工作的人的生命，是*有價值不過的了。 因此，我們可以把好水手看做是對王國非常有用的人。但是如果他們由于缺少出海機會，放棄了他們習慣了的光榮工作，他們是會像我們所看到的那樣，不顧一切鋌而走險的，甚至和土耳其人，和異教徒勾結起來劫掠所有基督教國家。我們可以由此得出以下結論，我們不但要培養水手，而且還應努力通過進行貿易給他們提供生計。 然而持反對意見的人又說：“當然這樣做是正確的，但是東印度公司既不培養水手，也不給他們提供謀生之道，而只是使本來為數就不多的水手變得更少了。” 這又從何談起呢？英國（除東印度船隊外）的航運業從來沒有像今天這樣發達，這是確定無疑的。同時，也沒有任何一條船由于缺少水手而待在家里，沒有！在目前是沒有的！除了土耳其人每天都在殺害或俘虜去我們大批*優秀的水手之外，還有成百上千名水手在皇家船隊中服務。哪里來的短缺呢？如果說有短缺的話，只是那些對我們公司懷有偏見的人對于情況缺少真實的了解罷了！ 去東印度的航程雖然較長，然而自然規律決定那些留在家里的人隨著時間的流逝也同樣會死去。難道這一點不是肯定的嗎？為了使死者的空缺得到填補，東印度公司不是每年都極有遠見地隨船隊派出至少四百名生手嗎？這些人經過一次航行就變成了能為王國和共同體服務的優秀水手，而在此之前他們中的許多人曾是王國的負擔。海上嚴格的紀律使這些人感到畏懼，他們往往改變了從前的生活方式，從而變得富裕起來。 ……
貿易論(三種) 作者簡介
托馬斯??孟（1571—1641），英國晚期重商主義的代表人物，英國貿易差額說的主要倡導者。 尼古拉斯??巴爾本（1640—1698），十七世紀英國著名的資產階級經濟學家。 達德利??諾思（1641—1691），英國商人和經濟學家。是十七世紀英國資產階級理論經濟學家之一，是資產階級古典政治經濟學初期的代表人物。
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