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共享經濟-重構未來商業新模式 版權信息
- ISBN：9787213067853
- 條形碼：9787213067853 ; 978-7-213-06785-3
- 裝幀：一般純質紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
共享經濟-重構未來商業新模式 本書特色
在當今這個稀缺的世界里，人人共享組織可以創造出富足。通過利用已有的資源，如有形資產、技術、網絡、設備、數據、經驗和流程等，這些組織可以以指數級成長。人人共享重新定義了我們對于資產的理解：它是專屬于個人的還是大眾的；是私有的還是公有的；是商業的還是個人的，并且也讓我們對監管、保險以及管理有了重新的思索。關于共享經濟的所有問題，你都可以在這本書中找到答案。 共享經濟已經深入到個人生活的方方面面，這種全新的經濟形式究竟是為人們提供了便利，還是正在將人們推向深淵？ 共享經濟顛覆了很多傳統行業，但也催生了許多獨角獸企業。對于當下的企業與創業者而言，共享經濟帶來更多的是挑戰，還是機遇？ 當技術發展的速度超過了監管的能力，社會、經濟、政治與法律制度之間的沖突變得危險而尖銳。那么，政府應該如何調節這一矛盾，引導共享經濟的進一步發展呢？
共享經濟-重構未來商業新模式 內容簡介
經典好書推薦：《創業無畏》 將個人擁有的過剩資源分享給其他人使用，并獲得某種意義上的收益，這就是共享經濟。當前，全球范圍內誕生了大量的共享型企業，用全新的方式滿足人們日常衣食住行學等方面的需求。例如，改變了人們出行方式的滴滴出行；改變了人們住宿方式的airbnb；改變了人們學習方式的多鄰國…… 未來80%以上的產業都將被共享經濟所改變。特別是在政府工作報告都指出要發展共享經濟的大環境下，一定會有更多的個人、組織和行業加入共享經濟行業中。誰能夠抓住共享經濟的風口，誰就有可能贏在“人人分享，人人獲益”的時代。 《共享經濟》一書作者羅賓·蔡斯擁有商界、學界與政界的三棲背景，早在1999年就創辦了第1家共享型企業zipcar，之后一直專注于推動共享經濟的發展。她的全新力作《共享經濟？從個人、企業、政府三大角度，理論模型與實踐解析兩大方面梳理共享經濟的過去、現在與未來。 共享經濟時代扛鼎制作，優客工廠創始人毛大慶領銜，滴滴出行，途家，**鑰匙聯袂推薦。讀懂共享經濟，你只需要這一本書。
共享經濟-重構未來商業新模式 目錄
推薦序一 讓我們開放資產，數據，還有頭腦 胡泳 北京大學新聞與傳播學院教授，新媒體批評者 推薦序二 共享經濟，共享未來 陳大年 連尚網絡（wifi萬能鑰匙）創始人兼ceo 中文版序 人人時代，人人共享 前言 歡迎來到共享經濟的決勝期 **部分 創造一個你想要的世界 01 zipcar 的誕生：共享經濟的三個理論基礎 每一天，我都在努力去發現并構建一個我愿意生活其中的世界。從一開始，我就認為zipcar 是一家以不同方式來思考商業的公司，商業世界中關于信任、責任以及合作的假定都被改變了。 l 你好，zipcar l zipcar 運營的三個基本理論 l 人人共享，一個里程碑式的變革 【共享先鋒】 zipcar，傳統租車行業顛覆者 uber，改變城市交通現狀 02 稀缺世界里的富足：過剩產能的巨大價值 過剩產能無處不在。它可能屬于你，也可能屬于別人。它可能是有形的、暫時的、虛擬的，也可能是與流程、網絡或經驗相關的。它包圍著我們，孕育著無限的潛能。 l 被忽略的過剩產能，無處不在的機會 l 從舊事物中挖掘新價值 【共享先鋒】 blablacar，快速、簡單、安全地分攤乘車成本 recaptcha，利用驗證碼解讀和轉寫字符 waze，為駕駛員提供更好的行車路線 03 簡單化與標準化，讓分享更容易：共享平臺的重要意義 過剩產能是一種誘人的低成本原料，它使得搭建平臺變得更有意義。