中圖網小程序
一鍵登錄
更方便
本類五星書更多>
-
>
以利為利:財政關系與地方政府行為
-
>
立足飯碗 藏糧于地——基于中國人均耕地警戒值的耕地保護視角
-
>
營銷管理
-
>
茶葉里的全球貿易史(精裝)
-
>
近代華商股票市場制度與實踐(1872—1937)
-
>
麥肯錫圖表工作法
-
>
海龜交易法則
買過本商品的人還買了
公路智能配貨系統理論模型和技術方案研究 版權信息
- ISBN：9787538174526
- 條形碼：9787538174526 ; 978-7-5381-7452-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
公路智能配貨系統理論模型和技術方案研究 本書特色
作為智能物流系統重要組成部分的公路智能配貨系統，在我國，盡管已進行了相關的研究，但其研究內容以及物流企業現有的配貨系統仍局限于靜態配貨層面，還沒有從理論和實踐上真正解決公路車輛動態、實時智能配貨問題，基于此，張赫、孫家慶編著的《公路智能配貨系統理論模型和技術方案研究》試圖通過融合智能運輸與現代物流等技術，以信息為紐帶，建立具有中國特色的公路智能配貨系統理論模型與技術方案，以助推物聯網能早日將我國物流業帶入智慧時代。
公路智能配貨系統理論模型和技術方案研究 內容簡介
本書內容包括：公路智能配貨系統關鍵信息技術、實時動態公路交通流量預測技術與方法研究、車輛行程時間預測方法研究、中心式動態路徑有道技術研究等。
公路智能配貨系統理論模型和技術方案研究 目錄
1 導論 1.1 研究背景與意義 1.2 國內外研究現狀 1.3 研究框架與內容 2 公路智能配貨系統關鍵信息技術 2.1 車輛檢測技術 2.1.1 交通信息采集技術 2.1.2 條碼技術 2.1.3 射頻識別技術 2.1.4 地秤 2.2 地理信息系統 2.2.1 地理信息系統概述 2.2.2 行車路線信息顯示技術 2.3 無線通信技術 2.3.1 無線數據通信技術簡介 2.3.2 公路貨運綜合管理信息平臺 2.3.3 無線通信協議 3 實時動態公路交通流量預測技術與方法研究 3.1 有檢測器交叉口車道交通流量預測方法 3.1.1 回歸分析法 3.1.2 趨勢外推法 3.1.3 神經網絡和遺傳算法 3.2 無檢測器交叉口車道交通流量預測方法 3.2.1 聚類分析預測法 3.2.2 主成分分析預測法 3.2.3 逐步回歸分析法 3.2.4 預測方法的綜合應用 3.3 數據融合技術 3.3.1 數據融合技術 3.3.2 數據融合的基本原理和目的 3.3.3 數據融合技術的特征及應用 3.4
展開全部
書友推薦
- >
羅庸西南聯大授課錄
- >
朝聞道
- >
我與地壇
- >
二體千字文
- >
姑媽的寶刀
- >
煙與鏡
- >
人文閱讀與收藏·良友文學叢書:一天的工作
- >
莉莉和章魚
本類暢銷
