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我國基礎設施建設項目多元化市場融資模式的關鍵路徑設計 版權信息
- ISBN：9787521811018
- 條形碼：9787521811018 ; 978-7-5218-1101-8
- 裝幀：平裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
我國基礎設施建設項目多元化市場融資模式的關鍵路徑設計 本書特色
本書在系統總結國內外城市基礎設施建設融資模式的理論成果、實務經驗和主流趨勢的基礎上，首先創新性地搭建了一個我國基建項目市場化融資的理論分析框架，通過為不同類型基礎設施項目中的關鍵問題設計解決方案，深入探索適合我國國情的基礎設施多元化市場融資體系。
我國基礎設施建設項目多元化市場融資模式的關鍵路徑設計 內容簡介
根據項目區分理論，基礎設施建設項目分為經營性基建項目、準經營性基建項目和公益性基建項目三類。 針對三種不同基礎設施項目，《我國基礎設施建設項目多元化市場融資模式的關鍵路徑設計》從融資主體、融資效率、融資工具、融資方式等多角度重新審視現有市場融資模式，抓住多元化市場融資分析框架建立和關鍵路徑設計這兩個技術關鍵點，尋求理論發展和實踐應用上的突破。對于公益性項目，采用影子定價法和向量自回歸方法對民間資本如何進入公益性基礎設施建設進行初探；對于準經營性項目，基于博弈論、委托代理理論以及帕累托理論，對資本結構、股權結構和債權結構進行動態分析，探討準經營性項目中公私雙方的邊界問題；對于經營性項目，運用模糊層次分析等研究方法，討論融資模式的效率評價問題。
我國基礎設施建設項目多元化市場融資模式的關鍵路徑設計 目錄
第1章 導論
1．1 研究背景
1．2 研究價值與意義
1．3 研究思路與結構安排
1．4 研究方法
第2章 文獻綜述
2．1 基建項目融資模式研究
2．2 基建項目融資渠道研究
2．2．1 股權融資
2．2．2 債權融資
2．2．3 資本結構
2．3 基建項目融資效率研究
2．3．1 融資效率的影響因素
2．3．2 融資效率評價
2．4 文獻述評
第3章 我國基建項目市場化融資理論研究框架
3．1 基建項目市場化融資的相關理論
3．1．1 基于收費機制的項目區分理論
3．1．2 項目融資的特征
3．1．3 公共物品理論與公益性基建項目的技術溢出效應
3．1．4 契約理論與準經營性基建項目的帕累托*優
3．1．5 項目參與者視角下的利益相關與成本收益理論
3．2 基建項目的傳統融資模式及創新
3．2．1 傳統融資模式種類及適用范圍
3．2．2 創新型融資模式介紹及特征
3．2．3 創新型融資模式優勢分析
3．3 基礎設施項目市場化融資模式創新——以PPP為例
3．3．1 PPP模式可行性分析
3．3．2 PPP項目參與方特征
3．3．3 PPP項目利益相關者訴求解析
3．3．4 PPP項目融資流程與路徑
3．4 我國基建項目市場化融資的關鍵問題
3．4．1 公益性基建項目——缺乏民間資本進入渠道
3．4．2 準經營性基建項目——公私主體*優邊界尚未明確
3．4．3 經營性基建項目——融資方式選擇缺乏依據
3．5 不同視角下解決市場化融資問題的關鍵路徑
3．5．1 基于引入社會資本的公益性基建項目融資渠道設計
3．5．2 基于公私*優邊界的準經營性基建項目融資結構優化
3．5．3 基于效率評價視角的經營性基建項目融資模式選擇
3．6 我國基礎設施項目市場化融資的理論分析框架構建
第4章 民間資本參與公益性基建項目的渠道設計
4．1 公益性基建項目的融資困境
4．1．1 公益性基建項目供求結構失衡
4．1．2 民間資本參與基建項目程度不高
4．2 政府補貼的影子定價模型
4．2．1 政府補貼影子定價的基本思路
4．2．2 政府補貼影子定價的研究
