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地鐵區(qū)間隧道零距離下穿運營車站礦山法施工關鍵技術 版權信息
- ISBN：9787113245207
- 條形碼：9787113245207 ; 978-7-113-24520-7
- 裝幀：簡裝本
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
地鐵區(qū)間隧道零距離下穿運營車站礦山法施工關鍵技術 本書特色
本書主要研究了全斷面深孔注漿加固技術、地連墻拆除技術和開挖與支護技術，在分析零距離下穿對運營車站結構的影響基礎上提出了“先右線后左線”的施工順序，采用自動化實時監(jiān)測技術分析了零距離下穿引起運營車站鐵軌道床和隧道腰拱豎向、水平變形，腰拱與道床的豎向差異變形規(guī)律，形成了地鐵區(qū)間隧道零距離下穿運營車站礦山法施工關鍵技術。
地鐵區(qū)間隧道零距離下穿運營車站礦山法施工關鍵技術 內(nèi)容簡介
本書主要研究了全斷面深孔注漿加固技術、地連墻拆除技術和開挖與支護技術, 在分析零距離下穿對運營車站結構的影響基礎上提出了“先右線后左線”的施工順序, 采用自動化實時監(jiān)測分析了零距離下穿引起運營車站鐵軌道床和隧道腰拱堅向、水平變形, 形成了地鐵區(qū)間隧道零距離下穿運營車站礦山法施工關鍵技術。
地鐵區(qū)間隧道零距離下穿運營車站礦山法施工關鍵技術 目錄
第1章緒論
1.1立項背景
1.2研究內(nèi)容
1.3研究方法和技術路線
1.4研究現(xiàn)狀
第2章依托工程概況
2.1設計概況
2.2位置關系
2.3周邊環(huán)境
2.4工程地質(zhì)與水文地質(zhì)第3章富水強風化花崗巖全斷面深孔注漿與滲流特性分析
3.1注漿材料、參數(shù)及工藝
3.2注漿效果檢查方法
3.3多孔介質(zhì)注漿擴散數(shù)值計算
3.4注漿范圍二維數(shù)值模擬
3.5三維注漿數(shù)值模擬
3.6二維滲流場分析
3.7三維滲流分析第4章零距離下穿運營車站礦山法施工技術
4.1全斷面深孔注漿加固技術
4.2零距離下穿開挖與支護技術
4.3零距離下穿二次襯砌施工技術
4.4臨時支撐拆除技術
4.5下穿對運營車站的保護
4.6小結第5章零距離下穿對運營車站結構的影響分析
5.1數(shù)值計算原理和方法
5.2數(shù)值模型建立
5.3不同下穿施工對運營車站結構的影響分析
5.4小結第6章零距離下穿運營車站監(jiān)控量測技術
6.1監(jiān)測技術與方法
6.2測點布置與控制值
6.3零距離下穿運營車站監(jiān)測分析
6.4監(jiān)測與數(shù)值模擬結果對比分析
6.5小結第7章主要結論
7.1研究結論
7.2經(jīng)濟社會效益
參考文獻
1.1立項背景
1.2研究內(nèi)容
1.3研究方法和技術路線
1.4研究現(xiàn)狀
第2章依托工程概況
2.1設計概況
2.2位置關系
2.3周邊環(huán)境
2.4工程地質(zhì)與水文地質(zhì)第3章富水強風化花崗巖全斷面深孔注漿與滲流特性分析
3.1注漿材料、參數(shù)及工藝
3.2注漿效果檢查方法
3.3多孔介質(zhì)注漿擴散數(shù)值計算
3.4注漿范圍二維數(shù)值模擬
3.5三維注漿數(shù)值模擬
3.6二維滲流場分析
3.7三維滲流分析第4章零距離下穿運營車站礦山法施工技術
4.1全斷面深孔注漿加固技術
4.2零距離下穿開挖與支護技術
4.3零距離下穿二次襯砌施工技術
4.4臨時支撐拆除技術
4.5下穿對運營車站的保護
4.6小結第5章零距離下穿對運營車站結構的影響分析
5.1數(shù)值計算原理和方法
5.2數(shù)值模型建立
5.3不同下穿施工對運營車站結構的影響分析
5.4小結第6章零距離下穿運營車站監(jiān)控量測技術
6.1監(jiān)測技術與方法
6.2測點布置與控制值
6.3零距離下穿運營車站監(jiān)測分析
6.4監(jiān)測與數(shù)值模擬結果對比分析
6.5小結第7章主要結論
7.1研究結論
7.2經(jīng)濟社會效益
參考文獻
展開全部
地鐵區(qū)間隧道零距離下穿運營車站礦山法施工關鍵技術 作者簡介
和孫文，男，1966年11月出生，云南麗江人，納西族，中共黨員，武漢大學水利水電工程建筑專業(yè)學士，教授級高級工程師。現(xiàn)任中國水利水電第十四工程局有限公司總工程師、中國土木工程學會隧道及地下工程分會常務理事、中國大壩協(xié)會理事、中國工程爆破協(xié)會理事、云南省巖土力學與工程學會副理事長、云南省水力發(fā)電工程學會常務理事，享受國務院特殊津貼。自1988年7月參加工作以來，先后主持了廣西龍灘電站等水利水電工程建設工作，對復雜地質(zhì)條件下復雜地下洞室群的施工技術有深入的研究，工程實踐經(jīng)驗豐富。