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基于競合關系的車輛路徑問題模型及算法研究 版權信息
- ISBN：9787564373887
- 條形碼：9787564373887 ; 978-7-5643-7388-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
基于競合關系的車輛路徑問題模型及算法研究 內容簡介
運輸服務是運輸配送環節的關鍵工作，加強運輸服務管理有助于降低運輸成本、提高運輸質量和效率。本書在已有研究基礎上，以模糊隨機理論、Stackelberg 均衡理論及啟發式算法為研究工具，對模糊隨機環境下的工程材料配送競合車輛調度問題進行研究。全書內容包括：車輛調度問題、Stackelberg 均衡理論及模糊隨機理論的研究現狀，以及模糊隨機環境下的競合車輛調度問題；考慮到車輛調度問題中的多個決策群體及其包含的不確定因素，提出了新的車輛調度主從均衡數學模型；同時還提出了時間窗口車輛調度主從均衡模型、時間窗口取送貨車輛調度主從均衡模型。本書是將運籌管理應用于交通運輸與物流領域的高水平學術著作，具有一定的出版價值。
基于競合關系的車輛路徑問題模型及算法研究 目錄
第1章 引言
1．1 研究背景
1．2 研究現狀
1．3 研究內容
第2章 理論基礎
2．1 Stackelberg均衡模型
2．2 智能算法
第3章 基礎車輛調度均衡模型及其應用
3．1 問題描述
3．2 模型構建
3．3 算法設計
3．4 實際應用
3．5 本章小結
第4章 時間窗口車輛調度均衡模型及其應用
4．1 關鍵問題
4．2 模型建立
4．3 算法構建
4．4 案例分析
4．5 本章小結
第5章 取送貨車輛調度均衡模型及其應用
5．1 問題分析
5．2 模型構架
5．3 求解算法
5．4 案例研究
5．5 本章小結
結語
附錄 定理的數學形式證明
參考文獻
1．1 研究背景
1．2 研究現狀
1．3 研究內容
第2章 理論基礎
2．1 Stackelberg均衡模型
2．2 智能算法
第3章 基礎車輛調度均衡模型及其應用
3．1 問題描述
3．2 模型構建
3．3 算法設計
3．4 實際應用
3．5 本章小結
第4章 時間窗口車輛調度均衡模型及其應用
4．1 關鍵問題
4．2 模型建立
4．3 算法構建
4．4 案例分析
4．5 本章小結
第5章 取送貨車輛調度均衡模型及其應用
5．1 問題分析
5．2 模型構架
5．3 求解算法
5．4 案例研究
5．5 本章小結
結語
附錄 定理的數學形式證明
參考文獻
展開全部
基于競合關系的車輛路徑問題模型及算法研究 作者簡介
馬艷芳，博士，副教授，主要研究領域為物流與供應鏈管理、決策理論與優化方法等。主持國家和省部級項目各一項，廳局級課題多項。發表相關論文30余篇，其中SCI檢索論文16篇。
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