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中國交通業發展研究 版權信息
- ISBN：9787568054133
- 條形碼：9787568054133 ; 978-7-5680-5413-3
- 裝幀：精裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國交通業發展研究 本書特色
本套書具有以下幾個共同特性：一是其具有較高的學術性，叢書采取科學的態度，以馬克思主義唯物史觀、毛澤東思想和中國特色社會主義為指導，嚴格遵守學術規范。二是其具有鮮明的歷史性，這套叢書是史學著作，無論從叢書的作者還是內容來看，縱向地完整地敘述歷史都是其優勢，不僅要保證歷史敘述的完整，還要保證歷史與邏輯到一致，論從史出，寓論于史。三是弘揚正能量，新中國70年的歷史是輝煌的歷史，是可以增強四個“自信”的歷史，這套書充分反映新中國經濟和社會建設的成就以及取得巨大成就背后的原因。 本書系統梳理了新中國成立70年來中國交通業的發展，以翔實的資料和大量的數據展示了中國交通業迅猛發展的歷史軌跡。中國交通為中國經濟、社會的發展奠定了堅實的基礎。我們擁有了世界里程**的高速鐵路、高速公路，軌道交通、航運水運、鄉路村路無不在世界交通史上寫下濃墨重彩的一筆，航空業也在奮起直追、突飛猛進。中國不僅提供了各式交通發展的遠景規劃，而且提出了由交通大國向交通強國邁進的行動方略。尤為重要的是，綠色發展、共享發展、智能發展、科學發展的交通發展理念以及城鄉一體化、交通扶貧的新舉措不僅能夠惠及華夏，而且借助“一帶一路”倡議、“人類命運共同體”更能夠惠及沿線國家民眾，惠及全球民眾。
中國交通業發展研究 內容簡介
本書主要從制度、結構、發展績效等層面解讀新中國交通業發展, 不是一部單純的行業發展史。內容包括: 中國交通業現代化起步 (1949-1957) ; 中國交通業的緩慢發展 (1958-1965) ; 頓挫中的探索與三線建設 (1966-1976) 等。
中國交通業發展研究 目錄
緒論天塹變通途的歷史跨越一、中國交通艱難跋涉的歷程1
二、清末民國時期的交通業探索6
三、中國交通業從瓶頸到先導產業的地位轉換29
**章中國交通業現代化起步(1949—1957)
**節新中國成立時面對的交通壓力/ 42
一、新中國成立初期的經濟發展狀況42
二、承繼的交通家底43
三、恢復國民經濟依賴交通44
第二節新中國成立初期交通現代化戰略的提出與實施/ 49
一、交通業現代化戰略的制定過程49
二、交通業現代化戰略的實施55
三、交通業現代化戰略的調整61
四、交通業現代化戰略的影響64
第三節“一五”時期交通業發展績效/ 68
一、1953—1957年我國交通業發展概況69
二、交通業的發展和增長77
三、國外經驗與歷史啟示92
四、“一五”期間我國交通業發展的績效分析98
第二章中國交通業的緩慢發展(1958—1965)
**節 交通業“大躍進”及后果/ 107
一、國民經濟“大躍進”及調整107
二、交通業“大躍進”109
三、交通體制調整110
四、不良后果顯現111
五、問題與反思114
第二節交通業在困難中前進/ 115
一、完成了部分建設計劃和運輸任務116
二、改進了工作方法，提高了工作效率117
第三節交通業貫徹“八字方針”/ 120
一、體制調整120
二、支農為重，改善服務125
三、開始重視技術改造及技術活動127
四、開展新的建設活動128
五、整頓效果初顯131
第三章頓挫中的探索與三線建設(1966—1976)
**節“文化大革命”發動影響交通業發展/ 133
一、“文化大革命”造成國民經濟緩慢發展133
二、交通業艱難行進136
三、“文化大革命”中對交通業進行整頓138
四、水運業艱難發展139
五、鐵路事業亂中前進142
第二節三線建設與西部交通業發展/ 146
一、三線建設的決策和實施146
二、三線建設與西部交通業發展150
三、績效分析151
第三節1966—1976年交通業發展成就/ 153
一、公路的發展153
二、鐵路的發展153
三、航運的發展154
四、管道運輸的發展154
第四章交通業改革從起步走向深化(1977—2000)
**節交通業“瓶頸效應”顯現/ 155
一、向市場經濟過渡155
二、交通運輸“瓶頸效應”157
第二節交通體制改革探索/ 158
一、進行管理體制改革159
二、效果顯現165
第三節交通業投資結構變化及改革深化/ 166
一、“六五”至“九五”時期交通業投資結構分析166
二、交通業市場化改革走向深入174
第五章交通業迎來快速發展階段(2001—2012)
**節“世界工廠”的變遷與中國航運大國的形成/ 177
一、世界海運格局變遷的特點與趨勢178
二、我國海運事業發展的階段和特點181
三、邁向海運強國的機遇與挑戰186
第二節交通全行業發展規劃出臺/ 191
一、出臺綜合交通網發展規劃192
二、出臺《中長期鐵路網規劃》192
三、出臺國家干線公路網規劃195
四、出臺水運主通道總體布局規劃199
五、民航業規劃發布200
第三節2001—2012年交通業發展狀況/ 202
一、鐵路的發展203
二、公路的發展206
三、民航的發展207
四、成就207
第四節2001—2012年我國交通運輸業發展績效分析/ 209
一、2001—2012年我國交通運輸業發展及特點210
二、發展模式：從制度到理念的轉型215
三、承上啟下：2001—2012年我國交通運輸業發展地位和
作用218
展開全部
中國交通業發展研究 作者簡介
肜新春， 男，1970年生，河南新野人。中國社會科學院歷史學博士，2006—2008年在中國社會科學院經濟研究所從事理論經濟學博士后研究工作。中國社會科學院經濟研究所研究員，碩士生導師。兼任中國經濟史學會理事、副秘書長等職。研究方向主要是中國近現代經濟史、交通史以及第三產業史等。在《中國經濟史研究》《中共黨史研究》《黨的文獻》《當代中國史研究》《中國金融》《甘肅社會科學》等期刊發表論文20多篇。主持的課題有：國家社會科學基金一般項目“大國戰略與新中國交通業發展研究”（2015年）、中國社會科學院國情調研重點課題“中部崛起與轉型升級——鄭州航空港發展研究”（2014年）；一般課題“河南新野上港鄉傳統農業轉型研究”（2009年）、“湖南湘西金融支農研究”（2013年）、“全國百村精準扶貧——河南社旗年莊村調研”（2016年）、國務院扶貧開發領導小組辦公室項目“山西右玉縣精準扶貧研究”（2018年）、國家電網四川省電力公司黨建考評體系研究項目（2012年）、中國工業經濟聯合會“中國工業史？軌道運輸裝備工業卷”項目（2017年）。參與的課題主要有：國家社會科學基金重大項目 “中華人民共和國經濟檔案資料匯編”（2010年）、國家社會科學基金重點項目“中華人民共和國經濟史”（2013年），以及國家社會科學基金一般項目、國務院國有資產監督管理委員會項目多項。撰寫的要報信息獲2018年中國社會科學院優秀對策信息對策研究類三等獎。
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