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飛機空氣動力學 版權信息
- ISBN：9787512438767
- 條形碼：9787512438767 ; 978-7-5124-3876-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
飛機空氣動力學 內容簡介
本書介紹海軍飛行學員必須掌握的專業基礎知識，重點介紹與飛行實踐緊密相關的內容。全書共8章，內容包括：低速和高速氣流特性、飛機的低速和高速空氣動力特性、螺旋槳的空氣動力特性、典型飛機氣動布局、空氣動力學實驗原理和方法等。主要內容包括：空氣力學的研究對象及其分類、空氣動力學的發展概況和研究方法等。
飛機空氣動力學 目錄
第1章 緒論
1.1 空氣動力學的研究對象及其分類
1.1.1 空氣動力學的研究對象
1.1.2 空氣動力學的分類
1.2 空氣動力學的發展概況和研究方法
1.2.1 空氣動力學的發展概況
1.2.2 空氣動力學的研究方法
1.3 空氣動力學與航空飛行實踐
本章小結
思考題
第2章 低速氣流特性
2.1 氣流的基本概念
2.1.1 連續介質假設
2.1.2 流場、定常流動和非定常流動
2.1.3 流線、流管和流譜
2.1.4 運動的轉換
2.2 一維定常流動的基本方程
2.2.1 連續方程
2.2.2 伯努利方程
2.3 低速邊界層
2.3.1 空氣的黏性
2.3.2 邊界層的產生及性質
2.3.3 層流邊界層和湍流邊界層
2.3.4 邊界層的分離
2.3.5 雷諾數
本章小結
思考題
擴展閱讀 尾跡云
第3章 飛機的低速空氣動力特性
3.1 機翼的形狀及幾何參數
3.1.1 翼型及幾何參數
3.1.2 機翼的平面形狀及幾何參數
3.2 升力的產生和變化
3.2.1 升力的產生
3.2.2 升力公式及影響升力的因素
3.2.3 升力系數曲線
3.3 阻力的產生和變化
3.3.1 阻力的產生
3.3.2 阻力公式及影響阻力的因素
3.3.3 阻力系數曲線
3.4 側力的產生和變化
3.4.1 側力的產生
3.4.2 側力公式及影響側力的因素
3.4.3 側力系數曲線
3.5 后掠翼與三角翼的低速空氣動力特性
3.5.1 后掠翼的低速空氣動力特性
3.5.2 三角翼的低速空氣動力特性
3.6 升阻比和飛機極曲線
3.6.1 升阻比
3.6.2 飛機極曲線
3.7 飛機的增升裝置
3.7.1 襟翼的增升原理
3.7.2 放襟翼后飛機空氣動力的變化
3.7.3 其他增升裝置簡介
3.8 地面效應
3.8.1 地面效應對流場的影響
3.8.2 地面效應對飛機空氣動力的影響
本章小結
思考題
擴展閱讀 達朗貝爾之謎
第4章 高速氣流特性
4.1 高速一維定常流動
4.1.1 空氣壓縮性
4.1.2 聲波與聲速
4.1.3 馬赫數
4.1.4 一維絕熱流動的能量方程
4.1.5 氣流參數隨馬赫數的變化
4.1.6 空氣動力加熱
4.2 激波和膨脹波
4.2.1 流管截面積隨流速的變化
4.2.2 膨脹波
4.2.3 激波
4.2.4 超聲速飛行中的聲爆
本章小結
思考題
擴展閱讀 聲障
第5章 飛機的高速空氣動力特性
5.1 翼型的高速空氣動力特性
5.1.1 翼型的亞聲速空氣動力特性
5.1.2 翼型的跨聲速空氣動力特性
5.1.3 翼型的超聲速空氣動力特性
5.1.4 高速飛機的翼型特點
5.1.5 高亞聲速翼型
5.2 后掠翼和三角翼的高速空氣動力特性
