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倉儲(chǔ)可視化管理:管人、管事、管貨、管賬日用細(xì)則

包郵 倉儲(chǔ)可視化管理:管人、管事、管貨、管賬日用細(xì)則

作者:王化晶
出版社:中國經(jīng)濟(jì)出版社出版時(shí)間:2021-11-01
開本: 16開 頁數(shù): 240
本類榜單:管理銷量榜
中 圖 價(jià):¥51.2(5.8折) 定價(jià)  ¥88.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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倉儲(chǔ)可視化管理:管人、管事、管貨、管賬日用細(xì)則 版權(quán)信息

倉儲(chǔ)可視化管理:管人、管事、管貨、管賬日用細(xì)則 本書特色

適讀人群 :廣大讀者(1)本書分倉儲(chǔ)制度規(guī)范、庫房規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流裝備設(shè)置、庫區(qū)管理原則、作業(yè)制度要求、作業(yè)控制手段、庫存分析方法、項(xiàng)目管理工具、團(tuán)隊(duì)組織建設(shè)、績(jī)效考核模式十個(gè)模塊展開,以圖表(100+)、指標(biāo)(25+)和示例(20+)詮釋全流程作業(yè)方案。 (2)本書附帶78個(gè)收、發(fā)、存、送、盤貨日用管理表單,掃碼可購、即看即用。 (3)本書附帶全書內(nèi)容音頻資料,掃描封底及后勒口二維碼可購,享受全新聽覺體現(xiàn)。

倉儲(chǔ)可視化管理:管人、管事、管貨、管賬日用細(xì)則 內(nèi)容簡(jiǎn)介

如何建立倉儲(chǔ)制度規(guī)范?如何規(guī)劃設(shè)計(jì)倉庫?如何選購設(shè)置物流裝備?如何控制收、發(fā)、存差錯(cuò)率?如何做好配送路線規(guī)劃?如何科學(xué)運(yùn)用作業(yè)控制手段?如何選擇有效的績(jī)效考核模式?基于倉儲(chǔ)管理工作的實(shí)際需要和規(guī)范要求,本書分倉儲(chǔ)制度規(guī)范、庫房規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流裝備設(shè)置、庫區(qū)管理原則、作業(yè)制度要求、作業(yè)控制手段、庫存分析方法、項(xiàng)目管理工具、團(tuán)隊(duì)組織建設(shè)、績(jī)效考核模式十個(gè)模塊展開。本書對(duì)倉儲(chǔ)物流日常作業(yè)管理的規(guī)范和技巧進(jìn)行多方面分析、解讀,尤其對(duì)貨物收發(fā)存、發(fā)配送及日常管理等環(huán)節(jié)易出現(xiàn)的問題做出深入介紹并提出相應(yīng)的解決方法、措施;在此基礎(chǔ)之上,著重介紹了庫存分析方法、VMI、TMS選型、WMS選型、WMS需求等物流管理實(shí)用工具的使用方法、注意事項(xiàng)及優(yōu)缺點(diǎn),以便于倉儲(chǔ)物流從業(yè)者提升業(yè)務(wù)技能和管理水平。

倉儲(chǔ)可視化管理:管人、管事、管貨、管賬日用細(xì)則 目錄

一、分區(qū)管理

二、業(yè)務(wù)流程

三、精簡(jiǎn)流程

四、工作交接

五、6S管理法

六、SRCFA運(yùn)作模型

七、持續(xù)改善

知識(shí)鏈接3M、PDCA與SDCA


八、九大原則

九、堵住浪費(fèi)源頭

十、節(jié)能環(huán)保

十一、租賃合同

十二、物流外包

十三、“N方物流”

知識(shí)鏈接常用運(yùn)輸方式比較

十四、安全制度

十五、應(yīng)急預(yù)案

十六、消防演練

知識(shí)鏈接火災(zāi)隱患清單

知識(shí)鏈接禁水滅火物品





一、倉庫選址

二、倉庫設(shè)計(jì)

三、倉庫畫線

四、路線優(yōu)化

五、路線規(guī)劃

六、分倉設(shè)置

七、分倉監(jiān)控

八、庫容挖潛策略

九、搬倉預(yù)案



一、物流技術(shù)裝備

知識(shí)鏈接機(jī)器設(shè)備管理要點(diǎn)

