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城市軌道交通運營地下車站拓展關鍵技術研究 版權信息
- ISBN：9787113261573
- 條形碼：9787113261573 ; 978-7-113-26157-3
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市軌道交通運營地下車站拓展關鍵技術研究 本書特色
依托深圳地鐵7號線與3號線換乘節點施工，利用施工安全風險評估法、有限元數值模擬方法、現場監測、施工工藝開發與總結的綜合方法，在進行地下車站拓建施工安全風險評估的基礎上，首次創新地建立了“城市軌道交通運營地下車站拓建關鍵技術”，并詳細解決了全斷面注漿效果、開挖支護、狹小空間內施工組織、結構受力體系轉換時各道工序間的銜接及工期保證等施工過程中的關鍵難題。并利用有限元軟件ABAQUS對換乘節點“拓建”過程的力學行為進行了分析，并與監測數據進行了對比分析，形成了“運營線路地鐵車站換乘節點逆作施工工法”。
城市軌道交通運營地下車站拓展關鍵技術研究 內容簡介
主要特色賣點如下：1、地下車站拓建施工安全風險評估在介紹風險矩陣評估方法和模糊綜合評估法以及風險因素分析的基礎上，從地質風險、設計施工風險和環境風險三個方面進行辨識，并采用模糊綜合評估法進行地下車站拓建施工安全風險評估，為施工安全措施的制定提供依據。2、施工安全控制技術依據施工安全風險評估結果，詳細提出安全風險施工控制工藝措施，并對施工方案進行優化，并從施工監測的角度提出監測內容及其控制指標。3、地下車站拓建技術在研究“拓建”工藝流程的基礎上，詳細研究換乘節點“拓建”技術，并給出拓“拓建”工藝要點。4、地下車站拓建施工過程力學分析利用ABAQUS有限元軟件建立分析三維模型，詳細分析施工過程的車站結構的力學行為，包括換乘節點頂板、負一層中板和負二層中板的變形、彎矩和軸力以及換乘節點負三層土體開挖對既有結構板和地下連續墻的的影響。5、地下車站拓建自動化監測技術采用徠卡TS30測量機器人與Geomos專業監測軟件構建自動變形監測系統，包括數據采集、數據傳輸、系統總控、數據處理、數據分析和數據管理等，并結合人工監測，監測分析換乘節點拓建對運營車站的影響。
城市軌道交通運營地下車站拓展關鍵技術研究 目錄
目 錄第1 章 緒 論………………………………………………………………… 1 1.1 立項背景與意義 ………………………………………………………… 1 1.2 國內外研究現狀 ………………………………………………………… 3 1.3 主要研究內容 …………………………………………………………… 7第2 章 依托工程概況…………………………………………………………… 9 2.1 換乘節點概況 …………………………………………………………… 9 2.2 工程地質概況…………………………………………………………… 10 2.3 水文地質………………………………………………………………… 13 2.4 拓建重難點……………………………………………………………… 15第3 章 地下車站拓建施工安全風險評估 …………………………………… 16 3.1 風險矩陣評估方法……………………………………………………… 16 3.2 其他評估方法…………………………………………………………… 19 3.3 風險因素分析…………………………………………………………… 21 3.4 安全風險辨識及分析…………………………………………………… 25 3.5 安全風險評估結果……………………………………………………… 26 3.6 本章小結………………………………………………………………… 28第4 章 施工安全控制技術 …………………………………………………… 29 4.1 安全風險施工措施……………………………………………………… 29 4.2 施工方案優化…………………………………………………………… 33 4.3 施工風險的監測控制…………………………………………………… 39 4.4 本章小結………………………………………………………………… 40第5 章 地下車站拓建技術 …………………………………………………… 42 5.1 拓建工藝流程…………………………………………………………… 425.2 換乘節點拓建技術……………………………………………………… 43 5.3 拓建要點………………………………………………………………… 90 5.4 本章小結………………………………………………………………… 92第6 章 地下車站拓建施工過程力學分析 …………………………………… 94 6.1 模型建立………………………………………………………………… 94 6.2 分析步驟………………………………………………………………… 97 6.3 施工力學分析…………………………………………………………… 97 6.4 本章小結 ……………………………………………………………… 110第7 章 地下車站拓建自動化監測技術……………………………………… 111 7.1 監測目的 ……………………………………………………………… 111 7.2 自動化監測系統構建 ………………………………………………… 111 7.3 現場監測布置 ………………………………………………………… 113 7.4 監測頻率與控制值 …………………………………………………… 117 7.5 運營車站自動化監測分析 …………………………………………… 120 7.6 換乘節點拓建對運營車站的影響監測分析 ………………………… 121 7.7 監測與數值計算結果對比分析 ……………………………………… 137 7.8 本章小結 ……………………………………………………………… 138第8 章 主要研究成果………………………………………………………… 139 8.1 主要研究結論 ………………………………………………………… 139 8.2 主要創新點 …………………………………………………………… 140 8.3 主要研究成果及社會經濟效益 ……………………………………… 141參考文獻………………………………………………………………………… 143
