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包郵 鐵道之旅:19世紀(jì)空間與時(shí)間的工業(yè)化
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開本：
16開
頁(yè)數(shù)：
283
讀者評(píng)分：4.7分7條評(píng)論
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鐵道之旅:19世紀(jì)空間與時(shí)間的工業(yè)化 版權(quán)信息
- ISBN：9787208151062
- 條形碼：9787208151062 ; 978-7-208-15106-2
- 裝幀：簡(jiǎn)裝本
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
鐵道之旅:19世紀(jì)空間與時(shí)間的工業(yè)化 本書特色
工業(yè)文明給人類的生產(chǎn)生活帶來(lái)哪些變化，人們又是如何在這其中適應(yīng)了工業(yè)革命帶來(lái)的新規(guī)則、新秩序？《鐵道之旅》通過論述工業(yè)革命的代表之一——鐵路——其創(chuàng)制、發(fā)展對(duì)于人類生活、生產(chǎn)方式的影響，試圖重新思考工業(yè)文明如何發(fā)生于個(gè)體，而不僅僅只是簡(jiǎn)單的生產(chǎn)力、社會(huì)結(jié)構(gòu)變化。這本書囊括了人們對(duì)風(fēng)景觀感的變化、旅途交談的沒落、鐵路車廂分隔問題、鐵路旅行病理學(xué)、工業(yè)疲勞和休克的歷史，以及鐵路與城市的關(guān)系等諸多話題。鐵路出行給人們對(duì)于時(shí)間、速度、距離、危險(xiǎn)、精神傷痛等方面的變化，以及對(duì)于城市—?dú)v史關(guān)系、事故、防御性措施等等方面的重新思考，試圖去闡述，工業(yè)文明不僅在技術(shù)、建筑、生產(chǎn)生活方式帶來(lái)改變，更重要的是，人們?cè)谶@些變化其中，也發(fā)展出更多的設(shè)備、條例、思維去適應(yīng)由工業(yè)革命帶來(lái)的新規(guī)則。
鐵道之旅:19世紀(jì)空間與時(shí)間的工業(yè)化 內(nèi)容簡(jiǎn)介
科技的持續(xù)變革如此廣泛地沖擊著我們對(duì)于世界的認(rèn)知，這在現(xiàn)代社會(huì)已然司空見慣，卻非有史已然。沃夫?qū)鵲希弗爾布施通過本書指出，我們對(duì)于科技變革的"適應(yīng)"--現(xiàn)代的工業(yè)化意識(shí)的發(fā)展--在很大程度上是一種習(xí)得的行為。在本書中，希弗爾布施探究19世紀(jì)時(shí)人們對(duì)于鐵路--科技變革中少有引人矚目的"阿凡達(dá)"--的反應(yīng)，以此檢視這種所謂工業(yè)化意識(shí)的起源。希弗爾布施以一種格外新穎且引人入勝的方式探討了我們關(guān)于距離、時(shí)間、自治、速度和風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知是如何被鐵路之旅改變的。本書堪稱一部關(guān)于科技與文化如何以驚人的方式交互影響的史學(xué)研究，涵蓋主題眾多，包括對(duì)于風(fēng)景的認(rèn)知轉(zhuǎn)變、旅行中交談的消失、火車包廂的爭(zhēng)議性本質(zhì)、玻璃建筑的空間、鐵路之旅的病理學(xué)、工業(yè)疲勞，以及沖擊的歷史和鐵路與城市，等等。
鐵道之旅:19世紀(jì)空間與時(shí)間的工業(yè)化 目錄
致 謝序（阿蘭• 特拉赫滕貝格）世界機(jī)器：蒸汽機(jī)、鐵道與計(jì)算機(jī)——2014 年美國(guó)版前言
