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粵漢鐵路與近代湖南經濟社會變遷研究(1898-1937) 版權信息
- ISBN：9787010207520
- 條形碼：9787010207520 ; 978-7-01-020752-0
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
粵漢鐵路與近代湖南經濟社會變遷研究(1898-1937) 內容簡介
從鐵路視角觀察近代區域社會變遷，已經成為鐵路史研究的熱點問題，也是一個發展較快的研究方向。在中國近代目前，粵漢鐵路是一條十分特殊的鐵路，表現為：一是建設周期漫長。從1898年與美國合興公司簽訂草合同，直到1936年9月才全線貫通，建成周期之長，在世界鐵路建設目前亦十分罕見。二是粵漢鐵路采取分段建設、分段管理的體制，這在中國近代鐵路目前是相當少見的。該路由湘鄂段、株韶段和廣韶段組成，其中廣韶段、湘鄂段建成較早，而株韶段直到1936年6月才建成。靠前學術界對“粵漢鐵路”的研究已取得諸多學術成果，但還缺少關于粵漢鐵路與近代湖南經濟社會變遷的系統性的專著。 本書從“鐵路視角研究區域社會變遷”的路徑出發，采用歷史學實證、定性分析與定量數據分析結合及社會學、文化學、經濟學等研究方法，在收集和研究相關資料文獻并關照學術界相關學術成果的基礎上，以晚清、民國時期全國鐵路及粵漢鐵路的建設、運營為宏觀背景，時間跨度則以1898-1937 年為研究區間，較為系統而深入地介紹和探討了粵漢鐵路的建設、運營及其與近代湖南社會變遷之間的密切聯系，是一部資料翔實、有新意的論著。
粵漢鐵路與近代湖南經濟社會變遷研究(1898-1937) 目錄
序
緒論
**章 粵漢鐵路建設史略
一、鐵路傳入中國及其曲折發展
二、粵漢鐵路的建設背景
三、粵漢鐵路概觀
四、粵漢鐵路遷延多年原因之分析
第二章 粵漢鐵路湘段籌建中的政治博弈
一、晚清維新派湘紳延路入湘
二、粵漢鐵路與清季湖南政治變遷
三、粵漢鐵路中的政治博弈反映了晚清湖南思想界的活躍
第三章 湘省鐵路社團與粵漢鐵路之續建
一、民國初年湘路公司之收歸國有
二、20世紀20年代社會各界對于粵漢鐵路株韶段建設資金籌措之討論
三、湖南鐵路協會推動武漢、廣州政治分會完成粵漢鐵路
四、粵漢鐵路促成會推動粵漢鐵路株韶段之建設
第四章 地方利益與粵漢鐵路湘境走向
一、湖南境內粵漢鐵路的早期勘路
二、博弈株昭鐵路
三、民國初年粵漢鐵路武（昌）長（沙）段的走向之爭（1911-1914）
四、株韶段良田設站之爭
五、地方利益引發鐵路之爭
第五章 湖南省與粵漢鐵路株韶段之建設
一、舉國歡慶粵漢鐵路全線通車
二、湘省鐵路沿線土地之征購
三、湘籍工人對粵漢鐵路株韶段建設的歷史貢獻
四、采購湘省枕木之糾紛
第六章 粵漢鐵路與湘米銷粵
一、近代湖南稻米的生產及輸出概況
二、粵漢鐵路全線通車湘米銷粵呼聲高漲
三、湘米銷粵之進行
四、湘米銷粵之評價
第七章 粵漢鐵路與近代湖南經濟變遷
一、鐵路建設降低交易成本
二、鐵路部門對粵漢鐵路沿線湖南段的社會經濟調查
三、粵漢鐵路促進了湖南物產的輸出
四、粵漢鐵路加強了湘、鄂、粵三省之間的經濟聯系
五、粵漢鐵路對湖南傳統運輸方式造成了一定程度的沖擊
六、粵漢鐵路等近代交通方式引起了人們生活方式的變化
第八章 粵漢鐵路與近代湖南城市變遷
一、粵漢鐵路與近代湖南城市格局變遷
二、粵漢鐵路對近代湖南城市內部布局之影響
結語
一、近代湘籍人士極力推動粵漢鐵路湖南段的建設
二、粵漢鐵路對近代湖南經濟社會變遷產生了深刻影響
參考文獻
后記
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粵漢鐵路與近代湖南經濟社會變遷研究(1898-1937) 作者簡介
張衛東，1971年生，男，河南省正陽縣人。1994年畢業于河南師范大學，2003年獲陜西師范大學碩士學位，2018年獲湖北大學歷史學博士學位。現任湖北省社會科學院副研究員，主要從事近代經濟社會史研究。參與國家社科基金項目多項，主持湖北省社科基金1項，主持湖北省高校人文社科重點研究基地“湖北當代文化研究中心”項目1項。出版學術專著《唐代刺史若干問題研究》，并在《人民日報》、《光明日報》、《武漢大學學報》、《華中師范大學學報》、《學術研究》、《史學月刊》、《江海學刊》、《江漢論壇》等刊物發表學術論文30余篇。
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