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供給側改革視域下的外貿企業創新驅動與資源配置路徑研究

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出版社:北京理工大學出版社出版時間:2018-11-01
開本: 16開 頁數: 159
本類榜單:管理銷量榜
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供給側改革視域下的外貿企業創新驅動與資源配置路徑研究 版權信息

  • ISBN:9787568250306
  • 條形碼:9787568250306 ; 978-7-5682-5030-6
  • 裝幀:一般膠版紙
  • 冊數:暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>>

供給側改革視域下的外貿企業創新驅動與資源配置路徑研究 內容簡介

  《供給側改革視域下的外貿企業創新驅動與資源配置路徑研究》通過分析當前我國外貿現狀,基于供給側結構性改革視角,研究在外貿供給側結構性改革的宏觀背景下,如何通過創新驅動和資源配置推動外貿經濟發展與升級。該書從創新資源配置系統的理論淵源出發研究創新驅動的資源優化配置能力實現的內在機理,運用因子分析方法及DEA—CR模型實證創新驅動的資源優化配置績效,并基于DEA評價結果及面板Tobit回歸模型分析影響創新驅動的資源優化配置績效的因素并提出外貿供給側結構性改革政策建議。

供給側改革視域下的外貿企業創新驅動與資源配置路徑研究 目錄

第1章 緒論
1.1 研究背景與問題提出
1.2 研究思路和方法
1.3 本書的創新之處

第2章 理論與文獻述評
2.1 創新驅動的基本理論
2.2 對外貿易創新驅動發展理論
2.3 產業集群升級理論綜述
2.4 外貿供給側結構性改革理論與文獻綜述

第3章 我國外貿轉型升級的現狀與影響因素
3.1 我國外貿轉型升級的現狀
3.2 我國外貿轉型升級的影響因素

第4章 外貿供給側結構性改革對進出口貿易的作用機理研究
4.1 外貿供給側結構性改革的必要性和內涵
4.2 外貿供給側結構性改革的目標
4.3 外貿供給側結構性改革的對策舉措
4.4 供給側結構性改革對進口貿易的影響和作用機理
4.5 供給側結構性改革促進進出口貿易的政策建議

第5章 外貿供給側改革創新驅動路徑實證研究
5.1 “供給側結構性改革”理論溯源與作用機理研究
5.2 供給側結構性改革與創新驅動的辯證關系研究
5.3 基于“供給側改革”與創新驅動的出口貿易模型研究
5.4 “供給側結構性改革”視域下科技創新與區域外貿升級的作用機理實證研究——以廣東省對外貿易為例
5.5 供給側改革視域下的環渤海經濟區與珠三角經濟區間外貿服務業溢出效應實證研究
5.6 外貿供給側改革視域下的廣州產業集群創新驅動升級作用機理研究
5.7 外貿供給側結構性改革視域下的廣州創新驅動資源優化配置實證研究
5.8 基于耦合理論的廣東省科技型外貿企業金融供給側結構性改革實證研究
5.9 “供給側結構性改革”視角下基于異構Melitz模型的異質性知識與跨境電子商務企業創新績效的相關性實證研究
5.10 基于創新正負遷移因素sEM模型的廣東省外貿創新驅動路徑研究

第6章 外貿供給側改革優化資源配置實現路徑
6.1 修正鉆石模型與優化資源配置指標體系構建
6.2 經濟模型與算法在資源配置問題中的應用
6.3 基于全要素生產率外貿“供給側結構性改革”驅動優化資源配置發展路徑實證研究
6.4 優化人力資源配置路徑實證研究

第7章 外貿供給側改革全球化與區域化價值鏈升級實現路徑
7.1 全球化價值鏈理論
7.2 價值鏈升級的主要驅動力分析
7.3 區域化產業集群升級與區域外貿競爭力提升的作用機理
7.4 國際化對創新的影響:過渡經濟的外貿企業級證據

第8章 外貿供給側改革實現的外貿結構調整與產業結構升級路徑
8.1 背景
8.2 國際貿易理論與貿易結構的調整
8.3 產業結構與產業結構升級理論
8.4 廣東省三次產業結構演變趨勢及分析
8.5 廣東省外貿結構因素對產業結構升級的影響
8.6 廣東省出口貿易實證結果分析及比較
8.7 廣東省加工貿易轉型的戰略與路徑

