包郵行業(yè)特色型高校主干學科專業(yè)體系建設(shè)研究

作者：李志峰，曾慶東等著

出版社：武漢大學出版社出版時間：2017-03-01

開本： 24cm 頁數(shù)： 12,375頁

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版權(quán)信息
本書特色
內(nèi)容簡介
目錄

行業(yè)特色型高校主干學科專業(yè)體系建設(shè)研究版權(quán)信息

ISBN：9787307161962
條形碼：9787307161962 ; 978-7-307-16196-2
裝幀：一般膠版紙
冊數(shù)：暫無
重量：暫無
所屬分類：
社會科學
>
教育

行業(yè)特色型高校主干學科專業(yè)體系建設(shè)研究本書特色

　　《行業(yè)特色型高校主干學科專業(yè)體系建設(shè)研究》以交通運輸業(yè)學科專業(yè)體系的社會適應(yīng)性為典型案例開展研究，不僅可為交通運輸部和其他教育主管部門支持交通運輸類學科、專業(yè)的建設(shè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基本思路，還可以為其他行業(yè)院校學科專業(yè)發(fā)展提供理論依據(jù)和實踐參考。《行業(yè)特色型高校主干學科專業(yè)體系建設(shè)研究》理論與實踐并重，通過全國性的數(shù)據(jù)分析，構(gòu)建出科學合理的學科專業(yè)體系，對于進一步促進行業(yè)特色型高校人才隊伍創(chuàng)新能力的持續(xù)提升，推動行業(yè)特色型高校創(chuàng)新型人才隊伍建設(shè)，促進行業(yè)特色型高校學科專業(yè)體系、人才培養(yǎng)與行業(yè)人才需求的緊密對接，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要，支撐行業(yè)特色型高校發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進現(xiàn)代行業(yè)特色型高校的發(fā)展，都具有重要的理論與實踐意義。

行業(yè)特色型高校主干學科專業(yè)體系建設(shè)研究內(nèi)容簡介

本書闡述了當前我國行業(yè)特色型大學的學科專業(yè)體系社會適應(yīng)性的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢, 系統(tǒng)分析了當前行業(yè)特色型大學人才供給的現(xiàn)狀及問題、當前行業(yè)特色型大學主干學科/專業(yè)的概況及其學科專業(yè)建設(shè)經(jīng)費設(shè)置, 分析了我國行業(yè)特色型大學主干學科/專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、社會認可度、評估指標體系, 并對體系中的各級指標進行了闡釋。并以運輸交通運輸行業(yè)主干學科專業(yè)為例, 從理論上建構(gòu)了交通運輸業(yè)主干、支撐和輔助學科專業(yè)體系。

行業(yè)特色型高校主干學科專業(yè)體系建設(shè)研究目錄

1 行業(yè)特色型高校學科專業(yè)體系的社會適應(yīng)性：內(nèi)涵與特征
1．1 行業(yè)特色型高校的概念與特征
1．1．1 行業(yè)特色型高校的概念分析
1．1．2 行業(yè)特色型高校的主要特征
1．2 行業(yè)主干學科專業(yè)范圍界定
1．2．1 我國高等教育學科分類及構(gòu)成
1．2．2 我國高等教育本科專業(yè)分類及構(gòu)成
1．2．3 我國高等教育專科專業(yè)分類與構(gòu)成
1．2．4 交通運輸類主干學科專業(yè)范圍界定
1．3 行業(yè)特色型高校學科專業(yè)體系的社會適應(yīng)性
1．3．1 學科專業(yè)體系的概念分析
1．3．2 社會適應(yīng)性的內(nèi)涵與特征
1．3．3 行業(yè)特色型高校主干學科專業(yè)體系社會適應(yīng)性的內(nèi)涵分析
1．4 相關(guān)研究
1．4．1 行業(yè)特色型高校人才供給的現(xiàn)狀及問題
1．4．2 學科專業(yè)體系與行業(yè)特色型高校發(fā)展的關(guān)系
1．4．3 行業(yè)特色型高校學科專業(yè)體系的社會適應(yīng)性的相關(guān)研究
1．4．4 相關(guān)研究述評
1．5 學科專業(yè)體系的社會適應(yīng)性對行業(yè)特色型高校的影響
1．5．1 加快行業(yè)特色型高校創(chuàng)新實踐型人才培養(yǎng)
1．5．2 形成行業(yè)特色型高校學科專業(yè)體系新框架
1．5．3 為行業(yè)特色型高校學科專業(yè)的社會適應(yīng)性發(fā)展提供理論依據(jù)

