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生津解渴:中國茶葉的全球化 版權信息
- ISBN：9787100125826
- 條形碼：9787100125826 ; 978-7-100-12582-6
- 裝幀：80g純質紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
生津解渴:中國茶葉的全球化 本書特色
適讀人群 ：茶葉史、飲茶文化愛好早在16世紀，產于東方的茶葉即曾出現在西方人的游記中，他們到中國、日本、印度、東南亞旅行時，發現中國人有飲茶的習慣，經常在空腹時喝一兩杯茶用于治療熱病、頭痛、胃痛等病痛。而拜訪中國的上流家庭時，主人會以飲茶款待貴客。因此，歐洲人對茶葉“*初的印象”是：茶是一種藥，是體現待客之道的飲料。隨著時間的流轉，茶葉不僅是一種飲品，更代表著一種文化。中西方因各自傳統文化的不同，產生了迥異的飲茶文化。西方形成了以英國為典型的紅茶文化，紅茶文化飄逸著貴族的氣息，帶著重商主義的色彩，歐洲強權為了滿足對紅茶及其佐料蔗糖的需求，不斷擴大殖民地甚至不惜掠奪和販賣奴隸， 中國茶貿易之開始發展、鼎盛、衰微，也隨之皆受制于外國市場。西方國家為能確實獲得價廉物美之茶，向印度、錫蘭與日本發展茶栽培業與投資制茶工廠，強制亞洲茶葉生產國發生競爭。本書講述的就是這樣一個歷史片段，揭示了中國茶葉在近代歷史中所扮演的角色，展現它足以傲視咖啡、可樂等西方飲品的多彩多姿的一面！
生津解渴:中國茶葉的全球化 內容簡介
雖然喝茶的習慣源于中國，但東西方卻由于本身傳統文化的不同、環境的相異而產生不一樣的飲茶文化。飲茶文化既是東方精神文化的象征，也是西方物質文化的表象。在優選化發展的今日，在弘揚傳統文化的當下，重新審視茶葉在當時的流通情況及其影響，展現它足以傲視咖啡、可樂等西方飾品的多彩多姿的一面。
生津解渴:中國茶葉的全球化 目錄
自序
緒論
多樣的品茗文化
西方與東方的接觸
中國茶葉的國際貿易與生產
新消費國之登場
中國茶葉的國際競爭
余論
參考書目
展開全部
生津解渴:中國茶葉的全球化 節選
在與年俱增的中俄茶貿易中，雖然由于海上交通發達與長江航運權的開放，使得經由敖德薩的輸出茶突然增加，但恰克圖的茶貿易依然不曾衰減。雖然在19世紀70年代，經恰克圖的茶貿易占中俄茶貿易的88%，19世紀80年代占有71%，19世紀90年代則為54%，而經由敖德薩的則為10%、20%與32%，但這并非表示恰克圖之茶輸入量降低，而是由于全部總輸入量增加的緣故！ ∏】藞D茶貿易之所以不太受海運發達之影響，根據《海關報告》，其原因是：1.大量經由恰克圖而輸入的磚茶為“自長城至北冰洋，自太平洋岸至烏拉爾山的西伯利亞諸民族”所愛飲用，且因俄國經略中亞，在南西伯利亞和中亞開設了新市場，再加上1864年俄國政府禁止磚茶從西邊國界輸入的緣故。2.經由蒙古陸路輸送的茶葉之品質與香氣，比經由海路輸送到歐洲的茶葉略勝一籌。事實上，如前所述，由海路運輸之茶（包括福建茶），因為商人的投機取巧，都摻有混合物而遭受批評。3.因磚茶需求日增，俄國茶商為了滿足此一市場，乃于1869年在漢口、1872年在福州設立了使用蒸汽機的磚茶工廠，以便制造品質優良、水準一定的磚茶。因此，雖然經由恰克圖之茶葉比海路輸入的昂貴，但俄國茶商往往權衡市場需求而獲取適當的高品質茶，故由恰克圖輸入的茶葉數量，仍然超過經由海路的茶葉總量！ 】傊，中俄茶貿易一直以恰克圖貿易為中心，漢口在開港之前，是陸路運輸的起步之處；在開港以后，則為漢口一上海一天津一張家口一恰克圖路線之水路起點，且為漢口一上海-倫敦一莫斯科之海路運輸的出發港，而在蘇伊士運河開通之后，并可自漢口直接運茶至敖德薩。在1878年俄國義勇艦社（Russian Volunteer Fleet）設立漢口一敖德薩定期航路以后，俄國資本更掌握了海運茶葉至敖德薩的權利，例如阜昌洋行（Molchanoff Pechatnoff & Co.）便是其總經紀人。他們獨占此線之茶貿易，并無英國商人的競爭，故集中于漢口以便運往俄國的兩湖茶逐漸增加。天津也因為位于中俄茶貿易的水路與陸路轉運點而繁榮；恰克圖則因輸往俄國的茶總量增加，遂不至于因海運開辟而動搖其地位。 進而言之，中俄茶貿易之所以逐漸增加，乃是由于俄國對于磚茶之需要與年俱增的緣故。磚茶的制造和輸出皆為俄商所獨營，其所以成功是由于茶末（原料）廉價、制造費低、輸出稅低和俄國進口稅低的緣故。當時*大之花費就是運費（水路和陸路）。雖然俄國商人亦輸出茶葉，但數量并不多，他們*主要的工作是制造磚茶。彼自俄國訂單所得的傭金很高，絕不會招致損失，所以磚茶之制造與輸出逐漸為其所獨占。往昔，中國人在兩湖產茶區以茶末制造磚茶，由山西商人長途跋涉，運至蒙古，俄商則到恰克圖交易。自中俄《北京條約》漢口開港之后，俄國資本開始深入兩湖產茶內地。1870年起，陸續在九江、福州等地設立工廠；1876年將兩湖茶區之工廠遷至漢口，集中于漢口租界。他們以茶末和茶葉為原料，利用蒸汽機和其他機器制造磚茶，結果用料更省，品質也比手工制造的還要堅實，更在蒙古和西伯利亞廣泛地被飲用。然而這一特殊貿易，直至19世紀80年代為止，皆為俄國人所獨占，這不僅是因為中俄條約使俄國人能夠享有自漢口直接利用水運運輸至天津的特權，更因這種事業（制造與運輸）需要強大的資本——在中國設置工廠與交易所，茶葉出售前長時間運輸所需之費用，必須熟悉內陸運輸之特色與所使用的語言，還得具備關于茶葉性質以及焙制過程等方面的充足知識。
生津解渴:中國茶葉的全球化 作者簡介
陳慈玉，日本東京大學博士，曾任淡江大學副教授，現任“中研院”近代史研究所研究員。主要研究領域：近代中國經濟史，近代日本經濟史。著有《近代中國茶業的發展與世界市場》、《近代中國的機械繅絲工業》、《日本歷史與文化》(合著)、《清代糧食畝產量研究》(合著)、《臺北縣茶業發展史》、《臺灣礦業史上的第一家族――基隆顏家研究》、《日本在華煤業投資四十年》、《近代中國茶業之發展》。
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