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巨浪對決:海權興衰2000年 版權信息
- ISBN：9787559657824
- 條形碼：9787559657824 ; 978-7-5596-5782-4
- 裝幀：一般輕型紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
巨浪對決:海權興衰2000年 本書特色
熱血與殘酷，文明與殺戮沒落與掙扎，崛起與強大還原人類2000多年來的海上爭霸史破解海洋文明與西方國家發展的軌跡點明海權對國家實力躍上巔峰之要義熱血與殘酷，文明與殺戮沒落與掙扎，崛起與強大還原人類2000年多來的海上爭霸史破解海洋文明與西方國家發展的軌跡點明海權對國家實力躍上巔峰之要義《瓷器里的文明碎片》研讀瓷器發展史上的節點，體驗中國瓷器的獨特魅力觸摸閃爍迷人光彩的古瓷，欣賞瓷器征服世界的美學領略中國瓷器的前世今生，了解祖先一路走來的足跡熊顯華的著作，通過對歷史上重要海權強國逐篇逐章的分析與解讀，讓讀者能夠洞察海權與大國興衰之間清晰而緊密的關系，以更好地適應未來中國邁向海洋的腳步。——中國青年網 本書是一部關于海戰的多角度論述的通俗作品，對于世界海權格局的演變、歷次海戰更深層次的原因和影響都進行了深度分析。作為一部海權著作的同時，本書也不乏文學性，客觀而生動地再現了歷史上大國之間爭奪海權的抗衡，詳細闡述了海權在歷次海戰、工業文明巨大發展的關鍵歷史節點上起到的作用，同時論述了制海權的一些必要因素。同時，本書的字里行間洋溢著心系大國崛起，民族實現復興的赤子之心，充滿正能量，能夠讓每位讀者認清當前的國際局勢和所面臨的重重壓力，讓讀者對未來不再迷茫。總體而言，本書主題明確，語言流暢，文字通俗易懂。
巨浪對決:海權興衰2000年 內容簡介
書中甄選了從公元前到20世紀的16場具備特殊要義的水上戰事，并以不一樣的視角勾勒出海洋文明對決的歷史進程。 希臘通過米拉海戰讓希臘文明走出了國界，之后又因何種原因受到嚴重威脅；以貿易為主的海上帝國迦太基，為何因提里盧斯一格隆事件并發癥而逐步走向毀滅深淵；是亞克興海戰的勝利成就了奧古斯都，還是埃及艷后因為愛情而成為其催化劑；西西里島不僅有美麗的傳說，還是眾多國家爭奪的焦點；當希臘文明面臨其他文明的挑戰，能否憑借流動火焰將其拯救；君士坦丁堡的前世今生是否意味著1453年并未結束；一個征服者與特諾奇蒂特蘭之間到底發生了什么，是瘟疫侵害了這個文明，還是“斷矛”的利刃過于鋒利；1565年的馬耳他大圍攻是否阻止了伊斯蘭教的入侵，抑或垂死掙扎，它與勒班陀海戰又有何關系；因爭奪西班牙遺產而引發的四日海戰同世界貿易、航線的爭奪和開辟有何關系；特拉法爾加海戰從來不寂寞，僅僅與一份合約、一個陰謀相關；為過去復仇的意大利海軍，又如何成為諾貝爾文學獎獲獎作品《魔山》中的中心角色；日俄對決，脫亞論下的日本是否真的贏了；日德蘭海戰是馬漢主義的很好，還是荒唐時代的錯誤；中途島如何成為日本海軍漂浮的地獄……
巨浪對決:海權興衰2000年 目錄
自序
**章 文化角逐的產物：神圣的薩拉米斯（公元前480年）
一 水道里的浮尸
二 薛西斯式的角逐
三 走出希臘的國界
第二章 羅馬人很榮耀：米拉海戰里的公眾記憶（公元前260年）
一 迦太基必須毀滅
二 秘密武器“烏鴉”
三 杜伊利烏斯紀念柱
第三章 迦太基廢墟：海上帝國的末路（公元前146年）
一 超級商業強國