5.2.1 后掠翼的亞聲速空氣動力特性
5.2.2 后掠翼的跨聲速空氣動力特性
5.2.3 超聲速前后緣與亞聲速前后緣
5.2.4 三角翼的跨、超聲速空氣動力特性
5.3 空氣動力干擾
5.3.1 機翼與機身的相互干擾
5.3.2 機翼對平尾的干擾
5.3.3 跨聲速面積律與超聲速面積律
本章小結
思考題
擴展閱讀 高超聲速飛行器
第6章 螺旋槳的性能
6.1 螺旋槳空氣動力特性
6.1.1 螺旋槳一般介紹
6.1.2 螺旋槳的拉力
6.1.3 螺旋槳的副作用
6.2 螺旋槳的功率和效率
6.2.1 螺旋槳旋轉所需功率
6.2.2 螺旋槳有效功率
6.2.3 螺旋槳效率
6.3 螺旋槳的負拉力
6.3.1 螺旋槳的基本T作狀態
6.3.2 發動機正常工作時產生的負拉力
6.3.3 發動機空中停車時產生的負拉力
本章小結
思考題
擴展閱讀 竹蜻蜓與螺旋槳
第7章 典型飛機氣動布局
7.1 邊條翼
7.1.1 邊條翼上空氣流動特點
7.1.2 邊條翼的空氣動力特性
7.2 變后掠翼
7.3 鴨式布局
7.3.1 鴨式布局飛機的優點
7.3.2 鴨式布局的弱點
7.4 無尾布局
7.5 翼身融合體
7.6 前掠翼
7.7 三翼面布局
7.8 隱身飛機氣動布局
7.8.1 隱身氣動設計原則
7.8.2 隱身氣動設計措施
7.9 自適應機翼
本章小結
思考題
擴展閱讀 飛機的分類及特點
第8章 空氣動力學實驗
8.1 風洞及其測試設備
8.1.1 風洞的分類
8.1.2 測量儀器
8.2 相似理論
8.2.1 相似定理
8.2.2 相似準則的導m
8.2.3 風洞實驗中常用的相似準則
8.2.4 完全模擬與部分模擬
8.2.5 自模性
8.3 坐標軸系
8.3.1 地面坐標軸系
8.3.2 機體坐標軸系
8.3.3 氣流坐標軸系
8.3.4 航跡坐標軸系
8.4 典型實驗項目
8.4.1 雷諾實驗
8.4.2 翼型表面壓強分布測量實驗
8.4.3 全機氣動力系數測量實驗
本章小結
思考題
擴展閱讀 HY-750開口回流低速風洞簡介
附錄
附錄1 標準大氣
附錄2 聲速公式的推導
1.1 空氣動力學的研究對象及其分類
1.1.1 空氣動力學的研究對象
1.1.2 空氣動力學的分類
1.2 空氣動力學的發展概況和研究方法
1.2.1 空氣動力學的發展概況
1.2.2 空氣動力學的研究方法
1.3 空氣動力學與航空飛行實踐
本章小結
思考題
第2章 低速氣流特性
2.1 氣流的基本概念
2.1.1 連續介質假設
2.1.2 流場、定常流動和非定常流動
2.1.3 流線、流管和流譜
2.1.4 運動的轉換
2.2 一維定常流動的基本方程
2.2.1 連續方程
2.2.2 伯努利方程
2.3 低速邊界層
2.3.1 空氣的黏性
2.3.2 邊界層的產生及性質
2.3.3 層流邊界層和湍流邊界層
2.3.4 邊界層的分離
2.3.5 雷諾數
本章小結
思考題
擴展閱讀 尾跡云
第3章 飛機的低速空氣動力特性
3.1 機翼的形狀及幾何參數
3.1.1 翼型及幾何參數
3.1.2 機翼的平面形狀及幾何參數
3.2 升力的產生和變化
3.2.1 升力的產生
3.2.2 升力公式及影響升力的因素
3.2.3 升力系數曲線
3.3 阻力的產生和變化
3.3.1 阻力的產生
3.3.2 阻力公式及影響阻力的因素
3.3.3 阻力系數曲線
3.4 側力的產生和變化
3.4.1 側力的產生
3.4.2 側力公式及影響側力的因素
3.4.3 側力系數曲線