二、叉車選型

三、貨架選擇

四、WMS選型

知識(shí)鏈接物流信息系統(tǒng)

知識(shí)鏈接TMS選型

五、WMS系統(tǒng)需求

六、WMS系統(tǒng)實(shí)施





一、庫容庫貌

二、安全距離

三、目視管理

四、貨物擺放

知識(shí)鏈接托盤碼放

五、貨位管理

六、條碼管理





一、工作計(jì)劃

二、例會(huì)制度

三、有效會(huì)議

四、訂貨規(guī)范

五、包裝規(guī)范

六、搬運(yùn)規(guī)則

知識(shí)鏈接搬運(yùn)系統(tǒng)分析6W1H

技術(shù)

七、收款風(fēng)險(xiǎn)

八、嚴(yán)防管理漏洞

九、逆向物流

十、盤點(diǎn)制度

十一、供應(yīng)商合規(guī)

十二、物流跟蹤

十三、供應(yīng)鏈



一、揀貨方式

二、搬運(yùn)操作

知識(shí)鏈接車輛配載

三、搶單模式

四、運(yùn)費(fèi)管理

五、先進(jìn)先出

六、發(fā)貨差錯(cuò)

七、直通管理

八、退貨管理

九、庫存差錯(cuò)

知識(shí)鏈接唱收唱付

十、損毀賠償

十一、自用管理

十二、庫管技能

知識(shí)鏈接回單簽署





一、庫存分析

知識(shí)鏈接積壓商品處置

二、流動(dòng)性分析

知識(shí)鏈接COI指數(shù)

三、虛擬庫存

四、效益背反原則

知識(shí)鏈接庫存成本核算方法





一、管理工具:釘釘、葡萄圖、

復(fù)盤、SMART法則

二、效率工具:清單、印象筆記、

周計(jì)劃模板、思維導(dǎo)圖、

系統(tǒng)循環(huán)圖

三、項(xiàng)目管理:Todo列表、甘特圖、

一頁紙項(xiàng)目管理模板

四、再說魚骨圖



一、員工招聘

二、員工激勵(lì)

三、崗位職責(zé)

四、薪酬管理

五、化解“員工荒”

六、人員外派

七、授權(quán)管理

八、溝通之術(shù)

九、倉儲(chǔ)主管的能力提升

十、團(tuán)隊(duì)建設(shè)





一、利潤(rùn)中心

二、倉庫審計(jì)

三、績(jī)效考核

四、360度績(jī)效評(píng)估法

五、績(jī)效評(píng)估

六、績(jī)效反饋

七、績(jī)效考核的優(yōu)劣

知識(shí)鏈接關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI)

形式及來源


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倉儲(chǔ)可視化管理:管人、管事、管貨、管賬日用細(xì)則 節(jié)選

