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極簡海洋文明史-航海與世界歷史5000年 版權信息
- ISBN：9787508667447
- 條形碼：9787508667447 ; 978-7-5086-6744-7
- 裝幀：簡裝本
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
極簡海洋文明史-航海與世界歷史5000年 本書特色
《極簡海洋文明史：航海與世界歷史5000年》【講述海洋視角下的文明世界，一部全新的5000年“海的文明史”】從鄭和下西洋到麥哲倫全球航行，航海如何沖擊當時的文明世界？從地中海商人、阿拉伯船隊到海上絲綢之路，海上貿易是怎樣促進文明互動的？
從海洋民族迦太基到全球帝國大不列顛，海權格局發生過什么樣的演變？
航海、貿易、帝國、宗教、疾病與物種大交換，5個極簡主題，講述5000年以來航海影響文明進程、塑造現代世界的故事。
【快速讀懂海權格局、理解現代世界的極簡入門書】
200頁快速讀懂重塑世界歷史的海洋文明，不論是在飛機上，在旅途中，還是在圖書館的走廊里，坐下來一天就能輕松讀完。
【講述從古印度到明清中國的亞洲海洋世界，重新看待海洋文明】
早在歐洲人到來之前，印度洋就已經形成了成熟的航海網絡。中國自唐宋以來，以海運為主體的南亞和東南亞貿易繁榮發展，尤其到了14世紀，中國在南海地區已經占有絕對的商業和政治地位。
《極簡海洋文明史》打破了“西歐中心論”的錯誤觀點，指出亞洲海洋世界與歐洲海洋世界一樣，都是海洋文明的重要組成部分。
【全彩四色，60幅高清配圖，青少年都愛讀的極簡入門書，更適合普通讀者的快速進階讀物】
延續極簡設計風格，為青少年提供多樣性開放閱讀，為年輕教師提供開創性教學參考，為普通讀者提供了解宏大主題的極簡入門書。不論是學生、教師，還是對海洋文明、海權格局或者海上絲綢之路感興趣的普通讀者，都可以在本書找到他們想要的有用、有趣的知識。
名人推薦
誰控制了海洋，誰就控制了世界。
——西塞羅，公元前1世紀
欲國家富強不可置海洋于不顧；財富取之于海，危險亦來自海上。
——鄭和，14世紀
海權得失是描述一個國家發展現狀的重要軌跡，構成一個國家強與弱和興與衰的歷史。
——阿爾弗雷德·塞耶·馬漢，19世紀
人類*初的文明的興起，與海上的交流和互動是密不可分的……在一個非常早的但我們無法說清楚的時間……印度洋及毗鄰海域的沿海水域就成為運輸和交流的極為便利的媒介。
——威廉·麥克尼爾，20世紀
海洋塑造了我們的世界，《極簡海洋文明史》幫助我們重新認識這個世界。
——《獨立報》（Independent）
《極簡海洋文明史》堪稱一部完美而且鼓舞人心的作品，它為我們提供了很佳的全球史入門導讀……索薩提出的結論清晰、精辟，值得稱贊！
——《水手之鏡》（The Mariner's Mirror）
極簡海洋文明史-航海與世界歷史5000年 內容簡介
《極簡海洋文明史：航海與世界歷史5000年》是一部海洋視角下的極簡文明史，按照航海、貿易、帝國、宗教、食物與健康5個主題，講述5000年以來海洋影響文明進程、塑造現代世界的故事。海洋在很長時間里一直被視作文明的邊緣地帶。近海者深信海洋中暗藏財富和榮耀，遠居內陸者將海洋貶斥為“毫無意義的廢物，一片水的荒漠”。
其實，海洋對人類文明歷史的影響極為深遠。它使人類早期的遷移與探索變為可能，給人們提供了生活所需的食物，創造了新的謀生方式。航海促進了造船、航海圖、指南針等新技術的發展，編織了貿易往來、宗教傳播和文化交流的網絡。歷史上有名的帝國，如迦太基、古羅馬、古中國與奧斯曼，都曾在各自海域建立過航海網絡。到了大航海時代，歐洲小國崛起為全球海洋帝國，深刻影響甚至塑造了現代世界。
海洋塑造了我們的世界，《極簡海洋文明史》為我們重新認識這個世界提供了一份極簡入門指南。書中分為5個主題——航海技術、貿易網絡、帝國興衰、宗教傳播、疾病飲食，從地中海、印度洋、古代中國到葡萄牙、西班牙、大英帝國，從海洋民族迦太基、鄭和下西洋到麥哲倫環球航行，全面講述了一部5000年“海的文明史”。對于想要了解海洋如何重塑世界歷史面貌，甚至想要在海洋視角下重新看待“一帶一路”的讀者來說，《極簡海洋文明史》都是一個不可錯過的選擇。
極簡海洋文明史-航海與世界歷史5000年極簡海洋文明史-航海與世界歷史5000年 前言
