掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
以利為利:財(cái)政關(guān)系與地方政府行為
-
>
立足飯碗 藏糧于地——基于中國(guó)人均耕地警戒值的耕地保護(hù)視角
-
>
營(yíng)銷管理
-
>
茶葉里的全球貿(mào)易史(精裝)
-
>
近代華商股票市場(chǎng)制度與實(shí)踐(1872—1937)
-
>
麥肯錫圖表工作法
-
>
海龜交易法則
中圖價(jià):¥33.0
加入購(gòu)物車
收益管理 版權(quán)信息
- ISBN：9787305232527
- 條形碼：9787305232527 ; 978-7-305-23252-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
收益管理 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書并不強(qiáng)調(diào)公式與理論的推導(dǎo), 而是注重方法的理解以及結(jié)合EXCEL實(shí)現(xiàn)并解決問(wèn)題, 注意敘述的通俗化, 以案例引出, 模型用EXCEL實(shí)現(xiàn)。本書主要內(nèi)容包括差別定價(jià)與動(dòng)態(tài)定價(jià)、收益管理中的預(yù)測(cè)方法、超售管理、艙位控制、團(tuán)體旅客管理、貨運(yùn)收益管理等。
收益管理 目錄
第1章 背景與導(dǎo)言
1.1 歷史背景
1.2 基本概念及理念創(chuàng)新
1.3 收益管理的基本方法
1.4 航空公司供需匹配業(yè)務(wù)分析
第2章 定價(jià)的基本介紹
2.1 定價(jià)的基本原理
2.2 常用定價(jià)方法
2.3 定價(jià)的成本因素
2.4 定價(jià)的基本流程
2.5 航空公司定價(jià)發(fā)展歷程
第3章 差別定價(jià)與動(dòng)態(tài)定價(jià)
3.1 差別定價(jià)的基礎(chǔ)——市場(chǎng)細(xì)分
3.2 差別定價(jià)的定價(jià)策略
3.3 航空公司多等級(jí)票價(jià)的制定
3.4 動(dòng)態(tài)定價(jià)的定價(jià)策略
3.5 動(dòng)態(tài)定價(jià)案例
第4章 收益管理中的預(yù)測(cè)方法
4.1 預(yù)測(cè)方法分類
4.2 航班基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和特性
4.3 航空公司客運(yùn)量預(yù)測(cè)
4.4 旅客溢出量及潛在旅客需求估計(jì)
4.5 預(yù)測(cè)重要性及準(zhǔn)確性度量
4.6 衡量預(yù)測(cè)誤差的方法
第5章 超售管理
5.1 超售的基本原理
5.2 超售模型
5.3 No-show率預(yù)測(cè)
5.4 超售策略改進(jìn)
第6章 艙位控制
6.1 客運(yùn)艙位結(jié)構(gòu)及其價(jià)格歧視原理
6.2 艙位優(yōu)化控制基礎(chǔ)
6.3 經(jīng)典艙位控制方法
6.4 可召回機(jī)制模型
6.5 多航段艙位控制模型
6.6 艙位控制機(jī)制柔性前沿
第7章 團(tuán)體旅客的收益管理
7.1 團(tuán)體旅客
7.2 基于團(tuán)體旅客的超售決策
7.3 團(tuán)體定價(jià)
7.4 團(tuán)體旅客的接收策略分析
7.5 團(tuán)隊(duì)旅客收益管理優(yōu)化
第8章 收益管理挑戰(zhàn)與趨勢(shì)
8.1 收益管理實(shí)施要素
8.2 低成本航空公司的定價(jià)策略
8.3 收益管理的挑戰(zhàn)與趨勢(shì)
第9章 航空公司貨運(yùn)收益管理
9.1 航空公司貨運(yùn)收益管理研究綜述
9.2 航空貨運(yùn)收益管理的實(shí)施
9.3 航空貨運(yùn)產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)
9.4 航空貨運(yùn)艙位控制
參考文獻(xiàn)
1.1 歷史背景
1.2 基本概念及理念創(chuàng)新
1.3 收益管理的基本方法
1.4 航空公司供需匹配業(yè)務(wù)分析
第2章 定價(jià)的基本介紹
2.1 定價(jià)的基本原理
2.2 常用定價(jià)方法
2.3 定價(jià)的成本因素
2.4 定價(jià)的基本流程
2.5 航空公司定價(jià)發(fā)展歷程
第3章 差別定價(jià)與動(dòng)態(tài)定價(jià)
3.1 差別定價(jià)的基礎(chǔ)——市場(chǎng)細(xì)分
3.2 差別定價(jià)的定價(jià)策略
3.3 航空公司多等級(jí)票價(jià)的制定
3.4 動(dòng)態(tài)定價(jià)的定價(jià)策略
3.5 動(dòng)態(tài)定價(jià)案例
第4章 收益管理中的預(yù)測(cè)方法
4.1 預(yù)測(cè)方法分類
4.2 航班基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和特性
4.3 航空公司客運(yùn)量預(yù)測(cè)
4.4 旅客溢出量及潛在旅客需求估計(jì)
4.5 預(yù)測(cè)重要性及準(zhǔn)確性度量
4.6 衡量預(yù)測(cè)誤差的方法
第5章 超售管理
5.1 超售的基本原理
5.2 超售模型
5.3 No-show率預(yù)測(cè)
5.4 超售策略改進(jìn)
第6章 艙位控制
6.1 客運(yùn)艙位結(jié)構(gòu)及其價(jià)格歧視原理
6.2 艙位優(yōu)化控制基礎(chǔ)
6.3 經(jīng)典艙位控制方法
6.4 可召回機(jī)制模型
6.5 多航段艙位控制模型
6.6 艙位控制機(jī)制柔性前沿
第7章 團(tuán)體旅客的收益管理
7.1 團(tuán)體旅客
7.2 基于團(tuán)體旅客的超售決策
7.3 團(tuán)體定價(jià)
7.4 團(tuán)體旅客的接收策略分析
7.5 團(tuán)隊(duì)旅客收益管理優(yōu)化
第8章 收益管理挑戰(zhàn)與趨勢(shì)
8.1 收益管理實(shí)施要素
8.2 低成本航空公司的定價(jià)策略
8.3 收益管理的挑戰(zhàn)與趨勢(shì)
第9章 航空公司貨運(yùn)收益管理
9.1 航空公司貨運(yùn)收益管理研究綜述
9.2 航空貨運(yùn)收益管理的實(shí)施
9.3 航空貨運(yùn)產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)
9.4 航空貨運(yùn)艙位控制
參考文獻(xiàn)
展開全部
收益管理 作者簡(jiǎn)介
李程，博士，副教授，上海工程技術(shù)大學(xué)航空運(yùn)輸學(xué)院副院長(zhǎng)，碩士生導(dǎo)師，研究方向：管理科學(xué)與工程，出版專著兩部，教材五部。
書友推薦
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語(yǔ))
- >
我從未如此眷戀人間
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
上帝之肋:男人的真實(shí)旅程
- >
自卑與超越
- >
莉莉和章魚
- >
伊索寓言-世界文學(xué)名著典藏-全譯本
- >
李白與唐代文化
本類暢銷