二 提里盧斯-格隆事件并發癥
三 殘忍毀滅
第四章 500年內無勁敵：亞克興成就奧古斯都（公元前31年）
一 奧古斯都的誘惑
二 勁敵末日
三 榮耀背后
第五章 基督山島1241：刪除的記憶（公元1241年）
一 猛烈風暴
二 新艦隊大殺四方
三 賠上全部身家
第六章 前世今生：君士坦丁堡的陷落（公元1453年）
一 帝國末日
二 城堡陷落
三 并未結束的1453
第七章 粉碎文明：特諾奇蒂特蘭的憂傷（公元1521年）
一 悲痛之夜
二 殺戮與毀滅
三 “無法解釋”的困惑
第八章 圍攻馬耳他：堅不可摧的堡壘（公元1565年）
一 與馬耳他相關
二 生死較量
三 永遠無法征服
第九章 資本主義的殺戮：勒班陀神話（公元1571年）
一 殺戮場
二 狹路相逢
三 勒班陀神話
第十章 決定時刻：由普利茅斯走向世界（公元1588年）
一 狂妄之舉
二 決定時刻
三 國家崛起
第十一章 皇家海軍的沉痛：四日海戰不多時（公元1666年）
一 爭奪西班牙遺產
二 海戰不多時
三 法國加入
第十二章 海上霸主的捍衛：特拉法爾加不沉默（公元1805年）
一 一份合約一個陰謀
二 特拉法爾加不沉默
三 走向巔峰
第十三章 利薩海戰：瀕死者的勝利（公元1866年）
一 意大利的噩夢
二 《魔山》中的中心角色
三 為過去復仇的海軍
第十四章 日俄對決：諸神要誰滅亡（公元1905年）
一 先天不足
二 問題嚴重
三 勝利抑或失敗
第十五章 以損失論成。喝盏绿m海戰（公元1916年）
一 風險艦隊
二 以損失論成敗的海戰
三 荒唐時代的錯誤
第十六章 漂浮的地獄：折戟中途島（公元1942年）
一 帝國艦隊出動
二 漂浮的地獄
三 非西方的日本
附錄 主要參考文獻
展開全部
巨浪對決:海權興衰2000年 節選
**章 文化角逐的產物：神圣的薩拉米斯（公元前480年） 一 水道里的浮尸 1 英國著名浪漫主義詩人喬治??戈登??拜倫（George Gordon Byron）在他的代表作《唐璜》中這樣寫道：“天明之際，國王統計麾下戰士的數量，但到了日落時分，他們又去了哪里？” 這或許是命定的慘烈結局——這些英勇的戰士因肺部大量積水，身體變得越來越沉重和麻木了，他們的大腦功能隨著*后一點氧氣的耗盡，絕望之情的蔓延也到此停止。 他們到底是去了天堂還是地獄？我們只能祈禱。非常糟糕的死法！在咸澀的海水里許多戰士拼命地用手臂撲打著海水，他們清晰的意識逐漸變得模糊…… 此時，正值黃昏時分，夕陽的余暉漫灑在薩拉米斯（Salamis）灣的海面上。誰承想這樣美麗的景象中竟有人類殘酷歷史上*為悲壯的一幕？ 黑夜過后是白天，但對他們而言，黃昏過后是永遠的黑夜。 歷史會銘記這一天：根據相關史料推斷，這場戰斗大約持續了8個小時，大約發生在公元前480年9月20日到30日之間，*可能的日期是9月28日。此刻白晝將近，在薩拉米斯島與希臘半島之間長長的水道上的狹窄區域，著名的薩拉米斯海峽，許多薛西斯一世（Xerxes Ⅰ，約公元前519—前465年）的戰士——他們當中大多數為奴仆——因不會游泳或遭殺戮而命喪大海，漂浮的尸體塞滿了水道。 這片狹窄的海域就這樣成為陰森恐怖的海上墓地，那里有埃及人、腓尼基人、小亞細亞人、波斯人……海風像往常那樣隨性吹動，他們的尸體在海水的沖刷下涌到了薩拉米斯島和阿提卡（Attica）半島的岸上。 或許是希臘人的夸大其詞，又或許是他們因這次戰役的完勝而驕傲，薩拉米斯這個名字儼然成為當時“西方崛起”的同義詞。然而，它背后血腥的屠戮正漸漸地被世人遺忘！