序言 大海的挑戰
奇異的東西雖然多，但沒有一樣能像人這樣奇異：他們冒著狂暴的南風，橫越過灰色的大海，劈開洶涌的波濤前進，不怕被吞沒的危險。
人是主宰，他的天賦能夠超越所有的指南針，將所有的想象掌控在手中—他奮力向前，無論身處災難還是勝利之中……
——索福克勒斯《安提戈涅》
這些詩句摘自公元前5 世紀中期雅典詩人索福克勒斯的悲劇《安提戈涅》，它們彰顯了海洋挑戰中暗藏的益處和危險。它們也是人類獨有的天賦_創造和毀滅的能力這把雙刃劍的一種隱喻。縱觀世界歷史，海洋為人類社會的發展和擴張提供了一個強大的舞臺，它一直是文明雙向傳播的渠道。
本書有選擇地從航海的角度探討人類文明發展中的幾個主題。作者不打算按照時間順序或者地理名稱概述世界歷史，而是力圖顯示航海在人類成就中所占的重要地位。雖然水手和航海對人類文明演進做出的歷史貢獻是一個多樣且迷人的主題，但是我們必須記住，人類的許多活動與航海并沒有太多的直接聯系。
本書的一個重要主題是航海網絡的發展，它把不同社會和文明連接起來，為商品的交換和分配、政治經濟權力的展現、思想和文化的融合提供了渠道。從廣義上說，這些網絡既有經濟特點，又有政治特點。經濟網絡本質上是貿易網絡，它們使國家或者其他組織能夠獲取、分配、轉移和消費諸如食物、金屬或木材等資源。政治網絡是航海帝國或者聯盟，其統治集團指揮別人，以滿足自己的需要。事實上，這兩種做法經常重疊。*成功的航海文明可以被定義為那些*有效地利用經濟網絡和政治網絡去達成其目的的文明。
因此，我們應該將那些充滿活力、雄心勃勃、擁抱海洋挑戰的航海國家和社會與那些更為被動，沒能奮力掌握海洋并且容易受到海外統治的國家和社會進行區分。網絡越廣泛，利用網絡控制其他社會就越困難，因為直接控制距離遙遠的地方在實際操作上是困難的。我們將會看到，技術的改進、資源的增加、更完善的社會和政治組織能使文明發展出更廣泛的航海網絡。但是許多世紀以來，*廣泛的航海網絡被局限于一定的地理和文化區域之內。
15 世紀末到16 世紀初是世界航海文明史上的分水嶺。正是在這個時期，幾個歐洲國家開始將它們的航海范圍延伸至大西洋、印度洋和太平洋，到達以前它們很少或沒有任何政治經濟實力的地區。這次擴張*突出的象征是哥倫布、達·伽馬、麥哲倫等人的著名航行。全球海路的*終建立，使世界范圍的經濟和政治網絡得以形成。我們將選擇一些主題來探討航海擴張的諸多影響。
本書主要章節的結構和內容安排如下：**章概述航海技術的一些重大歷史演變。聚焦于船只的演變，討論港口及其設施的意義、航海方法的改進。本章特別注意軍艦和商船的發展，后面的章節將論述利用這些船只的社會和文明的航海活動及其意義。第二章論述公元1500 年前世界主要地區的航海貿易網絡的特點。第三章關注歐洲急劇擴張前后的政治網絡和航海帝國。第四章的重點是討論世界重要地區是如何與航海網絡的發展進行互動的。第五章從人類飲食和疾病方面論述航海和文明史的一些重要趨勢。第六章以前面各章為基礎得出一些總體結論，概括航海與文明之間相互關系的積極和消極后果。第六章之后的閱讀書目將為進一步研究本書的主題提供一個有益的起點。
極簡海洋文明史-航海與世界歷史5000年 目錄
致謝 ——007
地圖 ——011
序言 ——017
第 1 章 航海 ——024
第 2 章 貿易 ——056
第 3 章 帝國 ——094
第 4 章 宗教 ——138
第 5 章 食物和健康 ——174
第 6 章 結論 ——202
延伸閱讀 ——209
地圖 ——011
序言 ——017
第 1 章 航海 ——024
第 2 章 貿易 ——056
第 3 章 帝國 ——094
第 4 章 宗教 ——138
第 5 章 食物和健康 ——174
第 6 章 結論 ——202
延伸閱讀 ——209
展開全部
極簡海洋文明史-航海與世界歷史5000年 作者簡介
[英] 菲利普·德·索薩（Philip de Souza）
1964年出生于英國南威爾士的阿斯克，在倫敦大學皇家霍洛威學院學習歷史學和古典學。曾任草莓山圣瑪麗學院歷史、社會和文化系高級講師，現在在都柏林大學就職。
他是航海考古協會會員和皇家歷史學會會員，代表作品有《極簡海洋文明史》《希臘羅馬世界的海盜》《希臘波斯戰爭》等。索薩的妻子德布拉也是歷史學家，他們現在生活在薩里。
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