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中國城市化進程中的缺口分析 版權信息
- ISBN：9787509655139
- 條形碼：9787509655139 ; 978-7-5096-5513-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國城市化進程中的缺口分析 內容簡介
習近平總書記在報告中指出，當前中國社會的主要矛盾是人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分發展之間的矛盾。《中國城市化進程中的“缺口”分析》認為，從城市體系發展的角度看，我國城市發展中的不平衡不充分問題具體體現在城市化水平與工業化水平間的缺口、城市化水平與城市基礎設施發展水平間的缺口，以及土地城市化與人口城市化間的缺口三個方面。為此，借助一系列計量分析和空間分析方法，對我國城市化進程中的三個缺口進行分析，發現我國城市發展的不平衡不充分導致了城市效率受損。*后，基于實證分析的結果提出了我國建設現代化城市體系的政策路徑。
中國城市化進程中的缺口分析 目錄
1 導論
1．1 選題背景
1．1．1 中國城市化的階段
1．1．2 城市化的內涵
1．1．3 城市化進程中的爭論
1．2 研究意義
1．2．1 理論意義
1．2．2 實踐意義
1．3 研究內容與方法
1．3．1 研究內容
1．3．2 研究方法
1．4 本書結構
1．5 可能的創新之處
1．6 存在的不足
2 文獻綜述
2．1 城市化中的爭論
2．1．1 20世紀80年代圍繞城市化道路的爭論
2．1．2 20世紀90年代圍繞城市化道路的爭論
2．1．3 21世紀圍繞城市化道路的爭論
2．2 城市化的演進規律
2．2．1 基于城市規模分布的解釋
2．2．2 基于隨機過程模型的解釋
2．2．3 城市經濟學和地理經濟學傳統
2．3 城市化進程中的不協調
2．3．1 城市化水平與城市基礎設施間的不協調
2．3．2 城市化水平與工業化水平間的不協調
2．3．3 城市蔓延
2．4 城市效率
3 城市化中的缺口現象
3．1 城市化水平與工業化水平間的缺口
3．2 城市人口規模與用地規模間的缺口
3．3 城市化水平與基礎設施間的缺口
3．4 缺口研究的基準模型
3．4．1 中國城市規模的分布規律
3．4．2 中國城市體系的演進規律
3．5 本章小結
4 城市化水平與工業化水平間的缺口
4．1 中國城市化水平與工業化水平間缺口的實證研究
4．1．1 中國城市化與工業化的關系
4．1．2 中國的城市化與工業化間的缺口
4．1．3 中國地級以上城市的城市化與工業化間的缺口
4．2 對城市效率的影響
4．3 本章小結
5 城市化水平與基礎設施間的缺口
5．1 中國地級以上城市的實證研究
5．1．1 缺口模型描述
5．1．2 數據準備
5．1．3 基礎設施與經濟增長和城市化的關系
5．1．4 基礎設施缺口
5．2 基礎設施缺口的影響
5．2．1 基礎設施缺口對工業化的影響
5．2．2 基礎設施缺口對城市化的影響
5．3 本章小結
6 城市人口規模與用地規模間的缺口
6．1 城市用地規模與人口規模的關系
6．1．1 現象描述
6．1．2 理論模型描述
6．2 中國地級以上城市的實證研究
6．2．1 城市過快蔓延的影響
6．2．2 城市化率和城市規模間的缺口
6．2．3 城市規模缺口：中國地級以上城市
6．3 半城市化對城市效率的影響
6．4 本章小結
7 國外城市中的缺口研究
7．1 城市化水平與工業化水平間的缺口
7．1．1 工業化與經濟增長
7．1．2 工業化與城市增長
7．1．3 工業化與城市化間的缺口
7．2 城市化水平與基礎設施間的缺口
7．2．1 數據準備
7．2．2 實證結果
7．2．3 基礎設施缺口
7．3 城市化水平與城市用地規模間的缺口
8 美國城市化經驗分析
8．1 美國城市的發展歷程
8．1．1 殖民地時期
8．1．2 快速城市化時期
8．1．3 大都市區化
8．2 產業演變與城市空間結構的相互影響
8．2．1 “陽光帶”的崛起
8．2．2 去工業化與逆城市化
8．2．3 邊緣城市
8．3 交通與美國城市化
8．3．1 水運
8．3．2 鐵路
8．3．3 高速公路
8．4 美國城市化過程中的問題
8．4．1 城市蔓延
8．4．2 社會隔離
8．4．3 環境污染
8．5 對中國的啟示
8．5．1 大都市區化將是城市化的新形式
8．5．2 緊湊發展是城市化的正確選擇
8．5．3 區域平衡發展需要國家支持
8．5．4 基礎設施建設是城市化的重要支撐
8．6 本章小結
9 對策與建議
9．1 城市化中問題產生原因的分析
9．1．1 城市效率問題
9．1．2 城市人口規模與用地規模間缺口產生的原因
9．1．3 基礎設施缺口產生的原因
9．1．4 城市化與工業化缺口問題
9．2 現代化城市體系的特征
9．2．1 城市規模分布合理
9．2．2 空間結構合理
9．2．3 城市產業高級化
9．2．4 城市擴張形成城市群
9．2．5 生產方式國際化
9．2．6 城市居民生活舒適
