預(yù)估到手價是按參與促銷活動、以最優(yōu)惠的購買方案計算出的價格(不含優(yōu)惠券部分),僅供參考,未必等同于實際到手價。
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設(shè)計(下)
-
>
基于個性化設(shè)計策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
-
>
花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)創(chuàng)新歷史叢書中國高等技術(shù)教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內(nèi)燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現(xiàn)代政治哲學(xué)的問題與脈絡(luò)
3D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告 版權(quán)信息
- ISBN:9787568249072
- 條形碼:9787568249072 ; 978-7-5682-4907-2
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
3D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告 本書特色
《3D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告》以翔實的資料和明晰的案例詳細介紹了3D打印在汽車設(shè)計與制造過程中從造型評審、概念車、原型與設(shè)計驗證、車身制造、零部件創(chuàng)新、模具與鑄造、工裝以及后市場備品備件等方面如何發(fā)揮作用。
3D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告 內(nèi)容簡介
《3D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告》,以大量文獻資料和豐富的案例全面介紹3D打印技術(shù)在全球汽車及相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計和制造領(lǐng)域中應(yīng)用的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。 《3D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告》列舉多家世界汽車企業(yè)的應(yīng)用實踐。揭示出在汽車制造領(lǐng)域3D打印技術(shù)具靈活性和提高生產(chǎn)效益的特點;詳細分析3D打印多種先進材料、各類設(shè)計軟件、各具特色的服務(wù)并探討如何走向產(chǎn)業(yè)化。還以附錄的形式對3D打印的技術(shù)名詞加以注釋、介紹跨界進入3D打印領(lǐng)域的機床制造商,同時列出全球主要3D打印設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)和主要工藝特點。
3D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告 目錄
1.1 我國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及市場規(guī)模
1.2 世界汽車發(fā)展趨勢
1.3 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標
1.4 節(jié)能與新能源汽車制造技術(shù)路線圖
第2章 各國政府對3D打印的支持政策及企業(yè)調(diào)查
2.1 引入3D打印技術(shù)需要考慮的因素
2.2 中國出臺的3D打印支持政策
2.2.1 國家增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進計劃(2015-2016年)
2.2.2 增材制造與激光制造重點專項
2.2.3 “十三五”先進制造技術(shù)領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃
2.3 美國對3D打印的支持
2.4 歐洲對3D打印的支持
2.5 國內(nèi)汽車制造企業(yè)3D打印調(diào)查
第3章 3D打印在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展
3.1 3D打印開始邁人萬億級制造業(yè)市場
3.2 理解3D打印的價值
3.3 走向生產(chǎn)的3D打印技術(shù)
3.3.1 寶馬車間里的3D打印
