掃一掃
關注中圖網
官方微博
本類五星書更多>
-
>
了不起的建筑師
-
>
勝景幾何論稿
-
>
中國古代建筑概說
-
>
維多利亞:建筑彩繪
-
>
庭院造園藝術——浙江傳統民居
-
>
建筑園林文化趣味讀本
-
>
磧口古鎮
買過本商品的人還買了
城市軌道交通車站客流集散優化控制 版權信息
- ISBN：9787112250127
- 條形碼：9787112250127 ; 978-7-112-25012-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市軌道交通車站客流集散優化控制 內容簡介
城市軌道交通車站由集散設施和設備、客運組織流程和導向服務設施等三個層次耦合共構，是一個具有時空特征的客流集散服務功能結構網絡體系，服務于廣大乘客在不同交通方式或線路間的搭乘與轉換 伴隨路網規模的不斷擴大和客流負荷量的不斷提高，車站設計和運營管理工作難度隨之增大。如何在車站基礎設施能力約束下保障客流有序集散，對提高城市軌道交通的服務質量具有重要意義。本書以城市軌道交通車站為研究對象，面向乘客服務水平需求，提出了基于導向和管控的車站客流集散優化控制模型與方法。主要包括車站客流集散優化控制框架、車站導向標識布局優化，客流集散導向標識系統設計，通道客流控制和集散客流分層控制等內容。 本書計劃分6章，第1章為緒論，主要介紹本書內容的研究意義和相關研究綜述，定義相關概念；第2章闡述車站客流控制的基本框架；第3章介紹車站導向標識布局優化方法和案例應用；第4章介紹車站導向標識系統設計方法；第5章介紹北京南站換乘層導向系統設計案例；第6章和第7章介紹通道客流和集散網絡客流分層控制方法和案例；第8章為本書的總結。
城市軌道交通車站客流集散優化控制 目錄
第1章 緒論
1.1 城市軌道交通發展概述
1.2 城市軌道交通車站概述
1.3 主要內容和章節安排
第2章 城市軌道交通車站集散網絡
2.1 車站客流集散網絡構成
2.2 復雜性分析
2.3 系統自適應能力分析
2.4 集散網絡系統的演化
2.5 集散網絡系統的涌現性
2.6 基于Muti-Agent的復雜集散網絡系統的建模
2.7 本章小結
第3章 城市軌道交通車站客流管控的基本理論與方法
3.1 相關理論與方法
3.2 車站客流集散優化控制方法
3.3 車站客流集散優化控制意義
3.4 本章小結
第4章 基于序化控制的城市軌道交通車站導向標識布局設計
4.1 導向標識序化效能與乘客引導需求
4.2 導向標識與乘客的交互模型
4.3 導向標識系統布局模型
4.4 模型求解與驗證
4.5 案例計算與結果分析
4.6 本章小結
第5章 基于特征融合的車站導向服務網絡設計
5.1 基于連續引導的客流集散引導網絡構建
5.2 基于特征融合的乘客與導向標識交互模型
5.3 導向服務網絡設計模型
5.4 模型求解方法
5.5 本章小結
第6章 地鐵北京南站換乘層導向服務網絡設計
6.1 北京南站介紹
6.2 模型參數設置
6.3 模型結果與討論
6.4 引導信息配置模型的必要性
6.5 模型比較
6.6 敏感性分析
6.7 本章小結
第7章 基于系統動力學的車站客流集散建模
7.1 微觀運動模型分類
7.2 行人仿真軟件
7.3 客流集散系統動力學模型結構
7.4 集散系統動力學模型建立
7.5 實例研究
7.6 結論
第8章 城市軌道交通車站通道客流控制
8.1 車站通道客流演變模型
8.2 車站通道客流控制模型
8.3 數值仿真分析
8.4 本章小結
第9章 基于服務水平的城市軌道交通車站客流集散分層控制
9.1 車站集散客流解析模型
9.2 車站集散客流網絡控制模型
9.3 車站集散客流局部控制模型
9.4 案例分析
9.5 本章小結
第10章 總結與展望
10.1 主要工作總結
10.2 創新性工作總結
10.3 未來展望
附錄
展開全部
書友推薦
- >
自卑與超越
- >
經典常談
- >
小考拉的故事-套裝共3冊
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
新文學天穹兩巨星--魯迅與胡適/紅燭學術叢書(紅燭學術叢書)
- >
龍榆生：詞曲概論/大家小書
- >
月亮與六便士
- >
名家帶你讀魯迅:故事新編
本類暢銷
