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包郵 中國(guó)高鐵發(fā)展戰(zhàn)略
作者：劉漣清，蒲琪，孫章著
開(kāi)本：
26cm
頁(yè)數(shù)：
223頁(yè)
本類(lèi)榜單：工業(yè)技術(shù)銷(xiāo)量榜
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中國(guó)高鐵發(fā)展戰(zhàn)略 版權(quán)信息
- ISBN：9787543978089
- 條形碼：9787543978089 ; 978-7-5439-7808-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>>
中國(guó)高鐵發(fā)展戰(zhàn)略 本書(shū)特色
本書(shū)為“中國(guó)高鐵叢書(shū)”中的一種。高速鐵路系統(tǒng)中，一共有六個(gè)工程系統(tǒng)，分別是：工務(wù)工程系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)、動(dòng)車(chē)組系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)和客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)。六個(gè)系統(tǒng)，都有一個(gè)共同的目標(biāo)，就是保證高速鐵路的安全、快速、平穩(wěn)運(yùn)行。高速鐵路線路工程的內(nèi)容本質(zhì)上與普通鐵路線路工程并沒(méi)有什么區(qū)別，但速度的提高卻猶如一場(chǎng)風(fēng)暴，從設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)方面掀起了一次技術(shù)的革新。
中國(guó)高鐵發(fā)展戰(zhàn)略 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)主要結(jié)合中國(guó)高速鐵路的發(fā)展, 對(duì)高速鐵路發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃、實(shí)施進(jìn)行全面而細(xì)致地描述。全書(shū)包括世界鐵路一瞥、全面自主創(chuàng)新戰(zhàn)略、融合發(fā)展戰(zhàn)略、基礎(chǔ)設(shè)施適度超前戰(zhàn)略、標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略、鐵路人才戰(zhàn)略、一帶一路國(guó)家戰(zhàn)略等內(nèi)容。
中國(guó)高鐵發(fā)展戰(zhàn)略 目錄
5
五、推進(jìn)交通融合發(fā)展的“三大法寶
第五章 投融資改革方略
一、“七五”期間的鐵路“大包干
二、合資建路模式助推高鐵建設(shè)
三、股份制公司嶄露頭角
四、引進(jìn)利用外資
五、民間資本進(jìn)入高鐵
第六章 標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略
一、從“車(chē)同軌”到中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組
二、把關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
三、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)互通
四、中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際鐵路聯(lián)盟
五、鐵路標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃
第七章 人才支撐體系
一、鐵路人是一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍
二、大學(xué)培養(yǎng)有理想、有學(xué)問(wèn)、有才干的實(shí)
干家
三、職業(yè)技術(shù)教育弘揚(yáng)精益求精的工匠精
神
四、鐵路企業(yè)文化：重視職工教育培訓(xùn)
…
五、為“一帶一路”輸送人才
第八章 “一帶一路”倡議與鐵路“走出去
戰(zhàn)略
一、“一帶一路”打造“人類(lèi)命運(yùn)共同體
…
二、“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”：中歐班
列
三、雅萬(wàn)高鐵：印尼的國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目
四、中老鐵路：老撾的“l(fā)號(hào)工程
五、蒙內(nèi)鐵路：肯尼亞的“旗艦工程
六、中部歐洲陸海聯(lián)運(yùn)快線與匈塞鐵路
參考文獻(xiàn)
后記
展開(kāi)全部
中國(guó)高鐵發(fā)展戰(zhàn)略 作者簡(jiǎn)介
鄭健，國(guó)家鐵路局
王峰，蘭州鐵路局局長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)工程師
錢(qián)桂楓，京福高鐵安徽公司副總經(jīng)理，曾任滬杭高鐵公司總經(jīng)理
許玉德，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授
毛曉君，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)研究所
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