2 行業(yè)特色型高校行業(yè)人才供給與行業(yè)需求現(xiàn)狀——基于W大學2008—2012年畢業(yè)生交通行業(yè)就業(yè)情況的分析
2．1 案例院校選擇
2．2 2008年畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)分析報告
2．2．1 主干學科專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況分析
2．2．2 行業(yè)就業(yè)單位性質(zhì)分析
2．2．3 不同性質(zhì)的交通運輸業(yè)單位人才需求分析
2．3 2009年畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)分析報告
2．3．1 主干學科專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況分析
2．3．2 行業(yè)就業(yè)單位性質(zhì)分析
2．3．3 不同性質(zhì)的交通運輸業(yè)單位人才需求分析
2．4 2010年畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)分析報告
2．4．1 主干學科專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況分析
2．4．2 行業(yè)就業(yè)單位性質(zhì)分析
2．4．3 不同性質(zhì)的交通運輸業(yè)單位人才需求分析
2．5 2011年畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)分析報告
2．5．1 主干學科專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況分析
2．5．2 行業(yè)就業(yè)單位性質(zhì)分析
2．5．3 不同性質(zhì)的交通運輸業(yè)單位人才需求分析
2．6 2012年畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)分析報告
2．6．1 主干學科專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況分析
2．6．2 行業(yè)就業(yè)單位性質(zhì)分析
2．6．3 不同性質(zhì)交通運輸業(yè)單位人才需求分析
2．7 行業(yè)特色型高校人才供給的現(xiàn)存問題
2．7．1 傳統(tǒng)學科專業(yè)行業(yè)就業(yè)人數(shù)相對比率逐年下降
2．7．2 主干學科專業(yè)人才流失，且隨學歷層次的增高呈遞增趨勢
2．7．3 傳統(tǒng)主干學科專業(yè)的人才供給不能充分滿足行業(yè)發(fā)展的需求
2．8 行業(yè)特色型高校人才供給與社會需求產(chǎn)生矛盾的原因
2．8．1 行業(yè)人才需求的多樣性拓展了傳統(tǒng)學科專業(yè)的外圍
2．8．2 市場化的資源配置原則，導致畢業(yè)生有更多的職業(yè)選擇
2．8．3 行業(yè)特色型高校的綜合化發(fā)展道路，削弱了行業(yè)服務(wù)能力
2．9 促進行業(yè)特色型高校人才供給與行業(yè)需求對接的思考
2．9．1 教育主管部門：完善行業(yè)特色型高校特色發(fā)展的政策體系
……

3 行業(yè)特色型高校主干學科專業(yè)概況及經(jīng)費設(shè)置情況——以交通運輸部合作共建院校為例
4 行業(yè)特色型高校主干學科專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀——以交通運輸類主干學科專業(yè)為例
5 行業(yè)特色型高職高專院校主干學科專業(yè)的社會認可度分析——以交通運輸類專業(yè)為例
6 行業(yè)特色型主干專業(yè)評估指標體系的建構(gòu)——以交通運輸類主干本科專業(yè)為例
7 優(yōu)化行業(yè)特色型高校主干學科專業(yè)體系的思考
附錄1 交通運輸類主干學科開設(shè)學校與研究機構(gòu)明細
附錄2 交通運輸類主干學科地區(qū)分布
附錄3 交通運輸類學科開設(shè)學校明細
附錄4 交通運輸類學科地區(qū)分布
附錄5 教育部交通運輸工程學科評估結(jié)果
附錄6 交通運輸類主干本科專業(yè)開設(shè)學校明細
附錄7 交通運輸類專業(yè)地區(qū)分布
附錄8 高職高專交通運輸類專業(yè)點全國院校分布
附錄9 交通運輸類主干學科專業(yè)建設(shè)調(diào)查表（本科教師問卷）
附錄10 交通運輸類主干學科專業(yè)建設(shè)調(diào)查表（本科院校問卷）
附錄ll 交通運輸類主干專科專業(yè)建設(shè)調(diào)查表（高職高專教師問卷）
參考文獻
后記

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