借助平臺，人們可以聯合起來釋放出隱藏在過剩產能中的價值：資產、時間、專業知識以及創造力等。 l 利用過剩產能的三種方法 l 開源世界，以前所未有的速度讓軟件平臺化 l 平臺結構為創新帶來無限潛力 l 平臺是一只已經伸出的手 【共享先鋒】 阿里巴巴，整合成千上萬的微型企業 data.gov，開放的數據是創新的源泉 mysql，用免費開源軟件對抗數據龍頭 04 本地化、定制化、特殊化，崛起的個人：人人參與的強大力量 我們正處于史無前例的創新時代。當正確的平臺能夠帶來創新的機會和無數參與其中的人們，當大眾能夠察覺到一個誘人的機會時，我們就能夠依靠加工人們提出的眾多想法獲取成功。 l 共享時代個人的崛起 l 人人共享，變不可能為可能 【共享先鋒】 etsy，手工藝品的在線交易 instacart，一小時送達購物平臺 soundcloud，音頻界的youtube quirby，需找普通人的*棒創意 05 不一樣的商業，不一樣的生活：共享創造三大奇跡 過剩產能讓我們得以創生新的能量，智能平臺讓我們得以以指數級速度學習，多樣化的網絡群體讓我們得以即時獲取正確想法。人人共享帶來的這三個奇跡證明了，只要搭建了良好的平臺，改變必將隨之到來。對此，我們深信不疑。 l 奇跡1：過剩產能讓我們得以創生新的能量 l 奇跡2：智能平臺讓我們得以以指數級速度學習 l 奇跡3： 多樣化的網絡群體讓我們得以即時獲取正確想法 l 未來20 年將會發生什么 【共享先鋒】 airbnb，讓陌生人住到你的家里來 duolingo，免費高效的語言指導 helparound，幫助病人避開危機 第二部分 重塑未來商業模式 06 從零開始：創建共享平臺的四個階段 要想抓住商機、增加市場份額，就要在公司運營的過程中選對時間點、啟用合適的人、采用正確的戰略。在為群體建設一種富有彈性且具有吸引力的基礎設施時，這些條件一定要同時具備。 l 階段1：控制內核，“無規則”是*重要的規則 l 階段2：歡迎人人參與，激發個體的能量與力量 l 階段3：權力失衡，快者與強者之間的競爭 l 階段4：權力均衡，不斷調整維持權力膠著 l 人人共享是一把雙刃劍 【共享先鋒】 goloco，利用汽車中的剩余座位 drupal，匯聚全球程序員的智慧 lending club，促使傳統銀行發生變革 07 政府是個人權利的捍衛者：整合個人與平臺的力量 開放平臺會將參與者的潛力發揮到*大，創新和經濟的產出也會實現*大化。開放的政府平臺應當是在范舍維克提出的4 點要素的基礎上進行展開的。否則，平臺的價值將大打折扣。
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共享經濟-重構未來商業新模式 相關資料
田溯寧 寬帶資本董事長 云計算、大數據、寬帶網絡與智能終端這四種力量的聚合，催生著“共享經濟”的新形態。它改變著我們傳統的“擁有”“產權”等核心觀念，轉變為“使用”“信任”“合作”。“共享平臺”“人人參與”改變著我們的政府、企業與人的角色，沖擊著現有社會的分工與監管。產業互聯網的時代正在到來。因此在共享經濟下，互聯的商業模式也從“免費”改變成為按時間、質量、場景等“類運營商”的新模式。要理解、擁抱這些巨變，只有解放思想，不斷學習與實踐。此作品恰逢其時。 毛大慶 urwork（中國）創始人，萬科集團原高級副總裁 我們正步入共享經濟的黃金時代，越來越多的人認識到分享過剩資源的意義與重要性，致力于努力挖掘平臺與個人的重要價值。“共享”二字蘊含著無限大的想象空間，而這本書能幫我們抓住其中的機會。 羅軍 途家網聯合創始人兼ceo 這個社會資源越來越少，因為地球的產能是有限的；這個社會資源也越來越“多”，因為人類對物質的不斷占有，導致了極大的過剩與浪費。順應時代、順應需求、順應科技，作為一名創業者，我堅信共享會讓這個世界變得更美好。 朱平豆 滴滴打車副總裁、媒體研究院院長 移動互聯網的共享經濟是一場深刻的革命，它不僅會影響我們的各種行業，更會深刻地影響我們的生活習慣與行為，并給這個社會帶來新的秩序。