眾所周知，許多人更多的是在這里欣賞海上曼妙的風景罷了。 比起之前的溫泉關（Thermopyles）戰役，斯巴達的勇士們在*后全部壯烈犧牲，作為懲罰和威懾，斯巴達國王列奧尼達（Leonidas）的頭顱被波斯人插在木樁上，薩拉米斯海戰帶給后人的影響也遠遠超過了溫泉關之戰。而且，我們完全有理由相信薩拉米斯海戰中的亡魂在臨死前的恐懼已超過了“食人狂魔”狄俄尼索斯（Dionysus）帶給活祭者的戰栗。 這場大規模海戰的特殊性在于，它發生在寬度不足1.6千米的薩拉米斯海峽。如果以一名戰地記者的身份出現在海灘上，幾乎可以將整個戰場盡收眼底。1607艘戰艦擁擠在薩拉米斯海峽，數以萬計的波斯戰士在“頃刻間”命喪黃泉，這樣的景象恐怕是再無其二。 狂妄的薛西斯一世曾經率軍血洗雅典，如此“榮耀與輝煌”：讓所有人膽寒的“薛西斯式的憤怒”足以讓他把自己的王后也看作奴隸一樣——據說在一次酒后，薛西斯一世竟然命令王后走到那些醉漢面前赤身裸體展示自己的美麗身體，如若反對，他的憤怒就能讓眼前這個高貴的女人命喪當場。 但在希臘的薩拉米斯島，或者說艾加萊奧斯（Aegaleos）山巔，他怎么也沒有想到，如今，報應來了——他只能空懷憤怒地看著自己的軍隊被海浪吞沒。 這就是著名卻又被人遺忘的薩拉米斯海戰。2 公元前480年，決定希臘生死存亡的一年。波斯人相信，只要能征服希臘―雅典，就一定能實現波斯帝國大流士一世（Darius Ⅰ，公元前521—前486年）的宏圖：這是波斯土地，阿胡拉賜給我，這是一塊吉祥的土地，有好馬，有好男人，承阿胡拉的恩典和個人品格，大流士王不怕任何敵人。 出人意料的結局是波斯人遭受了慘痛的失敗，馬拉松（Marathon）戰役的慘敗就是他們心中難以拂去的傷痛。根據古希臘作家頗為夸張的記載，這場發生在公元前490年的會戰，波斯人遭受了恥辱性的慘敗——波斯軍隊陣亡6400人，雅典僅陣亡192人。憤怒的波斯人堅定地把這場失敗看作是一種莫大的恥辱。這一次，他們要在薩拉米斯做一個了結。 雅典人呢，他們會坐以待斃嗎？當然不會！早在雅典人與鄰近島嶼的埃伊納（Aegina）人產生糾紛時，他們就已經有了某些準備？陀^地說，在擅長航海的埃伊納人面前，雅典人感受到一種無法戰勝海洋的恐懼。這種恐懼就像中國古語里說的“工欲善其事，必先利其器”那樣，他們因缺乏“利器”而惶恐萬分。 于是，雅典人開始有意識地造船，造一種當時非常先進的三列槳戰艦。耐人尋味的是，埃伊納人居然無視來自鄰岸的威脅，整日忙于將山形墻雕塑搬到他們的艾菲婭（Aphaia）神廟里去。 為了造出更多的三列槳戰艦，雅典人采取開采銀礦和私人募捐的形式籌集資金。其中，來自勞里昂（Laurion）銀礦的收入占了絕大部分。之前，雅典人在海洋上的能力并不算強大，這一次的造艦計劃將標志著雅典躋身于海洋強國的行列。 由于艦隊需要大量的槳手、作戰人員等，雅典在造船的同時也著手招募大量沒有不動產、靠受雇而活的“城市流浪者”。實際上，他們可稱作“自由的奴仆”。在戰爭期間，這些人就成為艦隊的主要戰士。 當時作為主力戰艦的三列槳戰艦，據說是古埃及人或腓尼基人發明的，因龍骨上架有大量木板而得名。在將近半個世紀的時間里，這種艦船被視為地中海上標準的主力戰艦。 在海戰中，三列槳戰艦可以依靠人力劃行提供動力，能完全做到不使用風帆。一般情況下，一艘三列槳戰艦需要配備170人左右的槳手，他們3人為一組，每一組按照從下向上的垂直順序排列，這是為了防止不同層的槳手的船槳相互碰撞而設置。