3.3.2 福特生產(chǎn)車間里的3D快速原型制作
3.3.3 奧迪智能工廠中的金屬3D打印
3.3.4 戴姆勒——迎接3D打印新時代
3.4 3D打印技術(shù)與生產(chǎn)線的結(jié)合
3.4.1 3D打印與機加工結(jié)合成就復(fù)雜零件
3.4.2 3D打印與模具制造機加工技術(shù)的結(jié)合
3.4.3 3D打印柔性生產(chǎn)線
第4章 汽車行業(yè)3D打印應(yīng)用案例
4.1 造型評審
4.2 概念車
4.3 原型與設(shè)計驗證
4.4 顛覆性的車身制造技術(shù)
4.5 3D打印與汽車零部件創(chuàng)新
4.5.1 柴油發(fā)動機
4.5.2 高效能熱交換器
4.5.3 輕量化汽車座椅
4.5.4 汽車內(nèi)飾
4.6 模具
4.6.1 提升隨形冷卻模具的價值
4.6.2 熱沖壓模具隨形冷卻通道制造
4.7 鑄造
4.7.1 仿真優(yōu)化與3D打印技術(shù)激發(fā)鑄造活力
4.7.2 3D打印砂模助力發(fā)動機鑄件的快速鑄造
4.7.3 3D打印熔模在汽車發(fā)動機鑄造中的應(yīng)用
4.8 工裝
4.9 汽車后市場
第5章 3D打印對汽車設(shè)計和制造思維的影響
5.1 研發(fā)加速器
5.1.1 渦輪增壓器零件試制
5.1.2 汽車零部件的快速試制
5.23D打印與汽車輕量化
5.2.1 快速發(fā)展的碳纖維3D打印
5.2.2 輕量化結(jié)構(gòu)與3D打印
5.3 3D打印與新能源汽車
5.4 3D打印與智能汽車
5.5 3D打印帶來的顛覆性汽車設(shè)計思路
5.6 3D打印與賽車零部件制造
第6章 中國汽車制造業(yè)3D打印專利分析
6.1 專利技術(shù)的應(yīng)用方向
6.2 具有代表性的專利技術(shù)
6.2.1 鑄造
6.2.2 模具
6.2.3 汽車零部件
第7章 用于汽車制造領(lǐng)域的3[3打印材料
7.1 3D打印材料市場
7.2 塑料3D打印材料
7.2.1 尼龍材料
7.2.2 光敏樹脂材料
7.2.3 ABS和PLA絲材
7.2.4 碳纖維材料
7.2.5 可替代金屬的聚醚醚酮
7.2.6 TPU材料
7.3 金屬3D打印粉末
7.3.1 粉末市場
7.3.2 粉末熱潮
7.3.3 材料解決方案
第8章 3D打印的核心競爭力:設(shè)計與軟件
8.1 為增材制造而設(shè)計
8.2 軟件
8.2.1 仿真軟件
8.2.2 拓撲優(yōu)化軟件
8.2.3 點陣建模軟件
8.2.4 超材料設(shè)計軟件
8.2.5 多材料設(shè)計軟件
第9章 成功打印金屬零件的要素
9.1 后處理技術(shù)
9.2 質(zhì)量控制技術(shù)
9.2.1 金屬打印過程中的質(zhì)量控制
9.2.2 X射線斷層成像是3D打印質(zhì)量檢測的利器
9.3 增材制造的國際標準
9.4 關(guān)于3D打印的安全生產(chǎn)
第10章 創(chuàng)新的商業(yè)模式
10.1 寶馬投資3D打印
10.2 米其林發(fā)力輪胎模具制造
10.3 亞創(chuàng)打印超級跑車
10.4 標致雪鐵龍的3D打印戰(zhàn)略
第11章 各具特色的3D打印服務(wù)
11.1 全:一站式3D打印服務(wù)能力
11.2 大:7000多平方米的大型工廠
11.3 精:從材料到成品的精益生產(chǎn)
11.4 高:輕量化零件的3D打印
11.5 智:3D打印服務(wù)商的運營思路
第12章 跨界借鑒:走向產(chǎn)業(yè)化的3D打印
12.1 GE推進增材制造的四大宣言
12.2 空客推進3D打印結(jié)構(gòu)件的規(guī);a(chǎn)
12.3 3D打印技術(shù)在飛機發(fā)動機領(lǐng)域的應(yīng)用
12.4 3D打印火箭發(fā)動機狀況及進展
12.5 西門子推進3D打印與工業(yè)生產(chǎn)的融合
12.6 惠普強化3D打印技術(shù)與注塑工藝競爭
第13章 飛速發(fā)展的3D打印技術(shù)
13.1 設(shè)備:跳躍式的創(chuàng)新技術(shù)
13.2 材料:用于批次鑒定材料的機器視覺
13.3 應(yīng)用:需求引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
附錄1 技術(shù)名詞注釋
附錄2 主要3D打印設(shè)備廠商名錄(排名不分先后)
附錄3 一張圖了解金屬3D打印
附錄4 跨界到3D打印領(lǐng)域的機床制造商
參考文獻
后記
- >
煙與鏡
- >
名家?guī)阕x魯迅:故事新編
- >
有舍有得是人生
- >
隨園食單
- >
大紅狗在馬戲團-大紅狗克里弗-助人
- >
史學(xué)評論
- >
唐代進士錄
- >
新文學(xué)天穹兩巨星--魯迅與胡適/紅燭學(xué)術(shù)叢書(紅燭學(xué)術(shù)叢書)