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晨曦集(增訂版) 版權信息
- ISBN：9787100202022
- 條形碼：9787100202022 ; 978-7-100-20202-2
- 裝幀：80g純質紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
晨曦集(增訂版) 本書特色
適讀人群 ：科學史研究者、傳記愛“我的身體里循環著的是父親的血液，是中華文化的血液。”——楊振寧 “先生很喜歡‘晨曦集’這個名字，因為它寄托了先生一生的期望。”——翁帆
晨曦集(增訂版) 內容簡介
★ 一代科學巨擘的治學心跡與家國情懷★ 了解楊振寧先生精神歷程的重要著作“我的身體里循環著的是父親的血液，是中華文化的血液。”——楊振寧“先生很喜歡‘晨曦集’這個名字，因為它寄托了先生一生的期望！薄谭緯珍浟藯钫駥幭壬嗥写硇缘奈恼拢扔兴艞壝绹鴩穆暶，也有關于大加速器、高能物理等熱點問題的專論，兼及研究生培養等多方面的社會議題。書中也收錄了親人、同事、友人、媒體人和學生所撰文章，對楊振寧先生的成就和貢獻進行了充分的介紹和評述。此次出版新增了十余篇文章，包括楊振寧1971年訪問新中國后回美進行的轟動美國華人學界的演講《為有犧牲多壯志 敢教日月換新天》全文，他參觀長城后飽含深情寫就的《長城頌》，以及鄧稼先寫給楊振寧并使他的情感受到“極大震蕩”的珍貴信件等，充分展現了一代科學大師的遠見卓識與回報故園的拳拳之心。
晨曦集(增訂版) 目錄
增訂版前言 楊振寧
**版前言楊振寧 3
71d2* 長城頌 1
02i 20 世紀理論物理學的三個主旋律：量子化、對稱性、相位因子 3
11a 菩薩、量子數與陳氏級 20
14b 麥克斯韋方程和規范理論的觀念起源 24
15a “物理學的未來”——追憶麻省理工學院百年校慶時對物理學的未來的討論 43
附錄A 物理學的未來 理查德·費曼 4
附錄B 物理學的未來 楊振寧 52
16e 中國今天不宜建造超大對撞機 58
17b 伯恩斯坦的獨白 62
A71e* 為有犧牲多壯志 敢教日月換新天——楊振寧先生講中華人民共和國之行印象中譯全文 66
A71h* 鄧稼先致楊振寧的一封信 鄧稼先 92
附錄 鄧稼先 楊振寧 96
A72a 關于大加速器的座談 108
A83z* 吳健雄致楊振寧的一封信 吳健雄 124
A88z* 寧拙毋巧——與楊振寧教授一席談 潘國駒 韓川元 126
A97a* 楊振寧和他的母親 熊秉明 136
A00g “盛宴已經結束！”——高能物理的未來 151
A04f* 無題漫談——2004 年5 月12 日在清華大學中文系的講演 156
A11q 楊振寧：我是保守的革命者 錢 煒 安 然 176
A16* 美在科學與藝術中的異同 185
A17l 越來越覺得個人的生命在整個宇宙之間是一個非常渺小的事情——《人物》對話楊振寧
劉 磊 206
A17c 關于放棄美國國籍 221
A17g 楊振寧先生的“精”與“傻” 翁 帆 222
A92c 楊振寧小傳 李炳安 鄧越凡 223
A97k 父親與大哥 楊振平 249
A97l 家·家教·教育 楊振漢 258
A97m 父親、大哥和我們 楊振玉 275
