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供應鏈管理:重資產到輕資產的解決方案 版權信息
- ISBN：9787111681120
- 條形碼：9787111681120 ; 978-7-111-68112-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
供應鏈管理:重資產到輕資產的解決方案 本書特色
重資產是供應鏈管理和整合能力不足的替代品解決重資產問題要從提高能力來著手**，企業有能力識別、聚焦核心競爭力，才能外包非核心業務。第二，外包會顯著改變供應鏈的結構，需要產品的模塊化設計來支持。第三，外包后，企業要有能力選好、管好供應商，確保能以市場方式有效獲取資源。
供應鏈管理:重資產到輕資產的解決方案 內容簡介
當沒法通過市場方式有效獲取資源時，企業便會垂直整合，重資產建工廠自己干。但垂直整合的重資產有兩個根本性問題：需求單一，規模效益往往不足；競爭不充分，內置資源難免劣質化。經濟增速放緩，企業必須回歸原點，那就是專業化——聚焦核心競爭力，非核心業務外包給專業的供應商，以提高投資回報率；專業化了的采購方加上專業化了的供應商，方可建立更有競爭力的供應鏈，在成熟經濟中求得生存機會。結合本土企業的重資產挑戰，本書分享了歐美企業多年來的經驗教訓，指出外包是行之有效的解決方案。但是外包需要企業具備更強的能力，比如識別核心競爭力，標準化、模塊化、系列化設計，以及選好、管好供應商。企業必須補齊這些能力短板，來有效推動輕資產戰略。全書較多涉及汽車、飛機、電商新零售等。這樣選擇的原因是：汽車是大批量行業的典型，飛機是小批量行業的代表，而電商新零售則是新興經濟的關鍵構成。劉寶紅供應鏈實踐者叢書
供應鏈管理:重資產到輕資產的解決方案 目錄
序言一 我是怎么關注起重資產的
序言二 成本問題要從三個層面解決
作者簡介
致謝
本書與其他5本書的關系
**章
垂直整合后，重資產難逃劣質化的宿命 1
復雜度越高，固定資產就越重 4
【小貼士】資產輕重的行業特點 6
能力越低，固定資產就越重 12
【小貼士】管理能力不足，資源的邊際回報呈遞減趨勢 14
【小貼士】資產從輕到重再到輕是不是必經之路 18
供應商管不好，重資產成為替代方案 21
【案 例】京東和亞馬遜的自建物流 25
【小貼士】在重資產決策上，強勢的創始人是把雙刃劍 33
垂直整合的重資產，*終難逃劣質化的命運 36
【小貼士】沒脾氣也沒能力的內部供應商 44
【案 例】“一站式”并購激起同行反彈 47
如何應對垂直整合的高成本 49
【小貼士】精益在美國的導入和完善歷程 57
本章小結 74
第二章
外包：剝離重資產，依賴專業供應商 77
【案 例】一個高科技公司的外包戰略 78
訂單層面的外包：資源和能力互補 84
【小貼士】如何應對資源互補外包中的不確定性 86
產品層面的外包：自制還是外購 87
【小貼士】新產品開發時重資產出手的風險 93
【小貼士】所有供應商的報價都很高怎么辦 95
【案 例】海爾外包次要產品 101
結構性外包：工廠是持有還是剝離 107
【小貼士】全面成本分析，支持結構性外包 112
【小貼士】是什么阻止了資產剝離 115
重資產的剝離：請神容易送神難 117
【小貼士】重資產的剝離方式 124
本章小結 125
第三章
外包的核心能力建設 127
聚焦核心競爭力，外包非核心業務 130
【小貼士】我自己的核心競爭力分析 138
【小貼士】沒有核心競爭力怎么辦 147
【案 例】有些問題是無法外包的 150
【案 例】外包過度，核心競爭力喪失 153
推動產品的模塊化，支持外包 159
【小貼士】模塊化的驅動因素 166
【小貼士】產品結構與供應鏈結構要匹配 180
【小貼士】流官制度與模塊化 186
【案 例】大眾汽車的平臺化、模塊化和組件化 187
【小貼士】汽車行業模塊化和外包的早期經驗教訓 192
外包后，供應商管理的能力是關鍵 194
【小貼士】采購是外包的主導職能 216
【案 例】不能供應商績效不理想，就想到自制 217
【小貼士】與代工企業的三種關系 227
【案 例】關了的工廠又建起來了 232
本章小結 235
附錄
改善運營效率，繼續重資產的良性存在 237
展開全部
供應鏈管理:重資產到輕資產的解決方案 作者簡介
劉寶紅旅美供應鏈專家，暢銷書作者，西斯國際執行總監。劉先生畢業于亞利桑那州立大學，獲供應鏈管理MBA學位。他現旅居硅谷，創立西斯國際，專注供應鏈管理領域的研究和寫作，并定期回國，服務本土企業。在供應鏈管理領域，劉先生旨在填補學者與實踐者之間的空白。他在研究和著述的同時，還通過培訓、咨詢，積極參與供應鏈實踐，其實踐領域全面覆蓋汽車、家電、電信設備、航空航天、機械制造、石油石化等傳統行業，以及電商、新零售、互聯網等新興行業。
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