3.5 后掠翼與三角翼的低速空氣動力特性
3.5.1 后掠翼的低速空氣動力特性
3.5.2 三角翼的低速空氣動力特性
3.6 升阻比和飛機極曲線
3.6.1 升阻比
3.6.2 飛機極曲線
3.7 飛機的增升裝置
3.7.1 襟翼的增升原理
3.7.2 放襟翼后飛機空氣動力的變化
3.7.3 其他增升裝置簡介
3.8 地面效應
3.8.1 地面效應對流場的影響
3.8.2 地面效應對飛機空氣動力的影響
本章小結
思考題
擴展閱讀 達朗貝爾之謎
第4章 高速氣流特性
4.1 高速一維定常流動
4.1.1 空氣壓縮性
4.1.2 聲波與聲速
4.1.3 馬赫數
4.1.4 一維絕熱流動的能量方程
4.1.5 氣流參數隨馬赫數的變化
4.1.6 空氣動力加熱
4.2 激波和膨脹波
4.2.1 流管截面積隨流速的變化
4.2.2 膨脹波
4.2.3 激波
4.2.4 超聲速飛行中的聲爆
本章小結
思考題
擴展閱讀 聲障
第5章 飛機的高速空氣動力特性
5.1 翼型的高速空氣動力特性
5.1.1 翼型的亞聲速空氣動力特性
5.1.2 翼型的跨聲速空氣動力特性
5.1.3 翼型的超聲速空氣動力特性
5.1.4 高速飛機的翼型特點
5.1.5 高亞聲速翼型
5.2 后掠翼和三角翼的高速空氣動力特性
5.2.1 后掠翼的亞聲速空氣動力特性
5.2.2 后掠翼的跨聲速空氣動力特性
5.2.3 超聲速前后緣與亞聲速前后緣
5.2.4 三角翼的跨、超聲速空氣動力特性
5.3 空氣動力干擾
5.3.1 機翼與機身的相互干擾
5.3.2 機翼對平尾的干擾
5.3.3 跨聲速面積律與超聲速面積律
本章小結
思考題
擴展閱讀 高超聲速飛行器
第6章 螺旋槳的性能
6.1 螺旋槳空氣動力特性
6.1.1 螺旋槳一般介紹
6.1.2 螺旋槳的拉力
6.1.3 螺旋槳的副作用
6.2 螺旋槳的功率和效率
6.2.1 螺旋槳旋轉所需功率
6.2.2 螺旋槳有效功率
6.2.3 螺旋槳效率
6.3 螺旋槳的負拉力
6.3.1 螺旋槳的基本T作狀態
6.3.2 發動機正常工作時產生的負拉力
6.3.3 發動機空中停車時產生的負拉力
本章小結
思考題
擴展閱讀 竹蜻蜓與螺旋槳
第7章 典型飛機氣動布局
7.1 邊條翼
7.1.1 邊條翼上空氣流動特點
7.1.2 邊條翼的空氣動力特性
7.2 變后掠翼
7.3 鴨式布局
7.3.1 鴨式布局飛機的優點
7.3.2 鴨式布局的弱點
7.4 無尾布局
7.5 翼身融合體
7.6 前掠翼
7.7 三翼面布局
7.8 隱身飛機氣動布局
7.8.1 隱身氣動設計原則
7.8.2 隱身氣動設計措施
7.9 自適應機翼
本章小結
思考題
擴展閱讀 飛機的分類及特點
第8章 空氣動力學實驗
8.1 風洞及其測試設備
8.1.1 風洞的分類
8.1.2 測量儀器
8.2 相似理論
8.2.1 相似定理
8.2.2 相似準則的導m
8.2.3 風洞實驗中常用的相似準則
8.2.4 完全模擬與部分模擬
8.2.5 自模性
8.3 坐標軸系
8.3.1 地面坐標軸系
8.3.2 機體坐標軸系
8.3.3 氣流坐標軸系
8.3.4 航跡坐標軸系
8.4 典型實驗項目
8.4.1 雷諾實驗
8.4.2 翼型表面壓強分布測量實驗
8.4.3 全機氣動力系數測量實驗
本章小結
思考題
擴展閱讀 HY-750開口回流低速風洞簡介
附錄
附錄1 標準大氣
附錄2 聲速公式的推導
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