A15d 楊振寧的“有血有肉的物理學” 楊振玉 284
A86k 楊振寧談我國新時期的人才培養 朱志明 290
A17l 楊振寧 盛名之下 劉 磊 308
A17n 回歸后楊振寧先生所做的五項貢獻 朱邦芬 329
A17o 楊振寧先生怎樣影響了我的研究興趣和工作方向 余理華 348
A17q 跟從楊振寧先生學習45 年 趙 午 358
A19c* 從楊振寧的幾幅照片談起 李 昕 363
A19o* 黃昆訪問記 江才健 黃 昆 386
A19u* 對話“中國與未來世界”——在中歐國際工商學院校慶論壇上的問答403
A20* 楊振寧的雪泥鴻爪 翁 帆 408
A80f CEEC 學者名單 271
**版后記 翁 帆 417
增訂版后記 翁 帆 419
A00g “（編按：文章序號后加 * 者為2021 年增訂版增補文章）
展開全部
晨曦集(增訂版) 節選
關于放棄美國國籍* 我是1964 年3 月23 日加入美國國籍的，當時做這個決定曾考慮了很久，是一個很痛苦的決定。1983 年在一本書里我曾經說我父親到臨終時都沒原諒我放棄中國國籍。 2015 年4 月1日我放棄了美國國籍，這也不是一個簡單的決定。美國是一個美麗的國家，是一個給了我做科學研究非常好的機會的國家。我感激美國。而且，我知道很多美國朋友不會贊同我放棄美國國籍。 我一直記得我與摯友熊秉明曾經的對話。他說：“你的父親雖已過去，你的身體里還循環著他的血液。”我說：“是的，我的身體里循環著的是父親的血液，是中華文化的血液！ 今天，我94 歲了，很欣慰，多年來，為了幫助建造中國與美國之間的友誼橋梁曾做過一些努力。我曾經說：“沒有這座橋梁，世界不可能有真正的和平與安定！ * 本文是楊振寧2017 年2 月21 日應訊問發給記者的文件。 增訂版后記 《晨曦集》于2018 年出版，至今已有三年。今年商務印書館特約編輯李昕先生與我們商量出版《晨曦集》新版。之前，李先生在三聯書店任總編輯時，和我們合作出版了《曙光集》。這次，我們決定增加《晨曦集》的內容，賀楊先生百歲誕辰。 新版《晨曦集》增加了不少內容，其中有兩篇非常有分量的文章：一是楊先生1971 年訪問新中國后回到美國的演講。楊先生是首位自美國訪問新中國的華人科學家，他講述了在新中國的所見所聞，眼里是新中國的各種好，在當時的西方世界引起轟動。二是1971 年鄧稼先先生給楊先生的一封信，信中鄧先生告訴楊先生，中國原子彈除了開始時有蘇聯專家的一點幫助外，都是由中國人自己研制成功的。楊先生見信一時難掩心中激動之情。 新版《晨曦集》中另有兩篇很有意思的文章，都是從幾幅舊照片談起。一篇是楊先生的發小與摯友熊秉明先生撰寫的《楊振寧和他的母親》。我記得初次閱讀后，對熊先生的佩服之心油然而生。讀者可以從熊先生對幾幅照片的描述中，看到熊先生作為藝術家與哲學家細膩而敏銳的洞察力。另一篇是李昕先生的《從楊振寧的幾幅照片談起》。李先生從歷史的角度講述楊先生的家國情懷，李先生的分析客觀而中肯，足見其作為一名資深文化人與媒體人的修養。 寫此后記時，正值七一。今年是中國共產黨成立100 周年，電視上百年慶典節目中香港維多利亞港的風景，讓楊先生和我想起過去十多年在香港的日子。我們*后一次在香港是2019 年2 月。楊先生現在身體還好，只是不宜再長途旅行，這對先生來說是件憾事。對先生來說，開車四處“探索”是閑暇時的一大樂趣。