  二、倉庫設(shè)計(jì)   從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,自建倉庫比租賃更為經(jīng)濟(jì)。確定自建倉庫后,要根據(jù)中長(zhǎng)期業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃做好設(shè)計(jì)工作。   1.建筑要求   倉庫設(shè)計(jì)包括布置設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和公用設(shè)施設(shè)計(jì)。   (1)布置設(shè)計(jì)指對(duì)建筑物、運(yùn)輸通道等進(jìn)行有機(jī)組合和合理配置。   (2)建筑設(shè)計(jì)指根據(jù)倉庫的空間需求,按照經(jīng)濟(jì)、適用、安全、美觀的原則,對(duì)建筑內(nèi)容和結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。   (3)搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)指根據(jù)相關(guān)作業(yè)需要,對(duì)貨物搬運(yùn)的單元、路線和設(shè)備等做出合理安排。   (4)公用設(shè)施設(shè)計(jì)是對(duì)電力、照明、給排水、通風(fēng)、空調(diào)等公用設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)。   建筑設(shè)計(jì)的基本要求如下。   (1)基礎(chǔ)。倉庫基礎(chǔ)部分一般根據(jù)建筑物重量、地面耐壓強(qiáng)度及土質(zhì)條件,采用預(yù)制混凝土樁或混凝土澆筑樁進(jìn)行建造。   (2)骨架。倉庫一般采用框架式結(jié)構(gòu),由立柱或墻壁等構(gòu)成。柱間距和立柱位置對(duì)倉庫的易用性有較大影響,前期設(shè)計(jì)時(shí)要做好規(guī)劃。   (3)立柱。立柱是骨架的主要組成部分,是承載梁、屋頂?shù)壬蠈虞d荷的主要構(gòu)件。若倉庫內(nèi)立柱過多,會(huì)減少倉庫容量并影響裝卸作業(yè),因此應(yīng)盡量減少立柱的數(shù)量,并權(quán)衡其對(duì)倉庫堅(jiān)固性的影響。   (4)墻壁,包括內(nèi)墻和外墻。內(nèi)墻,應(yīng)按照建筑物防火要求設(shè)防火墻,防火墻的中間部分須設(shè)有通路,使各個(gè)區(qū)域成為獨(dú)立的安全場(chǎng)所。外墻,包括地板、樓板和門,須采用防火結(jié)構(gòu)或簡(jiǎn)易的耐火結(jié)構(gòu),使用不易燃燒的材料。   (5)屋頂。屋頂應(yīng)具有一定的坡度,一般采用鍍鋅鋼板、石棉瓦、帶色鋼板等材料,且必須阻燃。   (6)地面。倉庫地面應(yīng)考慮耐壓強(qiáng)度,一般平房倉庫地面耐壓強(qiáng)度為2.5~3噸/平方米。地面承載能力與貨物的重量、裝卸機(jī)械的重量、樓板骨架的跨度有關(guān)。地面要采取防磨損、龜裂及剝離的施工方法,除特殊情況外,*好用噴射混凝土和抹板加工。另外,要有良好的防潮措施。儲(chǔ)存易燃品的倉庫應(yīng)采用柔性地面,防止摩擦產(chǎn)生火花。   (7)出入口。倉庫出入口的位置和數(shù)量由建筑的主體結(jié)構(gòu)、進(jìn)深長(zhǎng)度、庫內(nèi)貨物堆碼形式、通路設(shè)置、出入庫頻率、作業(yè)流程等因素決定。多數(shù)情況下,每1000~1500平方米面積需設(shè)4個(gè)出入口。但出入口過多會(huì)造成貨物堆存面積損失。 出入口尺寸大小,由貨車是否出入庫,所用叉車的種類、尺寸、臺(tái)數(shù)、出入庫頻率,以及保管貨物的尺寸大小等因素決定。普通倉庫出入口的寬度、高度一般為3.5~4米。若貨車需進(jìn)入庫內(nèi),出入口的有效高度為4米,有效寬度為4米;如果貨車不需進(jìn)入庫內(nèi),有效高度上限為3.7米,有效寬度上限為3.5米。 另外,防火墻的開口、高及寬均為2.5米;庫內(nèi)墻壁開口處的尺寸由叉車高度、寬度以及貨物尺寸、人行通道尺寸決定。出入口的開啟方式可使用拉門式、開啟式及卷簾式。   (8)窗戶。窗戶有高窗、地窗和天窗等類型。為了防盜、防漏雨和排水,倉庫一般只采用高窗。   (9)房檐。一般在出入口外側(cè)設(shè)置房檐,寬度為4米。房檐可遮擋雨雪,保證雨雪天氣能夠正常進(jìn)行出入庫作業(yè);另外,房檐下也可以臨時(shí)放置貨物。   (10)層高。理論上層高越高越好,但實(shí)際受貨物堆碼高度、叉車揚(yáng)程、貨架高度等因素限制,一般應(yīng)不低于9米。   (11)倉庫設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),可參考《(單層)通用倉庫及庫區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)》(GB/T 28581—2012)。   2.區(qū)域規(guī)劃   確定倉庫建設(shè)的基本要素后,需要對(duì)其中的區(qū)域進(jìn)行大致劃分。倉庫一般可分為倉儲(chǔ)作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)和行政生活區(qū)三大部分。   1)倉儲(chǔ)作業(yè)區(qū)   倉儲(chǔ)作業(yè)區(qū)包括庫房、貨場(chǎng)、站臺(tái)及加工、整理、包裝場(chǎng)所,可進(jìn)一步做如下劃分。   (1)進(jìn)貨區(qū)。進(jìn)貨區(qū)是卸載、清點(diǎn)、檢驗(yàn)及卸車后未清點(diǎn)貨物暫存場(chǎng)所。   (2)加工區(qū)。加工區(qū)是對(duì)到貨進(jìn)行簡(jiǎn)單處理的場(chǎng)所,在此處貨物被區(qū)分為直接分揀配送、待加工、入庫儲(chǔ)存和不合格需清退等幾種,分別送往不同功能區(qū)。同時(shí),貼條碼、改包裝、稱重、貼價(jià)格標(biāo)簽等工作也在加工區(qū)進(jìn)行。   (3)儲(chǔ)存區(qū)。儲(chǔ)存區(qū)是倉庫中*重要、面積*大的區(qū)域,主要用于貨物的存儲(chǔ)和保管,通常配有多層貨架。一般情況下,如果空間足夠大,儲(chǔ)存區(qū)可分為補(bǔ)貨區(qū)和揀貨區(qū)。揀貨區(qū)用于貨物揀選;補(bǔ)貨區(qū)用于存儲(chǔ)量大的商品,分揀區(qū)域某些貨架清空時(shí)(或貨架上商品達(dá)到*低量時(shí)),從補(bǔ)貨區(qū)補(bǔ)充貨物到分揀區(qū)。 儲(chǔ)存區(qū)應(yīng)分隔出危險(xiǎn)物品區(qū),用于存放危險(xiǎn)品,或需要特殊處理、特殊保管的貨物。   (4)裝箱區(qū)。裝箱區(qū)是貨物分揀后裝箱、復(fù)核、粘貼發(fā)貨標(biāo)簽的場(chǎng)所。   (5)發(fā)貨區(qū)(集貨區(qū))。發(fā)貨區(qū)是已打包商品粘貼物流標(biāo)簽、暫存等待裝車的場(chǎng)所。   (6)退貨區(qū)。退貨區(qū)是存放等待處理的積壓退貨、索賠退貨,以及貨物殘損、不合格或需要重新確認(rèn)等待處理的場(chǎng)所。   (7)廢棄物處理區(qū)。廢棄物處理區(qū)是對(duì)廢棄包裝物(如塑料袋、紙袋、紙箱等)、損壞商品(含過期)等進(jìn)行清理或回收復(fù)用的場(chǎng)所。   2)輔助作業(yè)區(qū)   輔助作業(yè)區(qū)包括動(dòng)力間、車庫、工具設(shè)備庫等,是為主要業(yè)務(wù)提供服務(wù)的場(chǎng)所,應(yīng)充分利用庫區(qū)的邊角用地,具體劃分如下。   (1)設(shè)備存放及維修區(qū)。設(shè)備存放及維修區(qū)是存放配送車輛、叉車、托盤等設(shè)備及維修工具的場(chǎng)所。   (2)配套設(shè)施區(qū)。配套設(shè)施區(qū)包括變電室、配電室、工具間、雜物間、主要通道、輔助通道、電梯間、樓梯間等。   (3)其他區(qū)域。其他區(qū)域包括等待裝貨或卸貨車輛的臨時(shí)停放區(qū)域、車輛移動(dòng)用空間(轉(zhuǎn)彎、倒車等)、庫外道路、停車場(chǎng)、站臺(tái)、綠化區(qū)等。   3)行政生活區(qū)   行政生活區(qū)由辦公室和生活場(chǎng)所組成,一般采用集中式布置,規(guī)劃在倉庫的主要出入口處并用隔墻與倉儲(chǔ)作業(yè)區(qū)隔開,具體劃分如下。   (1)辦公區(qū)。辦公區(qū)包括辦公室、會(huì)議室、計(jì)算機(jī)作業(yè)室、警衛(wèi)室等。   (2)活動(dòng)區(qū)域。活動(dòng)區(qū)域包括休息室、吸煙室、洗漱間、餐廳、廚房、宿舍、非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)所等。   3.布局原則   倉庫設(shè)計(jì)時(shí),待儲(chǔ)存商品的規(guī)模決定了主要作業(yè)場(chǎng)所的大小。