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地球系列-空氣 版權信息
- ISBN:9787543986787
- 條形碼:9787543986787 ; 978-7-5439-8678-7
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:
地球系列-空氣 本書特色
空氣啟發(fā)了格里克,馬德堡半球?qū)嶒灥某晒υ炀土撕髞淼摹稓怏w力學》;它啟發(fā)了瓦特,誕生了蒸汽機;它激發(fā)了拉瓦錫的靈感,為元素周期表的出現(xiàn)奠定了基礎。空氣在狄更斯的《雙城計》中渲染了環(huán)境氣氛。空氣不僅是一種引人入勝的自然現(xiàn)象或一項科技成就,它更是伴我們左右讓我們生活得以延續(xù)的物質(zhì)。《“地球”系列:空氣》從地球發(fā)展之初到工業(yè)革命,從古代神話到近代文學著作,從科學、藝術、文學等方面追溯我們是如何認知空氣的,層層揭開空氣的神秘面紗,洞悉空氣奧秘。
地球系列-空氣 內(nèi)容簡介
《空氣》是地球系列中的一本。地球系列從科學、藝術、文學等方面介紹自然現(xiàn)象,以一種全新的方式引領讀者探索我們居住的星球。本系列共有18本書,每一本書都由該領域權威且充滿創(chuàng)作熱情的專家撰寫。《空氣》討論了為何空氣如此重要、我們?nèi)绾胃兄諝獾拇嬖谝约翱諝庥惺裁醋饔没蛘诎l(fā)揮什么作用等問題。《空氣》從科學、藝術、文學等方面介紹了我們賴以生存的空氣。本書作者不僅是空氣研究領域的專家,在英國知名大學任教,還是充滿創(chuàng)作熱情的作家,曾出版過多部著作深受讀者喜愛。
地球系列-空氣 目錄
地球系列-空氣 節(jié)選
看來我們已經(jīng)來到了天空。 1929年10月26日,一名女嬰在佛羅里達邁阿密上空的一架飛機上降生。這并不是意外事件。托馬斯·W埃文斯醫(yī)生和他的妻子瑪格麗特·D.埃文斯獲特許乘坐波音247飛機見證**個在飛機上出生的孩子。這架飛機從運營了一年的泛美機場(即現(xiàn)在的邁阿密國際機場)起飛,醫(yī)生、護士、飛機副駕駛員和這名嬰兒的外婆都在飛機上。分娩時,飛機在邁阿密戴德縣法院上方1200英尺(365.76米)的高空中盤旋了20分鐘。隨后在比斯坎灣飛行了幾分鐘后降落。產(chǎn)婦和嬰兒被送往醫(yī)院。女孩父母沒有為她取祝福者建議的名字,而是選擇叫她艾琳。 哲學家露西·伊利格瑞寫道,“即使我們不像艾琳一樣在邁阿密上空的飛機上出生,我們在出生的那一刻就已經(jīng)處于空氣中了”。出生后我們發(fā)出的**聲(即嬰兒的**聲啼哭)就是為了活下去而在大口呼吸空氣。從那一刻起,環(huán)境不再是我們之外的存在。我們走入空氣之中,獲取空氣,并將其吸人體內(nèi)。于是,我們在從子宮中被分娩而出時就成了在空氣中降落的生命。 利用動力飛行讓人類升空的**次成功嘗試就是基于人類出生時需要呼吸的理念進行的。此次起飛成功既是一種嘗試,或許也結(jié)束了天空與地面的斷聯(lián)狀態(tài)。艾琳的誕生是一個生命的誕生,而人類升空則可視為更深層次的出生。經(jīng)過社會和精神的洗禮,空中生活方式將造就一批新人類,即未來的空中居民,這些人有可能不依賴空氣依舊能生存。 奇怪的是,盡管早就在英國和法國掀起了流行熱潮,但對熱氣球的叫法卻從未統(tǒng)一,也沒有形成對熱氣球的崇拜。18世紀晚期,歐洲由讓-皮埃爾·布朗夏爾發(fā)明的早期飛行工具掀起了一股熱氣球流行熱潮,實際上是科學實驗與流行熱潮奇特結(jié)合的產(chǎn)物。人們可以攜帶工具乘坐熱氣球去測量云層、探究天氣的成因和發(fā)現(xiàn)云層里的電荷,識別并測量氣壓與溫度。在實驗過程中,布朗夏爾得到了約翰.杰弗里斯醫(yī)生的幫助,也獲得了德文郡公爵夫人喬治亞娜·卡文迪什(喬治亞娜熱衷于帶動著輝格黨投身熱氣球事業(yè))的公開支持。1794年,也就是,普里斯特利從英國去往美國的那年,喬治亞娜贊助了布朗夏爾從英國倫敦的格羅夫納廣場出發(fā)的熱氣球,這個熱氣球被戲稱為“德文郡空中游艇”,很快就成了眾人嘲笑與諷刺的對象。 這不是**次也不是*后一次有人將喬治亞娜與空氣聯(lián)系起來或者將其描繪為空氣。同年,喬舒亞·雷諾茲為公爵夫人畫的肖像畫問世。1783年,瑪麗亞·科斯韋將喬治亞娜描繪為埃德蒙·斯賓塞《仙后》中的辛西婭。但喬治亞娜也與掌管云層與天空的狄安娜女神有相似之處。作為羅馬女神,喬治亞娜逐漸成為狄安娜的衍生人物,代表天空與光明。 因此,熱氣球與新大氣科學聯(lián)系起來,同時一種憤世嫉俗的風氣開始出現(xiàn)。此外,熱氣球也成了奇思妙想的代名詞。 飛機將在空中居住的想法提升到了另一個層次。人們將飛行與宗教信仰聯(lián)系在一起。從廣播到摩天大樓,似乎所有事物都注定與空氣有關。飛上天空就意味著變得神圣,是從社會向“天堂”的大規(guī)模轉(zhuǎn)移。但航空也需要傳播與推進。美國人必須覺醒,并且林德伯格等飛行員也支持此觀點。1927年5月21日,被稱為“空中加拉哈德’’的林德伯格在飛行中表現(xiàn)得冷靜自信,仿佛潛力無限正待激發(fā),*終令飛機穩(wěn)穩(wěn)地降落在巴黎附近的布爾歇機場。像林德伯格這樣的人物也成了航空領域的典范。 美國或許是*熱烈倡導發(fā)展航空事業(yè)的國家,一些思想引發(fā)的爭論還以名為“空氣約定”的系列事件進行報道。 P40-43
地球系列-空氣 作者簡介
彼得·阿迪不僅是空氣研究領域的專家,在英國知名大學任教,還是充滿創(chuàng)作熱情的作家,曾出版過多部著作深受讀者喜愛。
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