第9章 結論與建議
9.1 結論
9.2 建議
參考文獻
展開全部

供給側改革視域下的外貿企業創新驅動與資源配置路徑研究 節選

  《供給側改革視域下的外貿企業創新驅動與資源配置路徑研究》:  1.供給側結構性改革概述  (1)供給側結構性改革的概念。供給側結構性改革,就是要從平衡供給和生產這兩個主要方面人手,通過解放生產力、發展生產力、提高要素資源的生產率、優化生產環節中要素資源的配置問題,努力提高企業的國際競爭力,促進經濟轉型以及順利升級。長期以來,我國經濟的增長主要通過需求側的改革來實現,以需求為中心驅動外貿經濟進步,特別是以“三駕馬車”為主要手段的經濟發展模式所導致的供給矛盾日益凸顯。“三駕馬車”著眼于擴大投資需求、消費需求和凈出口增長,進一步深化了供給結構性矛盾。就目前而言,如果需求側的刺激仍然持續,效果不僅越來越弱化,經濟也會遭受下行的壓力。學術界普遍認為,供給側結構性改革的核心,就是要在供給側(端)推出更好的產品,來滿足需求側,解決相應的供需不匹配的結構性矛盾問題。按照西方經濟學的概念,需求是指有支付能力的有效需求,需求實際上是需求欲望和需求能力的統一。總需求包括“三駕馬車”,即消費、投資和凈出口。供給是指生產者愿意并能夠為市場提供商品或服務的數量。供給實際上是供給欲望和供給能力的統一。狹義的供給是指生產者愿意并能夠在一段時間內按照某一價格水平所提供的商品或服務。廣義的供給是指能夠推動經濟發展,能夠提高單位內的經濟效率,這樣所形成的所有的“供給側”要素資源。另外一個重要的概念“供給側強度”,指的是在“供給側”要素資源的投人中有多少因素,它是供給包含的一個寬度,包括經濟主體、*基本的生產資源要素及資源要素的升級。供給與需求是經濟辯證統一的兩個方面,既互相聯系,又相互促進。供給側結構性改革一直強調現階段的重點任務是“三去一降一補”,這個任務可以看作供給側結構性改革的長期宏觀目標的一個子目標。“三去一降一補”作為一項階段性的任務,指出了供給側結構性改革當前存在的亟待解決的主要問題,并且基于該問題明確提出了改革的主要內容和具體改革任務。所以說,“三去一降一補”代表著供給側結構性改革近期的任務和目標,供給側結構性改革是一個規劃了的長遠宏偉藍圖。同時,對于“三去一降一補”的推進,必須始終堅持對體制機制的完善,充分發揮市場作為決定性因素的功用,發揮政府服務作用,積極配合和全面推進供給側結構性的改革,大幅度提高供給側資源要素的活力,實現對新增長點的促進、激發潛在競爭力的戰略目標。  由以上所描述的供給側強度所包括的幾個方面可以看出,供給側改革的內容是十分廣泛的,但我國供給側改革的重點可以歸納為:清理無效供給,提高供給品質;改革財政政策,合理配置要素;積極推行體制改革;協調供給與需求的關系;促進創新,鼓勵創業。  (2)供給側結構性改革的特點與實質。供給側方面的改革,主要是刺激供給側方面,使其回到創新的根源,實施結構優化,強調有效供給的增加,建立新的實體發展體系,以迫使供給側方面迅速擺脫現有的困境,釋放供給側方面的增長紅利,實現中長期的宏觀調控目標。  供給側結構性改革具有三個主要特點:**,鼓勵創新創業(雙創)。“雙創”鼓勵企業與創業者主動地發揮各自作為經濟市場主體的能動作用,讓市場形成自由競爭,政府主要發揮其服務監督的作用。第二,解決經濟的可持續健康穩定發展,在于解決中長期的經濟問題并由此激發和挖掘經濟未來發展的潛力。第三,制度層面的變革和完善,這是一種對宏觀層面的把控。  供給側結構性改革的實質是:**,形成經濟新主體功用,“有形的手”在資源配置和經濟管理中的主體地位如果過高,會干預經濟的健康穩定發展,所以應該發揮“有形的手”的正確作用。必須鼓勵企業、創業者和企業家的精神,使其可以積極地發揮帶頭作用,主動地投入經濟市場中,實現創新與創造發明;要讓市場自主地去配置要素資源,遵循市場客觀發展的規律,有序地優化和實現要素資源的合理配置,使市場起到決定性的主導作用。第二,通過供給側結構性改革,進一步在供給側發現新的經濟增長點,以實現我國對外貿易保持領先的經濟地位并且獲得更多的對外貿易福利,再把這個供給側點培育成新的增長動力,通過進一步的創新與創造發明,提高全要素生產率,提高要素資源的利用率,*后努力實現經濟的可持續健康穩定發展。第三,開發供給側創新產業,將供給側創新應用到生產中,即一方面清理那些“僵尸”產業,通過減少無效供給,實現供給產品質量的提高,避免資源要素的浪費,并在供給側及時地預防經濟泡沫;另一方面,大力地發展新產業,促使新的產業在供給側創新發展,滿足新的需求,利用供給側新技術形成新格局,成就“中國制造”向“中國智造”的轉變。  ……

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