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中國城市軌道交通發展中地方政府融資問題及對策研究 版權信息
- ISBN：9787521849394
- 條形碼：9787521849394 ; 978-7-5218-4939-4
- 裝幀：平裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國城市軌道交通發展中地方政府融資問題及對策研究 內容簡介
針對我國城市軌道交通大規模集中建設資金壓力大且建設周期長與地方政府作為軌道交通投資建設主體融資困難且當前投融資模式不具可持續性之間的矛盾，本書從土地價值捕獲的角度出發，通過分析軌道交通和房地產價值的關系，探討土地價值捕獲機制為我國城市軌道交通基礎設施融資的可能性和必要性，運用案例具體講述開發型土地價值捕獲機制，并指出下一步研究方向為中國的土地使用權出讓制度與土地價值捕獲，從而為地方政府提供投融資體制上的解決辦法。
中國城市軌道交通發展中地方政府融資問題及對策研究 目錄
**章 導論
節 研究目的與意義
第二節 研究思路與篇章結構
第三節 相關概念界定
第二章 文獻綜述
節 城市基礎設施投融資模式的演進和革新
第二節 基于土地價值捕獲的城市基礎設施投融資研究
第三節 城市軌道交通對沿線房地產增值效益的衡量和回收
第四節 本章小結
第三章 理論基礎
節 外部性理論
第二節 城市地租理論
第三節 土地價值捕獲理論雅
第四節 受益者支付成本理論
第五節 本章小結
第四章 城市軌道交通對周邊二手房濫價效應的實證研究
節 文獻回顧與問題的提出
第二節 研究方法與模型設計
第三節 實證結果分析與討論
第四節 進一步研究：城市軌道交通對高中低端二手房市場的影響
第五節 本章小結
第五章 城市軌道交通對周邊新建商品房溢價效應的實證研究
節 文獻回顧與問題的提出
第二節 研究數據與模型設計
第三節 實證結果分析與討論
第四節 進一步研究：軌道交通開通時間對房地產溢價效應的影響
第五節 本章小結
第六章 城市軌道交通對周邊土地出讓溢價效應的實證研究
節 文獻回顧與問題的提出
第二節 研究方法與模型設計
第三節 實證結果分析與討論
第四節 城市軌道交通溢價效益分配狀況
第五節 本章小結
第七章 稅費型土地價值捕獲機制為城市基礎設施融資
節 美國傳統的土地價值捕獲機制
第二節 特別評估區案例分析
第三節 影響費案例分析
第四節 稅收增額融資案例分析
第五節 我國采用稅費型土地價值捕獲的政策建議
第六節 本章小結
第八章 開發型土地價值捕獲機制為城市基礎設施融資
節 中國香港“地鐵+物業”發展模式
第二節 發展權出售與額外建設潛力證明（CEPACs）
第三節 土地定向儲備模式：中國武漢
第四節 進一步研究：中國的土地使用權出讓制度與土地價值捕獲
第五節 本章小結
第九章 結語
節 研究結論
第二節 創新點
第三節 本書研究的不足之處及展望
展開全部
中國城市軌道交通發展中地方政府融資問題及對策研究 作者簡介
謝穎，女，1986年3月出生，青海省西寧市人，畢業于武漢大學，博士研究生學歷，現任集美大學講師。研究方向：地方公共財政。主持省社科聯基地重大項目一項、主持并完成省財政廳市廳級項目一項，發表權威期刊一篇，SCI一篇，南大核心期刊一篇。
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