同時(shí),倉庫主要作業(yè)的規(guī)模,決定了各種輔助設(shè)施和行政區(qū)域場(chǎng)所的大小。各區(qū)域所占空間必須與倉庫的基本職能相匹配,保證商品接收、發(fā)運(yùn)和儲(chǔ)存保管場(chǎng)所盡可能占用更大比例。   進(jìn)行倉庫設(shè)計(jì)時(shí),首先要決定對(duì)外的聯(lián)外道路、進(jìn)出口方位;其次決定庫房空間范圍、大小及長(zhǎng)寬比例;再次決定進(jìn)貨出貨的主要物流路線及模式(U形、雙排形等);*后按物流路線配置各區(qū)位置,像拼圖一樣,先將面積較大且長(zhǎng)寬比例不易變動(dòng)的區(qū)域置入建筑平面內(nèi),再按物流強(qiáng)度安排其他區(qū)域。   倉庫布局設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則。   (1)倉庫涉及的每個(gè)要素,如庫房、貨場(chǎng)、道路、排水、供電、站臺(tái)等,在地面標(biāo)高線上都要合理布置,并考慮擴(kuò)建需求。   (2)遵守建筑及設(shè)施規(guī)劃的法律法規(guī)。如根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,庫內(nèi)各區(qū)域間、各建筑間安排一定的防火間距,并設(shè)置防火、防盜、防雷等安全設(shè)施。   (3)符合衛(wèi)生和環(huán)境要求。綠化面積不得低于30%;照明應(yīng)滿足作業(yè)需求,分區(qū)、分路控制,符合相關(guān)規(guī)范;通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、倉庫結(jié)構(gòu)、貨物類別、作業(yè)方式確定,優(yōu)先選擇自然通風(fēng)。   (4)盡可能采用單層建筑,造價(jià)低且利用效率高,后期可通過閣樓式貨架等利用垂直空間。   (5)適應(yīng)現(xiàn)有各種機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn),方便裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)操作。基于設(shè)備大小、類型、轉(zhuǎn)彎半徑的限制,盡量縮減通道占用空間。此外,要根據(jù)未來發(fā)展需要,預(yù)留站臺(tái)登車橋安裝位置;根據(jù)服務(wù)定位、存儲(chǔ)貨物進(jìn)出庫作業(yè)頻率及作業(yè)量確定安裝數(shù)量,并與庫門數(shù)量、位置相對(duì)應(yīng)。   (6)整件和散貨庫房分開設(shè)置,滿足操作模式的差異化需求。   (7)適應(yīng)倉儲(chǔ)作業(yè)流程,具體如下。   單一物流方向。安排好貨物的裝卸、驗(yàn)收、存儲(chǔ)位置,保證能夠按照一個(gè)方向流動(dòng)且盡量直線,避免逆向操作和大幅度改向的低效率運(yùn)作。   *短的運(yùn)距。貨物出入庫和庫內(nèi)搬運(yùn)應(yīng)滿足作業(yè)流暢性要求,交通運(yùn)輸線相互銜接,避免交叉和干擾,減少貨物的搬運(yùn)距離。   *少的裝卸環(huán)節(jié)。貨物的卸車、驗(yàn)收、堆碼作業(yè)*好一次完成,減少裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)和次數(shù)。   (8)庫門、落水管、消防設(shè)施、立柱等加裝防撞設(shè)施,外涂警示色帶。平臺(tái)邊緣設(shè)置保護(hù)角鋼,焊接錨筋(錨固在混凝土內(nèi)),安裝防撞墊。   4.評(píng)價(jià)參數(shù)   1)影響倉庫面積的主要因素   (1)平均庫存量。平均庫存量決定倉庫的面積,是按一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)中實(shí)際庫存量的平均值核算,單位可為噸、立方米或托盤數(shù),這一指標(biāo)反映了倉庫日常工作量的大小。   (2)倉庫吞吐量。倉庫吞吐量反映實(shí)際出入庫的貨物量,與倉庫面積成正比。   (3)貨物品種數(shù)。在貨物總量一定的情況下,貨物品種越多,所需倉儲(chǔ)面積越大。   (4)作業(yè)方式。機(jī)械化作業(yè)必須有相應(yīng)的作業(yè)空間。   (5)經(jīng)營(yíng)方式。