每名槳手手執一根標準長度的船槳在海水里揮動著。另外，約有30人則擁擠在甲板上，他們當中有舵手、弓手、戰士，這些人主要負責作戰。 三列槳戰艦的設計充分利用了力學原理，造船者將戰艦的重量、速度與動力之間的比例把握得恰到好處，采用“魚鱗式疊加”的造船方法讓船龍骨的外板就像魚鱗一樣排布。船體的建造也是相當厲害，能用“平鑲”的方式一塊一塊地將船體組建起來。就算到了今天，許多地區的人們依然采用這樣的方式來造船，或者是通過榫卯結構來拼接船只。作為“海上戰狼”的維京人駕駛的長船也是按照這樣的結構去建造的。 如此精密的造船方法讓三列槳戰艦的航速驚人，即便有200人或者再多一些的人在船上面，也能在幾十秒內加速到9節。速度上的優勢再搭配靈巧的機動性，使得三列槳戰艦的撒手锏青銅質分叉撞角能在極速航行中發揮出超強的威力——這是安裝在船艏水線處的撞擊性武器，可將當時任何類型的船只攔腰撞斷。 三列槳戰艦的作戰效果在地中海地區久經考驗。16世紀，威尼斯的造船工人試圖仿造出三列槳戰艦，結果讓人不甚滿意。到了現代，設計者試圖通過先進的計算機技術，結合盡可能多的航海知識，依然無法完全掌握這種艦船的設計精髓。 當然，三列槳戰艦也有自身的弱點。它屬于輕型戰艦，不能在深海中遠航，會因負載沉重而產生結構上的脆弱。雖然能讓200人或者再多一些的人搭載于艦船上，但是船員的生命安全幾乎沒有什么保障，唯一能保護船員的是*下層的槳手搖槳的窗口。 這個窗口距離戰艦的水線較近，只有40厘米，設計者用一個皮質的護套加以密封，僅開一個小窗戶來透氣。也就是說，一旦三列槳戰艦被敵方戰艦的撞角撞擊到側面，整個船體的傾斜幾乎是瞬間發生的事。同時，海水會從敞開的窗口無情地灌入，船和人都會被拖入海底——對于喜歡穿長袍的波斯人而言，無疑是雪上加霜，因為長袍在海水的浸泡下會束縛人的逃脫行動。 如果當時負責搖槳的奴隸像16世紀海上作戰時一樣被鐵鎖鏈鎖住，逃脫的可能性還有嗎？答案讓人絕望。古希臘的劇作家埃斯庫羅斯（Aeschylus）在其著作《波斯人》中有這樣的描述：“那些得到波斯人愛戴的人們，他們的尸體浸泡在咸澀的海水中，常因裹在長袍里而被拖到水下，或者毫無生氣地被來回拖動！ 或許波斯人也想到過三列槳戰艦的致命弱點，只是當時的他們或者說當時的人們未必能找到破解之法。當天氣變得惡劣，行駛中的艦船就需要立刻尋找避風港，而*好的避風港是沙灘。相比較而言，從設計上克服三列槳戰艦難以逃生的弊端需要耗費大量的精力和時間，而將這些精力和時間放在尋找、建設港口則是比較明智的選擇。更何況，迫在眉睫的戰事讓波斯人的復仇之火早就難以抑制了。 這場戰爭的結局讓波斯人再一次感受到屈辱。在征伐他國時，喜歡裝載大理石的波斯人每奪取一地就要立上一塊石碑作紀念。這一次，他們怎么也沒有想到，出征前堅決如鐵的勝利感就如出發前滿心歡喜地裝載上的大理石一樣，*終竟是毫無立處的結局。 在隨后 5 個世紀的時間里，雅典人憑借他們的阿提卡三列槳戰艦始終保持著無比的榮耀。根據公元前 4 世紀的石刻史料記載，三列槳戰艦多以城市名、地域名和女神的名字命名。阿提卡是一個伸入愛琴海的半島，帕爾納索斯（Parnassus）山脈將其與希臘大陸分隔開，向西連接科林斯（Corinth）地峽，雅典是它的首府。雅典人以“阿提卡”為戰艦命名，其用意不言而喻。 三列槳戰艦對雅典人來說是稀缺的。按照古代希臘歷史學家修昔底德（Thucydides）的說法，在希波戰爭之前，只有西西里（Sicilia）島的僭主（指以發動政變或以其他暴力手段奪取政權的獨裁者）和克基拉島（Kerkyra）的居民才擁有三列槳戰艦，在雅典和埃伊納以及其他地方幾乎是不存在三列槳戰艦的？