4．3 基于激勵誘導機制設計的影子價格調整
4．3．1 民間資本對運營效率影響效果的VAR實證
4．3．2 影子價格調整
第5章 準經營性基建項目市場化運作的*優資本結構研究
5．1 權衡理論
5．2 以權衡理論為基礎的權益負債比模型
5．2．1 模型基本假設
5．2．2 確定*優負債權益比的標準
5．3 基于B-S模型下的PPP項目*優權益負債比
5．3．1 利用期權定價理論計量破產成本的可行性
5．3．2 稅盾價值及破產成本的計算
5．3．3 *優權益負債比
第6章 準經營性基建項目*優股權結構研究
6．1 公私合營雙方條件下PPP項目股權結構研究
6．1．1 公私合營合作博弈的Shapley模型分析
6．1．2 基于參與各方貢獻程度的模型構建
6．1．3 案例分析
6．2 多合作主體下PPP項目股權結構選擇模型研究
6．2．1 PPP項目股權結構選擇安排
6．2．2 PPP項目股權多合作主體選擇
6．2．3 發起階段股權結構選擇模型構建
6．2．4 運營階段股權結構選擇模型構建
6．2．5 多主體兩階段股權結構選擇模型分析
6．3 基于帕累托*優的PPP項目股權結構研究
6．3．1 PPP項目股權決策過程
6．3．2 PPP項目*優股權結構的帕累托分析
6．3．3 PPP股權結構可行區間確定與影響因素分析
6．3．4 數值模擬及結果分析
第7章 準經營性基建項目*優債務布置結構研究
7．1 PPP項目公司債務成本分析與效用函數構建
7．1．1 PPP項目債務融資成本分析
7．1．2 PPP項目公司效用函數構建
7．1．3 社會公眾效用函數構建
7．2 PPP項目公司債務布置結構模型與優化
7．2．1 *優債務布置結構的約束條件
7．2．2 PPP項目公司債務布置結構模型構建
7．2．3 PPP項目公司債務布置結構的優化模型
7．3 數值模擬
第8章 經營性基礎設施項目融資模式效率評價研究
8．1 基于FAHP的融資效率評價模型
8．1．1 融資模式效率評價指標體系的構建
8．1．2 基于AHP的指標權重的確定
8．1．3 FAHP模型的建立
8．2 交通運輸類項目BOT模式融資效率評價的實證分析
8．2．1 BOT模式融資效率的準則層的比較
8．2．2 各因素層的比較
8．2．3 層次總排序
8．2．4 融資模式的效率評價
8．3 評價結果分析
第9章 研究結論與展望
9．1 研究結論
9．2 創新點
9．3 政策建議
9．3．1 打通引入民間資本的渠道
9．3．2 促進公私部門*優邊界的形成
9．3．3 完善項目融資評價機制
9．4 不足與展望
參考文獻
1．1 研究背景
1．2 研究價值與意義
1．3 研究思路與結構安排
1．4 研究方法
第2章 文獻綜述
2．1 基建項目融資模式研究
2．2 基建項目融資渠道研究
2．2．1 股權融資
2．2．2 債權融資
2．2．3 資本結構
2．3 基建項目融資效率研究
2．3．1 融資效率的影響因素
2．3．2 融資效率評價
2．4 文獻述評
第3章 我國基建項目市場化融資理論研究框架
3．1 基建項目市場化融資的相關理論
3．1．1 基于收費機制的項目區分理論
3．1．2 項目融資的特征
3．1．3 公共物品理論與公益性基建項目的技術溢出效應
3．1．4 契約理論與準經營性基建項目的帕累托*優
3．1．5 項目參與者視角下的利益相關與成本收益理論
3．2 基建項目的傳統融資模式及創新
3．2．1 傳統融資模式種類及適用范圍
3．2．2 創新型融資模式介紹及特征
3．2．3 創新型融資模式優勢分析
3．3 基礎設施項目市場化融資模式創新——以PPP為例
3．3．1 PPP模式可行性分析
3．3．2 PPP項目參與方特征
3．3．3 PPP項目利益相關者訴求解析
3．3．4 PPP項目融資流程與路徑
3．4 我國基建項目市場化融資的關鍵問題
3．4．1 公益性基建項目——缺乏民間資本進入渠道