9．3 對城市化道路的政策建議
9．3．1 逐步發展：從小城市到大城市
9．3．2 市場調節與政府調控相結合
9．3．3 拓寬融資渠道，多方參與基礎設施建設
9．3．4 擴大開放
9．3．5 加強城市管理
9．3．6 城鄉統籌發展
9．4 結論與展望
參考文獻
后記
1．1 選題背景
1．1．1 中國城市化的階段
1．1．2 城市化的內涵
1．1．3 城市化進程中的爭論
1．2 研究意義
1．2．1 理論意義
1．2．2 實踐意義
1．3 研究內容與方法
1．3．1 研究內容
1．3．2 研究方法
1．4 本書結構
1．5 可能的創新之處
1．6 存在的不足
2 文獻綜述
2．1 城市化中的爭論
2．1．1 20世紀80年代圍繞城市化道路的爭論
2．1．2 20世紀90年代圍繞城市化道路的爭論
2．1．3 21世紀圍繞城市化道路的爭論
2．2 城市化的演進規律
2．2．1 基于城市規模分布的解釋
2．2．2 基于隨機過程模型的解釋
2．2．3 城市經濟學和地理經濟學傳統
2．3 城市化進程中的不協調
2．3．1 城市化水平與城市基礎設施間的不協調
2．3．2 城市化水平與工業化水平間的不協調
2．3．3 城市蔓延
2．4 城市效率
3 城市化中的缺口現象
3．1 城市化水平與工業化水平間的缺口
3．2 城市人口規模與用地規模間的缺口
3．3 城市化水平與基礎設施間的缺口
3．4 缺口研究的基準模型
3．4．1 中國城市規模的分布規律
3．4．2 中國城市體系的演進規律
3．5 本章小結
4 城市化水平與工業化水平間的缺口
4．1 中國城市化水平與工業化水平間缺口的實證研究
4．1．1 中國城市化與工業化的關系
4．1．2 中國的城市化與工業化間的缺口
4．1．3 中國地級以上城市的城市化與工業化間的缺口
4．2 對城市效率的影響
4．3 本章小結
5 城市化水平與基礎設施間的缺口
5．1 中國地級以上城市的實證研究
5．1．1 缺口模型描述
5．1．2 數據準備
5．1．3 基礎設施與經濟增長和城市化的關系
5．1．4 基礎設施缺口
5．2 基礎設施缺口的影響
5．2．1 基礎設施缺口對工業化的影響
5．2．2 基礎設施缺口對城市化的影響
5．3 本章小結
6 城市人口規模與用地規模間的缺口
6．1 城市用地規模與人口規模的關系
6．1．1 現象描述
6．1．2 理論模型描述
6．2 中國地級以上城市的實證研究
6．2．1 城市過快蔓延的影響
6．2．2 城市化率和城市規模間的缺口
6．2．3 城市規模缺口：中國地級以上城市
6．3 半城市化對城市效率的影響
6．4 本章小結
7 國外城市中的缺口研究
7．1 城市化水平與工業化水平間的缺口
7．1．1 工業化與經濟增長
7．1．2 工業化與城市增長
7．1．3 工業化與城市化間的缺口
7．2 城市化水平與基礎設施間的缺口
7．2．1 數據準備
7．2．2 實證結果
7．2．3 基礎設施缺口
7．3 城市化水平與城市用地規模間的缺口
8 美國城市化經驗分析
8．1 美國城市的發展歷程
8．1．1 殖民地時期
8．1．2 快速城市化時期
8．1．3 大都市區化
8．2 產業演變與城市空間結構的相互影響
8．2．1 “陽光帶”的崛起
8．2．2 去工業化與逆城市化
8．2．3 邊緣城市
8．3 交通與美國城市化
8．3．1 水運
8．3．2 鐵路
8．3．3 高速公路
8．4 美國城市化過程中的問題
8．4．1 城市蔓延
8．4．2 社會隔離
8．4．3 環境污染
8．5 對中國的啟示
8．5．1 大都市區化將是城市化的新形式
8．5．2 緊湊發展是城市化的正確選擇
8．5．3 區域平衡發展需要國家支持
8．5．4 基礎設施建設是城市化的重要支撐
8．6 本章小結
9 對策與建議
9．1 城市化中問題產生原因的分析
9．1．1 城市效率問題
9．1．2 城市人口規模與用地規模間缺口產生的原因
9．1．3 基礎設施缺口產生的原因
9．1．4 城市化與工業化缺口問題
9．2 現代化城市體系的特征
9．2．1 城市規模分布合理
9．2．2 空間結構合理
9．2．3 城市產業高級化
9．2．4 城市擴張形成城市群
9．2．5 生產方式國際化
9．2．6 城市居民生活舒適
9．3 對城市化道路的政策建議
9．3．1 逐步發展：從小城市到大城市
9．3．2 市場調節與政府調控相結合
9．3．3 拓寬融資渠道，多方參與基礎設施建設
9．3．4 擴大開放
9．3．5 加強城市管理
9．3．6 城鄉統籌發展
9．4 結論與展望
參考文獻
后記
展開全部
中國城市化進程中的缺口分析 作者簡介
吳波，重慶市委黨校經濟與社會發展 研究所（決策咨詢中心）助理研究員。 2007年畢業于南京大學地圖學與地理信息 系統專業，之后就職于成都市規劃設計研 究院，從事城市規劃的研究與城市規劃輔 助系統的開發與設計。2009年進入西南財 經大學攻讀區域經濟學博士學位，于201 2 年畢業。主要研究領域是城市經濟學、城 市規劃和城市發展。
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