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斯隆自傳:我在通用汽車的歲月:my years with general motors

包郵 斯隆自傳:我在通用汽車的歲月:my years with general motors

出版社:北方婦女兒童出版社出版時間:2017-03-01
開本: 22cm 頁數(shù): 440
本類榜單:管理銷量榜
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斯隆自傳:我在通用汽車的歲月:my years with general motors 版權(quán)信息

斯隆自傳:我在通用汽車的歲月:my years with general motors 本書特色

《我在通用汽車的歲月》在1963年首次面市時,就立刻成為了超級暢銷書。這是在一個巨在產(chǎn)業(yè)中半個世紀(jì)的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)歷的結(jié)晶,是對許多戲劇性事件以及創(chuàng)造性的企業(yè)經(jīng)營深刻深察的結(jié)晶。 他在汽車行業(yè)五十多年的管理經(jīng)驗,不但使自己成為20世紀(jì)*偉大的企業(yè)家,成為職業(yè)經(jīng)理人的榜樣,而且,對管理理論的發(fā)展也做出了偉大的貢獻(xiàn)。他對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、計劃和戰(zhàn)略、持續(xù)成長、財務(wù)成長以及領(lǐng)導(dǎo)的職能和作用的研究,對職業(yè)經(jīng)理人概念和職能的首次提出,都對現(xiàn)代管理理論的形成和發(fā)展產(chǎn)生了極大的影響。

斯隆自傳:我在通用汽車的歲月:my years with general motors 內(nèi)容簡介

·艾爾弗雷德·P.斯隆是20世紀(jì)*偉大的CEO。這本書1963年首次面市時,就立刻成為超級暢銷書,累計銷量超過2000000冊! ·只有屈指可數(shù)的商業(yè)著作能夠歷經(jīng)數(shù)十年的考驗而成為經(jīng)典,毫無疑問,《我在通用汽車的歲月》就是這樣一本偉大的著作。 ·這是一本全世界管理者**的工作手冊,并被喜愛它的人視為“訓(xùn)練管理和領(lǐng)導(dǎo)能力”的*好著作。這是一個巨人在汽車產(chǎn)業(yè)中半個世紀(jì)的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)歷的結(jié)晶,是對許多戲劇性事件以及創(chuàng)造性的企業(yè)經(jīng)營深刻觀察的結(jié)晶。 ·管理大師彼得·德魯克早已記不清曾經(jīng)向多少人推薦過此書了; 《商業(yè)周刊》把它放在“*必讀書架”的*名; 《財富》雜志則把它列為2003年度CEO必讀書。 ·比爾·蓋茨說:如果你只想選一本商業(yè)著作來讀的話,我認(rèn)為,斯隆的《我在通用汽車的歲月》可能是你所能讀到的*好的商業(yè)著作。

斯隆自傳:我在通用汽車的歲月:my years with general motors 目錄

彼得·F.德魯克點評 自 序 導(dǎo) 論第1部分 ...................................................................... 001 第1章 重大的機(jī)遇(1) ............................................................... 002 第2章 重大的機(jī)遇(2) ............................................................... 016 第3章 組織的概念 ........................................................................ 039 第4章 產(chǎn)品政策及其由來 .............................................................. 054 第5章 “銅冷”發(fā)動機(jī) ................................................................. 066 第6章 穩(wěn)定 .................................................................................. 088 第7章 委員會的協(xié)調(diào) ..................................................................... 092 第8章 財務(wù)控制的發(fā)展 ................................................................. 107 第9章 汽車市場的轉(zhuǎn)型 ................................................................. 136 第10章 政策的制定 ...................................................................... 157 第11章 財務(wù)成長歷程 ................................................................... 178 第2部分 ...................................................................... 203 第12章 汽車發(fā)展史 ...................................................................... 204 第13章 年度車型變化 ................................................................... 223 第14章 技術(shù)人員 .......................................................................... 232 第15章 外觀 ................................................................................. 248 第16章 分銷和分銷商 ................................................................... 263 第17章 通用汽車金融服務(wù)公司 ..................................................... 284 第18章 海外公司 .......................................................................... 294 第19章 非汽車業(yè)務(wù):柴油電力機(jī)車、家電和航空 .......................... 317 第20章 對國防的貢獻(xiàn) ................................................................... 349 第21章 人事關(guān)系與勞工關(guān)系 ......................................................... 364 第22章 激勵薪酬 .......................................................................... 380 第23章 管理:它如何起作用 ......................................................... 400 第24章 改革與發(fā)展 ...................................................................... 406 附錄1 通用汽車公司各部門轎車及卡車分年度銷售量 ..................... 414 附錄2 通用汽車公司各部門組織結(jié)構(gòu)圖 ......................................... 416
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斯隆自傳:我在通用汽車的歲月:my years with general motors 作者簡介

艾爾弗雷德·P.斯。1875-1966),于1875年5月23日出生于美國康涅狄格州的紐海文,10歲時隨父母搬遷到紐約,1895年畢業(yè)于麻省理工學(xué)院(他后來資助該學(xué)院成立了現(xiàn)在聞名世界的“斯隆管理學(xué)院”),獲電子工程學(xué)士學(xué)位。 他的一生幾乎都是在汽車行業(yè)中度過的。他于1918年加盟杜蘭特先生(別克汽車的創(chuàng)始人)領(lǐng)導(dǎo)的通用汽車公司。1923年5月,繼杜幫先生之后,成為通用汽車公司的總裁,之后,一直任通用汽車公司總裁,首席執(zhí)行官、董事會主席至20世紀(jì)50年代。在他加入通用汽車公司時,公司正處于嚴(yán)重的危機(jī)之中,風(fēng)雨飄搖,人們看不到公司的未來。在他領(lǐng)導(dǎo)通用汽車公司的幾十年中,通用不但超越福特汽車公司成為了世界上*的汽車制造商,成為世界上*的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一,而且成為了美國經(jīng)濟(jì)的重要標(biāo)志。

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