**章 導論:交通與城市和諧何以可能 **節 研究背景及意義 一、綠色交通形成的背景 二、研究綠色交通的意義 第二節 國內外研究概述 一、社會學或生態學對交通研究淵源 二、國內外對城市交通的研究 三、國內外對綠色交通的研究 第三節 研究目標與研究方法 一、研究目標 二、研究方法和基本思路 第四節 綠色交通概念的界定 一、綠色交通及相關概念辨析 二、綠色交通的本質及其基本特性第二章 綠色交通思想溯源與理論基礎 **節 綠色交通的思想溯源 一、綠色思想的興起與發展 二、城市交通發展思想的演變 第二節 綠色交通的主要理論基礎 一、綠色交通的生態學基礎 二、綠色交通的社會學基礎 三、綠色交通的環境倫理學基礎 四、綠色交通的交通工程學基礎第三章 城市交通發展的綠色轉向 **節 城市交通問題的社會性與生態性 一、城市交通問題的概念 二、城市交通問題的社會性 三、城市交通問題的生態性 第二節 中國城市交通面臨的主要問題 一、我國城市交通問題形成的背景 二、我國城市交通問題形成的原因 三、我國城市交通問題的發展趨勢 四、當前我國城市交通面臨的主要問題 第三節 解決城市交通問題的綠色轉向 一、解決城市交通問題應有社會學思想 二、解決城市交通問題需要生態學思想 三、綠色轉向是城市交通發展的理性選擇第四章 與環境和諧:從“心”開始回歸生態理性 **節 城市交通環境的社會特性與功能 一、城市交通環境的內涵 二、城市交通環境的社會特性 三、城市交通環境的社會功能 第二節 城市交通對環境的影響 一、城市交通對自然環境的影響 二、城市交通對生態環境的影響 三、城市交通對社會、人文景觀的影響 第三節 寬馬路與高架橋:中國特色的城市交通建設 一、中國城市的寬馬路與高架橋建設 二、寬馬路與高架橋作為城市景觀表征弊端 三、中國特色城市交通環境現狀的癥結 第四節 創建一個健康的人本化綠色交通環境 一、通過道路空間創造,形塑交通環境“新生態” 二、通過環境法律治理,完善城市交通軟環境建設 三、完善“慢行系統”,恢復對步行的熱愛 四、低碳出行,從“心”出發回歸生態理性第五章 與資源和諧:以*小的代價維持交通需求 **節 中國國情及其對城市交通發展的制約 一、國情現實:地大物博抑或資源匱乏 二、現實國情對城市交通承載力的制約 第二節 “轎車進入家庭”與中國國情 一、轎車的生態包袱與生態足跡 二、“轎車進入家庭”須承受的經濟與社會代價 三、可能趨向:“囚徒困境”抑或“公地悲劇” 四、結論:“轎車進入家庭”并不適合中國國情 第三節 公共交通方式是*有效的資源利用方式 一、公共交通在城市交通系統中的地位與優勢 二、軌道交通:一種*綠色、安全、環保的交通方式 三、快速公交:開創城市公共交通新潮流 四、以公共交通為主體的運輸體系*適合中國國情 第四節 綠色交通要義:將自行車納入城市公交體系 一、自行車交通在城市交通中的不可替代性 二、中、西方國家自行車交通發展的動向 三、自行車納入公交體系是一種生活品質重建第六章 與社會和諧:安全、公平、以人為本 **節 交通安全是社會和諧的有機組成 一、車禍:“無休止的交通戰爭” 二、交通安全事關千家萬戶社會和諧 三、發展綠色交通緩解交通傷害危機 第二節 交通公平應更多體現對弱勢群體的關懷 一、城市交通系統中的公平原則 二、城市交通中的公平性分析 三、城市交通應體現對弱勢群體關懷 第三節 落實“以人為本”走綠色交通之路 一、西方發達國家的“車本位”經歷 二、城市交通回歸“人本位”的反思 三、“以人為本”在城市的先進性體現第七章 與未來和諧:構筑基于可持續發展的綠色交通體系 **節 綠色交通與城市交通可持續發展 一、“可持續發展”理論的提出 二、城市交通的可持續發展 三、綠色交通與可持續發展的關系 第二節 綠色交通的原則與目標 一、綠色交通的發展原則 二、綠色交通的發展目標 第三節 基于可持續發展的綠色交通體系構建 一、國外城市交通發展戰略及其經驗 二、城市交通發展模式與選擇影響因素 三、目前我國城市交通發展模式的弊病 四、構建面向未來的、可持續發展的綠色交通體系第八章 結論與展望 一、研究結論 二、主要創新點 三、進一步研究展望參考文獻后記