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國際貿易實務 版權信息
- ISBN:9787302480181
- 條形碼:9787302480181 ; 978-7-302-48018-1
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
國際貿易實務 內容簡介
《國際貿易實務》以國際貿易慣例和法律法規為依據,以外貿實際操作為主線,介紹了國際貿易實務涉及的相關內容。內容全面,結構編排合理,融知識性、實踐性、操作性、時效性和實用性于一體,力求適應國際貿易的新發展、新情況。 《國際貿易實務》共分十三章,內容如下:首章國際貨物買賣合同:第二章國際貨物買賣合同的標的;第三章國際貿易術語;第四章國際貨物運輸:第五章國際貨物運輸保險;第六章檢驗、索賠、不可抗力和仲裁;第七章進出口商品的價格;第八章國際貨物買賣貨款的收付;第九章國際商務談判;第十章國際貨物貿易程序;第十一章進出口合同的履行;第十二章違約的救濟方法;第十三章國際貿易方式。每一章作者都精心設計了案例導入、學習目標、主要名詞或概念、本章小結、思考題及案例分析等知識模塊,有助于學生系統全面的掌握國際貿易實務的理論知識和實際操作。 《國際貿易實務》主要針對高等學校國際經濟與貿易專業的核心課程“國際貿易實務”編寫的,可作為大學本科經濟管理類專業國際貿易實務課程的教材,也可作為從事對外貿易領域工作人員的參考教材。
國際貿易實務 目錄
**節 國際貨物買賣合同概述
第二節 國際貨物買賣合同訂立所適用的法律、法規
第三節 國際貨物買賣合同的基本內容
本章小結
思考題
第二章 國際貨物買賣合同的標的
**節 商品的名稱
第二節 商品的品質
第三節 商品的數量
第四節 商品的包裝
本章小結
思考題
第三章 國際貿易術語
**節 貿易術語的概述
第二節 有關貿易術語的國際貿易慣例
第三節 《2000通則》中的貿易術語
第四節 《2010通則》中的貿易術語
本章小結
思考題
第四章 國際貨物運輸
**節 運輸方式
第二節 裝運條款
第三節 運輸單據
本章小結
思考題
第五章 國際貨物運輸保險
**節 海上貨物運輸保險
第二節 海上貨物運輸保險的險別
第三節 我國的陸、空、郵運貨物保險
第四節 國際貨物運輸保險程序
本章小結
思考題
第六章 檢驗、索賠、不可抗力和仲裁
**節 進出口商品的檢驗
第二節 索賠
第三節 不可抗力
第四節 仲裁
本章小結
思考題
第七章 進出口商品的價格
**節 商品的價格條件及影響價格的因素
第二節 貨物的價格
第三節 作價方法
第四節 計價貨幣的選用
第五節 傭金和折扣
第六節 合同中的價格條款
本章小結
思考題
第八章 國際貨物買賣貨款的收付
**節 結算工具
第二節 匯付與托收
第三節 信用證
第四節 銀行保函
第五節 各種支付方式的選用
本章小結
思考題
第九章 國際商務談判
**節 國際商務談判概述
第二節 國際商務談判前的準備工作
第三節 談判的基本原則
第四節 國際商務談判策略與技巧
本章小結
思考題
……
第十章 國際貨物貿易程序
第十一章 進出口合同的履行
第十二章 違約的救濟方法
第十三章 國際貿易方式
附錄
參考文獻
國際貿易實務 節選
《國際貿易實務》: 2.根據提單上對貨物外表狀況有無不良批注可區分為清潔提單和不清潔提單 (1)清潔提單。清潔提單是指貨物在裝船時外表狀況良好,承運人或其代理人未在提單上列加任何貨損、包裝不良或其他不良批注的提單。在國際貿易中,銀行辦理議付貨款時,為安全起見,一般只接受出口商提交的清潔提單。 (2)不清潔提單。不清潔提單是指承運人或其代理人簽發提單時在提單上加注貨物外表狀況不良或存在缺陷等有批注的提單。例如在提單上批注“包裝不同”“兩箱損壞”“包裝破裂”等內容的提單均屬不清潔提單,根據《跟單信用證統一慣例600》的規定,除非信用證明確規定可以接受外,銀行拒絕接受不清潔提單。此外,不清潔提單也難以作為物權憑證自由轉讓。 3.根據提單收貨人抬頭方式可區分為記名提單、不記名提單和指示提單 (1)記名提單。記名提單是指在提單收貨人一欄內明確收貨人名稱的提單。這種提單只能由指定的收貨人提貨,不能轉讓流通,因此又稱為“不可轉讓提單”。記名提單在國際貿易中使用不多,一般只用于運輸貴重物品或有特殊用途的貨物。 (2)不記名提單。