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現(xiàn)代物流管理 版權(quán)信息
- ISBN：9787509523124
- 條形碼：9787509523124 ; 978-7-5095-2312-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
現(xiàn)代物流管理 本書特色
《現(xiàn)代物流管理》是財政部規(guī)劃教材,全國高職高專院校財經(jīng)類教材。
現(xiàn)代物流管理 內(nèi)容簡介
《現(xiàn)代物流管理》是財政部規(guī)劃教材，由財政部教材編審委員會組織編寫并審定，作為全國高職高專院校財經(jīng)類教材。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)快速發(fā)展，并將成為21世紀(jì)的黃金產(chǎn)業(yè)之一。在我國，物流在國民經(jīng)濟(jì)中的地位越來越突出，已成為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的重要組成部分，物流管理成為企業(yè)順利實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的重要手段。
現(xiàn)代物流管理 目錄
**章 物流管理概述**節(jié) 物流的概念及其內(nèi)涵第二節(jié) 物流分類第三節(jié) 現(xiàn)代物流管理概述第二章 物流系統(tǒng)**節(jié) 物流系統(tǒng)的概念、特征和組成第二節(jié) 物流系統(tǒng)評價第三章 物流作業(yè)管理**節(jié) 包裝第二節(jié) 裝卸搬運第三節(jié) 運輸?shù)谒墓?jié) 倉儲第五節(jié) 配送第六節(jié) 流通加工第四章 現(xiàn)代物流信息管理**節(jié) 物流信息概述第二節(jié) 物流信息系統(tǒng)第三節(jié) 物流信息技術(shù)基礎(chǔ)第五章 物流管理組織**節(jié) 物流管理組織與組織的建立第二節(jié) 物流管理組織的結(jié)構(gòu)類型第六章 物流成本管理**節(jié) 物流成本概述第二節(jié) 物流成本計算第三節(jié) 物流成本管理第七章 企業(yè)物流管理**節(jié) 企業(yè)供應(yīng)物流第二節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流第三節(jié) 企業(yè)銷售物流第四節(jié) 回收物流與廢棄物流第八章 第三方物流管理**節(jié) 第三方物流概述第二節(jié) 第三方物流的優(yōu)勢第三節(jié) 第三方物流業(yè)務(wù)運作模式第四節(jié) 第三方物流發(fā)展趨勢第九章 國際物流**節(jié) 國際物流概述第二節(jié) 國際物流系統(tǒng)的組成第三節(jié) 國際物流業(yè)務(wù)第四節(jié) 國際物流的發(fā)展參考文獻(xiàn)
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現(xiàn)代物流管理 節(jié)選
《現(xiàn)代物流管理》是財政部規(guī)劃教材，由財政部教材編審委員會組織編寫并審定，作為全國高職高專院校財經(jīng)類教材。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)快速發(fā)展，并將成為21世紀(jì)的黃金產(chǎn)業(yè)之一。在我國，物流在國民經(jīng)濟(jì)中的地位越來越突出，已成為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的重要組成部分，物流管理成為企業(yè)順利實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的重要手段。
現(xiàn)代物流管理 相關(guān)資料
插圖：二、物流的作用物流在許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家和企業(yè)家的眼中，被視為“尚待開發(fā)的金礦”、“第三利潤源泉”，它在推動現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和提高社會經(jīng)濟(jì)效益方面都發(fā)揮著重要的作用，已成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。（一）物流的增值作用物流活動雖然不同于生產(chǎn)加工活動創(chuàng)造“物”的形式價值，但它是整個供應(yīng)鏈的各項活動中可以實現(xiàn)增值的經(jīng)濟(jì)活動，其創(chuàng)造價值的基本途徑之一就是創(chuàng)造效用。具體表現(xiàn)為克服了供給方和需求方在空間維和時間維方面的距離，增加了產(chǎn)品和服務(wù)的空間效用、時間效用。另外在特定情況下，它也可以增加產(chǎn)品的形態(tài)效用，創(chuàng)造一定的加工附加價值。1.空間效用。空間效用是指通過改變產(chǎn)品的空間距離而創(chuàng)造的價值。商品在不同地理位置有不同的價值，通過物流活動將商品由低價值區(qū)轉(zhuǎn)移到高價值區(qū)，便可獲得價值差，即空間價值。空間效用的實現(xiàn)主要表現(xiàn)為兩種具體形式：從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所；從分散生產(chǎn)場所流人集中需求場所。2.時間效用。產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費的整個過程是一個延續(xù)的過程，物流通過調(diào)整這個過程中的時間結(jié)構(gòu)所創(chuàng)造的價值稱為“時間效用”。即：產(chǎn)品從供給者到需求者之間有一段時間差，因改變這一段的時間差而創(chuàng)造的價值，就是時間價值。物流的時間效用主要通過以下幾種方式實現(xiàn)其時間價值：縮短時間創(chuàng)造價值；彌補(bǔ)時間差創(chuàng)造價值；延長時間差創(chuàng)造價值等。例如生產(chǎn)過程中原料或零部件的及時送達(dá)，不但保證了生產(chǎn)的連續(xù)性，也節(jié)省了庫存成本；在市場中抓住需求信息的提前量也同樣產(chǎn)生時間效用，一些時令性或集中性消費產(chǎn)品，其生產(chǎn)是長期連續(xù)的，通過倉儲、運輸?shù)任锪骰顒硬粌H解決生產(chǎn)和消費在時間上的矛盾，還增加了產(chǎn)品的時間效用。3.形態(tài)效用。在物流過程中，通過分類、分級、切割、包裝等手段使產(chǎn)品或服務(wù)以適當(dāng)?shù)男问教峁┙o需求者，這便產(chǎn)生了形態(tài)效用。形態(tài)效用創(chuàng)造產(chǎn)品的加工附加價值。加工是生產(chǎn)領(lǐng)域常用的手段，并不是物流的本來職能。但是，現(xiàn)代物流的一個重要特點是根據(jù)自己的優(yōu)勢從事一定的補(bǔ)充性加工活動，這種加工活動不是創(chuàng)造商品的主要實體并形成商品，而是帶有完善、補(bǔ)充、增加性質(zhì)的加工活動。這種活動必然會形成勞動對象的附加價值。
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