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現(xiàn)代物流管理學(xué)

包郵 現(xiàn)代物流管理學(xué)

作者:丁小龍
出版社:北京大學(xué)出版社出版時(shí)間:2010-08-01
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 363頁(yè)
本類(lèi)榜單:管理銷(xiāo)量榜
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現(xiàn)代物流管理學(xué) 版權(quán)信息

  • ISBN:9787301176726
  • 條形碼:9787301176726 ; 978-7-301-17672-6
  • 裝幀:暫無(wú)
  • 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
  • 重量:暫無(wú)
  • 所屬分類(lèi):>

現(xiàn)代物流管理學(xué) 本書(shū)特色

《現(xiàn)代物流管理學(xué)》:新思維:編寫(xiě)體例新穎。借鑒優(yōu)秀教材特別是國(guó)外精品教材的寫(xiě)作思路、寫(xiě)作方法,圖文并茂、清新活潑。教學(xué)內(nèi)容更新。充分展示*新*近的知識(shí)以及教學(xué)改革成果,并且將未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和前沿資料以閱讀材料的方式介紹給學(xué)生。知識(shí)體系實(shí)用有效。著眼于學(xué)生就業(yè)所需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作技能,著重講解應(yīng)用型人才培養(yǎng)所需的內(nèi)容和關(guān)鍵點(diǎn),與就業(yè)市場(chǎng)結(jié)合,與時(shí)俱進(jìn),讓學(xué)生學(xué)而有用,學(xué)而能用。新理念:以學(xué)生為本。站在學(xué)生的角度思考問(wèn)題,考慮學(xué)生學(xué)習(xí)的動(dòng)力,強(qiáng)調(diào)鍛煉學(xué)生的思維能力以及運(yùn)用知識(shí)解決問(wèn)題的能力。注重拓展學(xué)生的知識(shí)面。讓學(xué)生能在學(xué)習(xí)到必要知識(shí)點(diǎn)的同時(shí)也對(duì)其他相關(guān)知識(shí)有所了解。注重融入人文知識(shí)。將人文知識(shí)融入理論講解,提高學(xué)生的人文素養(yǎng)。新能力:理論講牌簡(jiǎn)單實(shí)用。理論講解簡(jiǎn)單化,注重講解理論的來(lái)源、出處以及用處,不做過(guò)多的推導(dǎo)與介紹。案例式教學(xué)。有機(jī)融入了*新的實(shí)例以及操作性較強(qiáng)的案例,并對(duì)實(shí)例進(jìn)行有效的分析,著重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識(shí)和職業(yè)能力。重視實(shí)踐環(huán)節(jié)。強(qiáng)化實(shí)際操作訓(xùn)練,加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解。習(xí)題設(shè)計(jì)多樣化,題型豐富,具備啟發(fā)性,全方位考查學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握程度。