嘶瓖u也叫科孚（Corfu）島，意為眾山峰的城市，外形像一把鐮刀，是地中海的 邊緣海伊奧尼亞（Ionian）海中的第二大島嶼，與阿爾巴尼亞相望，特殊的地理位置讓這個島嶼成為外族入侵的重要目標。 同時，雅典沒有一個建設良好的港口，而埃伊納島具有這樣的優勢：四面環海。埃伊納人利用他們的艦船不斷騷擾阿提卡沿海的村鎮，攻擊沿海的雅典船只。而當時雅典人的船屬于長船型，并且只能算是一種原始而簡陋的船只——30 名槳手或者 50 名槳手的驅動力是無法與三列槳戰艦 170 名槳手所帶來的驅動力相比的。這意味著，即便雅典人能在短時間打敗埃伊納人，獲得他們優良的港口，在一定時期里也不會讓海軍的實力有實質性的提升。 很快，雅典執政官塞米斯托克利斯（Themistocles）就開始宣揚建造這種戰艦的必要性，他敦促雅典人必須盡快建造出三列槳戰艦用于海上作戰。勞里昂銀礦的礦工在某次工作中意外發現了一條新礦脈，這位有見地的執政官顯得非常高興，因為建造海軍艦隊的軍費終于有了保障。 有了勞里昂銀礦提供的充足的財富作為支撐，雅典人就能建造大量的三列槳戰艦了。都城雅典是*大的造船基地，古希臘詩人阿里斯托芬（Aristophanes）在他的喜劇作品《鳥》中曾以一只戴勝鳥詢問雅典旅人從何而來的方式寫道：“從哪里來？從光榮的艦隊誕生之地來！边@足以說明雅典人熱衷于造船、組建艦隊了。 在塞米斯托克利斯未曾告誡雅典人之前，他們是沒有足夠的危機意識的。這主要緣于雅典人在馬拉松戰役中取得了讓人驕傲的勝利。 來自波斯帝國的威脅雖然暫時解除，但并不意味著威脅不存在。具有危機意識的塞米斯托克利斯強烈地感受到薛西斯一世的憤怒之火此刻已熊熊燃燒。馬拉松戰役不是希波戰爭的結束，而是更加嚴峻的、長期的戰爭的開端。只有大力發展海軍，獲得海上控制權，才能徹底拯救自己的國家。為了讓更多的雅典人樹立起危機意識，他采取極力鼓吹“埃伊納人威脅論”的方式，并強調要利用對埃伊納人的戰爭經驗，著力打造一支強大海軍更能讓希臘長治久安的必要性。 公元前 487 年，與埃伊納人的戰爭勝利后，作為民主派重要代表人物的塞米斯托克利斯趁機說服了雅典公民大會支持“用勞里昂銀礦收益建造三列槳戰艦 100 余艘”的計劃。這樣，雅典的戰艦至少能到 200 艘，如果能完全實現，雅典就能躍升為當時的海上強國。另外，在波斯人再次入侵前夕，他還積極促成反波斯侵略同盟的建立，親自在科林斯多次主持召開“泛希臘會議”，討論戰或不戰的利與弊…… 這樣看來，希臘或許能躲過一劫！
巨浪對決:海權興衰2000年 作者簡介
熊顯華：青年作家，畢業于東北師范大學，目前就職于國內某教育機構。長期關注國際局勢，善于挖掘大歷史下的隱秘點，并以生動而深刻的筆法呈現出來。其作品多次入選中考、高考模擬試題，擁有眾多忠實的類型讀者。本書是作者2021年全新力作，作者通過查閱近千份國內國外史料、典籍，耗時四年而成。本書對于了解海洋在工業文明巨大發展的關鍵歷史節點上起到的作用、認清當前的國際局勢和所面臨的重重壓力有很大幫助。主要作品有：《大國海權》《海權簡史：海權與大國興衰》《海權簡史2：海權樞紐與大國興衰》《海權簡史3：經典海戰與大國興衰》《印度簡史：從往世到近代》《走向東亞：大歷史下的國家角色與視差》等。
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