包郵電機控制系統電流傳感與脈沖寬度調制技術

作者：申永鵬

出版社：機械工業出版社出版時間：2023-03-01

開本： 16開 頁數： 230

本類榜單：工業技術銷量榜

中圖價:¥69.3(7.0折) 定價 ~~¥99.0~~ 登錄后可看到會員價

加入購物車收藏

開年大促， 全場包郵

?新疆、西藏除外

本類五星書更多>

>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)

公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)

¥69.6¥120
>
晶體管電路設計(下)

晶體管電路設計(下)

¥25.7¥38
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術

基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術

¥34.3¥68
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色

花樣百出:貴州少數民族圖案填色

¥17.2¥45
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心

山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心

¥12.7¥39
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車

鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車

¥158.4¥198
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡

利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡

¥31.9¥49

商品詳情
商品評論(0條)

中圖價:¥69.3 加入購物車

版權信息
本書特色
內容簡介
目錄
作者簡介

電機控制系統電流傳感與脈沖寬度調制技術版權信息

ISBN：9787111726852
條形碼：9787111726852 ; 978-7-111-72685-2
裝幀：平裝-膠訂
冊數：暫無
重量：暫無
所屬分類：
工業技術
>
電子通信
>
一般性問題

電機控制系統電流傳感與脈沖寬度調制技術本書特色

相電流是電機控制系統的關鍵參數，目前尚無專門研究電機控制系統電流傳感的相關書籍。本專著的出版，可一定程度上彌補領域空白，支撐電力電子與電力傳動學科領域發展，推動電動汽車、工業傳動領域核心關鍵技術的進一步發展。

電機控制系統電流傳感與脈沖寬度調制技術內容簡介

相電流是電機控制系統矢量控制和保護策略的關鍵參數，脈沖寬度調制技術是控制系統與變換器之間的“橋梁”。可靠、準確的相電流檢測，以及高性能脈沖寬度調制技術是提高控制系統性能的重要保障。本書重點討論了交流電機控制系統單電流傳感與脈沖寬度調制方法的原理和關鍵技術。全書共9章，分別介紹了電機控制器電流檢測方法、直流母線電流采樣方法、直流母線電流采樣空間矢量脈沖寬度調制、非對稱電壓空間矢量脈沖寬度調制、混合空間矢量脈沖寬度調制相電流重構策略、誤差擴大效應及其抑制方法、T型三電平逆變器及電壓空間矢量調制、T型三電平逆變器CSVPWM相電流重構策略，以及單電流傳感與脈沖寬度調制的硬件和軟件實現。本書既可作為電機相關領域技術人員的參考書，也可作為電氣工程等相關專業高年級本科生、研究生的學習參考用書。

