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近距離飛行器翼面的多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì) 版權(quán)信息
- ISBN：9787118126235
- 條形碼：9787118126235 ; 978-7-118-12623-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
近距離飛行器翼面的多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì) 內(nèi)容簡介
本書介紹了一種以飛行器翼面為設(shè)計(jì)對象的多學(xué)科優(yōu)化方法，對翼面設(shè)計(jì)所涉及的飛行器多學(xué)科優(yōu)化的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)和翼面氣動(dòng)彈性現(xiàn)象進(jìn)行研究，主要內(nèi)容包括：基于CFD的流場數(shù)值計(jì)算方法及其驗(yàn)證，基于CFDCSD方法的氣動(dòng)彈性問題研究，翼面優(yōu)化的代理模型構(gòu)建，飛行器翼面的協(xié)同優(yōu)化。并在此基礎(chǔ)上發(fā)展出一套針對彈翼氣動(dòng)結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)的多學(xué)科集成設(shè)計(jì)方法，應(yīng)用此多學(xué)科優(yōu)化技術(shù)對飛行器翼面進(jìn)行了考慮氣動(dòng)彈性影響的優(yōu)化，設(shè)計(jì)出在不發(fā)生顫振危害的條件下，升阻比和重量達(dá)到整體很優(yōu)的結(jié)構(gòu)。
近距離飛行器翼面的多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì) 目錄
第1章 緒論
1．1 飛行器設(shè)計(jì)背景
1．2 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化簡介
1．2．1 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀
1．2．2 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的基本概念
1．2．3 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的研究內(nèi)容
1．3 氣動(dòng)彈性現(xiàn)象研究
1．3．1 氣動(dòng)彈性現(xiàn)象研究內(nèi)容
1．3．2 氣動(dòng)彈性現(xiàn)象發(fā)展歷程
1．4 本書主要研究內(nèi)容
1．4．1 本書研究方法
1．4．2 本書的研究特點(diǎn)及進(jìn)一步工作設(shè)想
第2章 基于計(jì)算流體力學(xué)的流場數(shù)值計(jì)算方法及其驗(yàn)證
2．1 計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)簡介
2．1．1 計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)的發(fā)展歷程
2．1．2 計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)的離散方法
2．1．3 計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)的網(wǎng)格生成技術(shù)
2．2 定常流場計(jì)算過程
2．2．1 建立模型
2．2．2 劃分網(wǎng)格
2．2．3 數(shù)值求解
2．3 流場計(jì)算結(jié)果
2．4 本章小結(jié)
第3章 基于計(jì)算流體力學(xué)／計(jì)算結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的氣動(dòng)彈性仿真方案及驗(yàn)證
3．1 氣動(dòng)彈性求解方法簡介
3．1．1 靜氣動(dòng)彈性問題求解方法
3．1．2 動(dòng)氣動(dòng)彈性問題求解方法
3．2 流場／結(jié)構(gòu)時(shí)域耦合求解方法
3．2．1 計(jì)算流體力學(xué)非定常流場的求解
3．2．2 計(jì)算結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)氣動(dòng)彈性方程求解
3．3 流-固耦合界面信息傳遞方案
3．3．1 流-固耦合界面信息傳遞的基本原理
3．3．2 流-固界面插值
3．4 動(dòng)網(wǎng)格算法
3．4．1 動(dòng)網(wǎng)格計(jì)算中方程的離散
3．4．2 網(wǎng)格運(yùn)動(dòng)形式
3．5 翼面氣動(dòng)彈性數(shù)值模擬
3．5．1 氣動(dòng)彈性仿真方案
3．5．2 顫振仿真程序算例驗(yàn)證
3．5．3 翼面氣動(dòng)彈性仿真
3．6 本章小結(jié)
第4章 翼面優(yōu)化的代理模型構(gòu)建
4．1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)技術(shù)
4．1．1 全析因設(shè)計(jì)
4．1．2 中心復(fù)合設(shè)計(jì)
4．1．3 拉丁方設(shè)計(jì)
……
第5章 協(xié)同優(yōu)化算法原理及計(jì)算改進(jìn)
第6章 飛行器翼面的協(xié)同優(yōu)化過程
參考文獻(xiàn)
后記
1．1 飛行器設(shè)計(jì)背景
1．2 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化簡介
1．2．1 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀
1．2．2 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的基本概念
1．2．3 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的研究內(nèi)容
1．3 氣動(dòng)彈性現(xiàn)象研究
1．3．1 氣動(dòng)彈性現(xiàn)象研究內(nèi)容
1．3．2 氣動(dòng)彈性現(xiàn)象發(fā)展歷程
1．4 本書主要研究內(nèi)容
1．4．1 本書研究方法
1．4．2 本書的研究特點(diǎn)及進(jìn)一步工作設(shè)想
第2章 基于計(jì)算流體力學(xué)的流場數(shù)值計(jì)算方法及其驗(yàn)證
2．1 計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)簡介
2．1．1 計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)的發(fā)展歷程
2．1．2 計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)的離散方法
2．1．3 計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)的網(wǎng)格生成技術(shù)
2．2 定常流場計(jì)算過程
2．2．1 建立模型
2．2．2 劃分網(wǎng)格
2．2．3 數(shù)值求解
2．3 流場計(jì)算結(jié)果
2．4 本章小結(jié)
第3章 基于計(jì)算流體力學(xué)／計(jì)算結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的氣動(dòng)彈性仿真方案及驗(yàn)證
3．1 氣動(dòng)彈性求解方法簡介
3．1．1 靜氣動(dòng)彈性問題求解方法
3．1．2 動(dòng)氣動(dòng)彈性問題求解方法
3．2 流場／結(jié)構(gòu)時(shí)域耦合求解方法
3．2．1 計(jì)算流體力學(xué)非定常流場的求解
3．2．2 計(jì)算結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)氣動(dòng)彈性方程求解
3．3 流-固耦合界面信息傳遞方案
3．3．1 流-固耦合界面信息傳遞的基本原理
3．3．2 流-固界面插值
3．4 動(dòng)網(wǎng)格算法
3．4．1 動(dòng)網(wǎng)格計(jì)算中方程的離散
3．4．2 網(wǎng)格運(yùn)動(dòng)形式
3．5 翼面氣動(dòng)彈性數(shù)值模擬
3．5．1 氣動(dòng)彈性仿真方案
3．5．2 顫振仿真程序算例驗(yàn)證
3．5．3 翼面氣動(dòng)彈性仿真
3．6 本章小結(jié)
第4章 翼面優(yōu)化的代理模型構(gòu)建
4．1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)技術(shù)
4．1．1 全析因設(shè)計(jì)
4．1．2 中心復(fù)合設(shè)計(jì)
4．1．3 拉丁方設(shè)計(jì)
……
第5章 協(xié)同優(yōu)化算法原理及計(jì)算改進(jìn)
第6章 飛行器翼面的協(xié)同優(yōu)化過程
參考文獻(xiàn)
后記
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近距離飛行器翼面的多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì) 作者簡介
席睿，女，1985年生，2007年本科畢業(yè)于吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)（車身）專業(yè)，同年就讀于 長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化專業(yè)，主要從事 某型號飛行器氣動(dòng)仿真平臺(tái)的建設(shè)和舵面、翼面的優(yōu)化設(shè)計(jì)。2012年博士畢業(yè)后進(jìn)入華北水利水電大學(xué)機(jī)械學(xué)院任教，從事機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)、計(jì)算流體力學(xué)仿真方面的教研。
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