主編《中國水利水電地下工程施工》一書，在《水利學報》等核心期刊發(fā)表學術論文20余篇，參與的項目獲各級科技進步獎20余項，獲得專利50余項，獲“十一五”全國建筑業(yè)企業(yè)優(yōu)秀總工程師、中國爆破行業(yè)有突出貢獻科技專家等10余項榮譽稱號。惠世前，男，1974年2月出生，中共黨員，籍貫云南省曲靖市，高級工程師。現(xiàn)任中國水利水電第十四工程局有限公司軌道工程事業(yè)部書記兼深圳地鐵10號線10133工區(qū)項目部項目經(jīng)理，主要從事城市軌道交通、鐵路工程、城市水環(huán)境工程、公路工程等行業(yè)建設投資管理、黨建管理工作，先后參與了天生橋一級和二級水電站、鄭雄大水溝水電站、掌鳩河飲水工程首部樞紐、泗南水電站、馬鹿塘水電站、厄瓜多爾CCS項目、深圳地鐵7306標工程建設、深圳地鐵10號線1013標3工區(qū)等項目建設管理工作，歷任技術員、副主任、主任、副經(jīng)理、常務副經(jīng)理、項目經(jīng)理、黨委書記等職務。截至目前，發(fā)表論文11余篇，申報專利9項，獲省部級科技進步獎2項，以及榮獲電建集團優(yōu)秀項目經(jīng)理稱號。 和孫文，男，1966年11月出生，云南麗江人，納西族，中共黨員，武漢大學水利水電工程建筑專業(yè)學士，教授級高級工程師。現(xiàn)任中國水利水電第十四工程局有限公司總工程師、中國土木工程學會隧道及地下工程分會常務理事、中國大壩協(xié)會理事、中國工程爆破協(xié)會理事、云南省巖土力學與工程學會副理事長、云南省水力發(fā)電工程學會常務理事，享受國務院特殊津貼。自1988年7月參加工作以來，先后主持了廣西龍灘電站等水利水電工程建設工作，對復雜地質(zhì)條件下復雜地下洞室群的施工技術有深入的研究，工程實踐經(jīng)驗豐富。主編《中國水利水電地下工程施工》一書，在《水利學報》等核心期刊發(fā)表學術論文20余篇，參與的項目獲各級科技進步獎20余項，獲得專利50余項，獲“十一五”全國建筑業(yè)企業(yè)優(yōu)秀總工程師、中國爆破行業(yè)有突出貢獻科技專家等10余項榮譽稱號。惠世前，男，1974年2月出生，中共黨員，籍貫云南省曲靖市，高級工程師。現(xiàn)任中國水利水電第十四工程局有限公司軌道工程事業(yè)部書記兼深圳地鐵10號線10133工區(qū)項目部項目經(jīng)理，主要從事城市軌道交通、鐵路工程、城市水環(huán)境工程、公路工程等行業(yè)建設投資管理、黨建管理工作，先后參與了天生橋一級和二級水電站、鄭雄大水溝水電站、掌鳩河飲水工程首部樞紐、泗南水電站、馬鹿塘水電站、厄瓜多爾CCS項目、深圳地鐵7306標工程建設、深圳地鐵10號線1013標3工區(qū)等項目建設管理工作，歷任技術員、副主任、主任、副經(jīng)理、常務副經(jīng)理、項目經(jīng)理、黨委書記等職務。截至目前，發(fā)表論文11余篇，申報專利9項，獲省部級科技進步獎2項，以及榮獲電建集團優(yōu)秀項目經(jīng)理稱號。
胡德華，男，1967年3月出生，河南信陽人，漢族，中共黨員，南京建筑工程學院測量工程專業(yè)學士，高級工程師。現(xiàn)任中電建南方建設投資有限公司副總經(jīng)理、深圳市建筑業(yè)協(xié)會重大項目評審專家。自1993年7月參加工作以來，先后參加或主持了北京地鐵、湖北秭歸呂家坪公路隧道、深圳地鐵1號線、深圳地鐵4號線、深圳水庫污水截排隧道、深圳湖貝路地下通道、深港西部通道、深圳地鐵2號線、深圳地鐵5號線、湖北恩施許家坪隧道、深圳地鐵7號線、深圳地鐵4號線三期、深圳地鐵5號線南延線、深圳地鐵9號線支線、深圳地鐵10號線等工程的建設，對隧道及地下工程施工技術有深入的研究，取得了許多研究成果。獲得各級科學技術獎11項，獲得專利28項，出版專著3部，發(fā)表論文11篇，獲得中國電建鐵路建設有限公司2015、2017年度優(yōu)秀科技先進個人稱號。
劉永波，男，1979年8月出生，山東濱州人，漢族，中共黨員，東北財經(jīng)大學工程管理專業(yè)，高級工程師。現(xiàn)任中電建南方建設投資有限公司工程管理部主任。自2002年7月參加工作以來，先后參加了吉林省舒蘭市小城水庫除險加固工程、四川省洪雅市高鳳山電站高噴鉆孔工程、湖北省麻城市浮橋河水庫除險加固工程、湖北省富水水庫除險加固工程、四川省向家壩電站一期圍堰灌漿工程、四川長河壩水電站防滲墻試驗工程、四川沙灣電站尾水渠防滲墻工程、京滬高速鐵路土建工程三標段橋梁鉆孔樁工程、山西太原平陽景苑樁基及基坑支護工程、山西太原御祥苑C座樁基及基坑支護工程等十數(shù)個大中型地基處理工程、深圳地鐵（7、4、5、9、10、12號線）、洛陽地鐵（1、2號線）等多個大型地鐵項目建設管理工作，對地基處理、深基坑、地鐵建造的施工方法與技術應用有較深入的研究與見解，成功解決了多項施工技術難題。在《城市建設理論研究》、《基礎工程技術》等刊物發(fā)表論文10余篇，參與的科技項目獲得天津市、中施企協(xié)、集團公司等各級科技進步獎10余項，獲得發(fā)明專利2項。
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