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高鐵時代長三角區域旅游產業要素配置研究/上海社會科學院青年學者叢書 版權信息
- ISBN：9787208170292
- 條形碼：9787208170292 ; 978-7-208-17029-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高鐵時代長三角區域旅游產業要素配置研究/上海社會科學院青年學者叢書 本書特色
適讀人群 ：大眾高鐵經濟大爆發+高鐵沿線旅游大開發； 助力長三角一體化發展；帶動蘇浙滬皖發展新機遇。
高鐵時代長三角區域旅游產業要素配置研究/上海社會科學院青年學者叢書 內容簡介
在眾多交通方式中，鐵路具有安全性高、載客量大的優勢。近年來，我國高鐵發展成效顯著，基礎網絡初步形成，服務水平明顯提升，鐵路改革實現突破，大大緩解了我國客運市場的供需矛盾，成為區域要素流動和經濟發展的重要引擎和設施保障。高鐵的“時空壓縮”效應為區域旅游業帶來新一輪的資源整合與市場重構，對旅游目的地的競爭態勢和可持續發展影響深遠。 在此背景下，如何準確的測度高鐵對區域旅游產業供需要素的影響，把握高鐵影響下的產業要素動態變化規律，并通過科學而客觀方法尋求很為有力的配置模式與優化路徑，成為當前大力推行高鐵建設的同時亟待突破的產業要素配置瓶頸與區域協調政策難題。 本書作者從供給和需要兩大系統著眼，系統測度高鐵對旅游產業要素結構的影響機理和影響程度，歸納這一新引擎下旅游業供給訴求和需求演變動態與規律。作者通過問卷調查、調研、數據建模等方式，深入探究了高鐵時代區域旅游產業要素合理和優化配置的機制，并在此基礎上提出相應對策。
高鐵時代長三角區域旅游產業要素配置研究/上海社會科學院青年學者叢書 目錄
總序
前言
**章 緒論
第二章 研究述評與相關理論基礎
第三章 高速鐵路對區域旅游產業的供給影響及評價
第四章 高鐵影響下的旅游需求測度及服務配給評價
第五章 研究結論與對策建議
展開全部
高鐵時代長三角區域旅游產業要素配置研究/上海社會科學院青年學者叢書 節選
長三角位于我國東部沿海，是“一帶一路”與長江經濟帶的重要交匯地，在國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰略地位。長三角地區是我國經濟*具活力、開放程度*高、創新能力*強的區域之一 ，也是我國城鎮集聚程度*高的區域；以全國2.1%的國土面積，集中了全國1/4的經濟總量和1/4以上的工業增加值，被視為中國經濟發展的重要引擎。 一是從城市群的城鎮化水平來看，長三角城市群以上海為核心城市，南京、蘇州、無錫、杭州、寧波、合肥等在區域內地位突出，形成了層次分明的城鎮體系。隨著交通網絡不斷完善，長三角城市群范圍內的絕大部分地區處于核心城市上海的1-3小時經濟圈內，核心區城鎮化水平超過60%。 二是從城市群的發展定位來看，2016年5月，國務院常務會議通過《長江三角洲城市群發展規劃》，提出培育更高水平的經濟增長極。規劃中提出要構建“一核五圈四帶”的網絡化空間格局，發揮上海中心城市作用，推進南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、蘇錫常都市圈、寧波都市圈等都市圈同城化發展；到2030年，全面建成具有全球影響力的世界級城市群，具有全球影響力的科技創新高地、*具經濟活力的資源配置中心、全球重要的現代服務業和先進制造業中心以及全國新一輪改革開放排頭兵、美麗中國建設示范區。
高鐵時代長三角區域旅游產業要素配置研究/上海社會科學院青年學者叢書 作者簡介
于秋陽，經濟學博士，應用經濟學博士后，國家旅游局“旅游業青年專家”,國家留學基金委選派赴美訪問學者。現任上海社科院應用經濟研究所文化與旅游研究中心副主任，副研究員、碩士生導師，兼任上海長三角旅游發展研究中心副主任。主要研究領域為旅游產業經濟與發展規劃、文化創意產業。已主持完成國家社科基金、中國博士后科學基金、上海市政府決策咨詢重點課題、國家文化和旅游部科研項目等多項課題。
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