現(xiàn)代物流管理學(xué) 目錄

第1章 現(xiàn)代物流管理概述1.1 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流1.1.1 物流概念的演變1.1.2 現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的區(qū)別1.2 物流管理概述1.2.1 物流管理的概念1.2.2 物流管理的必要性與重要性1.3 物流管理發(fā)展歷程1.4 現(xiàn)代物流管理內(nèi)容1.5 物流管理現(xiàn)代化1.5.1 物流管理現(xiàn)代化目標(biāo)1.5.2 物流管理現(xiàn)代化標(biāo)志1.5.3 物流管理現(xiàn)代化手段1.6 現(xiàn)代物流管理理論本章小結(jié)綜合練習(xí)第2章 物流戰(zhàn)略管理2.1 物流戰(zhàn)略管理概述2.1.1 物流戰(zhàn)略管理的含義2.1.2 基于供應(yīng)鏈下的物流戰(zhàn)略管理2.2 物流戰(zhàn)略環(huán)境分析2.2.1 物流戰(zhàn)略環(huán)境2.2.2 物流戰(zhàn)略管理環(huán)境分析2.3 物流戰(zhàn)略制定與決策2.3.1 物流戰(zhàn)略制定2.3.2 物流戰(zhàn)略決策2.4 物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制2.4.1 物流戰(zhàn)略實(shí)施2.4.2 物流戰(zhàn)略控制本章小結(jié)綜合練習(xí)第3章 運(yùn)輸管理3.1 運(yùn)輸概述3.1.1 現(xiàn)代運(yùn)輸方式3.1.2 運(yùn)輸合理化3.2 運(yùn)輸決策管理3.2.1 運(yùn)輸方式的選擇3.2.2 運(yùn)輸路線(xiàn)以及運(yùn)量的選擇3.2.3 運(yùn)輸服務(wù)商的選擇3.3 運(yùn)輸組織管理3.3.1 物流運(yùn)輸組織的形式3.3.2 物流運(yùn)輸組織作業(yè)流程3.4 運(yùn)輸合同管理3.4.1 運(yùn)輸合同的訂立與履行3.4.2 運(yùn)輸合同的變更與解除3.4.3 運(yùn)輸責(zé)任的劃分本章小結(jié)綜合練習(xí)第4章 倉(cāng)儲(chǔ)管理4.1 倉(cāng)儲(chǔ)管理概述4.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)管理的含義4.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)的分類(lèi)4.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容4.1.4 倉(cāng)儲(chǔ)管理的原則4.2 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃、選址與布局4.2.1 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃4.2.2 倉(cāng)庫(kù)選址4.2.3 倉(cāng)庫(kù)布局4.3 商品保管與養(yǎng)護(hù)4.3.1 庫(kù)存商品變化形式4.3.2 庫(kù)存商品變化因素4.3.3 商品保管養(yǎng)護(hù)措施4.4 庫(kù)存管理4.4.1 庫(kù)存管理概述4.4.2 確定性需求庫(kù)存控制4.4.3 隨機(jī)需求庫(kù)存控制4.4.4 JIT存貨管理4.4.5 ABC:分類(lèi)庫(kù)存管理法本章小結(jié)綜合練習(xí)第5章 裝卸搬運(yùn)管理5.1 裝卸搬運(yùn)概述5.1.1 裝卸搬運(yùn)的含義、地位與作用5.1.2 裝卸搬運(yùn)的分類(lèi)5.2 裝卸搬運(yùn)機(jī)械管理5.2.1 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的類(lèi)型5.2.2 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇與配套5.2.3 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的管理措施5.3 裝卸搬運(yùn)合理化概述5.3.1 不合理的裝卸搬運(yùn)5.3.2 裝卸搬運(yùn)基本原則5.3.3 裝卸搬運(yùn)合理化5.4 裝卸搬運(yùn)作業(yè)管理5.4.1 裝卸搬運(yùn)作業(yè)特點(diǎn)5.4.2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)流程5.4.3 裝卸搬運(yùn)作業(yè)組織本章小結(jié)綜合練習(xí)第6章 配送管理6.1 配送概述6.1.1 配送的含義與特點(diǎn)6.1.2 配送的類(lèi)型6.1.3 配送作業(yè)流程6.1.4 配送路線(xiàn)的確定6.2 配送合理化6.2.1 配送合理化標(biāo)志6.2.2 配送合理化措施6.3 配送中心功能及流程6.3.1 配送中心含義與特點(diǎn)6.3.2 配送中心的功能6.3.3 配送中心的類(lèi)型6.3.4 配送中心作業(yè)流程及管理6.4 配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)6.4.1 配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)概述6.4.2 配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容6.4.3 配送中心選址6.4.4 配送網(wǎng)點(diǎn)布局6.4.5 配送中心功能布局設(shè)計(jì)本章小結(jié)綜合練習(xí)第7章 物流信息管理7.1 物流信息概述7.2 物流信息技術(shù)7.2.1 EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)7.2.2 條形碼與POS系統(tǒng)7.2.3 RFID射頻技術(shù)7.2.4 GIS技術(shù)7.2.5 GPS技術(shù)7.3 物流信息系統(tǒng)7.3.1 物流信息系統(tǒng)的含義7.3.2 物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)7.3.3 物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)7.3.4 物流信息系統(tǒng)分析7.4 物流信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用7.4.1 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用7.4.2 倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用7.4.3 配送管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用本章小結(jié)綜合練習(xí)第8章 