電機控制系統電流傳感與脈沖寬度調制技術目錄

前言
第1章電機控制器電流檢測方法1
1.1三相橋式逆變電路電流檢測1
1.2電流傳感器2
1.2.1霍爾電流傳感器2
1.2.2磁通門電流傳感器3
1.2.3分流器5
1.3多電流傳感器電流檢測方法6
1.3.1高端電流檢測方法6
1.3.2低端電流檢測方法6
1.3.3復合電流檢測方法7
1.4單電流傳感器電流檢測方法8
1.4.1直流母線單電流傳感器采樣9
1.4.2多位置耦合電流檢測方法12
1.5多/單電流傳感器電流檢測誤差分析16
1.5.1固有誤差17
1.5.2采樣誤差18
1.6本章小結21
參考文獻22
第2章直流母線電流采樣方法29
2.1交流電機矢量控制系統拓撲結構29
2.2SVPWM原理30
2.2.1電壓與磁鏈的關系30
2.2.2逆變器基本輸出電壓矢量31
2.2.3期望電壓矢量合成及作用時間計算33
2.2.4開關順序34
2.3直流母線電流采樣原理36
2.4相電流不可觀測區域分析37
2.5本章小結40
參考文獻41
第3章直流母線電流采樣空間矢量脈沖寬度調制43
3.1SSVPWM工作原理43
3.1.1扇區邊界區域解決方案43
3.1.2低調制區域解決方案44
3.2SSVPWM電流重構45
3.2.1SSVPWM電流采樣策略45
3.2.2SSVPWM相電流重構策略46
3.3實驗及結果分析47
3.4本章小結53
參考文獻53
第4章非對稱電壓空間矢量脈沖寬度調制54
4.1ASVPWM工作原理54
4.2ASVPWM電流重構57
4.2.1ASVPWM電流采樣策略57
4.2.2ASVPWM相電流重構策略65
4.3實驗及結果分析67
4.4本章小結70
參考文獻71
第5章混合空間矢量脈沖寬度調制相電流重構策略72
5.1MSVPWM工作原理72
5.2MSVPWM相電流重構原理74
5.3MATLAB/Simulink仿真分析75
5.3.1仿真模型75
5.3.2仿真結果分析80
5.4實驗結果分析83
5.4.1PWM波形和采樣脈沖83
5.4.2重構準確度83
5.4.3相電流諧波86
5.5本章小結90
參考文獻91
第6章誤差擴大效應及其抑制方法92
6.1電流零點漂移自校正方法92
6.1.1直流母線電流零點漂移分析92
6.1.2動態電流雙采樣方法93
6.1.3誤差自校正策略95
6.2實驗結果分析95
6.3本章小結99
參考文獻99
第7章T型三電平逆變器及電壓空間矢量調制101
7.1T型三電平逆變器拓撲結構101
7.1.1拓撲結構概述101
7.1.2開關狀態分析102
7.1.3換流過程分析102
7.2T型三電平逆變器的電壓空間矢量調制105
7.2.1基本電壓空間矢量105
7.2.2電壓矢量合成107
7.2.3開關順序優化110
7.3T型三電平逆變器SVPWM的仿真實現114
7.3.1目標矢量扇區、幅值和扇區輻角判斷114
7.3.2目標矢量區域判斷115
7.3.3基本矢量作用時間計算115
7.3.4調整基本矢量作用順序116
7.3.5七段式時間分配117
7.3.6ABC各相矢量狀態確定118
7.3.7矢量狀態轉換為PWM波形輸出119
7.3.8完整T型三電平SVPWM系統119
7.3.9T型電平SVPWM系統RL串聯負載時的開環運行120
7.4T型三電平逆變器矢量控制系統仿真121
7.5本章小結124
參考文獻124
第8章T型三電平逆變器CSVPWM相電流重構策略126
8.1T型三電平逆變電路中點電流采樣126
8.1.1中點電流采樣原理126
8.1.2中點電流不可觀測區128
8.2CSVPWM發波原理129
8.2.1A1區域129
8.2.2A2~A4區域132
8.3CSVPWM電流重構132
8.3.1CSVPWM電流采樣策略132
8.3.2CSVPWM相電流重構策略133
8.4實驗及結果分析134
8.4.1實驗裝置134
8.4.2實驗結果分析134
8.5本章小結139
參考文獻139
第9章單電流傳感與脈沖寬度調制的硬件和軟件實現141
9.1系統硬件結構141
9.1.1直流動力電源142
9.1.2逆變主電路及其驅動保護單元144
9.1.3低壓輔助電源單元145
9.1.4母線及相電流采樣與信號處理單元145
9.1.5控制單元149
9.2硬件平臺及參數158
9.2.1硬件平臺構成158
9.2.2關鍵參數160
9.3交流電機控制系統軟件162
9.3.1前/后臺軟件總體結構162
9.3.2系統時鐘及主中斷軟件實現163
9.3.3標準SVPWM脈沖發生及電流采樣軟件實現164
9.4單電流傳感交流電機控制系統軟件166
9.4.1軟件總體結構166
9.4.2系統時鐘及采樣中斷的軟件實現167
9.5本章小結168
參考文獻169
附錄170
附錄A異步電機矢量控制系統170
A.1異步電機基本結構與工作原理170
A.1.1異步電機結構170
A.1.2異步電機工作原理171
A.2交流電機矢量控制基本原理176
A.2.1運動控制系統的基本運動方程176
A.2.2直流電機電磁轉矩177
A.2.3交流電機電磁轉矩178
A.2.4矢量控制基本原理178
A.3異步電機數學模型179
A.3.1靜止三相坐標系中的異步電機數學模型179
A.3.2靜止兩相坐標系中的異步電機數學模型 181
A.3.3旋轉正交坐標系中的異步電機模型184
A.4異步電機轉子磁鏈定向矢量控制186
A.4.1轉子磁鏈定向原理186
A.4.2轉子磁鏈觀測188
A.4.3異步電機轉子磁鏈定向矢量控制系統189
參考文獻190
附錄B永磁同步電機矢量控制系統190
B.1永磁同步電機結構及工作原理190
B.1.1永磁同步電機結構191
B.1.2永磁同步電機工作原理192
B.2永磁同步電機數學模型193
B.2.1永磁同步電機物理模型193
B.2.2靜止三相坐標系中的永磁同步電機數學模型194
B.2.3旋轉正交坐標系中的永磁同步電機模型196
B.3永磁同步電機矢量控制系統197
B.3.1永磁同步電機矢量控制系統總體結構197
B.3.2弱磁控制與轉子位置估算

展開全部

電機控制系統電流傳感與脈沖寬度調制技術作者簡介

申永鵬，男，副教授。河南省高等學校青年骨干教師，河南省電力科學青年人才，河南省河南省電工技術學會理事。主要從事電動汽車電驅動系統關鍵技術開發與研究工作，主持國家自然科學基金青年基金項目“增程式電動汽車功率分流與運行優化方法研究”、國家自然科學基金面上項目“復雜運行條件下智能網聯電動汽車綜合節能優化控制研究”、河南省科技開放合作項目“增程式電動汽車輔助動力單元綜合效率模型與優化方法研究”、河南省重點研發與推廣專項“混合儲能裝置多維建模及協調控制方法研究” “單電流傳感器電機控制系統關鍵技術研究”等多項課題研究。參與完成國家“863”計劃課題“里程延長式電動轎車開發-電動汽車整車智能控制技術”、國家自然科學基金面上項目“分布式驅動的增程式電動汽車運行模式與整車協調控制研究”等項目研究。

商品評論(0條)

寫書評賺書幣

暫無評論……

書友推薦