3．4．2 準經營性基建項目——公私主體*優邊界尚未明確
3．4．3 經營性基建項目——融資方式選擇缺乏依據
3．5 不同視角下解決市場化融資問題的關鍵路徑
3．5．1 基于引入社會資本的公益性基建項目融資渠道設計
3．5．2 基于公私*優邊界的準經營性基建項目融資結構優化
3．5．3 基于效率評價視角的經營性基建項目融資模式選擇
3．6 我國基礎設施項目市場化融資的理論分析框架構建
第4章 民間資本參與公益性基建項目的渠道設計
4．1 公益性基建項目的融資困境
4．1．1 公益性基建項目供求結構失衡
4．1．2 民間資本參與基建項目程度不高
4．2 政府補貼的影子定價模型
4．2．1 政府補貼影子定價的基本思路
4．2．2 政府補貼影子定價的研究
4．3 基于激勵誘導機制設計的影子價格調整
4．3．1 民間資本對運營效率影響效果的VAR實證
4．3．2 影子價格調整
第5章 準經營性基建項目市場化運作的*優資本結構研究
5．1 權衡理論
5．2 以權衡理論為基礎的權益負債比模型
5．2．1 模型基本假設
5．2．2 確定*優負債權益比的標準
5．3 基于B-S模型下的PPP項目*優權益負債比
5．3．1 利用期權定價理論計量破產成本的可行性
5．3．2 稅盾價值及破產成本的計算
5．3．3 *優權益負債比
第6章 準經營性基建項目*優股權結構研究
6．1 公私合營雙方條件下PPP項目股權結構研究
6．1．1 公私合營合作博弈的Shapley模型分析
6．1．2 基于參與各方貢獻程度的模型構建
6．1．3 案例分析
6．2 多合作主體下PPP項目股權結構選擇模型研究
6．2．1 PPP項目股權結構選擇安排
6．2．2 PPP項目股權多合作主體選擇
6．2．3 發起階段股權結構選擇模型構建
6．2．4 運營階段股權結構選擇模型構建
6．2．5 多主體兩階段股權結構選擇模型分析
6．3 基于帕累托*優的PPP項目股權結構研究
6．3．1 PPP項目股權決策過程
6．3．2 PPP項目*優股權結構的帕累托分析
6．3．3 PPP股權結構可行區間確定與影響因素分析
6．3．4 數值模擬及結果分析
第7章 準經營性基建項目*優債務布置結構研究
7．1 PPP項目公司債務成本分析與效用函數構建
7．1．1 PPP項目債務融資成本分析
7．1．2 PPP項目公司效用函數構建
7．1．3 社會公眾效用函數構建
7．2 PPP項目公司債務布置結構模型與優化
7．2．1 *優債務布置結構的約束條件
7．2．2 PPP項目公司債務布置結構模型構建
7．2．3 PPP項目公司債務布置結構的優化模型
7．3 數值模擬
第8章 經營性基礎設施項目融資模式效率評價研究
8．1 基于FAHP的融資效率評價模型
8．1．1 融資模式效率評價指標體系的構建
8．1．2 基于AHP的指標權重的確定
8．1．3 FAHP模型的建立
8．2 交通運輸類項目BOT模式融資效率評價的實證分析
8．2．1 BOT模式融資效率的準則層的比較
8．2．2 各因素層的比較
8．2．3 層次總排序
8．2．4 融資模式的效率評價
8．3 評價結果分析
第9章 研究結論與展望
9．1 研究結論
9．2 創新點
9．3 政策建議
9．3．1 打通引入民間資本的渠道
9．3．2 促進公私部門*優邊界的形成
9．3．3 完善項目融資評價機制
9．4 不足與展望
參考文獻
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我國基礎設施建設項目多元化市場融資模式的關鍵路徑設計 作者簡介
馬若微，女，北京工商大學經濟學院，金融系教授，碩士生導師。西安交通大學應用經濟學博士，北京大學金融學博士后。中國軟科學協會理事，北京國際金融學會理事。
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