**章 動(dòng)力的機(jī)械化第二章 機(jī)器集成第三章 鐵路空間與鐵路時(shí)間附記 玻璃建筑的空間 第四章 全景式旅行第五章 包廂旅途中交談的終結(jié) 孤立 包廂里的戲劇性事件 成為問題的包廂第六章 美國(guó)鐵路鐵路之前的運(yùn)輸 鐵路的建設(shè)新式車廂作為美國(guó)鐵路車廂模型的內(nèi)河蒸汽船與運(yùn)河班輪軌道上的海洋之旅 附言 第七章 鐵路之旅病理學(xué)附記 工業(yè)疲勞第八章 事故事故與危機(jī)第九章 鐵道事故、“鐵道脊柱”與創(chuàng)傷性神經(jīng)衰弱附記 休克的歷史 第十章 防刺激盾：或曰工業(yè)化意識(shí)第十一章 火車站：城市的入口第十二章 城里的軌道第十三章 流通
參考書目說(shuō)明人名譯名對(duì)照表譯后記
**章 動(dòng)力的機(jī)械化第二章 機(jī)器集成第三章 鐵路空間與鐵路時(shí)間附記 玻璃建筑的空間 第四章 全景式旅行第五章 包廂旅途中交談的終結(jié) 孤立 包廂里的戲劇性事件 成為問題的包廂第六章 美國(guó)鐵路鐵路之前的運(yùn)輸 鐵路的建設(shè)新式車廂作為美國(guó)鐵路車廂模型的內(nèi)河蒸汽船與運(yùn)河班輪軌道上的海洋之旅 附言 第七章 鐵路之旅病理學(xué)附記 工業(yè)疲勞第八章 事故事故與危機(jī)第九章 鐵道事故、“鐵道脊柱”與創(chuàng)傷性神經(jīng)衰弱附記 休克的歷史 第十章 防刺激盾：或曰工業(yè)化意識(shí)第十一章 火車站：城市的入口第十二章 城里的軌道第十三章 流通
參考書目說(shuō)明人名譯名對(duì)照表譯后記
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鐵道之旅:19世紀(jì)空間與時(shí)間的工業(yè)化 相關(guān)資料
沃爾夫?qū)鶑某鞘幸?guī)劃、心理學(xué)、建筑學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)以及技術(shù)史等角度深入闡述了鐵路在19世紀(jì)對(duì)人們心靈形塑的重要作用。
——Gregory McNamee《鐵道之旅》充滿了令人信服的見解，其論述、觀點(diǎn)與我們當(dāng)下的生活狀態(tài)密切相連。這本書涉略范圍極廣，已成為交通研究的經(jīng)典作品，同時(shí)被社會(huì)學(xué)、現(xiàn)代性文化研究、感知研究廣泛征引，成為這些領(lǐng)域進(jìn)一步研究的奠基之作。二次修訂相信會(huì)使得本書更令人信服。——Javier Caletrlo希弗爾布施是一位非常了不起的文化歷史學(xué)家。——Los
Angeles Times Book Review這是一本令人驚嘆的書，驚喜、獨(dú)具探索性、奇特充斥著這本鐵道革命精神病理學(xué)分析的著作。——The
Village Voice
鐵道之旅:19世紀(jì)空間與時(shí)間的工業(yè)化 作者簡(jiǎn)介
[德]沃爾夫?qū)?#8226;希弗爾布施 Wolfgang Schivelbusch, 1941—德國(guó)歷史學(xué)家、文化研究學(xué)者，1972年于柏林自由大學(xué)獲博士學(xué)位，研究領(lǐng)域?yàn)槲膶W(xué)、社會(huì)學(xué)和哲學(xué)，現(xiàn)居紐約、柏林。沃爾夫?qū)且幻?dú)立研究者，不供職于任何一家研究機(jī)構(gòu)，他以精神史研究路徑而被人廣泛熟知，在觀念史與文化史研究領(lǐng)域也有所建樹，他將埃利亞斯視為主要的影響以及靈感來(lái)源之一。2003年于柏林獲海因里希•曼藝術(shù)學(xué)院獎(jiǎng)，2013年于漢堡獲萊辛城市獎(jiǎng)。他的主要作品有：《遠(yuǎn)距離關(guān)系：法西斯主義、國(guó)家社會(huì)主義、羅斯福新政（1933—1939）》《鐵幕之前：柏林的思想生活（1945—1948）》《光芒，閃爍和幻想：20世紀(jì)的電氣照明》《光明：19世紀(jì)人造光的歷史》等。金毅四川瀘州人，北京大學(xué)社會(huì)學(xué)學(xué)士、碩士，倫敦政治經(jīng)濟(jì)學(xué)院人文地理學(xué)與城市研究專業(yè)博士在讀。鐵道旅行愛好者，見習(xí)火車迷。
商品評(píng)論(7條)
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