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2010-中國物流重點(diǎn)課題報(bào)告 版權(quán)信息
- ISBN：9787504734952
- 條形碼：9787504734952 ; 978-7-5047-3495-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
2010-中國物流重點(diǎn)課題報(bào)告 本書特色
《中國物流重點(diǎn)課題報(bào)告(2010)》是由中國物資出版社出版的。
2010-中國物流重點(diǎn)課題報(bào)告 內(nèi)容簡(jiǎn)介
《中國物流重點(diǎn)課題報(bào)告》(2010)所選報(bào)告共18篇，分為四個(gè)篇章：一是物流綜合篇。內(nèi)容涉及我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、主要問題及政策建議，綜合物流保障基地建設(shè)，中日韓應(yīng)急物流，我國集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)，我國生產(chǎn)資料流通行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策等；二是物流管理篇。內(nèi)容涉及物流信息技術(shù)提升和改造，物流業(yè)的政策措施，燃油稅實(shí)施對(duì)物流業(yè)的影響分析及物流企業(yè)應(yīng)對(duì)策略，外貿(mào)型物流企業(yè)戰(zhàn)略模式轉(zhuǎn)型，中小型第三方物流企業(yè)流程現(xiàn)狀及流程再造等；三是專業(yè)物流篇。內(nèi)容涉及生鮮加工配送中心發(fā)展，現(xiàn)代冷鏈物流體系構(gòu)建，汽車產(chǎn)業(yè)物流價(jià)值鏈體系構(gòu)建，公路零擔(dān)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，醫(yī)藥供應(yīng)鏈庫存協(xié)調(diào)策略等；四是區(qū)域物流篇。內(nèi)容涉及我國物流集聚區(qū)功能整合，區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，江西省特色工業(yè)園區(qū)的物流規(guī)律及對(duì)接模式，國家綜合配套改革實(shí)驗(yàn)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群形成機(jī)理與發(fā)展模式等。
2010-中國物流重點(diǎn)課題報(bào)告 目錄
物流綜合篇
物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、主要問題及政策建議研究
綜合物流保障基地建設(shè)研究
中日韓應(yīng)急物流研究
中國集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)研究
我國生產(chǎn)資料流通行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策研究
物流管理篇
運(yùn)用物流信息技術(shù)提升和改造物流業(yè)的政策措施研究
燃油稅實(shí)施對(duì)我國物流業(yè)發(fā)展影響分析及物流企業(yè)應(yīng)對(duì)策略研究
全球金融危機(jī)下我國外貿(mào)型物流企業(yè)戰(zhàn)略模式轉(zhuǎn)型研究：理論與實(shí)證
中小型第三方物流企業(yè)流程現(xiàn)狀及流程再造研究
專業(yè)物流篇
生鮮加工配送中心現(xiàn)狀及其對(duì)策深化研究
基于食品安全的現(xiàn)代冷鏈物流的構(gòu)建研究
圈域經(jīng)濟(jì)下湖北省汽車產(chǎn)業(yè)物流價(jià)值鏈體系的構(gòu)建研究
物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、主要問題及政策建議研究
綜合物流保障基地建設(shè)研究
中日韓應(yīng)急物流研究
中國集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)研究
我國生產(chǎn)資料流通行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策研究
物流管理篇
運(yùn)用物流信息技術(shù)提升和改造物流業(yè)的政策措施研究
燃油稅實(shí)施對(duì)我國物流業(yè)發(fā)展影響分析及物流企業(yè)應(yīng)對(duì)策略研究
全球金融危機(jī)下我國外貿(mào)型物流企業(yè)戰(zhàn)略模式轉(zhuǎn)型研究：理論與實(shí)證
中小型第三方物流企業(yè)流程現(xiàn)狀及流程再造研究
專業(yè)物流篇
生鮮加工配送中心現(xiàn)狀及其對(duì)策深化研究
基于食品安全的現(xiàn)代冷鏈物流的構(gòu)建研究
圈域經(jīng)濟(jì)下湖北省汽車產(chǎn)業(yè)物流價(jià)值鏈體系的構(gòu)建研究
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2010-中國物流重點(diǎn)課題報(bào)告 節(jié)選
《中國物流重點(diǎn)課題報(bào)告(2010)》內(nèi)容簡(jiǎn)介：國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的出臺(tái)，為我國物流業(yè)加快發(fā)展提供了新的機(jī)遇，也對(duì)產(chǎn)業(yè)研究的廣度和深度提出了更高要求。正是在這樣的背景下，我們選編了《中國物流重點(diǎn)課題報(bào)告》（2010）。這也是中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國物流學(xué)會(huì)連續(xù)出版的第四本《中國物流重點(diǎn)課題報(bào)告》。
2010-中國物流重點(diǎn)課題報(bào)告 相關(guān)資料
插圖：3.促進(jìn)資源整合，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展物流理念的核心，就在于以系統(tǒng)的觀念進(jìn)行物流功能整合，將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和物流信息等功能環(huán)節(jié)有效集成或協(xié)調(diào)，一體化運(yùn)作，從而有效降低物流成本，提高流通的效率和效益，增強(qiáng)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。物流業(yè)整合的實(shí)質(zhì)就是對(duì)分散的物流資源進(jìn)行綜合利用、相關(guān)功能進(jìn)行協(xié)調(diào)與集成、物流管理與運(yùn)作實(shí)施重組與優(yōu)化、提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)的組織與服務(wù)等，從而降低物流總成本，并對(duì)物流總體能力作出最大貢獻(xiàn)。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，能有效地推動(dòng)物流資源整合，提高物流資源的利用效率和效益。我國物流業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著相同的屬性，即東部地區(qū)、沿海地區(qū)發(fā)展較快，西部地區(qū)和中部地區(qū)發(fā)展較慢。這種組織和布局的不平衡，極大地影響了社會(huì)物流資源的整合和一體化運(yùn)作。只有大力發(fā)展物流業(yè)，推動(dòng)?xùn)|部、中部、西部等地區(qū)的物流資源要素的流動(dòng)，才能有力的促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縮小地區(qū)之間的差異。（三）當(dāng)前金融危機(jī)背景下現(xiàn)代物流業(yè)的戰(zhàn)略作用1.現(xiàn)代物流業(yè)是保持經(jīng)濟(jì)增長的重要力量保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展是2009年經(jīng)濟(jì)工作的首要任務(wù)，現(xiàn)代物流業(yè)是保持經(jīng)濟(jì)增長的重要力量。近年來，我國社會(huì)物流總額保持了年均超過20％的高速增長，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)增長有較強(qiáng)的拉動(dòng)作用。2008年，我國物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.7 ％，也就是說，物流業(yè)每增加15個(gè)百分點(diǎn)，就可以帶動(dòng)GDP增長1個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，現(xiàn)代物流業(yè)通過生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等環(huán)節(jié)服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)各主要產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效益明顯，對(duì)于國務(wù)院批準(zhǔn)的9大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的實(shí)施具有重要的支撐作用，可在“講求質(zhì)量和效益”的經(jīng)濟(jì)增長中大有作為。
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