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城市軌道交通運營地下車站拓展關鍵技術研究 作者簡介
朱瑞喜，男，1962年出生，中共黨員，本科學歷，高級工程師，現任中國電建集團鐵路建設有限公司副總經理兼中電建南方建設投資有限公司黨委書記、董事長。參與多條鐵路和城軌項目，曾榮獲中國鐵路工程總公司企業管理協會“優秀項目經理”，中國鐵道工程建設協會“中國鐵路施工企業優秀項目經理”，山西省勞動競賽“個人一等功”和“五一勞動獎章”，中華全國鐵路總工會“火車頭獎章”，中國施工企業管理協會“全國工程建設優秀項目經理”，中國中鐵股份有限公司“優秀項目經理”、深圳市地鐵集團有限公司“深圳地鐵7號線優秀管理者”等榮譽。李圍，男，1979年出生，2006年畢業于西南交大橋梁與隧道工程專業獲工學博士學位，教授。榮獲貴州省優秀青年科技人才，瑞士聯邦理工大學訪問學者。國家自然科學基金同行評議專家、《工程力學》和《巖土工程學報》EI 收錄期刊審稿人。先后主持省部級課題4項，主持地鐵和公路隧道施工技術研究橫向項目10余項，發表論文60余篇，出版專著十余本。獲授權發明專利1項、申請發明專利10余項，獲中國施工企業管理協會科學技術獎特等1項、貴州省科技進步三等獎1項、全國商業科技進進步獎三等1項。胡德華，男，1967年出生，本科學歷，高級工程師，現就職于中電建南方建設投資有限公司。參與多個地鐵項目管理，發表論文數篇，參與的科研項目多次榮獲實用新型專利及省部級工法，曾榮獲中鐵隧道集團“青年科技拔尖人才”、中國電建集團“安全生產先進個人”、電建鐵路公司“優秀科技先進個人”和“先進生產（工作）者”、深圳市地鐵集團有限公司“深圳地鐵7號線優秀建設者”等榮譽。梁曉亮，男，1975年出生， 1997年畢業于中山大學應用力學專業，高級工程師職稱，現任中國水利水電第八工程局有限公司深圳地鐵12號線土建一工區總工程師。參與多個地鐵和鐵路工程項目。歷任工程部部長、項目副總工、項目總工程師。發表論文數篇，獲授權實用新型專利1項，省部級工法2項。劉邦，男，1983年出生，2005年畢業于長沙理工大學水利水電工程專業，高級工程師，現任中國水利水電第八工程局有限公司鐵路公司副總經理。參與多個鐵路和城軌工程。歷任工程部部長、項目副總工、項目總工程師、項目經理、分公司副總經理。發表論文數篇，獲授權發明專利1項、省部級工法3項、中國施工企業管理協會科學技術進步獎1項、中國電建科學技術獎1項、公司級科學技術進步獎3項。朱瑞喜，男，1962年出生，中共黨員，本科學歷，高級工程師，現任中國電建集團鐵路建設有限公司副總經理兼中電建南方建設投資有限公司黨委書記、董事長。參與多條鐵路和城軌項目，曾榮獲中國鐵路工程總公司企業管理協會“優秀項目經理”，中國鐵道工程建設協會“中國鐵路施工企業優秀項目經理”，山西省勞動競賽“個人一等功”和“五一勞動獎章”，中華全國鐵路總工會“火車頭獎章”，中國施工企業管理協會“全國工程建設優秀項目經理”，中國中鐵股份有限公司“優秀項目經理”、深圳市地鐵集團有限公司“深圳地鐵7號線優秀管理者”等榮譽。李圍，男，1979年出生，2006年畢業于西南交大橋梁與隧道工程專業獲工學博士學位，教授。榮獲貴州省優秀青年科技人才，瑞士聯邦理工大學訪問學者。國家自然科學基金同行評議專家、《工程力學》和《巖土工程學報》EI 收錄期刊審稿人。先后主持省部級課題4項，主持地鐵和公路隧道施工技術研究橫向項目10余項，發表論文60余篇，出版專著十余本。獲授權發明專利1項、申請發明專利10余項，獲中國施工企業管理協會科學技術獎特等1項、貴州省科技進步三等獎1項、全國商業科技進進步獎三等1項。胡德華，男，1967年出生，本科學歷，高級工程師，現就職于中電建南方建設投資有限公司。參與多個地鐵項目管理，發表論文數篇，參與的科研項目多次榮獲實用新型專利及省部級工法，曾榮獲中鐵隧道集團“青年科技拔尖人才”、中國電建集團“安全生產先進個人”、電建鐵路公司“優秀科技先進個人”和“先進生產（工作）者”、深圳市地鐵集團有限公司“深圳地鐵7號線優秀建設者”等榮譽。梁曉亮，男，1975年出生， 1997年畢業于中山大學應用力學專業，高級工程師職稱，現任中國水利水電第八工程局有限公司深圳地鐵12號線土建一工區總工程師。參與多個地鐵和鐵路工程項目。歷任工程部部長、項目副總工、項目總工程師。發表論文數篇，獲授權實用新型專利1項，省部級工法2項。劉邦，男，1983年出生，2005年畢業于長沙理工大學水利水電工程專業，高級工程師，現任中國水利水電第八工程局有限公司鐵路公司副總經理。參與多個鐵路和城軌工程。歷任工程部部長、項目副總工、項目總工程師、項目經理、分公司副總經理。發表論文數篇，獲授權發明專利1項、省部級工法3項、中國施工企業管理協會科學技術進步獎1項、中國電建科學技術獎1項、公司級科學技術進步獎3項。
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