不記名提單又稱空白提單,是指在收貨人一欄內填寫“來人”字樣的提單,不記名提單不需任何手續就可轉讓。提單持有人僅憑提單就可提貨。這種提單轉讓和提貨很簡單,但一旦遺失,容易引起糾紛。不記名提單因風險太大,在國際貿易中很少使用。 (3)指示提單。指示提單是指在收貨人一欄內不明確寫明收貨人的名稱,只填寫憑“指示”或“憑某某指定”字樣的一種提單。前者稱空白指示提單,后者稱記名指示提單。 指示提單通過背書可以轉讓,所以又稱轉讓提單。背書方式可分為兩種,一種是空白背書,另一種是記名背書。前者是指僅有背書人在提單背面簽字蓋章,而不注明背書人的名稱;后者是指背書人除在提單的簽字蓋章外,還需列明被背書人的名稱。在國際貿易中,指示提單使用得比較普遍。在我國進口業務中,大多采用“憑指定”空白背書的提單,習慣上稱為“空白抬頭,空白背書提單”。 4.根據運輸方式可區分直達提單、轉船提單和聯運提單 (1)直達提單。直達提單由某一輪船把貨物直接從裝運港運抵目的港的提單,這種提單,船方責任明確,糾紛較少。在國際貿易中,如果信用證規定貨物不準轉船,賣方必須取得承運人簽字的直達提單才能向銀行議付貨款,否則,銀行將拒付。 (2)轉船提單。轉船提單指從裝運港裝貨后的船舶不能直接駛抵目的港,而需在中途港口換船轉運所簽字的提單。轉船提單一般注有“在××港轉船”等字樣。轉船以后會延誤到貨時間、增加貨物受損或其他風險的可能性,對貨方很不利,因此,托運人都爭取直達運輸,并在合同和信用證內明確規定不許轉船。如果由于具體的運輸原因,中途轉船反而可以加速貨物的運輸時,經買賣雙方約定,也可以使用轉船提單。 (3)聯運提單。聯運提單是指需經兩種或兩種以上的運輸方式聯合運輸的貨物,由**航程承運人簽字而由幾個承運人聯合完成全程運輸任務并負責辦理轉運手續的提單。在國際貿易中,只要取得**承運人所簽字的提單,不論貨物在途經過多少次轉運均被認為是“已裝船提單”,盡管**承運人只負**航程的責任。 5.根據提單內容繁簡可區分為繁式提單和略式提單 (1)繁式提單。繁式提單是指提單背面列有承運人和托運人權利、義務等項詳細條款的提單,又稱全式提單。 (2)略式提單。略式提單是指提單僅保留正面項目,而略去背面承運人與托運人權利、義務等條款的提單。 6.按船舶營運方式可區分為班輪提單和租船提單 (1)班輪提單。班輪提單是指由班輪公司作為承運人并由其所簽字的提單。 (2)租船提單。租船提單是指承運人根據租船合同承運貨物后簽字給托運人的提單。銀行或買方接受這種提單時,通常要求賣方提供租船合同的副本。 7.其他特殊提單 (1)過期提單。關于過期提單有兩種說法:一種是指晚于貨物到達目的港的提單;另一種是指超過提單簽發日期21天后向銀行交付的提單。這兩種情況下的提單,都叫過期提單。前一種情況在近年運輸中經常出現,為了使這種過期提單能被接受,故在買賣合同和信用證中應規定“過期提單可以接受”的條款。后一種情況是可以避免的,因此,《跟單信用證統一慣例600》規定,如信用證未規定向銀行交單的特殊期限,銀行將拒受遲于出單日期21天后提交的單據。 (2)預借提單。預借提單是指貨物在裝船前或裝船完畢以前,托運人為及時結匯,向承運人預先借用的提單。船舶公司簽發提單的日期理應是貨物全部裝船完畢,也就是大副出具收據的那一天,這是一項很嚴肅的法律行為。因此,預借提單是一種違法的做法。 (3)倒簽提單。倒簽提單是指承運人簽發提單時,倒簽日期的一種提單。由于貨物實際裝船日期晚于信用證上規定的日期,如按實情簽發的提單,勢必不能結匯。為使提單日期與合同規定的裝運期限相符,承運人應托運人的請求,按信用證規定的裝運日期簽發提單。這種做法與預借提單一樣屬于欺騙行為,是一種違法的做法,對于托運人和承運人來說都有很大的風險。 (4)艙面提單。艙面提單又稱甲板提單,是指對裝在甲板上的貨物所簽發的提單。這種提單上一般都注有“裝甲板”字樣,艙面貨風險很大,根據《海牙規則》的規定,承運人對于裝于艙面(甲板)貨物的損壞或滅失不負責任。因此,買方和銀行一般不愿接受艙面提單,信用證中另有規定的除外。 ……
國際貿易實務 作者簡介
王萍,女,1963。5月出生,1987年7月畢業于佳木斯工學院。現佳木斯大學經濟管理學院經濟系系主任,經濟學教授。從事國際經濟與貿易及區域經濟教學工作近30年。多次主編出版國際貿易實務和國際結算教材。并發表相關論文幾十篇。
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