如配送量大需設(shè)有配貨區(qū),進(jìn)行流通加工需要有作業(yè)區(qū)等。   2)建筑面積及各項(xiàng)參數(shù)   (1)建筑系數(shù)。建筑系數(shù)指建筑物實(shí)際占地面積與庫區(qū)總面積之比,反映庫區(qū)內(nèi)庫房及各建筑物排列的疏密程度,以及庫房面積與占地總面積之比的高低。   (2)建筑面積。倉庫建筑實(shí)際占地面積,以外墻線所圍成的平面面積計(jì)量,多層建筑面積為每層平面面積之和。其中,除去墻、柱等無法利用的面積稱有效面積,理論上有效面積均可利用。但是,有一部分面積無法直接進(jìn)行儲(chǔ)存活動(dòng)(如樓梯),除去這部分面積才是實(shí)際使用面積。   (3)建筑平面系數(shù)。建筑平面系數(shù)是指庫房使用面積與建筑面積之比,用于衡量使用面積所占比例。   3)其他技術(shù)參數(shù)   (1)庫房有效容積。庫房有效容積是指?jìng)}庫有效面積與有效高度之積,用于描述倉庫的立體儲(chǔ)存能力和利用情況。除去必要的通道和間隙,能夠堆放貨物的*大容積稱為庫容量,可以噸、立方米或貨物單元表示。   (2)庫房高度利用率。庫房高度利用率是指貨垛或貨架平均高度與庫房有效高度之比,反映空間高度有效利用的程度。   (3)出入庫頻率。出入庫頻率是指出入庫貨物的頻繁程度,反映作業(yè)量大小和作業(yè)速度,其決定了搬運(yùn)設(shè)備的參數(shù)和數(shù)量,一般用噸/小時(shí)、托盤/小時(shí)、立方米/小時(shí)表示。   (4)庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)。庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)為年入庫總量或年出庫總量與年平均庫存之比。在年入(出)庫總量一定情況下,提高周轉(zhuǎn)次數(shù)可降低庫存數(shù)量,減少有效容積的占用。庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)  越多說明資金周轉(zhuǎn)越快,一些經(jīng)營(yíng)好的企業(yè)每年庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)可達(dá)24次以上。當(dāng)然,對(duì)于儲(chǔ)備性倉庫庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)不是一個(gè)重要指標(biāo)。   (5)利用率。倉庫面積利用率,即一定時(shí)點(diǎn),存貨占用的面積與可利用面積之比。倉庫空間利用率,即一定時(shí)點(diǎn),存貨占用的空間與可利用空間之比。單位面積的庫容量,即總庫容量與占地面積之比,反映儲(chǔ)存空間利用程度。庫容量利用系數(shù),即平均庫容量與*大庫容量之比,一般取平均值,用于評(píng)價(jià)儲(chǔ)存能力利用率。   (6)效率指標(biāo)。全員平均勞動(dòng)生產(chǎn)率,即全年出入庫總量與總?cè)藬?shù)之比,取決于機(jī)械化程度。裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化程度,即使用機(jī)械裝卸搬運(yùn)貨物的作業(yè)量與總的裝卸搬運(yùn)作業(yè)量之比。機(jī)械設(shè)備的利用系數(shù),即機(jī)械設(shè)備的全年平均小時(shí)搬運(yùn)量與額定小時(shí)搬運(yùn)量之比,用來評(píng)估機(jī)械設(shè)備配置的合理性。   除以上參數(shù)外,與倉庫性能有關(guān)的指標(biāo)還包括貯存物品的特性、托盤及其輔助工具的尺寸、自動(dòng)化程度、出入庫平均作業(yè)時(shí)間、其他庫約束條件(如運(yùn)輸條件及地面承載能力)等。

倉儲(chǔ)可視化管理:管人、管事、管貨、管賬日用細(xì)則 作者簡(jiǎn)介

  王化晶,物流供應(yīng)鏈管理資深顧問、倉儲(chǔ)物流管理專家、專欄作家,長(zhǎng)期從事倉儲(chǔ)物流管理咨詢工作,擁有豐富的軟件系統(tǒng)分析、供應(yīng)鏈平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),其管理、指導(dǎo)的部門業(yè)績(jī)優(yōu)異,庫存差錯(cuò)率低、發(fā)貨準(zhǔn)確率高,發(fā)貨及時(shí)率100%。

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