我們*快樂的回憶之一便是自己開車穿梭于香港的青山綠水之間。香港給人的印象通常是高樓林立，其實香港的綠化率很高，達到70%以上。 楊先生喜歡開車，在85 歲時才把開車的任務移交于我，在此之前，是他負責開車。那時親戚朋友常勸他不要開車，可他自己樂在其中。他在香港開車的確有過危險。香港車輛是靠左行駛，曾經兩次他在左轉彎時把車開到錯誤的一邊，迎面的大巴司機急得指著我們大罵。幸好那時大巴那邊是紅燈，所有的車輛停止不動，不然后果不堪設想。 那時我們開著一輛十多年的老車。楊先生**次帶我翻越山林到沙頭角時，上山走了一段路后汽車的空調便失靈了。香港的夏天非常悶熱，開著車窗還是很難受，但是后來每每回想起來卻覺得十分有趣。楊先生的秘書跟我們提過好幾次：“換一輛吧。香港已經沒有人開這么舊的車了！”后來，我們的確換了一輛新車，在前一輛車第十七個年頭時。 楊先生沒有因為自己不開車了而停下步伐，我剛拿到駕駛執照，楊先生就要我開車“上山下鄉”。那時初生牛犢不怕虎，我拿駕照沒有多久就開車上了太平山頂。通常汽車開到山頂廣場就會停下來，那次楊先生建議開到山頂。繼續往上走，路只有一個車道那么寬，路的一邊是沒有遮攔的陡峭山坡。遇到下山的車時，只能其中一方退到稍微寬敞的地方讓行。這段路程對新手來說會感覺如履薄冰，可是已經走到一半，無法回頭，只能硬著頭皮往山上走。后來我問楊先生當時擔不擔心，他說一點都不擔心。 又有一次，我們開車上大帽山。大帽山是香港*高的山，海拔900 多米。開車上大帽山并不困難，只是當我把車停到山上停車的位置時，我把油門當成了剎車踩，汽車突然向前加速。車位前面兩三米就是山崖，附近站著的幾個人都驚叫起來。幸好我反應快，立即換踩剎車，逃過一場災難。只是過后每每想起都心有余悸。楊先生卻不當一回事，過一段時間他又提議上大帽山，被我堅定地拒絕了。楊先生笑話我道：“當初你和同學到內蒙古大森林背包徒步，我還以為你很有冒險精神，沒想到你原來膽小如鼠！”不管他怎么軟硬兼施，我再也沒有上大帽山。 相比之下，開車下鄉的記憶輕松明快很多。楊先生**次請我吃飯是在西貢郊區海灣邊上的一個港式餐廳。餐廳有一排圓桌沿著沙灘一字排開，沙灘窄而綿長，人與海是如此的近，可以聞到海水咸咸的味道。海灣里常有人練習風帆，再遠一些有白色的游艇點點，再遠一些有大大小小的島嶼。后來，這里成為我們*愛去的地方。十多年來，我們一有空便到這里，面朝大海，看盡了這個海灣的春夏秋冬和日月星辰。 我*喜歡的戶外運動是劃橡皮艇。我喜歡在這個海灣里劃著橡皮艇到遠處的小島，沿途看臉盤大的水母，聽深深的海水撞擊巖石發出的深沉的咚咚之聲，猶如鐘鳴，讓人緊張而興奮。小島上沒有人煙，唯有白色的貝殼鋪滿地面。 楊先生只到過*近的一個小島，去遠處的島嶼我則不敢帶他同行。那邊的海水不如海灣里那般平靜，手機也沒有信號。有一次，他在岸上喝茶看報，我出海很久沒有返回，手機又聯系不上，急得他差點報警。 西貢海灣在香港新界的東部。我們也喜歡開車一直南下，到香港島南面的石澳村看海。石澳的海邊有座小山，上山沿途可見巨大的巖石，海面廣袤無邊，景致相當壯闊；爻涛覀兺ǔ涍^赤柱和淺水灣。有時在赤柱的大排檔喝一杯冷飲，有時在淺水灣大酒店喝個英式下午茶。 另一個我們常去的地方是新界北邊的鹿頸路。鹿頸路隔著海灣與深圳鹽田區相望。鹿頸路沿岸有紅樹林，海灣的小島上有成群的白鷺。