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開車心理學-為什么我們一開車就變了樣? 版權(quán)信息
- ISBN：9787508676586
- 條形碼：9787508676586 ; 978-7-5086-7658-6
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
開車心理學-為什么我們一開車就變了樣? 本書特色
我們總想往車流快的車道上并線 我們痛恨在毫無準備的情況下被人超車 等紅綠燈時我們不喜歡被別人盯著 熟悉的駕駛環(huán)境讓我們難以專注 開車時候的我們完全變了樣：易怒、暴躁、斤斤計較。封閉的車內(nèi)空間和網(wǎng)絡聊天室一樣，“匿名性”讓司機變得自私自大、唯我獨尊：每個人都想走在隊伍前列；每個人都覺得自己駕駛技術(shù)比別人好；對于熟悉的日常路線，我們默認沒有突發(fā)事件，照常加速通過。 事實上，我們過度關(guān)注自我感受，從未意識到我們也在超車，也在搶占人行道。我們的大腦本能地將事故責任歸咎于他人，開車時眼睛傳遞給大腦的信息是有缺陷的，不斷變道反而導致堵車，我們?yōu)橥＼嚭馁M了太多的時間和精力，每一次避免的小事故都為*終可能遭遇的大事故埋下了伏筆。 《開車心理學》，一本分析交通心理、交通行為的書，從人們?nèi)粘５慕煌晳T著筆，探索人類為何難以形成螞蟻式的合作交通，探索堵車、道路設施、事故、男女司機、不同國家的交通。作者新奇的視角和腦洞大開的描述讓你在了解交通的同時，也看到了其折射出來的鮮活人性。
開車心理學-為什么我們一開車就變了樣? 內(nèi)容簡介
★ 開車也考驗情商，別再讓交通耗時又傷神。 我們每天在路上耗費數(shù)小時，我們總在抱怨車太多，馬路太窄，行人太魯莽，電動車太不守規(guī)矩。《開車心理學》告訴我們，了解堵車成因，了解變道、并線、超速、停車等行為背后的心理驅(qū)動力，了解交通中的人，我們的交通效率才會更高。 ★ 有趣、有料、有道理。 不講汽車原理，不講開車技巧，以方向盤后面的司機為主線，以道路上的各色行人為分析對象，還能看到異國他鄉(xiāng)和歷史進程中的交通變遷，讓你的交通邏輯更加清晰，路上的漫漫時光不再無聊。 ★ 視角新奇、腦洞大開。 為了研究開車這件事情，湯姆•范德比爾特跨越歐美，訪問亞洲，充分發(fā)揮了新聞記者追根溯源的本性。開車本是件平常到無聊的事情，卻被他寫出了人性。湯姆•范德比爾特擅長以新銳的眼光看待周邊事物，長期為《紐約時報》《連線》等媒體撰寫設計、科技、文化等方面的文章，并著有暢銷書《生還的城市》。
開車心理學-為什么我們一開車就變了樣? 目錄
序 聆聽交通話語∣被忽視的交通和它難以捉摸的一面
**章
為什么總是旁邊車道的車快？
任性的暴脾氣司機
眼神交流和身份特征
排隊還是插隊？
變道并線的秘密
第二章
為什么每個人都自以為開車技術(shù)比別人好？
機器人能取代司機嗎？
自負司機的真實能力
第三章
眼睛和大腦的背叛
開車時的注意力分配
眼見不一定為實
第四章
螞蟻比人類更懂交通
動物的合作交通
被操控的洛杉磯司機
聰明的司機懂得“慢即是快”
第五章
女司機更易引發(fā)擁堵嗎？
通勤路上的男女司機
停車效率之殤
第六章
再多的路也不夠車走
自私的通勤者
迪士尼解決擁堵有妙招
第七章
危險意識讓司機更安全
道路傳遞的安全/危險信息
交通標志不一定都有用
是寬容還是縱容？
第八章
從交通知世界
德里的交通旋渦
紐約的交通文化
從交通看腐敗
第九章
道路風險認知
下意識的害怕
為什么道路風險如此復雜？
道路中隱藏的危機
后記
駕駛課程
展開全部
開車心理學-為什么我們一開車就變了樣? 作者簡介
湯姆·范德比爾特 (Tom Vanderbilt) 自由作家、新聞記者，居住在美國紐約布魯克林，擅長以新銳的眼光看待周邊事物。長期為《紐約時報》《連線》等媒體撰寫設計、科技、文化等方面的文章。曾著有暢銷書《生還的城市》。
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