物流組織管理8.1 物流組織概述8.1.1 物流組織產(chǎn)生與發(fā)展8.1.2 物流組織的分類(lèi)8.2 物流組織結(jié)構(gòu)8.2.1 傳統(tǒng)物流組織8.2.2 現(xiàn)代物流組織8.3 物流組織設(shè)計(jì)8.3.1 物流組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容8.3.2 物流組織設(shè)計(jì)的影響因素現(xiàn)代物流管理學(xué)8.4 物流組織人力資源管理8.4.1 物流組織人員選聘8.4.2 物流組織人員培訓(xùn)8.4.3 物流組織人員考核8.5 物流組織變革8.5.1 物流組織創(chuàng)新8.5.2 物流戰(zhàn)略聯(lián)盟本章小結(jié)綜合練習(xí)第9章 物流成本管理9.1 物流成本管理概述9.1.1 物流成本概述9.1.2 物流成本管理的目標(biāo)和范圍9.1.3 物流成本管理的理論發(fā)展9.2 物流成本核算9.2.1 物流成本核算的主要內(nèi)容9.2.2 物流成本核算的方法9.2.3 物流企業(yè)效率分析和評(píng)價(jià)方法9.3 物流成本分析與控制9.3.1 物流成本分析與系統(tǒng)模型9.3.2 物流成本控制的基本問(wèn)題9.3.3 物流成本控制方法9.3.4 預(yù)算管理制度的利弊分析9.4 降低物流成本的途徑9.4.1 降低運(yùn)輸成本的途徑9.4.2 降低存貨持有成本的途徑9.4.3 降低物流行政管理成本的途徑本章小結(jié)綜合練習(xí)第10章 物流質(zhì)量管理10.1 物流質(zhì)量管理概述10.1.1 質(zhì)量與質(zhì)量管理10.1.2 物流質(zhì)量定義與內(nèi)容10.1.3 物流質(zhì)量管理定義與工作內(nèi)容10.2 物流質(zhì)量管理的方法10.2.1 PDCA循環(huán)管理法10.2.2 ABC分析法10.2.3 "7S"現(xiàn)場(chǎng)管理法10.3 物流標(biāo)準(zhǔn)化10.3.1 物流標(biāo)準(zhǔn)化概述10.3.2 ISO9000質(zhì)量管理體系10.4 物流質(zhì)量改進(jìn)10.4.1 物流質(zhì)量改進(jìn)的環(huán)境10.4.2 物流質(zhì)量改進(jìn)的過(guò)程10.5 物流業(yè)務(wù)流程再造10.5.1 業(yè)務(wù)流程再造理論概述10.5.2 物流業(yè)務(wù)流程再造程序本章小結(jié)綜合練習(xí)第11章 物流服務(wù)管理11.1 物流服務(wù)管理概述11.1.1 物流服務(wù)11.1.2 物流服務(wù)的特征11.1.3 物流服務(wù)的新理念11.2 物流增值服務(wù)11.2.1 增值服務(wù)的含義11.2.2 增值服務(wù)的領(lǐng)域11.3 物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)11.3.1 物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)11.3.2 物流服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn)11.4 物流服務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)本章小結(jié)綜合練習(xí)第12章 綠色物流管理12.1 綠色物流概述12.1.1 綠色物流的含義、興起的原因與理論基礎(chǔ)12.1.2 綠色物流的特點(diǎn)12.2 綠色物流系統(tǒng)12.2.1 綠色物流系統(tǒng)的含義12.2.2 綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)建12.3 物流系統(tǒng)的綠色評(píng)價(jià)12.3.1 物流系統(tǒng)的環(huán)境評(píng)價(jià)12.3.2 物流系統(tǒng)的資源評(píng)價(jià)12.3.3 物流系統(tǒng)綠色評(píng)價(jià)指標(biāo)體系12.4 綠色物流發(fā)展策略12.4.1 我國(guó)綠色物流發(fā)展主要障礙12.4.2 我國(guó)綠色物流發(fā)展策略本章小結(jié)綜合練習(xí)第13章 供應(yīng)鏈管理13.1 供應(yīng)鏈概述13.1.1 供應(yīng)鏈的含義13.1.2 供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)13.1.3 供應(yīng)鏈的特點(diǎn)13.1.4 供應(yīng)鏈的類(lèi)型13.2 供應(yīng)鏈的整合與優(yōu)化13.2.1 供應(yīng)鏈的整合13.2.2 供應(yīng)鏈的優(yōu)化13.3 供應(yīng)鏈管理概述13.3.1 供應(yīng)鏈管理的含義13.3.2 供應(yīng)鏈管理的原則13.3.3 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容13.4 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)13.4.1 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的影響因素13.4.2 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的步驟13.5 供應(yīng)鏈管理的績(jī)效評(píng)價(jià)13.5.1 供應(yīng)鏈管理績(jī)效評(píng)價(jià)13.5.2 供應(yīng)鏈管理績(jī)效評(píng)價(jià)本章小結(jié)綜合練習(xí)第14章 國(guó)際物流管理14.1 國(guó)際物流概述14.1.1 國(guó)際物流的概念14.1.2 國(guó)際物流的分類(lèi)14.2 國(guó)際物流業(yè)務(wù)14.2.1 國(guó)際貨物運(yùn)輸14.2.2 國(guó)際貨物倉(cāng)儲(chǔ)14.2.3 國(guó)際貨物配送14.3 國(guó)際物流服務(wù)14.3.1 國(guó)際貨運(yùn)代理14.3.2 國(guó)際船舶代理14.3.3 國(guó)際快遞14.4 國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)14.4.1 國(guó)際物流發(fā)展的影響14.4.2 國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)下供應(yīng)鏈管理14.4.3 經(jīng)濟(jì)全球化背景下的國(guó)際物流管理發(fā)展趨勢(shì)本章小結(jié)綜合練習(xí)參考文獻(xiàn)
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現(xiàn)代物流管理學(xué) 節(jié)選

