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智能網聯汽車四智融合發展產業技術路線圖 版權信息
- ISBN：9787523607312
- 條形碼：9787523607312 ; 978-7-5236-0731-2
- 裝幀：平裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
智能網聯汽車四智融合發展產業技術路線圖 本書特色
為中國智能網聯汽車產業與智慧城市發展建設提供新的、具有啟發性的解決思路。
智能網聯汽車四智融合發展產業技術路線圖 內容簡介
本書對智慧城市、智能交通、智慧能源與智能網聯汽車融合發展的戰略方向、需求背景、技術支持、產業基礎、突破路徑、政策建議等議題進行了討論，具有極強的前瞻性、指導性，結合國內各領域發展實際，為中國智能網聯汽車產業與智慧城市發展建設提供新的、具有啟發性的解決思路；同時也為汽車、交通、城建、通信、計算機等領域的交叉融合提供新的方向、開辟新的路徑。以智能汽車為核心，實現智能汽車、智能交通、智慧城市與智慧能源共同發展的應用示范；明晰面向各領域的總體與關鍵分領域技術路線圖；從法律法規體系、管理體制、行業市場機制、投融資體制、人才隊伍培養、基礎設施建設等方面，以2035智慧城市建設為目標，*終形成系統化的政策建議。
智能網聯汽車四智融合發展產業技術路線圖 目錄
第 1 章 四智融合發展現狀概述
1.1 智能網聯汽車國內外發展歷程與現狀分析
1.2 智能交通國內外發展歷程與現狀分析
1.3 智慧城市國內外發展歷程與現狀分析
1.4 智慧能源國內外發展歷程與現狀分析
第 2 章 四智融合發展趨勢需求分析
2.1 四智融合發展的內涵與意義
2.2 四智融合發展的愿景與目標
2.3 四智融合發展趨勢
2.4 四智融合發展的需求分析
第 3 章 四智融合技術路線圖
3.1 路線圖制定整體思路
3.2 頂層規劃：總體發展路線圖
3.3 面向四智融合的智能網聯汽車發展路線圖
3.4 面向四智融合的智能交通發展路線圖
3.5 面向四智融合的智慧城市發展路線圖
3.6 面向四智融合的智慧能源發展路線圖
第 4 章 四智融合發展政策建議 4.1 法律法規體系建設
4.2 政策組合體系建設
4.3 管理體制機制建設
4.4 完善行業市場機制
4.5 投融資體制改革
4.6 設施建設與應用
4.7 人才隊伍體系建設
參考文獻
附錄
附錄 1 我國智能網聯汽車相關法律法規
附錄 2 我國 C-V2X 相關標準
附錄 3 國內外智能網聯汽車核心技術與產業發展對比
附錄 4 國內外智能交通核心技術與產業發展對比
1.1 智能網聯汽車國內外發展歷程與現狀分析
1.2 智能交通國內外發展歷程與現狀分析
1.3 智慧城市國內外發展歷程與現狀分析
1.4 智慧能源國內外發展歷程與現狀分析
第 2 章 四智融合發展趨勢需求分析
2.1 四智融合發展的內涵與意義
2.2 四智融合發展的愿景與目標
2.3 四智融合發展趨勢
2.4 四智融合發展的需求分析
第 3 章 四智融合技術路線圖
3.1 路線圖制定整體思路
3.2 頂層規劃：總體發展路線圖
3.3 面向四智融合的智能網聯汽車發展路線圖
3.4 面向四智融合的智能交通發展路線圖
3.5 面向四智融合的智慧城市發展路線圖
3.6 面向四智融合的智慧能源發展路線圖
第 4 章 四智融合發展政策建議 4.1 法律法規體系建設
4.2 政策組合體系建設
4.3 管理體制機制建設
4.4 完善行業市場機制
4.5 投融資體制改革
4.6 設施建設與應用
4.7 人才隊伍體系建設
參考文獻
附錄
附錄 1 我國智能網聯汽車相關法律法規
附錄 2 我國 C-V2X 相關標準
附錄 3 國內外智能網聯汽車核心技術與產業發展對比
附錄 4 國內外智能交通核心技術與產業發展對比
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智能網聯汽車四智融合發展產業技術路線圖 作者簡介
中國汽車工程學會（China SAE）成立于1963年，是由中國汽車科技工作者自愿組成的全國性、學術性法人團體，與美國SAE、日本 SAE并稱為世界三大汽車科技社團。學會經過六十年的發展，已經成為推動汽車產業健康、持續發展不可或缺的重要力量，作為中國汽車工業傳播新思想、交流新技術、宣傳新觀念的重要力量和增進國際汽車行業交流的重要橋梁，得到了國內外汽車行業、政府部門和汽車科技工作者的廣泛認可。學會目前擁有個人會員8萬余人，學生會員5萬余人，團體會員2千余家，下設57個分支機構，并與各個省級汽車工程學會建立了業務指導關系。
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