這也給每個行業、每個人帶來新的機遇與挑戰。這本書會幫助你找到自我。 陳大年 連尚網絡（wifi萬能鑰匙）創始人兼ceo 共享經濟將在很多傳統行業掀起新的產業革命。未來，我們的交通運輸、教育、能源等一系列產業都將因共享經濟而變得更高效、環保和節能。希望從本書開始，共享經濟的書籍能夠百花齊放，幫助更多企業共享化。 吳甘沙 英特爾中國研究院院長 本書揭示的不僅僅是一場資源革命（資源使用最優化），更是前所未有的生產關系革命。首先，生產資料所有制演變為租用制，我未必擁有原料、工具、技能和時間，但皆可租得。其次，產品的分配不再是一次性的，而是通過新型的協作性消費關系反復分配，至臻價值最大化，這就是當前的共享經濟。再次，生產和交換過程的參與主體個人化。書名直譯是“個體公司”，這種社會組織形態不是共產主義的“團結共有”，比“u盤化生存（自帶信息，不裝系統、隨時插拔、自由協作）”更豐富，也超越了“產消合一”和創客運動。個人既有獨立意志和利益訴求，又能利用平臺參與大規模的知識分享和協作性創造，實現個別天才和大公司所不能及的大創新，解決人類面臨的大危機，這是即將到來的生成（generative）經濟。 胡泳 北京大學新聞與傳播學院教授，新媒介批評者 蔡斯試圖在書中描畫一種時代精神，過剩產能+共享平臺+人人參與，形成嶄新的“人人共享”模式，把組織優勢（規模與資源）與個人優勢（本地化、專業化和定制化）相結合，從而在一個稀缺的世界里創造出富足。 姜奇平 中國社科院信息化研究中心秘書長、互聯網周刊主編 蔡斯女士在書中提出的“放棄‘我擁有’，追求‘我創造’”，揭示了共享經濟對人的權利的發展——從擁有權、使用權到創造權。共享經濟正成為自法國大革命以來，人類的又一次產權制度革命，正在創造一個既非公有經濟，亦非私有經濟的混合所有制的新產權制度，解決了糾纏人類已久的公私矛盾，讓財富之泉通過共享而盡情噴涌。 魏武揮 天奇創投投資合伙人 共享經濟是另外一種路徑的資源革命，不僅具有極大的商業價值，還有極其深刻的社會意義。 克里斯·安德森 暢銷書《長尾理論》作者 人人共享組織將改變我們對于經濟形態、自身工作方式、企業創辦方式的認識，同時將幫助我們解決最為棘手的社會問題。 賽斯·高汀 squidoo.com的創始人，暢銷書《伊卡洛斯騙局》的作者 羅賓是一位擁有遠見卓識的領導者，她致力于創建更美好的未來。她在書中給出的清晰、實用的觀點，帶我們邁出了改變未來的第一步。 朱麗葉·斯格爾 波士頓大學社會學教授 如果你想要理解推動行業轉型的力量，你必須閱讀本書。本書提出一個重要且新穎的觀點：為什么個人和平臺能夠擁有如此大的能量，以及當他們結合在一起時能夠產生什么樣的效果？本書是一位真正有前瞻意識的智者的杰作。 比爾·麥吉本 環保組織350.org創始人 這是一本了解經濟世界新邏輯極度綜合又極其簡明的指南。與個人如何組織起來利用平臺獲利相比，讓我更感興趣的是他們是如何做出改變的。正如羅賓· 蔡斯所指出的，如果我們想要和氣候變化抗爭，就需要將每個人都聯系在一起。本書給出了人們需要的答案！
共享經濟-重構未來商業新模式 作者簡介
（美）羅賓·蔡斯，共享經濟鼻祖，汽車共享公司 Zipcar、無線網絡連接公司 Veniam、點對點汽車租賃公司Buzzcar以及拼車網站 GoLoco的聯合創始人。 《時代周刊》“全球最具影響力的100人”之一，《商業周刊》“年度10大設計師”之一，《快公司》“年度50位最具創新精神的人物”之一。 知名技術慈善家，全球最具聲望的環保NGO組織世界資源研究所（World Resources Institute）董事。在美國商務部長的國家創新和創業委員會、美國交通部的智能交通系統咨詢委員會、經濟合作與發展組織的國際交通論壇委員會任職。
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