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區域發展不平衡不充分的測度與分解--以重慶市為例 版權信息
- ISBN：9787564372972
- 條形碼：9787564372972 ; 978-7-5643-7297-2
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
區域發展不平衡不充分的測度與分解--以重慶市為例 本書特色
本書在開放經濟框架內，綜合運用交通運輸經濟學、區域與城市經濟學、新經濟地理學、城市及人文地理學等相關理論和方法，在綜合梳理區域不平衡不充分發展相關研究的基礎上，首先，運用基尼系數、人口變異系數及泰爾指數等指標對重慶市的不平衡發展狀況進行測度與分解；采用發展潛力等指標來測度其發展的不充分性，并構建面板數據模型來檢驗與分析了影響重慶區域不平衡和不充分發展的主要因素及其作用機制。其次，鑒于“不平衡不充分發展*突出體現在農村”(陳錫文，2017)，城鄉差異是區域差異*重要的表現形式(范恒山，2018)，農村居民的收入問題無疑是影響城鄉差距*為重要的因素，且交通改良*有實效(Smith,1776)等原因，本書還從交通基礎設施影響收入的視角尋找破解城鄉失衡問題可能的切入點，即農民增收的突破點，具體從理論和實證兩個方面分析包括重慶在內的西部地區的農村交通基礎設施影響農民收入的作用機制，并測度了顯著影響西部地區農民收入的交通基礎設施門檻值區間。*后，在上述研究基礎上提出能夠促進重慶市內區域之間、城鄉之間能夠實現協調發展的政策建議和區域協調發展戰略構想。
區域發展不平衡不充分的測度與分解--以重慶市為例 內容簡介
本書在開放經濟框架內, 綜合運用交通運輸經濟學、區域與城市經濟學、新經濟地理學、城市及人文地理學等相關理論和方法, 在綜合梳理區域不平衡不充分發展相關研究的基礎上, 首先, 運用基尼系數、人口變異系數及泰爾指數等指標對重慶市的不平衡發展狀況進行測度與分解 ; 采用發展潛力等指標來測度其發展的不充分性, 并構建面板數據模型來檢驗與分析了影響重慶區域不平衡和不充分發展的主要因素及其作用機制。其次, 鑒于“不平衡不充分發展*突出體現在農村” (陳錫文, 2017) , 城鄉差異是區域差異*重要的表現形式 (范恒山, 2018) , 農村居民的收入問題無疑是影響城鄉差距*為重要的因素, 且交通改良*有實效 (Smith, 1776) 等原因, 本書還從交通基礎設施影響收入的視角尋找破解城鄉失衡問題可能的切入點, 即農民增收的突破點, 具體從理論和實證兩個方面分析包括重慶在內的西部地區的農村交通基礎設施影響農民收入的作用機制, 并測度了顯著影響西部地區農民收入的交通基礎設施門檻值區間。*后, 在上述研究基礎上提出能夠促進重慶市內區域之間、城鄉之間能夠實現協調發展的政策建議和區域協調發展戰略構想。
區域發展不平衡不充分的測度與分解--以重慶市為例 目錄
1 不平衡與不充分發展的內在邏輯關系
1.1 問題的提出
1.2 不平衡與不充分發展的內在邏輯關系概述
2 理論基礎及研究現狀
2.1 理論基礎
2.2 邊際貢獻及主要研究方法
3 重慶市不平衡不充分發展現狀與趨勢
3.1 研究區域與說明
3.2 重慶市區域不平衡發展現狀及演化趨勢概述
3.3 重慶市區域發展不充分現狀及其演化趨勢概述
4 區域不平衡發展測度、影響因素及其作用機制
4.1 重慶市區域不平衡發展測度
4.2 重慶市區域不平衡發展影響因素及其作用機制分析
5 區域發展不充分測度、影響因素及其作用機制
5.1 重慶市交通基礎設施與區域發展不充分發展測度
5.2 重慶市區域不充分發展的影響因素及其作用機制
6 城鄉發展失衡測度、影響因素及其作用機制
6.1 重慶市城鄉發展失衡測度及其時空演化趨勢
6.2 交通基礎設施影響城鄉收入差距的動力學內涵
6.3 農村交通基礎設施收入效應的門檻特征及門檻值測度
6.4 交通基礎設施對城鄉收入差距影響的實證檢驗
7 研究結論及區域協調發展政策思考
7.1 研究結論
7.2 對區域協調發展政策的思考
7.3 區域協調發展戰略與戰術構想
參考文獻
展開全部
區域發展不平衡不充分的測度與分解--以重慶市為例 作者簡介
任曉紅，博士，教授，重慶交通大學經濟與貿易系主任、重慶市區域經濟學學會副秘書長、國家社科基金成果鑒定專家、重慶交通大學高鐵與區域發展創新團隊負責人及首席專家。研究領域：
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