運氣好的時候，會看到白鷺翩翩起舞。看完白鷺，我們在村里的大排檔吃走地雞飯，老板總會拿出自己收藏的好茶請我們品嘗。 楊先生總說，在香港不開車的話會錯過太多的美好。的確，香港的自然環境得天獨厚，就連沿途的自然風光也總是百看不厭。郊外的路徑和設施通常非常便利，又絲毫沒有破壞大自然的美感，一切人工干預恰到好處，不多不少。一路走來，總覺得十分舒暢。那些年，我們走遍了香港的山山水水。 現在，茶余飯后談起那些時光，我們還總能體會到走在香港鄉村路上的明朗與舒暢。事實上，不僅在香港，在世界很多地方，我們都曾開車走過。我們曾在黃石國家公園（Yellowstone National Park）和大提頓國家公園（Grand Teton National Park）開車走了四天，那時還是楊先生開車，我拿著一份地圖當導航。我們合作完美，四天下來把兩大公園走了個遍，一路順暢。我們也試過自伯克利（Berkeley）開六個小時的車到太浩湖（Lake Tahoe），那一次經歷也是非常難忘。 那時太浩湖區已經連續下了一周的大雪，我說去太浩湖太危險了，可楊先生堅持要去。那天，楊先生開完會已是下午4 點，我們租了一輛車，從伯克利出發前往太浩湖。一兩個小時后，我們開始進入山區，雪又下了起來，越下越大。天也開始黑了，山里的路已經積了一周的厚厚的冰雪，而我，從沒在大雪中開過車！楊先生提醒我：不要爭轉彎，不要緊剎車。我謹記這兩點，在大雪中勻速前進，緊握著方向盤的手都握出汗來。更要命的是，我們租的車不是四輪驅動，而是一輛**普通的小型轎車。我們怕湖區可能因下雪封路，就打開收音機收聽路況，可是汽車無線電功能太差，或者是天氣惡劣的緣故，聲音極不清晰，只斷斷續續聽到重復著的“Highway ×××... dangerous”（××× 公路危險）。 直到路經特拉基小鎮（Truckee），我們在快餐店問了一對從相反方向過來的夫婦，才知道前方的路沒有封，可以繼續前進。當我們抵達太浩湖邊上的酒店時，已經是晚上10 點鐘。 第二天清晨，當我推開陽臺的門時，便知道太浩湖以她*美麗的姿態回報了我們的一路驚險。湖水藍得發綠，雪厚厚地覆蓋著屋頂，堆成柔和的曲線，長長的冰柱從屋檐垂掛下來。我們走在湖邊的路上，一腳踩下去，雪快及膝蓋。四處靜闃無人，只有時不時從松柏上掉下來的雪塊發出啪啪的響聲。 那些年，我們還試過在夜里開車到火山附近，看噴發出來的熔巖流入海里。那些時光，都是源于楊先生喜歡四處探索的冒險精神。如果沒有楊先生的堅持，我大概會少了很多有意思的經歷和體驗。有些初次和我們見面的人問我是不是物理專業，是不是楊先生的學生，我有時這樣回答：不是，他沒有教我物理，他教我開車。 今年，楊先生99 歲了，我們不能再像以前一樣開著車到處走。寫這篇后記，既是記錄新版《晨曦集》，也是記 錄我們一起走過的一些日子。 翁 帆 2021 年7 月初于清華園
晨曦集(增訂版) 作者簡介
楊振寧，諾貝爾物理學獎獲得者、中國科學院院士、國際公認的二十世紀最有成就的科學家之一。清華大學高等研究院創辦人，南開大學理論物理研究室創辦人，F任清華大學物理系教授、香港中文大學博文講座教授，并被多家大學聘為客座教授。 翁帆，楊振寧夫人，清華大學建筑學博士。
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