《現(xiàn)代物流管理學(xué)》緊密結(jié)合當(dāng)前物流領(lǐng)域的實(shí)踐,較好地體現(xiàn)了現(xiàn)代物流管理的*新實(shí)用知識(shí),具體內(nèi)容包括現(xiàn)代物流管理概述、物流戰(zhàn)略管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、裝卸搬運(yùn)管理、配送管理、物流信息管理、物流組織管理、物流成本管理、物流質(zhì)量管理、物流服務(wù)管理、綠色物流管理、供應(yīng)鏈管理和國(guó)際物流管理,共14章,突出應(yīng)用性和普及性。為方便學(xué)習(xí)和教學(xué),《現(xiàn)代物流管理學(xué)》每章開(kāi)頭都有導(dǎo)入案例,每章結(jié)尾都有課堂討論、綜合練習(xí)和案例分析,引導(dǎo)讀者思考該章內(nèi)容。《現(xiàn)代物流管理學(xué)》可作為高等院校本專(zhuān)科生和研究生物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū),也可供MBA、EMBA和企業(yè)相關(guān)管理人員培訓(xùn)或?qū)W習(xí)參考。

現(xiàn)代物流管理學(xué) 相關(guān)資料

插圖:管理是人類(lèi)社會(huì)共同勞動(dòng)的產(chǎn)物,在現(xiàn)代社會(huì)化大生產(chǎn)條件下,管理已成為現(xiàn)代社會(huì)極為重要的社會(huì)機(jī)能。物流活動(dòng)作為一種共同勞動(dòng),不論是宏觀物流還是微觀物流,自然也需要管理。物流管理旨在探討物流企業(yè)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基本規(guī)律,運(yùn)用科學(xué)的經(jīng)營(yíng)管理理論和方法,實(shí)現(xiàn)資源的有效配置、結(jié)合和運(yùn)轉(zhuǎn),以便滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,充分發(fā)揮資源的效能,創(chuàng)造更多更好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。本節(jié)著重介紹物流管理的概念及物流管理的必要性與重要性。1.2.1 物流管理的概念我國(guó)于2006年12月4日頒布的《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》(GB/T 18345-2006)對(duì)物流管理的定義是:“為了達(dá)到既定目標(biāo),對(duì)物流的全過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。”可以看出這個(gè)概念主要針對(duì)的對(duì)象是微觀角度的物流活動(dòng),并未將宏觀的物流考慮進(jìn)去。因此一般認(rèn)為,對(duì)于物流管理更合適的定義應(yīng)該是:“所謂物流管理,就是在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。”物流管理的本質(zhì)要求就是求實(shí)效,即以最少的消耗實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的服務(wù),達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益。物流管理的“管”,是指物流活動(dòng)要受到一定的限制和約束;“理”則是指物流的各項(xiàng)活動(dòng)要符合物資實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律。因此,物流管理就是通過(guò)一定的手段和方法,使得物流活動(dòng)與客觀規(guī)律的要求相適應(yīng),從而求得實(shí)效。1.2.2 物流管理的必要性與重要性1.物流管理的必要性管理的二重性說(shuō)明了物流管理的必要性。物流管理既包括生產(chǎn)力方面的問(wèn)題,也包括生產(chǎn)關(guān)系方面的問(wèn)題,物流管理與上層建筑有著密切的聯(lián)系。從生產(chǎn)力的范疇來(lái)看,物流管理是非常必要的。物流的出現(xiàn)是社會(huì)化生產(chǎn)發(fā)展到一定程度的結(jié)果。物流活動(dòng)包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工等環(huán)節(jié),涉及人、財(cái)、物等諸多要素,要解決物質(zhì)資料在供需之間的時(shí)間矛盾、空間矛盾和品種、規(guī)格、數(shù)量及質(zhì)量之間的諸多矛盾。因此,要使這樣復(fù)雜的系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,物流暢通無(wú)阻,就需要加強(qiáng)管理,使其中的每個(gè)環(huán)節(jié)和諸多要素相互協(xié)調(diào)與配合。因此,對(duì)物流活動(dòng)的管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。從生產(chǎn)關(guān)系范疇來(lái)看,物流管理也是非常必要的。物流活動(dòng)的主體是物流企業(yè),物流活動(dòng)是要由人去完成的。在社會(huì)主義社會(huì),生產(chǎn)勞動(dòng)者與生產(chǎn)資料所有者對(duì)立的生產(chǎn)關(guān)系雖然已消失,但在生產(chǎn)過(guò)程中,必然會(huì)產(chǎn)生生產(chǎn)資料公有制為主體、多種經(jīng)濟(jì)成分共存的各種經(jīng)濟(jì)關(guān)系,存在著國(guó)家、集體、個(gè)人之間不同的經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系。同時(shí)在物流活動(dòng)中,也必然會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)綜復(fù)雜的人與物、人與人的關(guān)系等,也需要通過(guò)管理來(lái)進(jìn)行協(xié)調(diào)。

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